Ракетный крейсер «Варяг» и АПЛ «Омск» провели учения на Дальнем Востоке
70 лет назад на Адмиралтейских верфях началось строительство первого в мире атомного ледокола «Ленин»
В России появится цифровое судостроительное производство: ОСК продолжает цифровую трансформацию судостроения
Фрегат «Адмирал флота Касатонов» завершил дальний поход
Глава ОСК провел в Нижнем Новгороде совещание по модернизации завода «Красное Сормово»
Из Архангельска через Севморпуть — во Владивосток: выставка ОСК продолжает маршрут
«Красное Сормово» готовится к запуску серийного строительства судов на базе Платформы № 1
Адмиралтейские верфи заложили шестую подводную лодку проекта «Лада»
Корабли Тихоокеанского флота провели учения в Японском море
Подписывайтесь на ОСК в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥2
📣 Корабли ОСК на службе: аварийно-спасательные учения в Балтийском море
Экипаж спасательного судна Балтийского флота СС-750 провел учение, по оказанию помощи лежащей на грунте аварийной подводной лодке.
В роли аварийной подлодки была задействована ПЛ «Великие Луки».
Для решения задач с судна-носителя был задействован глубоководный спасательный аппарат АС-26, который осуществил поиск подлодки, лежащей на глубине порядка 60 метров, сообщает Минобороны России.
Спасатели провели визуальный осмотр комингс-площадки подлодки, очистили ее от донного ила, а затем, состыковавшись, провели эвакуацию членов экипажа с помощью глубоководного аппарата.
Подписывайтесь на ОСК в МАХ
Экипаж спасательного судна Балтийского флота СС-750 провел учение, по оказанию помощи лежащей на грунте аварийной подводной лодке.
В роли аварийной подлодки была задействована ПЛ «Великие Луки».
Для решения задач с судна-носителя был задействован глубоководный спасательный аппарат АС-26, который осуществил поиск подлодки, лежащей на глубине порядка 60 метров, сообщает Минобороны России.
Спасатели провели визуальный осмотр комингс-площадки подлодки, очистили ее от донного ила, а затем, состыковавшись, провели эвакуацию членов экипажа с помощью глубоководного аппарата.
Подводная лодка «Великие Луки» проекта 677 «Лада» конструкторского бюро ОСК «Рубин» относится к подводным лодкам четвертого поколения. Их строительство ведется на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи.
Глубоководный аппарат АС-26 был разработан для спасения экипажей подводных лодок. Он построен на заводе ОСК «Красное Сормово».
Подписывайтесь на ОСК в МАХ
🔥5❤2👍1
Трамвайный вагон КТМ-1, восстановленный корабелами судоремонтного завода «Красная Кузница» (архангельского филиала центра судоремонта «Звездочка» ОСК), переехал из цеха на новую временную стоянку — на территорию Архангельского морского порта.
Вагон КТМ-1 1957 года — экспонат Архангельского краеведческого музея и единственный сохранившийся артефакт некогда обширного трамвайного хозяйства столицы Поморья.
Его реставрация проходила в два этапа: основные работы по восстановлению корпуса, ремонту оборудования и благоустройству салона. Затем восстановление остекления и освещения, а также покраска.
Реставрация трамвайного вагона не первый опыт работников «Красной Кузницы» и Центра судоремонта «Звездочка» в сохранении артефактов ушедших эпох.
Подробнее — в Дзен предприятия «Звездочка»
Подписывайтесь на ОСК в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥10👏3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Отряд кораблей и судов обеспечения Северного флота покинул рейд города Североморска и вышел в дальний поход. В составе отряда патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин», большой десантный корабль «Кондопога», спасательное буксирное судно «Памир» и морской танкер «Сергей Осипов».
В ближайшие несколько месяцев корабли и суда будут выполнять задачи дальнего похода в акватории Северного Ледовитого океана. Для патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» это первый дальний поход, сообщает Минобороны России.
Патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» — головной представитель проекта 23550 конструкторского бюро ОСК «Алмаз», построенный на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи. Он предназначен для охраны районов морской экономической деятельности и судоходства РФ в Арктической зоне.
Видео: Минобороны России
Подписывайтесь на ОСК в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8👍3❤2
1 сентября на территории предприятия ОСК Амурский судостроительный завод состоялась торжественная церемония вручения коллективу завода ордена Александра Невского. Орден, присужденный за большой вклад в развитие отечественного судостроения и достигнутые трудовые успехи, вручил помощник Президента России, председатель Морской коллегии Российской Федерации Николай Патрушев.
Торжественная церемония состоялась в стапельном цехе в присутствии работников завода и почетных гостей. Орден занял свое достойное место на историческом знамени предприятия рядом с орденом Ленина, орденом Трудового Красного Знамени и орденом Октябрьской революции.
«Президент России Владимир Владимирович Путин уделяет особое внимание укреплению мощи Военно-Морского Флота и развитию судостроения. Высокопрофессиональный, опытный и трудолюбивый коллектив Амурского судостроительного завода без сомнения успешно выполнит поставленные Президентом России задачи, внесет свой достойный вклад в укрепление обороноспособности России, защиту ее суверенитета и территориальной целостности, в развитие экономического потенциала страны»,
– подчеркнул помощник Президента России в своем обращении к коллективу предприятия.
