🧭 Итоги недели ОСК:

Ракетный крейсер «Варяг» и АПЛ «Омск» провели учения на Дальнем Востоке

70 лет назад на Адмиралтейских верфях началось строительство первого в мире атомного ледокола «Ленин»

В России появится цифровое судостроительное производство: ОСК продолжает цифровую трансформацию судостроения

Фрегат «Адмирал флота Касатонов» завершил дальний поход

Глава ОСК провел в Нижнем Новгороде совещание по модернизации завода «Красное Сормово»

Из Архангельска через Севморпуть — во Владивосток: выставка ОСК продолжает маршрут

«Красное Сормово» готовится к запуску серийного строительства судов на базе Платформы № 1

Адмиралтейские верфи заложили шестую подводную лодку проекта «Лада»

Корабли Тихоокеанского флота провели учения в Японском море

Подписывайтесь на ОСК в МАХ

🧭 Корабелы ОСК выполнили реставрацию трамвайного вагона КТМ-1

Трамвайный вагон КТМ-1, восстановленный корабелами судоремонтного завода «Красная Кузница» (архангельского филиала центра судоремонта «Звездочка» ОСК), переехал из цеха на новую временную стоянку — на территорию Архангельского морского порта.

Вагон КТМ-1 1957 года — экспонат Архангельского краеведческого музея и единственный сохранившийся артефакт некогда обширного трамвайного хозяйства столицы Поморья.

Его реставрация проходила в два этапа: основные работы по восстановлению корпуса, ремонту оборудования и благоустройству салона. Затем восстановление остекления и освещения, а также покраска.

Реставрация трамвайного вагона не первый опыт работников «Красной Кузницы» и Центра судоремонта «Звездочка» в сохранении артефактов ушедших эпох.

Подробнее — в Дзен предприятия «Звездочка»

Подписывайтесь на ОСК в МАХ

👥 Президент России наградил коллектив Амурского судостроительного завода ОСК орденом Александра Невского

1 сентября на территории предприятия ОСК Амурский судостроительный завод состоялась торжественная церемония вручения коллективу завода ордена Александра Невского. Орден, присужденный за большой вклад в развитие отечественного судостроения и достигнутые трудовые успехи, вручил помощник Президента России, председатель Морской коллегии Российской Федерации Николай Патрушев.

Торжественная церемония состоялась в стапельном цехе в присутствии работников завода и почетных гостей. Орден занял свое достойное место на историческом знамени предприятия рядом с орденом Ленина, орденом Трудового Красного Знамени и орденом Октябрьской революции.

«Президент России Владимир Владимирович Путин уделяет особое внимание укреплению мощи Военно-Морского Флота и развитию судостроения. Высокопрофессиональный, опытный и трудолюбивый коллектив Амурского судостроительного завода без сомнения успешно выполнит поставленные Президентом России задачи, внесет свой достойный вклад в укрепление обороноспособности России, защиту ее суверенитета и территориальной целостности, в развитие экономического потенциала страны»,

– подчеркнул помощник Президента России в своем обращении к коллективу предприятия.

Заместитель генерального директора ОСК по военному кораблестроению и специальным программам Андрей Богомолов в своем поздравлении к коллективу Амурского судостроительного завода отметил:

«Особую благодарность хочу выразить трудовому коллективу завода. Каждый из вас несет ответственность за качество и сроки. Для нас принципиально важно обеспечить заводу уверенное будущее. В рамках программы модернизации ОСК ведется реконструкция производственной инфраструктуры, обновляется доковое хозяйство. Это позволит предприятию эффективно решать стоящие перед ним задачи».

Подробнее — на сайте ОСК

Подписывайтесь на ОСК в МАХ

🪝 ОСК и Правительство Якутии договорились о сотрудничестве в строительстве пассажирского и вспомогательного флота

Объединенная судостроительная корпорация и Правительство Республики Саха (Якутия) на ВЭФ-2026 подписали соглашение о сотрудничестве по вопросам строительства пассажирского и вспомогательного флота для нужд республики. Подписи под документом поставили председатель Совета директоров ОСК Андрей Костин и Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев.

«Для Якутии речной транспорт ‒ это базовая инфраструктура, от которой напрямую зависят мобильность людей и надежность снабжения удаленных территорий. ОСК готова предложить республике современные отечественные решения и вместе с регионом последовательно пройти путь от технической проработки до формирования условий, при которых строительство серии будет экономически реализуемым. Важно, что соглашение охватывает сразу два направления ‒ скоростной пассажирский флот и буксирный флот, необходимый для грузовой работы на Лене»,

‒ отметил председатель Совета директоров ОСК Андрей Костин.

Соглашение предусматривает организацию совместной работы по проектам строительства двух скоростных пассажирских катамаранов и пяти буксиров-толкачей. Стороны намерены совместно прорабатывать технические требования к судам, возможные сроки реализации проектов и необходимые организационные решения.

Подробнее ‒ на сайте ОСК

Подписывайтесь на ОСК в МАХ