«Таксисты подъезжают, всех бесплатно везут. Просто подъехал человек — сам предложил [помощь]».

Неравнодушные водители увозят от «Крокуса» людей, сообщил RT очевидец.

Версия для таксопарков будет без кожаного салона и премиальной аудиосистемы.

На «АвтоВАЗе» планируют выпускать упрощенный вариант автомобилей Lada Aurа для такси и соцслужб. Предполагается, что в этих машинах будет отсутствовать премиальная аудиосистема и кожаный салон.

Инсайдеры также проинформировали, что в апреле предприятие приступило к выпуску Lada Aurа в стандартной комплектации. Первая партия из восьми экземпляров уже начала сходить с конвейера. В планах – лишь наращивание производства.

🗣️ «С конвейера ВАЗа начали сходить автомобили Aurа (удлиненная люксовая Vesta). Первая партия, собранная непосредственно конвейерным способом, составит 8 автомобилей, далее, выпуск пойдет по возрастающей и может достигнуть несколько тысяч машин в год, будет также упрощенный вариант для таксопарков и социальных служб. Без кожаного интерьера и премиальной аудиосистемы», – рассказали в группе.

Вы бы взяли этот автомобиль в свой парк?
Да - 😊
Нет -🙁

С 9 мая! С Днём Великой Победы!

Низкий поклон ветеранам. Мы помним, гордимся и свято чтим подвиг нашего народа!

Таксист в Минске на полном ходу влетел в булочную.

В Минске машина такси на полном ходу въехала в булочную. После того, как машина влетела внутрь, врезавшись в витрину и чудом не задев сотрудника, который в это время стоял за прилавком, из такси вышел мужчина и девушка. Об этом инциденте рассказали эфире телеканала «Беларусь 1».

Видеозапись была произведена на камеру, которая была установлена внутри магазина. Несмотря на то, что удар был значительной силы, по съемке видно, что водитель выходит из машины, а также открывает дверь пассажирке. Визуально люди не травмированы.

Информации о том, понадобилась ли водителю и пассажиру такси, или сотруднику магазина, медпомощь, нет. Однако видно, что и работник, находившийся у прилавках после того, как произошло ДТП, остался стоять, где стоял.

Источник: Беларусь 1.

— Таксисты много км в день проезжают?
— Пять. Или десять.

Юные пассажиры Яндекс Такси отвечают на вопросы о ремнях безопасности, ПДД и водителях. А также разбираются, чем таксисты отличаются от такс.

Кадры приурочены к Международному дню защиты детей. Чтобы в очередной раз напомнить, как важно следить за карапузом на заднем.

«Яндекс.Такси» регистрирует в Беларуси новый товарный знак

Заявку на регистрацию товарного знака fasten подали в конце мая сразу по 12 классам товаров и услуг — от спортивных товаров до транспортных услуг и рекламы.

В Беларуси уже есть сайт с этим товарным знаком. За него отвечает юрлицо «Яндекса» в Беларуси.

Fasten входит в список сервисов, которыми управляет группа компаний «Везет». Ее активы «Яндекс» купил в 2021 году за $178 млн.

В ближайшую пятницу, 21 июня, в Минске состоится встреча с перевозчиками пассажиров автомобилями такси в Минске и Минской области.

Во встрече примут участие представители Минтранса, Транспортной инспекции, других госорганов и организаций. Цель – обсудить реализацию норм президентского Указа от 25 января 2024 г. №32 «Об автомобильных перевозках пассажиров». К слову, представители сферы перевозок смогут задать все волнующие вопросы представителям Транспортной инспекции уже завтра. 21 июня в 11:00 по адресу: проспект Партизанский, 6 (актовый зал «Агенства Минсктранс»), состоится встреча-обсуждение указа №32 «Об автомобильных перевозках пассажиров». На нее приглашаются перевозчики из сферы такси, работающие в столице и Минской области. https://www.apidby.info/post/%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D1%88%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%80%D0%B5%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%80-%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B8

С начала года у таксистов-нелегалов изъяли 280 автомобилей

В Министерстве транспорта и коммуникаций рассказали, что в Беларуси практически решена проблема с нелегальными перевозками пассажиров. Особую роль здесь сыграл появившийся недавно механизм изъятия транспорта до решения суда.

Всего с начала 2024 года уже было изъято около 70 автобусов и 280 легковых автомобилей, которые выполняли функции такси.

Рады сообщить, что наши партнёры Таксиагрегатор начинают работу в Беларуси. Это сервис для моментальных выплат, который является лидером на рынке России и Казахстана.

Таксиагрегатор позволяет автоматизированно совершать платежи водителями такси и курьерам. С ним исполнители заказов могут моментально получать заработанные деньги, а таксопарк или курьерская компания оптимизровать работу с выплатами и получить еще ряд функций: 

• Прозрачность платежей и предоставление платежных отчетов 
• Аналитические отчёты показателей бизнеса
• Возможность работы со своей базой водителей и курьеров через оповещения в мобильном приложении
• Реферальная программа для водителей с гибкими настройками вознаграждений, с помощью которой ваши водители смогут приглашать к вам новых 

Сервис без обязательных платежей, вы платите только тогда, когда пользуетесь. 

Чтобы подать заявку на подключение к сервису, заполните форму по ссылке: https://forms.gle/XjoJ6zJ5EC65ihb17 

Минтранс Беларусии подготовил примерную программу обучения водителей, выполняющих автомобильные перевозки пассажиров автомобилями такси. По этой программе ведомство предлагает учебным организациям обучать водителей такси на курсах.

Что же в программе? Она состоит из трех глав:

✅️«Организация перевозок пассажиров автомобилями такси и этикет водителя»,

✅️«Автомобили такси и их оборудование»,

✅️«Безопасность перевозок в такси».

Первая глава начинается с этикета водителя. На обучение этикету должно отводиться не менее двух часов. Необходимо обучить водителя основным приемам помощи пассажиру при посадке (высадке) и загрузке (выгрузке) багажа и другим нормам этикета.

В учебной программе необходимо выделить час на изучение особенностей транспортного обслуживания маломобильных граждан. Час времени выделяется на теорию обслуживания иностранных граждан, столько же – на практику. Необходимо разобрать типичные языковые фразы английского языка для общения водителя с иностранным пассажиром.

Также в программе:

✅️страхование,
✅️ответственность таксиста за нарушение правил перевозки пассажиров,
✅️моделирование и разбор типичных ДТП,
✅️порядок первой помощи при ДТП,
✅️рабочее время и время отдыха водителя,
✅️порядок расчета с пассажиром,
✅️порядок возврата забытых вещей,
✅️отработка навыков маршрутного ориентирования,
✅️применение кассового аппарата,
✅️требования к оформлению такси и др.

Во время обучения с водителями нужно говорить о принципах здорового питания, последствиях потребления алкоголя, наркотиков или иных веществ; симптомах, причинах и последствиях усталости и стресса (не менее 1 учебного часа на проведение теоретических занятий).

Всю программу можно посмотреть по ссылке.
Источник ABW.BY

«Должны будут потратить около 3000 белорусских рублей на приведение транспортного средства к соответствию требованиям». Яндекс сообщает, что до 25 тысяч водителей, работающих с сервисом, не смогут соответствовать всем требованиям и потеряют доход.
W
• С 1 ноября физлица могут выполнять автомобильные перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении в качестве водителей только при условии наличия определенных сведений в этом реестре, в том числе об автомобильном перевозчике, с которым заключен трудовой договор, физическом лице - водителе, ТС, на котором осуществляются автомобильные перевозки пассажиров.
Такие сведения вносятся в реестр автоперевозчиком-нанимателем. Идея прозрачности перевозок хорошая, но выполнить все требования - проблематично...
( - Для начала необходимо заключить трудовой договор с перевозчиком. Далее, если водитель работает на личном авто, его нужно будет оборудовать таксометром со встроенным средством контроля налоговых органов и видеорегистратором, также нужно сделать оклейку и установить опознавательный фонарь.
! То есть водители перед заявкой на включение в реестр должны будут потратить около 3000 белорусских рублей на приведение транспортного средства к соответствию требованиям. Кстати, эта сумма превышает ежемесячный доход 67% водителей в Минске и 76% водителей в регионах.
° Ожидать включения в реестр нужно будет до 15 рабочих дней (3 недели), а при внесении изменений - до 10 рабочих дней. Получается, что работать в эти периоды водителям запрещено и они должны находиться в вынужденном простое?
1 При формировании реестра для водителей такси также фактически вводится запрет на работу по совместительству: один водитель и одно транспортное средство в реестре могут быть зарегистрированы только за одним перевозчиком. Такое требование ударит по заработку водителей, оно нарушает трудовые права граждан и вступает в противоречие с Трудовым кодексом
Республики Беларусь, - считают в Яндекс.

Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь напомнило гражданам что для перевозки детей в легковом такси детские кресла не требуются.

В соответствии с пунктом 178 Правил дорожного движения, утвержденных Указом Президента Республики Беларусь от 28 ноября 2005 г. №551, в автомобиле-такси допускается перевозить детей без использования детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений).

Водителям такси и перевозчикам смягчили требования в рамках транспортной реформы в Беларуси

В связи с тем, что водители такси не успевают до 1 ноября пройти обязательное обучение, принято постановление Правительства № 760 «Об изменении постановлений Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972 и от 1 августа 2024 г. № 565», которым устанавливается, что до 1 марта 2025 года для включения в государственный информационный ресурс «Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении», создаваемый в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 25 января 2024 г. № 32 «Об автомобильных перевозках пассажиров», сведений о водителе автомобильный перевозчик может представлять взамен свидетельства о повышении квалификации водителей письмо организации, оказывающей услуги по повышению квалификации водителей.

Wildberries хочет запустить в Минске сервис такси

Wildberries планирует запустить в Минске пилотный проект по сервису такси. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на источники в российских компаниях из сферы IT и логистики. Информацию изданию подтвердил и представитель Wildberries.

Интерфейс приложения сервиса такси уже готов. Пилотный проект запустят в Минске. Когда именно, пока не называется.

Известно, что Wildberries развивает свой автопарк, а также сотрудничает с партнерами и привлекает частных перевозчиков.
Wildberries строит в Белорусско-Китайском индустриальном парке «Великий камень» логистический центр.

Компания планирует вложить в проект 11 млрд российских рублей (это более $120 млн).

Источник: officelife.media