✨ ОСК завершила формирование еще двух подблоков плавдока «Сухона»

На предприятии ОСК Севмаш продолжается сборка плавучего дока «Сухона» проекта 02122. Специалисты изготовили конструкции двух подблоков средней части гидротехнического сооружения, их стыковка намечена на конец мая. В данный момент сразу несколько подразделений завода, включая корпусно-сварочный и сборочно-стапельный цехи, заняты созданием остальных элементов корпуса.

Плавдок строится в рамках доковой программы ОСК при поддержке Минпромторга России.

Главная задача объекта — обеспечение вывода строящихся и ремонтируемых заказов из эллинга-2 на акваторию верфи. Сооружение обладает внушительной спусковой способностью в 23,5 тысячи тонн.

Технический проект плавдока «Сухона» разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз», а рабочую документацию готовят специалисты проектно-конструкторского бюро Севмаша. Закладка объекта, исполнителем контракта на строительство которого является компания «Севмаш-шельф», состоялась в апреле 2024 года.

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🙂 Присоединяйтесь к ОСК в MAX

ОСК — это более 60 предприятий и 120 000 людей, которые каждый день строят корабли и разрабатывают технологии для гражданского и военного флота России.

В нашем официальном аккаунте в MAX — мы показываем, как строится флот страны: от новых инженерных решений и закладки нового судна до спуска на воду и передачи его заказчику.

А в «Команде ОСК» в MAX делимся историями о людях судостроения — молодых специалистах, наставниках, традициях и больших достижениях.

Подписывайтесь и оставайтесь рядом с теми, кто своим трудом вписывает в историю новые страницы российского судостроения!

🧭 «Поехали!» 65 лет первому полету человека в космос

12 апреля страна отмечает праздник, объединяющий подвиг, научный прорыв и труд тысяч людей по всей стране.

В этот день мы вспоминаем легендарный полет Юрия Гагарина и всех, кто помогал прокладывать путь к звездам: ученых, конструкторов, инженеров, рабочих, военных и судостроителей.

«Ваши подводные лодки так похожи на космические корабли, а вы все — герои...» — сказал Юрий Гагарин морякам-подводникам в 1965 году.

Эти слова в полной мере относятся и к тем, кто строил корабли космической флотилии и космическую инфраструктуру страны.

Особую роль в освоении космоса сыграли научно-исследовательские суда, построенные на отечественных верфях, сегодня являющихся частью ОСК. Давайте вспомним про них:

На Северной верфи были созданы суда «Космонавт Павел Беляев», «Космонавт Владислав Волков», «Космонавт Георгий Добровольский» и «Космонавт Виктор Пацаев». Эти корабли десятилетиями работали в Мировом океане: принимали и обрабатывали телеметрическую информацию, обеспечивали связь с экипажами космических аппаратов и помогали Центру управления полетами там, где возможности наземных станций были ограничены.

На Балтийском заводе было построено научно-исследовательское судно «Космонавт Юрий Гагарин» — флагман космической флотилии СССР. С его борта управляли полетами космических аппаратов.

На Адмиралтейских верфях были построены корабли измерительного комплекса «Маршал Неделин» и «Маршал Крылов», которые также обеспечивали выполнение космических программ, поддержание связи, прием информации и сопровождение полетов.

Свой вклад в развитие морской космической инфраструктуры внес Выборгский судостроительный завод, где для международного проекта «Морской старт» была переоборудована платформа «Одиссей», ставшая морским стартовым комплексом для запуска ракет.

В 2015-2020 годах корабелы Центра судоремонта «Звездочка» ОСК изготовили элементы пускового стола и других частей универсального стартового комплекса для запусков ракет семейства «Ангара» на космодромах «Плесецк» и «Восточный».

С Днем космонавтики!

👉 Следите за ОСК в MAX

🚩 Секреты производства: как закаляется крепеж для флота

Завораживающий процесс антикоррозийной защиты на предприятии ОСК Севмаш выглядит именно так! Массивные стальные болты плавно погружаются в специальные гальванические ванны, где под воздействием тока и химических растворов металл обретает сверхспособности.

На поверхности крепежных изделий формируется тончайший, но невероятно прочный защитный слой, который позволит им десятилетиями выдерживать агрессивную соленую среду и колоссальное давление в океанских глубинах. Каждая деталь, прошедшая через этот «ритуал», становится важным звеном в обеспечении надежности атомных подлодок.

Технологическая эстетика – в каждом кадре!

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX