🙂 Присоединяйтесь к ОСК в MAX

ОСК — это более 60 предприятий и 120 000 людей, которые каждый день строят корабли и разрабатывают технологии для гражданского и военного флота России.

В нашем официальном аккаунте в MAX — мы показываем, как строится флот страны: от новых инженерных решений и закладки нового судна до спуска на воду и передачи его заказчику.

А в «Команде ОСК» в MAX делимся историями о людях судостроения — молодых специалистах, наставниках, традициях и больших достижениях.

Подписывайтесь и оставайтесь рядом с теми, кто своим трудом вписывает в историю новые страницы российского судостроения!

🧭 «Поехали!» 65 лет первому полету человека в космос

12 апреля страна отмечает праздник, объединяющий подвиг, научный прорыв и труд тысяч людей по всей стране.

В этот день мы вспоминаем легендарный полет Юрия Гагарина и всех, кто помогал прокладывать путь к звездам: ученых, конструкторов, инженеров, рабочих, военных и судостроителей.

«Ваши подводные лодки так похожи на космические корабли, а вы все — герои...» — сказал Юрий Гагарин морякам-подводникам в 1965 году.

Эти слова в полной мере относятся и к тем, кто строил корабли космической флотилии и космическую инфраструктуру страны.

Особую роль в освоении космоса сыграли научно-исследовательские суда, построенные на отечественных верфях, сегодня являющихся частью ОСК. Давайте вспомним про них:

На Северной верфи были созданы суда «Космонавт Павел Беляев», «Космонавт Владислав Волков», «Космонавт Георгий Добровольский» и «Космонавт Виктор Пацаев». Эти корабли десятилетиями работали в Мировом океане: принимали и обрабатывали телеметрическую информацию, обеспечивали связь с экипажами космических аппаратов и помогали Центру управления полетами там, где возможности наземных станций были ограничены.

На Балтийском заводе было построено научно-исследовательское судно «Космонавт Юрий Гагарин» — флагман космической флотилии СССР. С его борта управляли полетами космических аппаратов.

На Адмиралтейских верфях были построены корабли измерительного комплекса «Маршал Неделин» и «Маршал Крылов», которые также обеспечивали выполнение космических программ, поддержание связи, прием информации и сопровождение полетов.

Свой вклад в развитие морской космической инфраструктуры внес Выборгский судостроительный завод, где для международного проекта «Морской старт» была переоборудована платформа «Одиссей», ставшая морским стартовым комплексом для запуска ракет.

В 2015-2020 годах корабелы Центра судоремонта «Звездочка» ОСК изготовили элементы пускового стола и других частей универсального стартового комплекса для запусков ракет семейства «Ангара» на космодромах «Плесецк» и «Восточный».

С Днем космонавтики!

👉 Следите за ОСК в MAX

🚩 Секреты производства: как закаляется крепеж для флота

Завораживающий процесс антикоррозийной защиты на предприятии ОСК Севмаш выглядит именно так! Массивные стальные болты плавно погружаются в специальные гальванические ванны, где под воздействием тока и химических растворов металл обретает сверхспособности.

На поверхности крепежных изделий формируется тончайший, но невероятно прочный защитный слой, который позволит им десятилетиями выдерживать агрессивную соленую среду и колоссальное давление в океанских глубинах. Каждая деталь, прошедшая через этот «ритуал», становится важным звеном в обеспечении надежности атомных подлодок.

Технологическая эстетика – в каждом кадре!

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

⛴ Построенные ОСК пассажирские катамараны начинают навигацию 2026 года

18 апреля в Санкт-Петербурге стартует сезон скоростной навигации на катамаранах проекта 04580 «Котлин», построенных Средне-Невским судостроительным заводом ОСК. Современные и комфортабельные суда вновь свяжут центр города с Кронштадтом и музейно‑историческим парком «Остров фортов».

Серия из 6 инновационных скоростных пассажирских катамаранов построена для судоходной компании «Нева Тревел» при поддержке Минпромторга России и ГТЛК.

В период с 2023 по 2025 годы скоростными катамаранами «Котлин» было перевезено более 500 000 пассажиров. Первые два катамарана данного проекта были введены в эксплуатацию в сезоне навигации 2023 года, следующие два — в 2024 году, пятый катамаран — в 2025 году, шестой выйдет для работы в 2026 году.

Фото: «Нева Тревел»

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

❤️ Новейшие ледоколы для Северного морского пути

На Балтийском заводе ОСК продолжается строительство атомных ледоколов проекта 22220 — «Чукотка» и «Ленинград»

«Чукотка» уже готова на 85%: на судне идут швартовные испытания, завершены монтаж реакторных установок и гребных электродвигателей, ведется настройка ключевых систем.

«Ленинград» находится на более раннем этапе, но работы идут высокими темпами: сформировано уже 90 из 220 секций.

О ходе строительства, импортозамещении, технических особенностях атомоходов смотрите в репортаже телеканала «78»

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX