🚨 ОСК представила проекты маломерных и малотоннажных судов

ОСК представила проекты малотоннажного флота и цифровую платформу для создания маломерных катеров на конференции «Маломерное и малотоннажное судостроение России» (SLS Russia). Мероприятие прошло при поддержке Правительства и Кластера судостроения и судоремонта Калининградской области.

На пленарной сессии спикер от судостроительного завода ОСК «Янтарь» Иван Квардаков рассказал о создании универсальной цифровой платформы с применением технологии контекстного моделирования и «безбумажного» производства. Их внедрение на заводе позволяет строить катера различных модификаций с возможностью быстрого перепроектирования под требования заказчика.

Цифровая платформа разработана для создания маломерных катеров от 12 до 30 метров и возможностью параметрических измерений характеристик. Конструкция выдерживает волну до 5 баллов. Предусмотрена возможность использования судна в морской акватории и высадки пассажиров на необорудованный берег.

Пример судна на базе платформы — построенный на «Янтаре» катер катамаранного типа «Добрыня». Подробнее о создании катера — смотрите в видео.

В стратсессии «Малотоннажное и маломерное судостроение в России: цифры, факты, оценки, прогнозы» выступил еще один представитель ОСК — руководитель направления конструкторского бюро ОСК «Алмаз» Никита Часовников.

Среди представленных экспертом ОСК проектов: многоцелевые суда акватории портов водоизмещением до 90 тонн с открытой рабочей палубой в кормовой части, выполняющие разъездные, служебные, буксирные и водолазные функции, лоцманские и служебно-разъездные суда, служебные суда с буксирными возможностями, маломерные катера, прогулочные суда и яхты.

Подробнее о характеристиках проектов — на сайте ОСК.

ОСК 😉

✏ ОСК и ГК «СиСофт» представили ключевые достижения цифровой трансформации отрасли на ЦИПР-2025

На выставочной экспозиции «Цифровой индустрии промышленной России» (ЦИПР-2025) ОСК и ГК «СиСофт» представили стенд, посвященный итогам совместной работы по цифровой трансформации отрасли. Посетители стенда, среди которых — председатель Правительства РФ Михаил Мишустин, министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Максут Шадаев, на примере реализуемых проектов смогли ознакомиться с современными цифровыми решениями, внедряемыми в судостроительной отрасли.

Проекты позволяют объединить в единой цифровой среде полное управление жизненным циклом объектов морской техники и цифровые промышленные активы.

Так, программное обеспечение ГК «СиСофт» Model Studio CS, CADLib и TechnologiCS апробировалось специалистами конструкторского бюро ОСК «Алмаз» для проектирования дока, а программное обеспечение TechnologiCS и CADLib в рамках проекта «Цифровое производство» в настоящий момент внедряется заводе ОСК «Красное Сормово» и Пролетарском заводе ОСК.

Подробнее — на сайте ОСК

ОСК 😉

⛴ ОСК передала заказчику скоростное пассажирское судно на подводных крыльях

На внешней сдаточной базе завода ОСК «Вымпел» состоялось подписание приемного акта скоростного пассажирского судна на подводных крыльях «Комета 120М» проекта 23160. Судно получило название в честь крымского города — «Евпатория».

Построенное судостроительным заводом ОСК «Вымпел» совместно с феодосийским заводом ОСК «Море» скоростное пассажирское судно прошло полный цикл ходовых и приемо-сдаточных испытаний, подтвердив заявленные характеристики.

По контракту с ГТЛК, который был заключен в рамках программы льготного лизинга водного транспорта с государственным финансированием, ОСК построила две «Кометы 120М». Первое судно на подводных крыльях проекта 23160 «Космонавт Павел Попович» уже вышло на маршрут Сочи-Геленджик. СПК «Евпатория» будет эксплуатироваться компанией-оператором «Морские скоростные пассажирские перевозки» также в Азово-Черноморском бассейне.

«Комета 120М» проекта 23160 предназначено для скоростных перевозок до 120 пассажиров в прибрежной морской зоне со скоростью до 65 км/ч.

Подробнее — на сайте ОСК

ОСК 😉