This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На видео взлет вертолета Ка-32 - машины, которая благодаря исключительной надежности, высокой грузоподъемности и способности работать в экстремальных погодных условиях завоевала широкое признание.
Изначально Ка-32 разрабатывался как средство для разведки обстановки в ледовых районах Арктики, предназначенное для эксплуатации в суровых северных условиях, включая полярную ночь. Однако на этапе разработки концепция вертолета значительно расширилась. Он стал универсальной платформой, способной выполнять широкий спектр задач: от спасательных операций и грузовых перевозок до разгрузки судов, обслуживания буровых платформ, поднятия и установки тяжелого оборудования, вывоза леса и патрулирования.
При установке противопожарной системы, в зависимости от её варианта, он способен бороться с пожарами, выливая за раз от 3 до 5 тонн воды. При оснащении водяной пушкой, вертолёт способен тушить точечные очаги горения. Причём забор воды осуществляется из открытых водоёмов, зависая над ними.
Одним из ярких эпизодов в истории Ка-32 стала операция конца 1978 года. Тогда опытный образец вертолета впервые в истории Арктики обеспечил проводку атомного ледокола «Сибирь» и каравана судов через ледовые поля во время полярной ночи. Это событие продемонстрировало уникальные возможности машины работать в экстремальных условиях Арктики, где традиционные навигационные средства ограничены или недоступны.
Максимальная взлетная масса Ка-32 с грузом на внешней подвеске составляет внушительные 12 700 кг, вес груза при этом может достигать 5 000 кг. В целом, главное преимущество Ка-32 это его универсальность, которая делает этот вертолет незаменимым инструментом в том числе и в суровых климатических зонах.
#ka32 #ка32
Красивые самолеты ✈️
Изначально Ка-32 разрабатывался как средство для разведки обстановки в ледовых районах Арктики, предназначенное для эксплуатации в суровых северных условиях, включая полярную ночь. Однако на этапе разработки концепция вертолета значительно расширилась. Он стал универсальной платформой, способной выполнять широкий спектр задач: от спасательных операций и грузовых перевозок до разгрузки судов, обслуживания буровых платформ, поднятия и установки тяжелого оборудования, вывоза леса и патрулирования.
При установке противопожарной системы, в зависимости от её варианта, он способен бороться с пожарами, выливая за раз от 3 до 5 тонн воды. При оснащении водяной пушкой, вертолёт способен тушить точечные очаги горения. Причём забор воды осуществляется из открытых водоёмов, зависая над ними.
Одним из ярких эпизодов в истории Ка-32 стала операция конца 1978 года. Тогда опытный образец вертолета впервые в истории Арктики обеспечил проводку атомного ледокола «Сибирь» и каравана судов через ледовые поля во время полярной ночи. Это событие продемонстрировало уникальные возможности машины работать в экстремальных условиях Арктики, где традиционные навигационные средства ограничены или недоступны.
Максимальная взлетная масса Ка-32 с грузом на внешней подвеске составляет внушительные 12 700 кг, вес груза при этом может достигать 5 000 кг. В целом, главное преимущество Ка-32 это его универсальность, которая делает этот вертолет незаменимым инструментом в том числе и в суровых климатических зонах.
#ka32 #ка32
Красивые самолеты ✈️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Недавно у нас был Шереметьево с высоты птичьего полета, а сегодня предлагаю полюбоваться аэропортом Лос-Анджелес, США.
Кстати, этот аэропорт занимает четвертую строчку в списке самых загруженных аэропортов мира.
Красивые самолеты ✈️
Кстати, этот аэропорт занимает четвертую строчку в списке самых загруженных аэропортов мира.
Красивые самолеты ✈️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Красивая посадка Boeing 777-300ER авиакомпании Emirates в аэропорту Бирмингема, Великобритания.
В Бирмингеме довольно ветрено, но экипаж отлично знает свое дело 👍.
#b777 #б777
Красивые самолеты ✈️
В Бирмингеме довольно ветрено, но экипаж отлично знает свое дело 👍.
#b777 #б777
Красивые самолеты ✈️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Завораживающее видео 😍. Снято где-то на Фарерских островах, Датское королевство.
Казалось бы, такой прекрасный пейзаж невозможно улучшить. Но у вертолета на вершине скалы это получилось 😆. И кстати, похоже, что это AgustaWestland AW139.
#aw139
Красивые самолеты ✈️
Казалось бы, такой прекрасный пейзаж невозможно улучшить. Но у вертолета на вершине скалы это получилось 😆. И кстати, похоже, что это AgustaWestland AW139.
#aw139
Красивые самолеты ✈️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Иногда кажется, что некоторые пилоты умеют как-то отключать законы физики 😍.
На видео полет спортивного акробатического самолета Extra 330sc.
#extra #экстра
Красивые самолеты ✈️
На видео полет спортивного акробатического самолета Extra 330sc.
#extra #экстра
Красивые самолеты ✈️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ночная посадка Boeing 737 в аэропорту Амстердама, Нидерланды, вид из кабины пилотов.
Прекрасная погода и видимость, как говорится, проще пареной репы 😆.
#b737 #б737
Красивые самолеты ✈️
Прекрасная погода и видимость, как говорится, проще пареной репы 😆.
#b737 #б737
Красивые самолеты ✈️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В отличие от прошлого видео, тут пилотам приходится непросто 😱.
На видео посадка Boeing 737 снова в Амстердаме, Нидерланды, но в условиях сильного ветра и дождя.
Несмотря на сложности экипаж прекрасно справляется 👍.
#b737 #б737 #СложнаяПосадка
Красивые самолеты ✈️
На видео посадка Boeing 737 снова в Амстердаме, Нидерланды, но в условиях сильного ветра и дождя.
Несмотря на сложности экипаж прекрасно справляется 👍.
#b737 #б737 #СложнаяПосадка
Красивые самолеты ✈️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У нас как-то был пост, где пилот легкого самолета просто забыл выпустить шасси при посадке. 😱
На этом видео аналогичный случай. Пилот этого французского тренировочного самолета Fouga CM.175 Zephyr забыл выпустить шасси на посадке, но, к счастью, в последний момент осознал свою ошибку и смог спасти ситуацию.
Выпустив шасси, он понял, что длины полосы недостаточно, ушел на второй круг и благополучно посадил самолет.
#zephyr #СложнаяПосадка
Красивые самолеты ✈️
На этом видео аналогичный случай. Пилот этого французского тренировочного самолета Fouga CM.175 Zephyr забыл выпустить шасси на посадке, но, к счастью, в последний момент осознал свою ошибку и смог спасти ситуацию.
Выпустив шасси, он понял, что длины полосы недостаточно, ушел на второй круг и благополучно посадил самолет.
#zephyr #СложнаяПосадка
Красивые самолеты ✈️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда мы наблюдаем за выступлениями пилотажных групп, нас завораживают их безупречные, отточенные до совершенства маневры. Мы восхищаемся мастерством пилотов и зачастую забываем, что за штурвалами сидят не машины, а люди, пусть и невероятно опытные профессионалы. Однако даже они не застрахованы от ошибок, цена которых может быть крайне высокой.
На видео запечатлен фрагмент выступления американской пилотажной группы Thunderbirds ("Буревестники"), выступающей на истребителях General Dynamics F-16.
На авиашоу в Орландо, США, в 2023 году, во время выполнения сложного маневра пилоты едва не допустили столкновение. Только благодаря исключительной реакции и мастерству трагедии удалось избежать.
#f16 #ф16 #инцидент
Красивые самолеты ✈️
На видео запечатлен фрагмент выступления американской пилотажной группы Thunderbirds ("Буревестники"), выступающей на истребителях General Dynamics F-16.
На авиашоу в Орландо, США, в 2023 году, во время выполнения сложного маневра пилоты едва не допустили столкновение. Только благодаря исключительной реакции и мастерству трагедии удалось избежать.
#f16 #ф16 #инцидент
Красивые самолеты ✈️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На видео посадка Lockheed C-121C Super Constellation, одного из немногих оставшихся летающих экземпляров этого красивейшего самолета своего времени.
Создание семейства Constellation («Созвездие») началось в 1937 году, когда авиакомпания Trans World Airlines (TWA) заинтересовалась проектом пассажирского самолёта от Lockheed, поставив перед инженерами строгие требования: герметичная кабина, 44 кресла или 20 спальных мест, дальность 5630 км, крейсерская скорость 450 км/ч и потолок 6095 метров.
Результатом сотрудничества Lockheed и TWA стал самолет с уникальным фюзеляжем сложной формы, напоминающий дельфина, который стал визитной карточкой всего семейства Constellation. Для обеспечения заданных характеристик пришлось применить воздушные винты диаметром 4,63 метра, что привело к необходимости использования высокого шасси.
Требования по высоте авиалайнера, обусловленные ограничениями ангаров TWA, привели к применению трёхкилевого хвостового оперения, которое стало ещё одной его отличительной особенностью.
Семейство Constellation производилось компанией Lockheed с 1943 по 1958 год во множестве гражданских и военных модификаций. Всего было выпущено 856 единиц самолета, что делает Constellation одним из наиболее массовых дальнемагистральных лайнеров своей эпохи.
Появление на авиалиниях первых реактивных пассажирских самолётов в 1950-х практически решило судьбу Constellation. Новые машины были несравненно быстрее и комфортабельнее, технически совершеннее, чем спроектированный в начале 1940-х поршневой авиалайнер. При этом, фюзеляж сложной формы и переменного сечения Constellation был дороже в производстве, чем более простые по профилю фюзеляжи новых машин, а его поршневые двигатели были сложнее в эксплуатации и обслуживании, имели меньший ресурс и надёжность, нежели турбореактивные.
#constellation #созвездие
Красивые самолеты ✈️
Создание семейства Constellation («Созвездие») началось в 1937 году, когда авиакомпания Trans World Airlines (TWA) заинтересовалась проектом пассажирского самолёта от Lockheed, поставив перед инженерами строгие требования: герметичная кабина, 44 кресла или 20 спальных мест, дальность 5630 км, крейсерская скорость 450 км/ч и потолок 6095 метров.
Результатом сотрудничества Lockheed и TWA стал самолет с уникальным фюзеляжем сложной формы, напоминающий дельфина, который стал визитной карточкой всего семейства Constellation. Для обеспечения заданных характеристик пришлось применить воздушные винты диаметром 4,63 метра, что привело к необходимости использования высокого шасси.
Требования по высоте авиалайнера, обусловленные ограничениями ангаров TWA, привели к применению трёхкилевого хвостового оперения, которое стало ещё одной его отличительной особенностью.
Семейство Constellation производилось компанией Lockheed с 1943 по 1958 год во множестве гражданских и военных модификаций. Всего было выпущено 856 единиц самолета, что делает Constellation одним из наиболее массовых дальнемагистральных лайнеров своей эпохи.
Появление на авиалиниях первых реактивных пассажирских самолётов в 1950-х практически решило судьбу Constellation. Новые машины были несравненно быстрее и комфортабельнее, технически совершеннее, чем спроектированный в начале 1940-х поршневой авиалайнер. При этом, фюзеляж сложной формы и переменного сечения Constellation был дороже в производстве, чем более простые по профилю фюзеляжи новых машин, а его поршневые двигатели были сложнее в эксплуатации и обслуживании, имели меньший ресурс и надёжность, нежели турбореактивные.
#constellation #созвездие
Красивые самолеты ✈️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если вы не знали и никогда не задумывались о том, как взвешивают самолёты, то это видео поможет вам заполнить этот досадный пробел 🤣.
Знать точный вес самолёта жизненно необходимо. Его значение играет ключевую роль при расчёте взлётно-посадочных характеристик, необходимого количества топлива и многих других параметров для безопасного полёта.
Как можно увидеть, процедуру взвешивания выполняют с использованием специальных весов, которые устанавливаются под шасси самолёта.
#обслуживание
Красивые самолеты ✈️
Знать точный вес самолёта жизненно необходимо. Его значение играет ключевую роль при расчёте взлётно-посадочных характеристик, необходимого количества топлива и многих других параметров для безопасного полёта.
Как можно увидеть, процедуру взвешивания выполняют с использованием специальных весов, которые устанавливаются под шасси самолёта.
#обслуживание
Красивые самолеты ✈️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Помните тот забавный ролик, где легкий самолёт словно зависает в воздухе из-за сильного встречного ветра, создавая иллюзию неподвижности относительно земли?
