Сегодня на базе судостроительного завода «Лотос» мы заложили строительство первого в России универсального сухогруза-контейнеровоза проекта 00108, спустили на воду речной теплоход проекта ПКС-180, провели первое на Астраханской земле заседание совета директоров Объединенной судостроительной корпорации.

С председателем совета директоров АО «ОСК» Георгием Сергеевичем Полтавченко, гендиректором АО «ГТЛК» Евгением Ивановичем Дитрихом и руководителем Росморречфлота Джиоевым Захарием Тенгизовичем на ССЗ «Лотос» (площадка ЮЦСС, входит в ОСК) обсудили перспективы развития судостроительной отрасли региона, в том числе обеспечение астраханских верфей новыми заказами. Подписали соглашения о развитии портовой инфраструктуры, судоремонтного кластера и строительстве новых судов.

Астрахань – это Каспийские ворота России и ключевой участок МТК «Север-Юг». Сейчас у нас есть все возможности развивать судостроение и транспортно-логистическую инфраструктуру.

Строительство контейнеровозов для развития международного коридора «Север-Юг» – крайне важный этап. Рад, что их будут строить именно астраханские корабелы. Пока заключили контракт на четыре контейнеровоза, но не исключаю, что получим и дальнейшие заказы на строительство судов из этой серии. Проект 00108 – уникален. Кроме контейнеров, такое судно может перевозить в двух трюмах любые виды сухих грузов: зерно, лес, пиломатериалы и т.д.

Речной трехпалубный теплоход «Аурум», который сегодня спустили на воду, вмещает 180 пассажиров, предназначен для речных круизов и имеет преимущество: ходить на малых глубинах. Это отвечает задаче развития внутреннего водного туризма, в том числе в рамках программы «Великий Волжский путь».

Поддержка судостроения и развитие инфраструктуры МТК «Север – Юг» на нашем участке – приоритетные направления региона на ближайшие годы. Уверен, благодаря совместной работе государства и бизнеса мы выполним все поставленные Президентом задачи.