goszakup_tehnadzor_report.pdf
18.9 MB
Анализ рынка технадзора в Казахстане
🗓 Дайджест: проектное управление
07.09 – 14.09.2026
📍 Казахстан: проекты
1. Самрук-Казына отчитался перед Токаевым: проекты на 3,2 трлн тенге и портфель на 21 трлн до 2029 года (Tengrinews.kz)
Глава «Самрук-Казына» Нурлан Жакупов доложил президенту Токаеву, что в 2026 году фонд планирует завершить инвестиционные проекты на 3,2 трлн тенге — в том числе строительство железнодорожных линий Мойынты–Кызылжар и Дарбаза–Мактаарал, газоперерабатывающего завода на Кашагане и модернизацию Алматинской ТЭЦ-2. На 2027–2029 годы запланирована реализация 38 проектов общей стоимостью 21 трлн тенге в сферах энергетики, нефтегаза, транспорта и цифровой инфраструктуры.
2. В Казахстане готовят новые правила для крупных инфраструктурных проектов «под ключ» (Inbusiness.kz)
В Казахстане разрабатываются изменения в правила планирования и реализации государственных инвестиционных проектов по принципу «под ключ». Новый проект приказа, датированный сентябрём 2026 года, направлен на совершенствование механизма гособязательств, повышение эффективности бюджетного планирования и расширение круга потенциальных поставщиков для крупных инфраструктурных заказов.
3. Казахстан строит цифровую гипермагистраль от Актау до Хоргоса: 2,5 тыс. км из 4,5 тыс. уже проложено (Жайық Пресс)
Продолжается строительство магистральной волоконно-оптической линии от Актау до Хоргоса протяжённостью около 4,5 тыс. км — на сегодня проложено более 2,5 тыс. км. Завершение и ввод гипермагистрали в эксплуатацию запланированы на конец 2026 года, ожидаемая пропускная способность составит от 12 Тбит/с; инфраструктура создаст основу для облачных платформ, ИИ-решений и систем умного города.
4. Лесфонд тормозит инфраструктурные проекты в ВКО: новые нормы должны упростить согласования (24.kz)
В Восточно-Казахстанской области лесной фонд оказывается серьёзным барьером для реализации инфраструктурных проектов — дорог, линий связи и электропередачи. Новые законодательные нормы, по которым инфраструктурные объекты разрешается прокладывать через лесной фонд по согласованию с госорганами, по мнению экспертов, должны упростить процедуру согласований и ускорить реализацию проектов в регионе.
📊 Управление проектами
5. Калифорнийская высокоскоростная железная дорога: стоимость выросла с $33 до $135 млрд при многолетних задержках (Newsweek)
Калифорнийская высокоскоростная железная дорога стала одним из наиболее показательных примеров провала мегапроекта: первоначальная смета в $33 млрд выросла до более чем $135 млрд. Проект сопровождается многолетними задержками, однако получил финансовую поддержку в виде ежегодного гранта от Калифорнии в размере $1 млрд, что позволяет продолжать строительство.
07.09 – 14.09.2026
📍 Казахстан: проекты
1. Самрук-Казына отчитался перед Токаевым: проекты на 3,2 трлн тенге и портфель на 21 трлн до 2029 года (Tengrinews.kz)
Глава «Самрук-Казына» Нурлан Жакупов доложил президенту Токаеву, что в 2026 году фонд планирует завершить инвестиционные проекты на 3,2 трлн тенге — в том числе строительство железнодорожных линий Мойынты–Кызылжар и Дарбаза–Мактаарал, газоперерабатывающего завода на Кашагане и модернизацию Алматинской ТЭЦ-2. На 2027–2029 годы запланирована реализация 38 проектов общей стоимостью 21 трлн тенге в сферах энергетики, нефтегаза, транспорта и цифровой инфраструктуры.
2. В Казахстане готовят новые правила для крупных инфраструктурных проектов «под ключ» (Inbusiness.kz)
В Казахстане разрабатываются изменения в правила планирования и реализации государственных инвестиционных проектов по принципу «под ключ». Новый проект приказа, датированный сентябрём 2026 года, направлен на совершенствование механизма гособязательств, повышение эффективности бюджетного планирования и расширение круга потенциальных поставщиков для крупных инфраструктурных заказов.
3. Казахстан строит цифровую гипермагистраль от Актау до Хоргоса: 2,5 тыс. км из 4,5 тыс. уже проложено (Жайық Пресс)
Продолжается строительство магистральной волоконно-оптической линии от Актау до Хоргоса протяжённостью около 4,5 тыс. км — на сегодня проложено более 2,5 тыс. км. Завершение и ввод гипермагистрали в эксплуатацию запланированы на конец 2026 года, ожидаемая пропускная способность составит от 12 Тбит/с; инфраструктура создаст основу для облачных платформ, ИИ-решений и систем умного города.
4. Лесфонд тормозит инфраструктурные проекты в ВКО: новые нормы должны упростить согласования (24.kz)
В Восточно-Казахстанской области лесной фонд оказывается серьёзным барьером для реализации инфраструктурных проектов — дорог, линий связи и электропередачи. Новые законодательные нормы, по которым инфраструктурные объекты разрешается прокладывать через лесной фонд по согласованию с госорганами, по мнению экспертов, должны упростить процедуру согласований и ускорить реализацию проектов в регионе.
📊 Управление проектами
5. Калифорнийская высокоскоростная железная дорога: стоимость выросла с $33 до $135 млрд при многолетних задержках (Newsweek)
Калифорнийская высокоскоростная железная дорога стала одним из наиболее показательных примеров провала мегапроекта: первоначальная смета в $33 млрд выросла до более чем $135 млрд. Проект сопровождается многолетними задержками, однако получил финансовую поддержку в виде ежегодного гранта от Калифорнии в размере $1 млрд, что позволяет продолжать строительство.
6. PMBOK 8-е издание и новый экзамен PMP 2026: что изменилось в стандартах управления проектами (Project Management Academy)
PMI выпустил PMBOK Guide 8-е издание — наиболее значительное обновление стандарта за последние годы, легшее в основу нового экзамена PMP с 9 июля 2026 года. Обновление включает перераспределение доменов, расширение тематики (адаптивные подходы, ИИ-инструменты, ценностно-ориентированное управление), а также новый формат ситуационных вопросов и продление периода сертификационного цикла до 10 лет.
🎓 PMP и сертификации
7. PMI обновил экзамен PMP в июле 2026: новый акцент на бизнес-среду, гибридные подходы и ИИ (PMI (Project Management Institute))
С 9 июля 2026 года PMI ввёл обновлённый экзамен PMP на базе нового PMBOK 8-го издания: перераспределены веса доменов (Business Environment вырос с 8% до 26%, People снизился с 42% до 33%), усилен акцент на стратегическое мышление, адаптивные и гибридные подходы, а также принятие решений с применением ИИ. С 1 декабря 2026 года вводятся обновлённые требования к живым учебным курсам — обучение будет засчитываться только от авторизованных партнёров PMI или аккредитованных программ.
🏛 Государство в проектах
8. США: истекает срок действия Закона об инфраструктурных инвестициях (IIJA) — под угрозой тысячи проектов (JPC Engineering)
30 сентября 2026 года истекает срок действия американского Закона об инфраструктурных инвестициях и занятости (IIJA), выделившего $1,2 трлн и финансировавшего более 72 000 проектов по всей стране. Отсутствие реавторизации создаёт серьёзную неопределённость: транспортные департаменты штатов уже планируют сценарии заморозки строительных программ, остановки найма подрядчиков и откладывания новых контрактов.
🤖 Дайджест подготовлен ИИ (веб-поиск). Источники — по ссылкам.
#проекты #PMP #управлениепроектами #PMI
PMI выпустил PMBOK Guide 8-е издание — наиболее значительное обновление стандарта за последние годы, легшее в основу нового экзамена PMP с 9 июля 2026 года. Обновление включает перераспределение доменов, расширение тематики (адаптивные подходы, ИИ-инструменты, ценностно-ориентированное управление), а также новый формат ситуационных вопросов и продление периода сертификационного цикла до 10 лет.
🎓 PMP и сертификации
7. PMI обновил экзамен PMP в июле 2026: новый акцент на бизнес-среду, гибридные подходы и ИИ (PMI (Project Management Institute))
С 9 июля 2026 года PMI ввёл обновлённый экзамен PMP на базе нового PMBOK 8-го издания: перераспределены веса доменов (Business Environment вырос с 8% до 26%, People снизился с 42% до 33%), усилен акцент на стратегическое мышление, адаптивные и гибридные подходы, а также принятие решений с применением ИИ. С 1 декабря 2026 года вводятся обновлённые требования к живым учебным курсам — обучение будет засчитываться только от авторизованных партнёров PMI или аккредитованных программ.
🏛 Государство в проектах
8. США: истекает срок действия Закона об инфраструктурных инвестициях (IIJA) — под угрозой тысячи проектов (JPC Engineering)
30 сентября 2026 года истекает срок действия американского Закона об инфраструктурных инвестициях и занятости (IIJA), выделившего $1,2 трлн и финансировавшего более 72 000 проектов по всей стране. Отсутствие реавторизации создаёт серьёзную неопределённость: транспортные департаменты штатов уже планируют сценарии заморозки строительных программ, остановки найма подрядчиков и откладывания новых контрактов.
🤖 Дайджест подготовлен ИИ (веб-поиск). Источники — по ссылкам.
#проекты #PMP #управлениепроектами #PMI
pm_digest.pdf
63.3 KB
📄 🗓 Дайджест: проектное управление (PDF)
🗓 Дайджест: проектное управление
14.09 – 21.09.2026
📍 Казахстан: проекты
1. Рекордный объём дорожных работ в Казахстане: министерство заявляет об отсутствии отставаний и удорожания в 2026 году (Inbusiness.kz)
Министерство транспорта РК заявило, что все дорожные объекты в 2026 году реализуются по утверждённым графикам — без приостановок, отставаний и удорожания. Вместе с тем издание обращает внимание на нераскрытые детали по распределению 18,4 млрд тенге остатка средств и на нестыковки в стоимостях двух новых проектов, указанных в ответе ведомства. В 2027 году запланировано начало реконструкции обхода Петропавловска со строительством нового моста через Ишим (8 км, срок — 2027–2030 гг.).
2. Новые больницы, дороги и заводы: итоги запуска инфраструктурных объектов в регионах Казахстана (Kazinform)
По поручению Президента Токаева в регионах Казахстана завершён ряд крупных инфраструктурных объектов — от реконструкции железнодорожных вокзалов до запуска нового логистического центра и объектов водоснабжения. Параллельно ведётся модернизация здравоохранения и поддержка сельских территорий в рамках реализации инвестиционных проектов. Правительство фиксирует продвижение по ключевым направлениям Послания Президента 2025 года.
3. 10 проектов на 50 млрд тенге: Казахстан форсирует туристическую инфраструктуру и готовится к следующему сезону (Kazinform)
В Казахстане реализуется свыше 10 крупных туристических инфраструктурных проектов стоимостью около 50 млрд тенге, ещё более 100 находятся в стадии разработки в разных регионах. Подготовлена дорожная карта на 2026–2029 годы со 119 дополнительными мероприятиями; целевой ориентир — рост числа внутренних туристов до 11 млн человек к 2029 году. На форуме представители регионов обсудили проблемы завершившегося летнего сезона и меры, которые необходимо принять заблаговременно.
4. Казахстан ведёт переговоры о строительстве второй АЭС «Мойынкум» с участием китайских партнёров (Ритм Евразии)
Казахстан рассматривает возможность строительства второй атомной электростанции под названием «Мойынкум» — предположительно, неподалёку от первой АЭС в посёлке Улкен на берегу Балхаша. В качестве партнёра по второй станции рассматриваются китайские компании, однако официальных договорённостей пока не достигнуто. Параллельно прорабривается и концепция третьей АЭС, местоположение которой также остаётся неизвестным.
📊 Управление проектами
5. California High-Speed Rail: стоимость выросла в 4–7 раз, трек до сих пор не уложен — свежий разбор провала мегапроекта (American Bazaar Online)
По состоянию на сентябрь 2026 года в Калифорнии завершено более 80 миль эстакад и 60 крупных сооружений, однако основная укладка рельсов по Центральной долине ещё не начата — она ожидается лишь к концу 2026 года. Стоимость первой фазы (Сан-Франциско — Лос-Анджелес), по официальному бизнес-плану Authority, составляет $126,3 млрд против $33 млрд, обещанных избирателям в 2008 году; часть аналитиков называет цифру $231 млрд. Ряд законодателей требует свернуть проект, называя его крупнейшим провалом публичной инфраструктуры в истории США.
🎓 PMP и сертификации
14.09 – 21.09.2026
📍 Казахстан: проекты
1. Рекордный объём дорожных работ в Казахстане: министерство заявляет об отсутствии отставаний и удорожания в 2026 году (Inbusiness.kz)
Министерство транспорта РК заявило, что все дорожные объекты в 2026 году реализуются по утверждённым графикам — без приостановок, отставаний и удорожания. Вместе с тем издание обращает внимание на нераскрытые детали по распределению 18,4 млрд тенге остатка средств и на нестыковки в стоимостях двух новых проектов, указанных в ответе ведомства. В 2027 году запланировано начало реконструкции обхода Петропавловска со строительством нового моста через Ишим (8 км, срок — 2027–2030 гг.).
2. Новые больницы, дороги и заводы: итоги запуска инфраструктурных объектов в регионах Казахстана (Kazinform)
По поручению Президента Токаева в регионах Казахстана завершён ряд крупных инфраструктурных объектов — от реконструкции железнодорожных вокзалов до запуска нового логистического центра и объектов водоснабжения. Параллельно ведётся модернизация здравоохранения и поддержка сельских территорий в рамках реализации инвестиционных проектов. Правительство фиксирует продвижение по ключевым направлениям Послания Президента 2025 года.
3. 10 проектов на 50 млрд тенге: Казахстан форсирует туристическую инфраструктуру и готовится к следующему сезону (Kazinform)
В Казахстане реализуется свыше 10 крупных туристических инфраструктурных проектов стоимостью около 50 млрд тенге, ещё более 100 находятся в стадии разработки в разных регионах. Подготовлена дорожная карта на 2026–2029 годы со 119 дополнительными мероприятиями; целевой ориентир — рост числа внутренних туристов до 11 млн человек к 2029 году. На форуме представители регионов обсудили проблемы завершившегося летнего сезона и меры, которые необходимо принять заблаговременно.
4. Казахстан ведёт переговоры о строительстве второй АЭС «Мойынкум» с участием китайских партнёров (Ритм Евразии)
Казахстан рассматривает возможность строительства второй атомной электростанции под названием «Мойынкум» — предположительно, неподалёку от первой АЭС в посёлке Улкен на берегу Балхаша. В качестве партнёра по второй станции рассматриваются китайские компании, однако официальных договорённостей пока не достигнуто. Параллельно прорабривается и концепция третьей АЭС, местоположение которой также остаётся неизвестным.
📊 Управление проектами
5. California High-Speed Rail: стоимость выросла в 4–7 раз, трек до сих пор не уложен — свежий разбор провала мегапроекта (American Bazaar Online)
По состоянию на сентябрь 2026 года в Калифорнии завершено более 80 миль эстакад и 60 крупных сооружений, однако основная укладка рельсов по Центральной долине ещё не начата — она ожидается лишь к концу 2026 года. Стоимость первой фазы (Сан-Франциско — Лос-Анджелес), по официальному бизнес-плану Authority, составляет $126,3 млрд против $33 млрд, обещанных избирателям в 2008 году; часть аналитиков называет цифру $231 млрд. Ряд законодателей требует свернуть проект, называя его крупнейшим провалом публичной инфраструктуры в истории США.
🎓 PMP и сертификации
6. PMI обновил экзамен PMP с 9 июля 2026 года: новый акцент на ИИ, устойчивом развитии и бизнес-среде (PMI Blog)
С 9 июля 2026 года действует обновлённая версия экзамена PMP: вес домена «Бизнес-среда» вырос с 8% до 26%, тогда как доли доменов «Люди» и «Процессы» сокращены. Экзамен впервые включает сквозные темы по ИИ и устойчивому развитию, а также расширенные пути допуска к сертификации. Обновление синхронизировано с выходом PMBOK Guide 8-го издания и позиционируется PMI как крупнейшая реформа экзамена за последние годы.
🏛 Государство в проектах
7. M6 Motorway (Сидней): тоннельный мегапроект без даты открытия — задержка с 2024 на неопределённый срок (Wikipedia / Engineering sources)
Первый участок скоростной магистрали M6 в Сиднее, строительство которого началось в ноябре 2021 года с плановым открытием в 2024-м, по состоянию на август 2026 года не имеет никакой прогнозируемой даты ввода в эксплуатацию — первоначальный срок сдвинут как минимум до конца 2028 года. Проект финансируется из государственного бюджета штата Новый Южный Уэльс и является наглядным примером системного переноса сроков крупных инфраструктурных тоннелей. Отсутствие официального графика открытия остаётся значимым репутационным и бюджетным риском для властей.
🤖 Дайджест подготовлен ИИ (веб-поиск). Источники — по ссылкам.
#проекты #PMP #управлениепроектами #PMI
С 9 июля 2026 года действует обновлённая версия экзамена PMP: вес домена «Бизнес-среда» вырос с 8% до 26%, тогда как доли доменов «Люди» и «Процессы» сокращены. Экзамен впервые включает сквозные темы по ИИ и устойчивому развитию, а также расширенные пути допуска к сертификации. Обновление синхронизировано с выходом PMBOK Guide 8-го издания и позиционируется PMI как крупнейшая реформа экзамена за последние годы.
🏛 Государство в проектах
7. M6 Motorway (Сидней): тоннельный мегапроект без даты открытия — задержка с 2024 на неопределённый срок (Wikipedia / Engineering sources)
Первый участок скоростной магистрали M6 в Сиднее, строительство которого началось в ноябре 2021 года с плановым открытием в 2024-м, по состоянию на август 2026 года не имеет никакой прогнозируемой даты ввода в эксплуатацию — первоначальный срок сдвинут как минимум до конца 2028 года. Проект финансируется из государственного бюджета штата Новый Южный Уэльс и является наглядным примером системного переноса сроков крупных инфраструктурных тоннелей. Отсутствие официального графика открытия остаётся значимым репутационным и бюджетным риском для властей.
🤖 Дайджест подготовлен ИИ (веб-поиск). Источники — по ссылкам.
#проекты #PMP #управлениепроектами #PMI
pm_digest.pdf
62.4 KB
📄 🗓 Дайджест: проектное управление (PDF)
Полгода делал сервис, который собирает документы по описанию словами. Сегодня он умеет 29 видов.
Как это выглядит: вы пишете «презентация на 10 слайдов о переходе на Project, для совета директоров, с бюджетом и рисками» — и получаете готовый PDF. Не заготовку, которую надо доводить, а свёрстанный документ с титулом, схемами и таблицами.
Что собирает
Презентации в одиннадцати оформлениях, резюме, устав проекта, иерархическую структуру работ, счёт, акт, мануал с оглавлением и QR, расписание, временную шкалу, чек-лист приёмки, диаграмму Ганта, генеалогическое дерево, кроссворд.
Русский, казахский и английский — включая двуязычные слайды, где русская и казахская колонки стоят рядом.
Что под капотом
План документа собирает модель, вёрстку делает Typst — та же система, на которой печатают научные журналы. Поэтому таблицы не разъезжаются, а текст не наползает на картинки.
Документ можно править словами
Получили PDF, увидели, что третий раздел лишний, а таблицу лучше развернуть — пишете это одним сообщением, и сервис пересобирает документ. Правка ложится поверх готовой вёрстки: то, что вас устроило, остаётся на месте, меняется названное. Так же меняются шрифт, порядок разделов и формулировки.
Чем отличается от NotebookLM и похожих инструментов
Те работают с материалами, которые вы уже написали: собирают конспект, отвечают на вопросы по вашим файлам, делают обзор. Результат остаётся текстом внутри интерфейса.
Здесь задача обратная — на выходе файл, который можно отправить заказчику или отнести в типографию: с титульным листом, колонтитулами, схемами под прямым углом, таблицами, которые держат ширину. Документ выглядит одинаково на любом устройстве и в печати.
Вход по ссылке из письма, без пароля. Все виды документов, правки и выгрузка в Word, PowerPoint и Excel — бесплатно.
https://visitka.iowasolutions.kz
Как это выглядит: вы пишете «презентация на 10 слайдов о переходе на Project, для совета директоров, с бюджетом и рисками» — и получаете готовый PDF. Не заготовку, которую надо доводить, а свёрстанный документ с титулом, схемами и таблицами.
Что собирает
Презентации в одиннадцати оформлениях, резюме, устав проекта, иерархическую структуру работ, счёт, акт, мануал с оглавлением и QR, расписание, временную шкалу, чек-лист приёмки, диаграмму Ганта, генеалогическое дерево, кроссворд.
Русский, казахский и английский — включая двуязычные слайды, где русская и казахская колонки стоят рядом.
Что под капотом
План документа собирает модель, вёрстку делает Typst — та же система, на которой печатают научные журналы. Поэтому таблицы не разъезжаются, а текст не наползает на картинки.
Документ можно править словами
Получили PDF, увидели, что третий раздел лишний, а таблицу лучше развернуть — пишете это одним сообщением, и сервис пересобирает документ. Правка ложится поверх готовой вёрстки: то, что вас устроило, остаётся на месте, меняется названное. Так же меняются шрифт, порядок разделов и формулировки.
Чем отличается от NotebookLM и похожих инструментов
Те работают с материалами, которые вы уже написали: собирают конспект, отвечают на вопросы по вашим файлам, делают обзор. Результат остаётся текстом внутри интерфейса.
Здесь задача обратная — на выходе файл, который можно отправить заказчику или отнести в типографию: с титульным листом, колонтитулами, схемами под прямым углом, таблицами, которые держат ширину. Документ выглядит одинаково на любом устройстве и в печати.
Вход по ссылке из письма, без пароля. Все виды документов, правки и выгрузка в Word, PowerPoint и Excel — бесплатно.
https://visitka.iowasolutions.kz
Визитка · Iowa Solutions
Визитка — документы в PDF по описанию
Опишите словами презентацию, резюме, устав проекта или счёт — сервис соберёт готовый PDF. Вход по почте, без пароля и без оплаты.
👍3🔥2
Полгода делал сервис, который собирает документы по описанию словами. Сегодня он умеет 29 видов.
https://visitka.iowasolutions.kz
Вы пишете «презентация на 10 слайдов о переходе на Project, для совета директоров, с бюджетом и рисками» — и получаете готовый PDF с титулом, схемами и таблицами. Не заготовку, которую надо доводить, а свёрстанный документ.
Что собирает
Презентации в одиннадцати оформлениях, резюме, устав проекта, иерархическую структуру работ, счёт, акт, мануал с оглавлением и QR, расписание, временную шкалу, чек-лист приёмки, диаграмму Ганта, генеалогическое дерево, кроссворд. Русский, казахский и английский, включая двуязычные слайды.
Документ можно править словами
Увидели, что третий раздел лишний, а таблицу лучше развернуть — пишете это одним сообщением, и сервис пересобирает. То, что устроило, остаётся на месте.
Промокод на десять дней
Базовые возможности бесплатны всем. По коду TELEGA на десять дней открывается сборка сильнейшей моделью и работа без суточного предела. Код рассчитан на первых десять человек.
Как воспользоваться: зайти на https://visitka.iowasolutions.kz, войти по почте без пароля, в кабинете под выбором модели ввести код в поле «Промокод».
Буду благодарен за замечания — что вышло не так и чего не хватило.
https://visitka.iowasolutions.kz
Вы пишете «презентация на 10 слайдов о переходе на Project, для совета директоров, с бюджетом и рисками» — и получаете готовый PDF с титулом, схемами и таблицами. Не заготовку, которую надо доводить, а свёрстанный документ.
Что собирает
Презентации в одиннадцати оформлениях, резюме, устав проекта, иерархическую структуру работ, счёт, акт, мануал с оглавлением и QR, расписание, временную шкалу, чек-лист приёмки, диаграмму Ганта, генеалогическое дерево, кроссворд. Русский, казахский и английский, включая двуязычные слайды.
Документ можно править словами
Увидели, что третий раздел лишний, а таблицу лучше развернуть — пишете это одним сообщением, и сервис пересобирает. То, что устроило, остаётся на месте.
Промокод на десять дней
Базовые возможности бесплатны всем. По коду TELEGA на десять дней открывается сборка сильнейшей моделью и работа без суточного предела. Код рассчитан на первых десять человек.
Как воспользоваться: зайти на https://visitka.iowasolutions.kz, войти по почте без пароля, в кабинете под выбором модели ввести код в поле «Промокод».
Буду благодарен за замечания — что вышло не так и чего не хватило.
Визитка · Iowa Solutions
Визитка — документы в PDF по описанию
Опишите словами презентацию, резюме, устав проекта или счёт — сервис соберёт готовый PDF. Вход по почте, без пароля и без оплаты.
👍4
kz_courts_report.pdf
1.7 MB
Казахстанцы стали судиться вдвое чаще, чем пять лет назад: 506,1 тыс. гражданских
исков за полгода — рекорд с 2015 года.
Из чего складывается этот поток:
• 240,3 тыс. — требования из договоров, из них 135 тыс. споры с банками и МФО
• 80,5 тыс. — взыскание бесспорного долга, плюс 74 % за год
• 13,7 тыс. — банкротства граждан, рост вдвое
Кто выигрывает: 91,2 % решений в пользу истца.
Мы разобрали и закупки, где стороны видны поимённо: 17 470 действующих записей в
реестре недобросовестных участников, половина внесена по решению суда. 72,6 % из
них — индивидуальные предприниматели, больше половины работают в торговле.
Между решением суда и записью в реестре проходит 51 день — проверка контрагента
показывает вчерашнюю картину.
Отчёт с методикой и источниками
исков за полгода — рекорд с 2015 года.
Из чего складывается этот поток:
• 240,3 тыс. — требования из договоров, из них 135 тыс. споры с банками и МФО
• 80,5 тыс. — взыскание бесспорного долга, плюс 74 % за год
• 13,7 тыс. — банкротства граждан, рост вдвое
Кто выигрывает: 91,2 % решений в пользу истца.
Мы разобрали и закупки, где стороны видны поимённо: 17 470 действующих записей в
реестре недобросовестных участников, половина внесена по решению суда. 72,6 % из
них — индивидуальные предприниматели, больше половины работают в торговле.
Между решением суда и записью в реестре проходит 51 день — проверка контрагента
показывает вчерашнюю картину.
Отчёт с методикой и источниками
❤1👍1
🗓 Дайджест: проектное управление
21.09 – 28.09.2026
📍 Казахстан: проекты
1. Токаев назвал качество дорог «ахиллесовой пятой» и пригрозил мерами «по всей строгости закона» (Tengrinews.kz)
19–20 сентября 2026 года президент Казахстана Токаев во время акции «Таза Қазақстан» жёстко раскритиковал хроническое состояние дорог в стране, назвав проблему «ахиллесовой пятой» и саботажем со стороны чиновников. 21 сентября премьер Бектенов провёл оперативное совещание: Минтрансу поручено усилить контроль за дорожными проектами и не допускать срыва сроков.
2. Токаев: трасса Талдыкорган – Усть-Каменогорск начала разрушаться вскоре после открытия (Zakon.kz)
Выступая 24 сентября 2026 года на первой сессии Қазақстан Халық Кеңесі, президент Токаев сообщил, что дорожное покрытие автомагистрали Талдыкорган – Усть-Каменогорск начало разрушаться уже вскоре после открытия. Токаев потребовал пересмотреть систему оценки качества дорожного строительства, ввести строгий контроль на всех этапах и усилить роль Национального центра качества дорожных активов.
3. Казахстан ратифицировал соглашение с АБИИ: 8 инфраструктурных проектов на $3,2 млрд и антикоррупционные правила (Kazpravda.kz)
23 сентября 2026 года Курултай ратифицировал Рамочное соглашение о партнёрстве с Азиатским банком инфраструктурных инвестиций. Казахстан прорабатывает с АБИИ восемь проектов на $3,2 млрд, включая реконструкцию автомобильных и железных дорог; в перспективе пяти лет планируется привлечь до $6 млрд «длинных денег». Все проекты АБИИ будут реализовываться по антикоррупционным правилам банка, включая финансовый контроль и раскрытие информации.
