🧭 Шипспоттинг: морская техника ОСК в объективе

В очередной публикации рубрики «Шипспоттинг» атомный ледокол «Сибирь», построенный на предприятии ОСК Балтийский завод.

На снимках ледокол проводит нефтяной танкер в Финском заливе, где в феврале сложилась сложная ледовая обстановка.

Фотографиями поделился Даниил NeVa

Если вы тоже увлекаетесь шипспоттингом, присылайте в бот обратной связи канала свои фотографии морской техники, спроектированной и построенной предприятиями ОСК.

Лучшие снимки мы опубликуем в новой рубрике с указанием авторства!

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

❤️ ОСК установила гребные электродвигатели на атомный ледокол «Ленинград»

Специалисты Балтийского завода ОСК совместно с подрядной организацией погрузили и установили на строящийся универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Ленинград» гребные электродвигатели. Агрегаты находятся на штатных местах – два по бортам и один в центре ледокола.

Вес каждого гребного электродвигателя составляет 300 тонн, мощность 20 МВт. Все ГЭД входят в состав пропульсивной установки судна – комплекса механизмов и устройств, предназначенного для обеспечения движения и маневренности судна. Они преобразуют электрическую энергию турбогенераторов в механическую и вращают валы с винтами.

В настоящее время на «Ленинграде» продолжаются работы по формированию корпуса судна и установке на борт оборудования.

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🚨 ОСК обозначила вектор развития морского приборостроения

Представитель Центрального научно-исследовательского института «Курс» Концерна ОСК «Агат» выступил с программным докладом в рамках XIII Международной конференции «Российское судостроение 2026», состоявшейся 2-3 апреля в Санкт-Петербурге. Выступление эксперта было посвящено стратегии импортозамещения в морском приборостроении и актуальным изменениям в отраслевом законодательстве.

Заместитель генерального директора ЦНИИ «Курс» Дмитрий Стоянов подробно осветил ход реализации мер государственной поддержки судостроения и работу портала Единой централизованной системы судового комплектующего оборудования. В докладе отмечено, что на сегодняшний день свои изделия на портале представляют уже 537 отечественных предприятий, а для нужд судостроительного комплекса доступно более 9100 единиц российского оборудования. Эксперт также затронул тему технологического суверенитета, представив анализ рынка морского приборостроения в 2026 году.

Подробнее - на сайте ОСК

Фото: пресс-служба ИИК «Морской Петербург»

🛹 ОСК передала заказчику завершающий серию экскурсионно-прогулочный катамаран проекта «Соммерс» — «Капонир»

На Средне-Невском судостроительном заводе ОСК в Санкт-Петербурге состоялась церемония спуска и передачи заказчику четвертого экскурсионно-прогулочного катамарана проекта 04710 «Соммерс» — «Капонир».

Катамаран «Капонир» завершает строительство первой серии катамаранов проекта 04710.

Катамараны «Соммерс» спроектированы с учетом особенностей расположения фортов в акватории Финского залива и будут осуществлять перевозки пассажиров к полностью изолированным от берега фортам «Кроншлот» и «Император Александр Первый.

Создание новых пассажирских судов стало возможным в рамках реализации государственной программы по обновлению пассажирского флота. Катамараны строятся при поддержке Минпромторга России и по заказу Государственной транспортной лизинговой компании для судоходной компании «Нева Тревел».

Головной катамаран данного проекта — «Бастион» — был введен в эксплуатацию в сентябре 2024 года, второй катамаран — «Равелин» — в июне 2025 года, третий и четвертый катамараны — «Габион» и «Капонир» — примут первых пассажиров уже в сезоне навигации 2026 года.

Подробнее — на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX