🏁 Корабли ОСК на службе: спасательное судно «Игорь Белоусов» провело учение в заливе Петра Великого

В заливе Петра Великого экипаж спасательного судна «Игорь Белоусов» Тихоокеанского флота обеспечил специальное учение по оказанию помощи условно аварийной подводной лодке, лежащей на грунте.

Расчет телеуправляемого подводного аппарата обследовал аномалии рельефа дна и осуществил поиск условно затонувшей подводной лодки.

На втором этапе учения был задействован глубоководный спасательный аппарат АС-40, экипаж которого погрузился в указанном квадрате и провел осмотр места и макета условно аварийной подводной лодки.

После выполнения задач, аппарат выполнил стыковку с комингс-площадкой макета и произвел действия по вентиляции отсеков условной субмарины, сообщает Минобороны РФ.

Построенное на Адмиралтейских верфях ОСК спасательное судно «Игорь Белоусов» принято в состав Тихоокеанского флота 25 декабря 2015 г. Уникальный спасатель построен по проекту 21300С «Дельфин», разработанном конструкторским бюро ОСК «Алмаз».

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

📦 Видео с передачи заказчику сухогруза проекта RSD 49 «Каспийский берег»

Сухогруз построен по заказу ГТЛК для Астраханского порта и будет эксплуатироваться в Каспийском море.

Универсальные сухогрузы проекта RSD 49 предназначены для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, а также опасных грузов в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом и Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🛥 Корабли ОСК на службе: Корабли Тихоокеанского флота отправились в дальний поход

Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе корветов «Совершенный», «Резкий» и среднего морского танкера «Печенга» вышел в дальний поход.

При выходе из пункта базирования в Японское море личный состав провел корабельные учения по отражению средств воздушного нападения и отражению нападения безэкипажных катеров условного противника, сообщает Минобороны РФ.

В рамках предстоящих мероприятий корветы «Совершенный», «Резкий» и танкер «Печенга» проведут в Азиатско-Тихоокеанском регионе ряд учений, совершат деловые заходы в порты дружественных стран.

Корветы «Совершенный» и «Резкий» построены по проекту 20380 конструкторского бюро ОСК «Алмаз» на Амурском судостроительном заводе ОСК.

Корабли предназначены для обнаружения и уничтожения подлодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также решения задач в ближней морской зоне.

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🛥 Корабли ОСК на службе: фрегат Тихоокеанского флота примет участие в международных учениях

Фрегат «Маршал Шапошников» Тихоокеанского флота прибыл на рейд порта Вишакхапатнам Республики Индия. В ближайшее время российские военные моряки примут участие в международном смотр-параде кораблей и многонациональном военно-морском учении «Милан-2026».

Учение «Милан» проводится с 1995 года в Индии один раз в два года. В 2026 году в учении примут участие представители военно-морских сил порядка 70 государств со всего мира. Российскую делегацию на учении «Милан-2026» возглавляет главнокомандующий Военно-Морским Флотом адмирал флота Александр Моисеев, сообщает Минобороны России.

Многоцелевой фрегат 1-го ранга «Маршал Шапошников» проекта 1155 Северного проектно-конструкторского бюро ОСК построен на заводе ОСК Янтарь в Калининграде.

Фото Минобороны России

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🪧 ОСК заложила первое в 2026 году судно проекта RSD59

Церемония закладки очередного судна проекта RSD59 состоялась в Цехе №2 КСП завода ОСК «Красное Сормово». Традиционно закладную доску установили на днищевую секцию будущего сухогруза. Далее секция будет передана на стапель для начала формирования корпуса.

Суда проекта RSD59 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».

Проект RSD59 зарекомендовал себя как один из наиболее востребованных в сегменте грузоперевозок благодаря универсальности и надежности. Такие суда способны работать на морских и на внутренних водных путях, включая ограниченные районы плавания.

Подробнее — на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🧊 Суда ОСК в деле: атомный ледокол «Сибирь» будет работать в Финском заливе

В течение последних недель в Европейской части России стоят сильные морозы, из-за чего впервые за несколько лет начал замерзать Финский залив. Сейчас залив на 80% покрыт льдом, толщина которого местами достигает 40 см. В связи с этим возникла угроза судоходству.

На прошлой неделе СУАЛ «Сибирь» проекта 22220 начал переход из Арктики в Финский залив. Вчера атомоход прибыл в порт Приморск Ленинградской области, чтобы незамедлительно приступить к обеспечению ледокольных проводок.

Ледоколы проекта 22220 строятся на Балтийском заводе ОСК по заказу Росатома. Главная задача таких судов — обеспечение круглогодичной навигации в западном районе Арктики, на мелководных участках Енисея и Обской губы, в летне-осенний период — в восточном районе Арктики.

Фото Дмитрий Шемякин

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

❤️ 19 февраля —Всемирный день защиты морских млекопитающих

19 февраля отмечается Всемирный день защиты морских млекопитающих. Дата установлена 40 лет назад, в 1986 году, когда Международная китобойная комиссия ввела запрет на коммерческий китовый промысел. День призван привлечь внимание к угрозам для китов, дельфинов и тюленей. Изначально праздник носил название «День китов», но со временем стал шире, охватив все виды морских млекопитающих.

Экипажи судов, атомных ледоколов, военных кораблей, построенных корабелами ОСК, регулярно сталкиваются в своей работе с этими удивительными обитателями океанов.

Предлагаем вам посмотреть видео, собранное из роликов, снятых членами команд атомных ледоколов проекта 22220

Видео подготовлено по материалам Атомфлот

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🙂 ОСК и Инжиниринговый Центр «Кронштадт» объединили усилия по разработке отечественного малооборотного судового двигателя

Объединенная судостроительная корпорация в лице Центра продуктовой специализации «ОСК-Движение» и Инжиниринговый центр «Кронштадт» подписали первый контракт в рамках проекта по созданию линейки отечественных судовых малооборотных двигателей (МОД).

Стороны планируют разработать и произвести ряд высокотехнологичных узлов оборудования для российского гражданского флота, чтобы обеспечить соответствие требованиям классификационных обществ и будущих заказчиков.

В рамках стартового этапа сотрудничества планируется выполнение комплекса инженерных работ с последующей разработкой рабочей конструкторской документации и изготовлением опытно-промышленного образца одного из ключевых компонентов МОД. Такой формат позволяет своевременно начать детальное проектирование и испытания, одновременно формируя задел для локализации производства высокотехнологичных узлов на российских производственных площадках.

«Инжиниринговый центр «Кронштадт» станет для ОСК надежным партнером в части наиболее сложных узлов малооборотного двигателя. Центр будет разрабатывать конструкторскую документацию, а также производить опытные образцы сложных систем и компонентов для МОД», — подчеркнул заместитель генерального директора ОСК по развитию и операционной эффективности Сергей Бондаренко.

Подробнее — на сайте ОСК

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX