ОСК
7.8K subscribers
10.4K photos
1.15K videos
1 file
3.03K links
Официальный тг-канал
АО «ОСК». Объединенная судостроительная корпорация — крупнейший судостроительный холдинг России.

Сайт: www.aoosk.ru
Тг-канал Команда ОСК: https://t.me/teamOCK
ВКонтакте: https://vk.com/aoosk
Яндекс.Дзен https://dzen.ru/aoosk
Download Telegram
🛶 Амурский судостроительный завод ОСК: подводные традиции и новые задачи для флота

Амурский судостроительный завод ОСК — дальневосточная верфь, чья история тесно связана с подводными силами страны. С 1935 по 2010 год здесь строили подлодки для Тихоокеанского флота. Первая лодка серии «Л» была спущена 16 июня 1936 года, а в 1950-е годы завод в рекордные сроки освоил серию ПЛ проекта 613, первую из которых построили всего за шесть месяцев.

Дальше амурские корабелы переходят к подлодкам нового поколения. В 1958 году на заводе закладывают первую атомную подлодку, а с середины 1980 х здесь строятся многоцелевые АПЛ третьего поколения проекта 971 «Барс» и дизель электрические «Варшавянки» проекта 877. Всего Амурский судостроительный завод ОСК построил 99 подлодок, из них 57 атомных — серьезный вклад Дальнего Востока в подводный щит страны.

Сегодня предприятие ОСК решает для страны, и ВМФ России в частности, не менее значимые задачи, чем в «подводные» десятилетия. АСЗ участвует в строительстве кораблей и судов надводного флота, развивает компетенции в кооперации с другими верфями корпорации, обеспечивая пополнение флота страны в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Подробнее — в Дзен ОСК

#ПодводныйФлотОСК #120ЛетПодводнымСилам #АПЛ_ОСК #ДЭПЛ_ОСК

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
10👏5🫡4👍2
🛶 Предприятия ОСК — 120 лет вместе с Подводными силами ВМФ России

19 марта 2026 года в России отмечается 120-летие создания Подводных сил ВМФ России — одного из ключевых столпов обороноспособности страны и ее статуса, как великой морской державы. Все эти годы предприятия ОСК остаются основой отечественного подводного кораблестроения, создавая поколения подводных лодок для защиты национальных интересов России в Мировом океане.

Летопись отечественных Подводных сил ведется с 19 марта (6 марта по старому стилю) 1906 года, когда был подписан указ о формировании подводных отрядов флота. Уже в первые десятилетия развития подводного флота к работам по созданию и строительству подводных кораблей были привлечены ведущие российские верфи и лучшие конструкторы эпохи, правопреемниками которых сегодня являются предприятия корпорации.

В советский период именно на предприятиях, входящих сегодня в ОСК, был создан мощный научно-производственный комплекс по проектированию и строительству подводных лодок всех основных классов — от первых серийных дизель электрических до атомных ракетоносцев стратегического назначения.

«Мы гордимся тем, что наши корабли несут службу во всех уголках Мирового океана. И считаем своей приоритетной задачей — задачей государственной важности — обеспечивать подводников самыми надежными и эффективными субмаринами, способными решать любые задачи по защите национальных интересов страны. Приложим все силы, чтобы у наших моряков были лучшие подводные лодки в мире», — отметил в своем поздравительном адресе к морякам-подводникам и работникам корпорации генеральный директор ОСК Андрей Пучков.


Сегодня предприятия ОСК Севмаш и «Адмиралтейские верфи» обеспечивают серию новейших атомных и дизель электрических подводных лодок для Военно-Морского Флота России. На Севмаше построены и продолжают строиться многоцелевые подводные лодки проектов «Ясень-М» и стратегические ракетоносцы проекта «Борей-А», на «Адмиралтейских верфях» для ВМФ России реализуется серия дизель-электрических подлодок проекта 636.3 «Варшавянка» и 677 «Лада».

Ключевыми участниками создания подводного флота остаются и ведущие проектные организации корпорации — конструкторское бюро ОСК «Рубин» и конструкторское бюро ОСК «Малахит», специализирующиеся на разработке подводных лодок стратегического и многоцелевого назначения. Благодаря тесной кооперации конструкторских бюро, верфей, научных центров и предприятий корпорации отечественные подводные корабли последовательно совершенствуются, сохраняя высокий уровень скрытности, вооружения и надежности.

Для ОСК 120-летие Подводных сил ВМФ России это общий праздник моряков-подводников, ветеранов отрасли и многотысячного коллектива судостроителей, чьим трудом создается подводный щит страны. Корпорация выражает глубокую признательность всем поколениям подводников за мужество и профессионализм, а своим работникам — за вклад в обеспечение обороноспособности России и укрепление ее позиций как одной из ведущих морских держав мира.

Подробнее — на сайте ОСК

#ПодводныйФлотОСК #120ЛетПодводнымСилам #АПЛ_ОСК #ДЭПЛ_ОСК

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏125👍5
🛶 Завод ОСК «Красное Сормово»: 300 подлодок для флота

Завод ОСК «Красное Сормово» ‒ единственное в мире предприятие, которое строило подводные лодки в центре материка, за тысячи километров от морей и океанов. Первые шаги сормовичи сделали еще в 1918–1921 годах, когда на заводе ремонтировали подлодки «Окунь» и «Минога» постройки Балтийского завода ОСК.

Собственная подводная история началась 23 февраля 1930 года с закладки первой дизельной подлодки типа «Щука» III серии («Комсомолец»). В годы Великой Отечественной войны завод выпустил 27 подлодок ‒ половину всех субмарин, построенных в те годы в стране, которые сражались на Балтике, Северном и Тихоокеанском флотах.

В 1967 году «Красное Сормово» передало флоту головную атомную ПЛ проекта 670 «Скат», а вершиной сормовского подводного кораблестроения стали дизель-электрические «Варшавянки» проекта 877 и атомные лодки в титановом корпусе «Барракуда» и «Кондор» (проекты 945 и 945А). Всего с 1930 по 2005 годы завод построил более 300 глубоководных аппаратов и подлодок по 13 проектам, в том числе 26 атомных. Это мощный вклад предприятия ОСК в обороноспособность нашей Родины.

Подробнее — в группе ОСК в ВКонтакте

#ПодводныйФлотОСК #120ЛетПодводнымСилам #АПЛ_ОСК #ДЭПЛ_ОСК

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍153🔥2🤔1🐳1
🛶 Пролетарский завод ОСК: где начиналась подводная история флота

Подводная история российского флота началась задолго до классических субмарин — в цехах Пролетарского завода ОСК, который в XIX веке назывался Александровским литейным. Именно здесь по проекту Карла Шильдера была построена первая в России цельнометаллическая подводная лодка, вооруженная ракетами и минами.

В августе 1834 года при ее испытаниях впервые в мировой практике выполнили ракетные пуски с перископной глубины — фактически был опробован принцип нового морского оружия, предвосхитивший дальнейшее развитие подводного флота. Позже на заводе появился подводный брандер инженера Оскара Герна с комбинированной силовой установкой: на поверхности — паровая машина, под водой — двигатель на сжатом воздухе.

Со временем профиль предприятия расширился. В XX веке завод прошел через этапы паровозостроения и транспортного машиностроения, а затем был перепрофилирован на выпуск судовых и энергетических машин. Сегодня Пролетарский завод ОСК создает уникальные комплексы, механизмы и оборудование для широкого спектра кораблей, судов и энергетических объектов, сохраняя инженерную школу, которая стояла у истоков подводного кораблестроения России.

Подробнее — в Дзен ОСК

#ПодводныйФлотОСК #120ЛетПодводнымСилам #АПЛ_ОСК #ДЭПЛ_ОСК

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍3🐳21
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Секреты производства: угольная резка в деле

На видео — ювелирная работа специалиста Балтийского завода ОСК. С помощью угольной дуги электросварщик подготавливает материал для плавки. Разделка прибылей — важный этап технологической цепочки, где мощь тока и жар пламени готовят металл к переплавке.

Чистая энергия созидания!

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥10👍1