На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК в Астрахани состоялась торжественная церемония подписания приемо-передаточного акта и подъема флага на борту сухогрузного судна проекта RSD 49 «Каспийский берег». Сухогруз построен по заказу ГТЛК для Астраханского порта и будет эксплуатироваться на Каспии.
Это третье судно проекта, строительство которого велось на астраханской верфи ОСК.
Универсальные сухогрузы проекта RSD 49 предназначены для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов. Кроме того, суда имеют большой средний трюм длиной 52 м, что позволяет перевозить негабаритные грузы.
«Сегодняшнее событие — это не просто очередная сдача судна. Строя суда для прикаспийских государств, мы развиваем инфраструктуру будущего. Наше сотрудничество — это прямой вклад в наращивание грузооборота международного транспортного коридора «Север ‒ Юг». Суда ОСК обеспечивают современным, эффективным тоннажем кратчайший водный маршрут из Российской Федерации в порты Ирана и далее к рынкам Индийского океана», — отметил директор Департамента продаж и контрактации гражданского судостроения ОСК Михаил Афонютин.
Подробнее — на сайте ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏14👍10🐳2👌1
ОСК рассказала о деятельности корпоративных музеев в Год защитника Отечества
Третий призыв научно‑производственной роты Северной верфи ОСК приступил к своим обязанностям
ОСК-Технологии: комплексные решения для навигации, связи и систем управления — интервью генерального директора компании Алексея Васильева
Фрегат «Адмирал флота Касатонов» выполнил артиллерийские стрельбы в акватории Баренцева моря
На форуме «Инновация молодых» ОСК представила ИИ-ассистента и подводную связь
ОСК повышает энергоэффективность
Спасательное судно «Алатау» завершило выполнение задач в дальней морской зоне
ЛСП «Северный полюс» продолжает работу в Арктике
ОСК передала заказчику сухогруз проекта RSD 49 «Каспийский берег»
Больше новостей в Телеграм-каналах ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18❤9👏5
В заливе Петра Великого экипаж спасательного судна «Игорь Белоусов» Тихоокеанского флота обеспечил специальное учение по оказанию помощи условно аварийной подводной лодке, лежащей на грунте.
Расчет телеуправляемого подводного аппарата обследовал аномалии рельефа дна и осуществил поиск условно затонувшей подводной лодки.
На втором этапе учения был задействован глубоководный спасательный аппарат АС-40, экипаж которого погрузился в указанном квадрате и провел осмотр места и макета условно аварийной подводной лодки.
После выполнения задач, аппарат выполнил стыковку с комингс-площадкой макета и произвел действия по вентиляции отсеков условной субмарины, сообщает Минобороны РФ.
Построенное на Адмиралтейских верфях ОСК спасательное судно «Игорь Белоусов» принято в состав Тихоокеанского флота 25 декабря 2015 г. Уникальный спасатель построен по проекту 21300С «Дельфин», разработанном конструкторским бюро ОСК «Алмаз».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍24🔥4🐳3❤2🫡1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сухогруз построен по заказу ГТЛК для Астраханского порта и будет эксплуатироваться в Каспийском море.
Универсальные сухогрузы проекта RSD 49 предназначены для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, а также опасных грузов в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом и Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍24🔥2👌2🐳2
ВРК — это судовой движитель, представляющий собой гребной винт на поворачивающейся на 360 колонке, который заменяет судовой руль и обеспечивает судну высокую маневренность и точное позиционирование.
Основное производство ВРК в контуре Объединенной судостроительной корпорации осуществляет Центр пропульсивных систем Центра судоремонта «Звездочка».
Кроме того, в ОСК сформирован центр компетенций по направлению движительно-рулевых комплексов, который интегрирует компетенции различных предприятий в данной области. За координацию такой работы отвечает ООО «ОСК-Движение», подробнее — в интервью заместителя генерального директора ОСК по развитию и операционной эффективности Сергей Бондаренко.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥19👍12❤4👏1🐳1