4. Министерство транспорта: из шести дорожных проектов 2026 года завершён только один при освоении 288 млрд тенге (Inbusiness.kz)
Из выделенных на республиканские дороги 306,5 млрд тенге освоено 288,1 млрд, однако из шести переходящих проектов полностью завершён только один — участок дороги «Петропавловск — граница РФ». Министерство заявило об отсутствии отставаний и удорожания, однако не объяснило судьбу оставшихся 18,4 млрд тенге и заниженную стоимость двух новых объектов.
📊 Управление проектами
5. PMI Pulse of the Profession 2026: 31% сложных проектов не достигают целей, сложность растёт (UseCarly / PMI Pulse of the Profession 2026)
Согласно PMI Pulse of the Profession 2026, 81% специалистов по управлению проектами отмечают рост сложности проектов, а 31% сложных проектов не реализуют запланированные выгоды в полном объёме — вдвое больше среднего показателя. Главными последствиями плохо управляемой сложности названы срыв сроков (35%) и задержки в принятии решений стейкхолдерами (34%).
🎓 PMP и сертификации
21.09 – 28.09.2026
📍 Казахстан: проекты
1. Токаев назвал качество дорог «ахиллесовой пятой» и пригрозил мерами «по всей строгости закона» (Tengrinews.kz)
19–20 сентября 2026 года президент Казахстана Токаев во время акции «Таза Қазақстан» жёстко раскритиковал хроническое состояние дорог в стране, назвав проблему «ахиллесовой пятой» и саботажем со стороны чиновников. 21 сентября премьер Бектенов провёл оперативное совещание: Минтрансу поручено усилить контроль за дорожными проектами и не допускать срыва сроков.
2. Токаев: трасса Талдыкорган – Усть-Каменогорск начала разрушаться вскоре после открытия (Zakon.kz)
Выступая 24 сентября 2026 года на первой сессии Қазақстан Халық Кеңесі, президент Токаев сообщил, что дорожное покрытие автомагистрали Талдыкорган – Усть-Каменогорск начало разрушаться уже вскоре после открытия. Токаев потребовал пересмотреть систему оценки качества дорожного строительства, ввести строгий контроль на всех этапах и усилить роль Национального центра качества дорожных активов.
3. Казахстан ратифицировал соглашение с АБИИ: 8 инфраструктурных проектов на $3,2 млрд и антикоррупционные правила (Kazpravda.kz)
23 сентября 2026 года Курултай ратифицировал Рамочное соглашение о партнёрстве с Азиатским банком инфраструктурных инвестиций. Казахстан прорабатывает с АБИИ восемь проектов на $3,2 млрд, включая реконструкцию автомобильных и железных дорог; в перспективе пяти лет планируется привлечь до $6 млрд «длинных денег». Все проекты АБИИ будут реализовываться по антикоррупционным правилам банка, включая финансовый контроль и раскрытие информации.
4. Министерство транспорта: из шести дорожных проектов 2026 года завершён только один при освоении 288 млрд тенге (Inbusiness.kz)
Из выделенных на республиканские дороги 306,5 млрд тенге освоено 288,1 млрд, однако из шести переходящих проектов полностью завершён только один — участок дороги «Петропавловск — граница РФ». Министерство заявило об отсутствии отставаний и удорожания, однако не объяснило судьбу оставшихся 18,4 млрд тенге и заниженную стоимость двух новых объектов.
📊 Управление проектами
5. PMI Pulse of the Profession 2026: 31% сложных проектов не достигают целей, сложность растёт (UseCarly / PMI Pulse of the Profession 2026)
Согласно PMI Pulse of the Profession 2026, 81% специалистов по управлению проектами отмечают рост сложности проектов, а 31% сложных проектов не реализуют запланированные выгоды в полном объёме — вдвое больше среднего показателя. Главными последствиями плохо управляемой сложности названы срыв сроков (35%) и задержки в принятии решений стейкхолдерами (34%).
🎓 PMP и сертификации
6. PMI обновил экзамен PMP: новый контент по ИИ, устойчивому развитию и утроенный вес бизнес-домена (PMI.org)
9 июля 2026 года PMI ввёл обновлённый экзамен PMP, основанный на новом Examination Content Outline: доля домена «Бизнес-среда» утроилась (с 8% до 26%), добавлены темы ИИ и устойчивого развития, появились кейс-стади, продолжительность экзамена увеличена до 240 минут. С 1 декабря 2026 года вводятся обновлённые требования к очным учебным провайдерам — только аккредитованные АТР или вузы.
🏛 Государство в проектах
7. Калифорния HSR: стоимость высокоскоростной магистрали превысила $135 млрд на фоне многолетних задержек (Newsweek)
Стоимость калифорнийской высокоскоростной железной дороги (HSR) превысила $135 млрд при первоначальной смете $33 млрд — один из крупнейших задокументированных случаев удорожания инфраструктурного мегапроекта в истории США. Проект продолжает испытывать задержки, однако получил финансовую поддержку: штат обязался выделять $1 млрд ежегодно.
🤖 Дайджест подготовлен ИИ (веб-поиск). Источники — по ссылкам.
#проекты #PMP #управлениепроектами #PMI
9 июля 2026 года PMI ввёл обновлённый экзамен PMP, основанный на новом Examination Content Outline: доля домена «Бизнес-среда» утроилась (с 8% до 26%), добавлены темы ИИ и устойчивого развития, появились кейс-стади, продолжительность экзамена увеличена до 240 минут. С 1 декабря 2026 года вводятся обновлённые требования к очным учебным провайдерам — только аккредитованные АТР или вузы.
🏛 Государство в проектах
7. Калифорния HSR: стоимость высокоскоростной магистрали превысила $135 млрд на фоне многолетних задержек (Newsweek)
Стоимость калифорнийской высокоскоростной железной дороги (HSR) превысила $135 млрд при первоначальной смете $33 млрд — один из крупнейших задокументированных случаев удорожания инфраструктурного мегапроекта в истории США. Проект продолжает испытывать задержки, однако получил финансовую поддержку: штат обязался выделять $1 млрд ежегодно.
🤖 Дайджест подготовлен ИИ (веб-поиск). Источники — по ссылкам.
#проекты #PMP #управлениепроектами #PMI
pm_digest.pdf
62.2 KB
📄 🗓 Дайджест: проектное управление (PDF)
🗓 Дайджест: проектное управление
28.09 – 05.10.2026
📍 Казахстан: проекты
1. Казахстан реализует инфраструктурные проекты на $90 млрд в рамках Национального инфраструктурного плана до 2029 года (Kapital.kz)
Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов на выставке «ИННОПРОМ. Беларусь» в Минске заявил, что в рамках Национального инфраструктурного плана до 2029 года предусмотрена реализация проектов на сумму свыше $90 млрд. Программа охватывает масштабное обновление энергетики, транспорта, ЖКХ и социальных объектов и рассматривается не только как инфраструктурная, но и как инструмент промышленной кооперации и локализации производства. Отдельное направление — цифровизация: развитие технологической инфраструктуры для внедрения ИИ, цифровых двойников и роботизации.
2. Большой Алматинский канал: завершена реконструкция аварийных участков, запланировано бетонирование ещё 15,6 км (Zakon.kz)
Министр водных ресурсов Казахстана Нуржан Нуржигитов посетил объект реконструкции Большого Алматинского канала: в 2026 году уже завершено бетонирование аварийных участков протяжённостью 1,53 км монолитным железобетоном, что обеспечит орошение 33,3 тыс. га земель. Дальнейшая модернизация запланирована в три этапа: на первом готов проект бетонирования ещё 15,6 км, на втором ведётся проектно-сметная документация для 110 км, третий этап предусматривает ремонт головного сооружения. Министр поручил провести тщательную проверку объекта перед приёмкой и обеспечить готовность канала к поливному сезону 2027 года.
3. Дорожные расходы в Казахстане: из 306,5 млрд тенге освоено 288 млрд, из шести переходящих проектов завершён лишь один (Inbusiness.kz)
Министерство транспорта Казахстана раскрыло данные об исполнении дорожного бюджета 2026 года: из выделенных 306,5 млрд тенге освоено 288,1 млрд, однако из шести переходящих крупных проектов полностью завершён только один. Крупнейшим из продолжающихся объектов остаётся реконструкция трассы «Кызылорда — Жезказган». Данные указывают на системное отставание сроков сдачи дорожных объектов при высоком кассовом освоении средств.
4. «Атамекен» назвал главные проблемы госзакупок для бизнеса в Казахстане: формальные отказы, задержки оплаты и ограничение конкуренции (Inbusiness.kz)
Национальная палата предпринимателей «Атамекен» на заседании Совета по госзакупкам обозначила ключевые проблемы применения нового закона «О государственных закупках» (действует с 2025 года): задержки оплаты по исполненным договорам, отклонение заявок по формальным основаниям, ограничение конкуренции через некорректные технические спецификации и необоснованное объединение лотов. Отмечено, что действующая практика пока не обеспечивает принципов добросовестной конкуренции, а государственные заказчики допускают неисполнение договорных обязательств. Масштаб административных нарушений остаётся значительным: только за первое полугодие 2026 года зафиксированы многочисленные нарушения закона.
📊 Управление проектами
28.09 – 05.10.2026
📍 Казахстан: проекты
1. Казахстан реализует инфраструктурные проекты на $90 млрд в рамках Национального инфраструктурного плана до 2029 года (Kapital.kz)
Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов на выставке «ИННОПРОМ. Беларусь» в Минске заявил, что в рамках Национального инфраструктурного плана до 2029 года предусмотрена реализация проектов на сумму свыше $90 млрд. Программа охватывает масштабное обновление энергетики, транспорта, ЖКХ и социальных объектов и рассматривается не только как инфраструктурная, но и как инструмент промышленной кооперации и локализации производства. Отдельное направление — цифровизация: развитие технологической инфраструктуры для внедрения ИИ, цифровых двойников и роботизации.
2. Большой Алматинский канал: завершена реконструкция аварийных участков, запланировано бетонирование ещё 15,6 км (Zakon.kz)
Министр водных ресурсов Казахстана Нуржан Нуржигитов посетил объект реконструкции Большого Алматинского канала: в 2026 году уже завершено бетонирование аварийных участков протяжённостью 1,53 км монолитным железобетоном, что обеспечит орошение 33,3 тыс. га земель. Дальнейшая модернизация запланирована в три этапа: на первом готов проект бетонирования ещё 15,6 км, на втором ведётся проектно-сметная документация для 110 км, третий этап предусматривает ремонт головного сооружения. Министр поручил провести тщательную проверку объекта перед приёмкой и обеспечить готовность канала к поливному сезону 2027 года.
3. Дорожные расходы в Казахстане: из 306,5 млрд тенге освоено 288 млрд, из шести переходящих проектов завершён лишь один (Inbusiness.kz)
Министерство транспорта Казахстана раскрыло данные об исполнении дорожного бюджета 2026 года: из выделенных 306,5 млрд тенге освоено 288,1 млрд, однако из шести переходящих крупных проектов полностью завершён только один. Крупнейшим из продолжающихся объектов остаётся реконструкция трассы «Кызылорда — Жезказган». Данные указывают на системное отставание сроков сдачи дорожных объектов при высоком кассовом освоении средств.