Заместитель генерального директора ОСК по военному кораблестроению и специальным программам Андрей Богомолов в своем поздравлении к коллективу Амурского судостроительного завода отметил:
«Особую благодарность хочу выразить трудовому коллективу завода. Каждый из вас несет ответственность за качество и сроки. Для нас принципиально важно обеспечить заводу уверенное будущее. В рамках программы модернизации ОСК ведется реконструкция производственной инфраструктуры, обновляется доковое хозяйство. Это позволит предприятию эффективно решать стоящие перед ним задачи».
Подробнее — на сайте ОСК
Подписывайтесь на ОСК в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏14❤4👍2
Объединенная судостроительная корпорация и Правительство Республики Саха (Якутия) на ВЭФ-2026 подписали соглашение о сотрудничестве по вопросам строительства пассажирского и вспомогательного флота для нужд республики. Подписи под документом поставили председатель Совета директоров ОСК Андрей Костин и Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев.
«Для Якутии речной транспорт ‒ это базовая инфраструктура, от которой напрямую зависят мобильность людей и надежность снабжения удаленных территорий. ОСК готова предложить республике современные отечественные решения и вместе с регионом последовательно пройти путь от технической проработки до формирования условий, при которых строительство серии будет экономически реализуемым. Важно, что соглашение охватывает сразу два направления ‒ скоростной пассажирский флот и буксирный флот, необходимый для грузовой работы на Лене»,
‒ отметил председатель Совета директоров ОСК Андрей Костин.
Соглашение предусматривает организацию совместной работы по проектам строительства двух скоростных пассажирских катамаранов и пяти буксиров-толкачей. Стороны намерены совместно прорабатывать технические требования к судам, возможные сроки реализации проектов и необходимые организационные решения.
Подробнее ‒ на сайте ОСК
Подписывайтесь на ОСК в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍1🔥1
Forwarded from Кремль. Новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Осмотр рыболовного траулера «Капитан Юнак»
«Капитан Юнак» – одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире. Закладка киля состоялась на «Адмиралтейских верфях» в июне 2021 года. Судно названо в честь Владимира Михайловича Юнака – выдающегося капитана, талантливого руководителя, посвятившего свою жизнь морю.
Президенту показали столовую траулера, медкабинет, каюту.
Глава государства также кратко пообщался с моряками.
Подробнее – на сайте Кремля.
«Капитан Юнак» – одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире. Закладка киля состоялась на «Адмиралтейских верфях» в июне 2021 года. Судно названо в честь Владимира Михайловича Юнака – выдающегося капитана, талантливого руководителя, посвятившего свою жизнь морю.
Президенту показали столовую траулера, медкабинет, каюту.
Глава государства также кратко пообщался с моряками.
Подробнее – на сайте Кремля.
🔥10❤5👍3
Шипспоттинг: «Котлин» и «Метеор»
Продолжаем рубрику «Шипспоттинг: морская техника ОСК в объективе». Сегодня в кадре — скоростной катамаран «Котлин», построенный на предприятии ОСК Средне-Невский судостроительный завод и скоростное пассажирское судно «Метеор».
Кадры транспортного фотографа Федора Борисова (канал «Над морями, над волнами» ) показывают суда в естественной среде — на воде и в движении.
Шипспоттинг позволяет увидеть технику не на стапеле, а в реальной эксплуатации — там, где важны надежность, мореходные качества и функциональность.
Если вы снимаете морскую технику ОСК — присылайте фотографии в сообщения нашей группы в ВКонтакте. Лучшие работы публикуем с указанием авторства.
Подписывайтесь на ОСК в МАХ
Продолжаем рубрику «Шипспоттинг: морская техника ОСК в объективе». Сегодня в кадре — скоростной катамаран «Котлин», построенный на предприятии ОСК Средне-Невский судостроительный завод и скоростное пассажирское судно «Метеор».
Кадры транспортного фотографа Федора Борисова (канал «Над морями, над волнами» ) показывают суда в естественной среде — на воде и в движении.
Шипспоттинг позволяет увидеть технику не на стапеле, а в реальной эксплуатации — там, где важны надежность, мореходные качества и функциональность.
Если вы снимаете морскую технику ОСК — присылайте фотографии в сообщения нашей группы в ВКонтакте. Лучшие работы публикуем с указанием авторства.
Подписывайтесь на ОСК в МАХ
🔥4👍2❤1
113 лет назад, 4 сентября 1913 года, в состав Российского Императорского флота вступил эскадренный миноносец «Новик», построенный корабелами «Путиловской верфи» (ныне — предприятие ОСК «Северная верфь»). Это был первый эсминец российской постройки с паротурбинными двигателями и котлами высокого давления, отапливаемыми только жидким топливом.
В годы Первой мировой войны эсминец являлся лучшим кораблем в своем классе. С 1914-го по конец 1917-го ему пришлось участвовать в большом количестве боев и походов.
Последняя операция «Новика» в первой мировой войне — Моонзундское сражение.
После войны его модернизировали — поменяли навигационное оборудование и радиосвязь, двухтрубные торпедные аппараты заменили трехтрубными. В 1926 году «Новик» переименовали в «Яков Свердлов».
28 августа 1941 года корабль направили в Таллин для эвакуации защитников города. В «Якова Свердлова» попала торпеда, разломившая эсминец пополам. Корабль затонул у острова Мохни в Финском заливе Балтийского моря.
Подписывайтесь на ОСК в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍1🔥1🫡1