ОСК
7.76K subscribers
10.3K photos
1.11K videos
1 file
2.96K links
Официальный тг-канал
АО «ОСК». Объединенная судостроительная корпорация — крупнейший судостроительный холдинг России.

Сайт: www.aoosk.ru
Тг-канал Команда ОСК: https://t.me/teamOCK
ВКонтакте: https://vk.com/aoosk
Яндекс.Дзен https://dzen.ru/aoosk
Download Telegram
▶️ Пассажирское судно "Виктор Астафьев" проекта А45-90.2 – первое в России судно класса "река-море", строящееся корабелами ОСК для работы в Арктической зоне.

📍 На его борту разместятся ресторан, бары, фитнес-комплекс с двумя саунами, деловой офис и камеры хранения.

🌱 Для размещения пассажиров на трех палубах судна предусмотрены каюты I класса и класса люкс, трансформируемые двух-четырехместные каюты II класса, четырехместные каюты III класса, а также каюта для лиц с ограниченными возможностями.

Число кают:

◾️четырехместных — 47
◾️двухместных — 16
◾️люкс — 7
◾️для лиц с ограниченными возможностями — 1

Подписывайтесь на канал "ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3241🔥1👏1
▶️ Северодвинское предприятие ОСК оказывает поддержку корабелам в решении жилищного вопроса

📍 Генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко проверил ход строительства дома в жилом комплексе "Корабел". ЖК строится по корпоративной "Жилищной программе для работников предприятия".

Жилой комплекс будет состоять из 4-х домов. Первое здание уже построено на 80 процентов.

Севмаш впервые застраивает целый жилой комплекс. Предприятие реализует жилищную корпоративную программу с 2012 года. За это время построено 9 домов на 663 квартиры. Общая площадь введенного в эксплуатацию жилья составила 39647 квадратных метров. Самое большое здание на 140 квартир было сдано в 2020 году.

📃 Социально-значимый для Севмаша проект направлен на закрепление работников ключевых специальностей на предприятии, а также на укрепление кадрового потенциала.

Подписывайтесь на канал "ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
13👍8🔥2
Forwarded from Канал закрыт
Балтийский завод примет участие в подготовке кадров для судоверфи из Якутии

Генеральный директор предприятия ОСК «Балтийский завод» Александр Коновалов и глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев пописали соглашение о сотрудничестве в области подготовки специалистов для Жатайской судоверфи. Мероприятие прошло на Петербургском международном экономическом форуме.
Документ направлен на расширение и укрепление связей между Республикой Саха (Якутия) и Балтийским заводом, а также на подготовку высококвалифицированных кадров для судостроения и судоремонта и поддержку реконструкции и модернизации Жатайской судоверфи.

В рамках соглашения планируется организация регулярных стажировок будущих специалистов якутской судоверфи на Балтийском заводе. Ежегодно до 20 студентов Жатайского техникума, обучающихся по специальностям «Судостроение», «Мехатроника и мобильная робототехника», будут проходить на предприятии производственную практику. Есть программа и для преподавателей техникума. Документ также предусматривает оказание специалистами Балтийского завода экспертной, технологической и инженерной поддержки и консультирование якутских коллег по вопросам запуска судостроительного производства на Жатайской судоверфи.

«Мы приветствуем любое сотрудничество, которое повышает качество образования молодежи – будущего нашей страны. Объединная судостроительная корпорация и Балтийский завод в частности, тесно взаимодействуют со многими учебными заведениями в русле подготовки молодых специалистов для судостроительной отрасли. Возможно, некоторые из тех ребят, кто пройдет практику на нашем заводе и примет участие в строительстве или испытаниях универсального атомного ледокола «Якутия» свяжут свою трудовую деятельность именно с этим судном. Будет очень символично. Также у нас появилась возможность обмена опытом со специалистами промышленных предприятий республики, а такое сотрудничество всегда идет на пользу обеим сторонам», – отметил генеральный директор Балтийского завода Александр Коновалов.

«Сотрудничество республики и прославленного Балтийского завода успешно развивается не первый год. Именно на этом легендарном предприятии сейчас достраивается ледокол «Якутия», — сказал глава Якутии Айсен Николаев. — «Очень важно, что у нас достигнуты договоренности о прохождении практики студентов Жатайского техникума на Балтзаводе, а также об обмене опытом между предприятиями. Наши молодые специалисты получат доступ к передовому опыту одного из ведущих предприятий судостроения в нашей стране и смогут использовать полученные знания у себя на родине. Уверен, что мы и дальше будем развивать партнерство с Балтийским заводом в очень важной для нашего региона отрасли».

В рамках государственной программы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений» ведется реализация комплексного проекта «Модернизация и развитие российских мощностей по созданию современного речного флота для внутренних водных путей», который предусматривает создание высокотехнологичной Жатайской судоверфи. Ее производственные мощности предусматривают строительство до 10 речных судов в год.
Оставайтесь с нами!

Фото: пресс-служба Главы республики Саха (Якутия)
👍167
▶️ Астраханское предприятие ОСК отремонтирует сухогрузное судно

📍 На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК поднят в док для проведения ремонтных работ сухогруз проекта 05074М "Святогор".

На судне 1990 года постройки проводят работы по ремонту и замене корпусных металлоконструкций судна, дефектацию и ремонт донно-забортной арматуры.

Специалисты судоремонтной службы проведут также гидравлические испытания кингстонных ящиков, очистку и окраску судна, ремонт движительно-рулевого комплекса и дельных вещей.

Подписывайтесь на канал "ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
▶️ ОСК спустила на воду девятый катер специального назначения "Грачонок"

📍 На предприятии ОСК "Судостроительный завод "Вымпел" состоялся спуск на воду катера специального назначения "Грачонок" проекта 21980, построенный для Министерства обороны России.

Это пятый "Грачонок", построенный на "Вымпеле" для Минобороны. Всего же на предприятии построено девять аналогичных катеров. "Грачонок" предназначен для борьбы с диверсионно-террористическими силами в акваториях и ближних к ним пунктах базирования. Проект разработан одноименным конструкторским бюро ОСК "Вымпел".

На катере установлено современное стрелковое, противодиверсионное, радиотехническое и гидроакустическое вооружение. Он оснащен новейшей электронной аппаратурой, средствами связи, видеонаблюдения и навигационным оборудованием. "Грачонок" имеет двухвальную дизель-редукторную энергетическую установку.

📍 После проведения швартовных, ходовых и приёмо-сдаточных испытаний катер отправится нести службу на Северном флоте.

🌱 Вместе с военными моряками, представителями ОСК, завода и города церемонию спуска катера на воду посетили члены рыбинского Клуба юных моряков и ярославского детского морского центра им. Ф.Ф. Ушакова.

Основные технические характеристики катера проекта 21980:

Водоизмещение (нормальное) - 138,69 тонн
Длина наибольшая - 31,04 м
Ширина наибольшая - 7,4 м
Скорость хода полного /экономического - 23/16 узлов
Дальность плавания при скорости 16 узлов - 200 миль

Подписывайтесь на канал "ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍229🔥3
Forwarded from Команда ОСК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🧭 На предприятии ОСК "Судостроительный завод "Вымпел" состоялся спуск на воду катера специального назначения "Грачонок".

➡️ Приоткрываем завесу тайны процесса церемонии спуска на воду.

Перед спуском катер проходит обряд освящения священнослужителем, после этого "крестная мама" разбивает бутылку шампанского о его борт он начинает двигаться по трансбордеру в сторону воды, где у катера начнется новая жизнь.

❗️Пожелаем экипажу "Семь футов под килем"!

Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍225
▶️ Сегодня, 8 июня, - Всемирный день океанов

Этот день призван напомнить нам о ключевой роли океана в жизни нашей планеты. Именно он обеспечивает большую часть кислорода, которым мы дышим.

📍 Исследование Мирового океана - одно из основных направлений деятельности учёных, и серьёзную роль в нем играют предприятия и конструкторские бюро ОСК.

📃 Наши специалисты разрабатывают уникальные суда и подводные аппараты, предназначенные для изучения океана, а на верфях ведётся их строительство.

◾️ Одним из ключевых проектов является разработанная КБ "Вымпел" и построенная на Адмиралтейских верфях ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс", которая проводит изучение Северного Ледовитого океана.

◾️ Еще одной уникальной разработкой стал глубоководный аппарат "Витязь–Д" конструкторского бюро "Рубин". Он стал первым в мире полностью автономным необитаемым подводным аппаратом, достигшим самой глубокой точки Мирового океана – Марианской впадины.

◾️ В марте 2023 года Адмиралтейские верфи подписало государственный контракт на строительство нового научно-экспедиционного судна "Иван Фролов".

Подписывайтесь на канал "ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
17👍8
▶️ Сегодня, 9 июня, исполняется 352 года со дня рождения первого Императора Всероссийского, царя-реформатора Петра I.

В 10-летнем возрасте он был провозглашён царём, но самостоятельно стал править в 1689 году.

🌱 С самого детства у Петра была особая любовь к флоту - в 1688 году он обнаружил в амбаре села Измайлово старый английский бот. Находка требовала починки, и именно с работы над этим старым суденышком, известным сегодня как Ботик Петра I, началось увлечение юного царя кораблестроением.

Затем, под руководством голландского кораблестроителя Карстена Бранта, были построены два малых фрегата и три яхты, ставших основой Потешной флотилии.

В сентябре 1693 года в Архангельске 21-летний Петр I закладывает первый малый фрегат "Апостол Павел" на своей первой серьезной верфи – Соломбальской, историческим преемником которой сегодня является архангельское предприятие ОСК "Красная Кузница".

📍 Уже на следующий год после основания Санкт-Петербурга, в ноябре 1704 года, Петр I заложил в этом городе верфь – Адмиралтейский дом, приемником которой стали Адмиралтейские верфи. До 1709 года здесь строились небольшие суда, но после разгрома шведов под Полтавой началась постройка более крупных кораблей.

◾️ При Петре I на основанных им верфях началась постройка кораблей;

◾️ Была создана система отечественного судостроения;

◾️ Организован регулярный военный флот;

◾️ Повелением Петра I писался первый Морской устав - "Устав морской о всем, что касается к доброму управлению в бытности флота на море".

Император Всероссийский сделал Россию великой морской державой!

Подписывайтесь на канал "ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
19👍10
🧭 Фрегат "Адмирал Головко, построенный корабелами ОСК для Северного флота

➡️ Новейший корабль, построенный по проекту "Северного ПКБ" на "Северной верфи,стал главным героем нового выпуска программы "Военная приёмка".

За несколько месяцев в составе флота фрегат, построенный по проекту Северного ПКБ ОСК, уже прошёл целую череду испытаний и учений.


Подписывайтесь на канал "ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍255
▶️ ОСК поставила заказчику комплект винторулевых колонок собственного производства

Предприятие ОСК "Центр судоремонта "Звёздочка" после сборки и заводских испытаний доставил заказчику винторулевые колонки (ВРК) АТ40В1 ледового класса Arc5 и мощностью 4,5 МВт для строящегося на Выборгском судостроительном заводе судна.

📍 ВРК спроектированы и изготовлены Центром пропульсивных систем (ЦПС) предприятия в полном соответствии с правилами Российского морского регистра судоходства. Большая часть комплектующих для ВРК – отечественного производства.

◾️ По сравнению с ранее реализованным проектом ВРК АТ32В1 доля отечественных комплектующих увеличилась – специалисты ЦПС разработали и изготовили предохранительные муфты приводов поворота винторулевых колонок.

◾️ В настоящее время ведется изготовление спроектированных ЦПС промежуточных валопроводов для соединения ВРК и гребного электродвигателя судна.

Специалисты Центра пропульсивных систем "Звездочки" разработали проекты ВРК толкающего типа мощностью от 3 МВт ледового класса Ice3 до 4,5 МВт ледового класса Arc5 и тянущего типа мощностью 9 МВт ледового класса Icebreaker7 и готовы предложить эти проекты заказчикам. Каждый проект винторулевой колонки адаптируется под проект судна с соблюдением принципа пирамидальной прочности конструкции ВРК при ее эксплуатации. Гребной винт разрабатывается на основе результатов самоходных гидродинамических модельных испытаний судна. Наличие собственной сервисной группы ЦПС обеспечивает оперативное гарантийное и послегарантийное обслуживание ВРК.

Винторулевая колонка – это разновидность движителя в виде гребного винта, расположенного на поворачивающейся на 360° колонке. Поворотная ВРК заменяет судовой руль. Позволяет маневрировать в стеснённых условиях, реже привлекая лоцмана и буксир-кантовщик.

Подписывайтесь на канал "ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍212
▶️ Корабелы ОСК продолжают постройку ярусолова "Марлин"

📍 На Северной верфи ведутся активные работы на ярусолове-процессоре "Марлин" проекта МТ1112ХL.

В машинном отделении начата модернизация системы охлаждения электродвигателей винторулевой колонки, а в рулевой рубке – монтаж пульта управления.

◾️ На судно уже установлены шторм-трапы и лоцманский трап, проверен объём цистерн балластных, топливных, масляных систем и начат монтаж провизионных кладовых.

У судов проекта МТ1112XL есть несколько существенных преимуществ. Прежде всего, это суда ярусного вида промысла. Судно соответствует жестким международным требованиям по защите окружающей среды: ярусный способ лова - наиболее щадящий для водной экосистемы, поскольку минимизирует воздействие на морское дно и позволяет ловить строго определенные виды рыб, не нанося ущерба остальным, сохраняя кормовую базу и молодь рыбы. "Марлин" сможет вести промысел почти при любой погоде.

🌱 Судно названо "Марлин" по имени семейства рыб из отряда окунеобразных, известных оригинальной формой туловища и способностью развивать высокую скорость – около 100 км/час.

Подписывайтесь на канал "ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍202
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 День России — это день нашего всеобщего единения во имя процветания Родины, когда мы особенно гордимся своей великой страной!

➡️ С каждым годом этот праздник приобретает все более патриотические черты и становится символом национального единения российского народа и общей ответственности за настоящее и будущее страны.

Обеспечение независимости России, безопасность границ – важнейшая задача ее уверенного развития. И мы, корабелы ОСК, вносим в решение этой задачи свою лепту. Мы продолжаем дело кораблестроителей прошлого, без которых Россия не могла бы стать великой морской державой. Мы строим современный боевой флот, стоящий на страже российских рубежей, мы создаем гражданские суда, преумножающие богатство России.

❗️ Поздравляем всех россиян с праздником! Желаем чувства единения и гордости за нашу великую страну - Россию!

Подписывайтесь на канал "ОСК"
26👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🧭 Построенные на верфях ОСК корабли прибыли на Кубу

🔎 В День России отряд кораблей Северного флота, в состав которого входят фрегат "Адмирал флота Советского Союза Горшков", атомный подводный крейсер "Казань", морской танкер "Академик Пашин", прибыл с неофициальным визитом в порт Гавана Республики Куба.

Фрегат "Адмирал флота Советского Союза Горшков" – головной корабль проекта 22350, разработанный ОСК специалистами Северного ПКБ и построенный на предприятии ОСК Северная верфь.

➡️ В настоящий момент в составе ВМФ РФ еще два корабля данного типа: "Адмирал флота Касатонов" и "Адмирал Головко".

Атомный подводный крейсер "Казань" – головной корабль проекта 885М, разработанный конструкторским бюро ОСК "Малахит" и построенный на заводе ОСК Севмаш.

➡️ В настоящий момент в составе ВМФ РФ еще два корабля данного типа: "Новосибирск" и "Красноярск".

Морской танкер "Академик Пашин" проекта 23130 является самым большим судном, когда-либо спускавшимся на воду за более чем столетнюю историю завода ОСК Невского ССЗ.

Источник: Минобороны РФ

Подписывайтесь на канал "ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍286