Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» преодолела 180-й градус восточной долготы, сместившись от точки старта более чем на 700 километров.
Сейчас научный лагерь работает в районе 85-го градуса северной широты — примерно в 600 километрах от точки географического Северного полюса.
Экспедиция продолжает вести непрерывный мониторинг параметров окружающей среды, важных для изучения процессов изменения климата, обеспечения гидрометеорологической информацией и разработки маршрутов по Северному морскому пути, сообщает пресс-служба ААНИИ.
Напомним, что в августе 2022 года предприятие ОСК «Адмиралтейские верфи» передало в эксплуатацию ледостойкую платформу «Северный полюс» проекта 00903 конструкторского бюро ОСК «Вымпел», а в сентябре судно уже вышло в первую научно-исследовательскую экспедицию.
ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍27🔥8🐳2
Моряки провели комплекс мероприятий по патрулированию акватории Баренцева моря на входе в Кольский залив, сообщает Минобороны РФ. Получив данные об обнаружении быстроходной малоразмерной цели, катер выдвинулся в назначенный район.
Обнаружив цель, экипаж классифицировал ее как безэкипажный катер, и взял на сопровождение, после чего уничтожил мишень из крупнокалиберного пулемета.
Противодиверсионные катера специального назначения проекта 21980 «Грачонок», разработанные по проекту конструкторского бюро ОСК Вымпел, строились на судостроительном заводе ОСК Вымпел. Серия предназначена для борьбы с диверсионно-террористическими силами в акваториях пунктов базирования, а также для оказания содействия Пограничной службе ФСБ России при решении задач охраны и защиты государственной границы.
ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍31🔥4❤3
На главную базу Северного флота в Североморске для прохождения очередного этапа испытаний прибыл патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин».
Экипаж корабля совершил межфлотский переход из Балтийского в Баренцево море, сообщает пресс-служба Минобороны РФ.
На Северном флоте кораблю предстоит пройти ряд испытаний, в том числе ледовые испытания в акватории Северного Ледовитого океана.
Патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» — головной представитель проекта 23550 конструкторского бюро ОСК «Алмаз».
Судно построено на предприятии ОСК «Адмиралтейские верфи» и предназначено для охраны районов морской экономической деятельности и судоходства Российской Федерации в Арктической морской зоне.
Корабли проекта 23550 имеют большое водоизмещение и прочный корпус, рассчитанный на преодоление ледовых полей с толщиной льда более полутора метров. «Иван Папанин» вооружен 76-мм автоматической артиллерийской установкой, оборудован вертолетной площадкой и ангарами, в том числе для БпЛА.
ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍44❤3🙏1
Специальное конструкторско-технологическое бюро по электрохимии ОСК (СКТБЭ) заключило первый экспортный контракт на поставку генератора водорода HyClever собственного производства. Первым заказчиком стала Карагандинская ГРЭС-1, г. Темиртау, Казахстан.
Основное преимущество генераторов водорода HyClever — отсутствие агрессивного щелочного раствора в электролизерах, которые разработали специалисты СКТБЭ.
Использование воды вместо щелочи делает установку безопасной в обслуживании и значительно упрощает вопрос утилизации отработанных отходов. HyClever практически полностью состоят из российских комплектующих и отлично импортозамещают зарубежные аналоги.
Промышленные генераторы водорода бесщелочного типа ОСК HyClever могут применяться в энергетике для охлаждения турбогенераторов на ТЭЦ, ГРЭС и АЭС, химической, металлургической, нефтеперерабатывающей, пищевой промышленностях. Водород также используется в качестве топлива для силовых установок различного вида транспорта, в том числе на судах и железнодорожном транспорте.
Две следующие экспортные поставки генераторов ОСК HyClever отправятся в Республику Беларусь.
ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍35❤4🔥3👏2
2 апреля 1971 года на заводе ОСК «Красное Сормово» заложили подводную лодку К-387 — головную в серии многоцелевых АПЛ проекта 671РТ конструкторского бюро ОСК «Малахит».
Всем подводным лодкам, в зависимости от технических характеристик, кроме обозначения проекта, дают шифры. И новому проекту 671РТ был выдан шифр «Семга». Его предшественники проекта 671 также были с рыбьим шифром — «Ерш». А в дальнейшем модернизированный проект 671РТМ получил шифр — «Щука».
Спустя год после закладки, 30 декабря 1972 года, новейший подводный корабль передали Северному флоту.
Основными особенностями нового проекта стало применение новых типов дальноходных ракето-торпед ракетного комплекса «Вьюга-53». Также на корабле применялась скоростная подводная ракета «Шквал».
Для уменьшения шумности на паротурбинной установке (ПТУ) была применена двухкаскадная амортизация. ПТУ была установлена в раме.
Всего на заводах ОСК «Красное Сормово» и ОСК «Адмиралтейские верфи» было построено было 7 АПЛ. К-387 прослужила в составе Северного флота до 1995 года.
ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍41❤4
В период с 1960 по 1968 год на Балтийском заводе ОСК и заводе ОСК «Красное Сормово» было построено 16 дизель-электрических подводных лодок проекта 651 конструкторского бюро ОСК «Рубин». Корабли этого проекта выглядели довольно нестандартно.
Необычный внешний вид подлодкам придавали «раскладывающиеся» ракетные шахты, а также рубка, передняя часть которой раскрывалась для управления противокорабельным ракетным комплексом.
Сегодня из этой серии сохранился только один представитель — подводная лодка К-24, которая сейчас находится в Морском музее Пенемюнде (Германия).
ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥26👍18❤3
Корабелы судоремонтного завода ОСК «Красная Кузница» (филиал Центра судоремонта «Звездочка ОСК) завершают подготовку к проведению ходовых испытаний первой пары пассажирских судов проекта РЕГК.126 «Онега» и «Сольвычегодск» на соответствие заявленному классу РКО.
Сейчас на судах выполняются внутренние отделочные работы и зашивка помещений, ведутся пуско-наладочные работы, а также завершаются швартовные испытания оборудования и механизмов.
Одновременно на заводе идет строительство третьего и четвертого судов серии: «Каргополь» и «Кенозерье».
Подробнее — на сайте ОСК
ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍30❤5🔥5