4. «Атамекен» назвал главные проблемы госзакупок для бизнеса в Казахстане: формальные отказы, задержки оплаты и ограничение конкуренции (Inbusiness.kz)
Национальная палата предпринимателей «Атамекен» на заседании Совета по госзакупкам обозначила ключевые проблемы применения нового закона «О государственных закупках» (действует с 2025 года): задержки оплаты по исполненным договорам, отклонение заявок по формальным основаниям, ограничение конкуренции через некорректные технические спецификации и необоснованное объединение лотов. Отмечено, что действующая практика пока не обеспечивает принципов добросовестной конкуренции, а государственные заказчики допускают неисполнение договорных обязательств. Масштаб административных нарушений остаётся значительным: только за первое полугодие 2026 года зафиксированы многочисленные нарушения закона.
📊 Управление проектами
5. Индийские гидроэнергетические проекты на Ченабе: задержки до 7 лет и перерасход бюджета на 57% (Discovery Alert)
Анализ пяти крупных гидроэнергетических проектов Индии в долине реки Ченаб (суммарная мощность ~5 000 МВт) выявил системное отставание от графиков: крупнейший объект — Pakal Dul (1 000 МВт) — отстаёт от первоначальных сроков на 7 лет, а его стоимость выросла на 57% до 12 728 крор рупий. Средняя задержка по коридору составляет 3,5 года, совокупный перерасход — свыше 5 737 крор рупий. Случай наглядно демонстрирует риски оптимистичного планирования в государственных мегапроектах в труднодоступных горных районах.
🎓 PMP и сертификации
6. PMI запустил обновлённый экзамен PMP 9 июля 2026 года: новые домены, акцент на бизнес-среду и ИИ (PMI.org)
PMI официально запустил обновлённый экзамен PMP 9 июля 2026 года в рамках выхода PMBOK® Guide 8-го издания. Ключевые изменения: доля домена «Бизнес-среда» выросла с 8% до 26% за счёт сокращения долей «Люди» и «Процессы»; в экзамен введены новые форматы вопросов на основе сценариев, а также элементы ИИ и устойчивого развития в контексте реальных проектных ситуаций. Обновлены требования к опыту кандидатов: стандарт глобально унифицирован (от 24 до 60 месяцев в зависимости от образования), а окно допустимого опыта расширено до 10 лет.
🏛 Государство в проектах
7. Канадский высокоскоростной железнодорожный проект Alto: бюджетный контролёр предупреждает о риске превышения стоимости до $113 млрд (CTV News)
Парламентский бюджетный контролёр Канады опубликовал доклад, согласно которому стоимость высокоскоростной железнодорожной магистрали Quebec City — Toronto может составить от $75 до $113 млрд, что существенно выше правительственной оценки в $60–90 млрд. Главные риски — 15-километровый тоннель под Монреалем (оценочно $169 млн за 1 км) и сложный рельеф Канадского щита; каждый год задержки добавляет к смете ~$1,5 млрд. Контролёр указал, что ВСЖ-проекты в Великобритании и США исторически значительно превышали бюджеты, и Канада не застрахована от аналогичного сценария.
🤖 Дайджест подготовлен ИИ (веб-поиск). Источники — по ссылкам.
#проекты #PMP #управлениепроектами #PMI
Анализ пяти крупных гидроэнергетических проектов Индии в долине реки Ченаб (суммарная мощность ~5 000 МВт) выявил системное отставание от графиков: крупнейший объект — Pakal Dul (1 000 МВт) — отстаёт от первоначальных сроков на 7 лет, а его стоимость выросла на 57% до 12 728 крор рупий. Средняя задержка по коридору составляет 3,5 года, совокупный перерасход — свыше 5 737 крор рупий. Случай наглядно демонстрирует риски оптимистичного планирования в государственных мегапроектах в труднодоступных горных районах.
🎓 PMP и сертификации
6. PMI запустил обновлённый экзамен PMP 9 июля 2026 года: новые домены, акцент на бизнес-среду и ИИ (PMI.org)
PMI официально запустил обновлённый экзамен PMP 9 июля 2026 года в рамках выхода PMBOK® Guide 8-го издания. Ключевые изменения: доля домена «Бизнес-среда» выросла с 8% до 26% за счёт сокращения долей «Люди» и «Процессы»; в экзамен введены новые форматы вопросов на основе сценариев, а также элементы ИИ и устойчивого развития в контексте реальных проектных ситуаций. Обновлены требования к опыту кандидатов: стандарт глобально унифицирован (от 24 до 60 месяцев в зависимости от образования), а окно допустимого опыта расширено до 10 лет.
🏛 Государство в проектах
7. Канадский высокоскоростной железнодорожный проект Alto: бюджетный контролёр предупреждает о риске превышения стоимости до $113 млрд (CTV News)
Парламентский бюджетный контролёр Канады опубликовал доклад, согласно которому стоимость высокоскоростной железнодорожной магистрали Quebec City — Toronto может составить от $75 до $113 млрд, что существенно выше правительственной оценки в $60–90 млрд. Главные риски — 15-километровый тоннель под Монреалем (оценочно $169 млн за 1 км) и сложный рельеф Канадского щита; каждый год задержки добавляет к смете ~$1,5 млрд. Контролёр указал, что ВСЖ-проекты в Великобритании и США исторически значительно превышали бюджеты, и Канада не застрахована от аналогичного сценария.
🤖 Дайджест подготовлен ИИ (веб-поиск). Источники — по ссылкам.
#проекты #PMP #управлениепроектами #PMI
pm_digest.pdf
61.2 KB
📄 🗓 Дайджест: проектное управление (PDF)