На это видео пилот Cessna 182 показал обратную ситуацию - когда ветер работает в его пользу. На планшете, установленном в кабине, отображается программа, демонстрирующая направление движения воздушных масс. На экране явно видно, что поток воздуха дует практически строго в хвост самолёта, создавая благоприятные условия для полёта.
Желающие могут внимательно рассмотреть показания приборов в кабине и написать в комментариях, какую прибавку к скорости относительно земли дает ветер.
Правильно ответившим почёт и уважение. 🎉🎉🍾
#cessna #цессна
Красивые самолеты ✈️
На это видео пилот Cessna 182 показал обратную ситуацию - когда ветер работает в его пользу. На планшете, установленном в кабине, отображается программа, демонстрирующая направление движения воздушных масс. На экране явно видно, что поток воздуха дует практически строго в хвост самолёта, создавая благоприятные условия для полёта.
Желающие могут внимательно рассмотреть показания приборов в кабине и написать в комментариях, какую прибавку к скорости относительно земли дает ветер.
Правильно ответившим почёт и уважение. 🎉🎉🍾
#cessna #цессна
Красивые самолеты ✈️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сложная посадка для экипажа ATR 72-600 авиакомпании AER Lingus в аэропорту Бирмингема, Великобритания.
По видео видно, насколько силен боковой ветер, но на мой взгляд, тут также налицо ошибка экипажа в виде позднего выравнивания, и, как следствие, "козел".
Хотя конечно, пилоты молодцы, что не стали рисковать и ушли на второй круг.
#atr #СложнаяПосадка
Красивые самолеты ✈️
По видео видно, насколько силен боковой ветер, но на мой взгляд, тут также налицо ошибка экипажа в виде позднего выравнивания, и, как следствие, "козел".
Хотя конечно, пилоты молодцы, что не стали рисковать и ушли на второй круг.
#atr #СложнаяПосадка
Красивые самолеты ✈️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Boeing 747-8 авиакомпании Lufthansa, подобно призраку, появляется из густого тумана 😍.
#b747 #б747
Красивые самолеты ✈️
#b747 #б747
Красивые самолеты ✈️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео со съемок новой части фильма "Миссия: невыполнима"! 😱
Да, очевидно, что ролик выложен в сеть для продвижения фильма, но от этого он выглядит не менее впечатляюще.
В эпоху, когда кажется, что с помощью компьютерной графики можно смоделировать буквально всё, съемочная группа всё же создает сложнейшие сцены "по-старинке". И эта слаженная работа вызывает настоящее восхищение.
И, конечно, нельзя не отметить Тома Круза. В свои 62 он по-прежнему в отличной форме и исполняет трюки с такой энергией, которой можно только позавидовать!
#акробатика
Красивые самолеты ✈️
Да, очевидно, что ролик выложен в сеть для продвижения фильма, но от этого он выглядит не менее впечатляюще.
В эпоху, когда кажется, что с помощью компьютерной графики можно смоделировать буквально всё, съемочная группа всё же создает сложнейшие сцены "по-старинке". И эта слаженная работа вызывает настоящее восхищение.
И, конечно, нельзя не отметить Тома Круза. В свои 62 он по-прежнему в отличной форме и исполняет трюки с такой энергией, которой можно только позавидовать!
#акробатика
Красивые самолеты ✈️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот такие ребята заняли взлетно - посадочную полосу где-то в ЮАР 😆.
Пилоту этой Цессны пришлось выполнить низкий проход над полосой чтобы их прогнать.
#юмор
Красивые самолеты ✈️
Пилоту этой Цессны пришлось выполнить низкий проход над полосой чтобы их прогнать.
#юмор
Красивые самолеты ✈️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На видео визуализация катастрофы, произошедшей 27 августа 2006 года в Лексингтоне, США, которая унесла жизни 49 человек 😢.
Самолет Bombardier CRJ100ER по ошибке экипажа начал взлет с неподходящей взлетно-посадочной полосы, что привело к выкатыванию за ее пределы.
Трагические события произошли в предрассветные часы. Экипаж получил разрешение на взлет с полосы 22, длина которой составляла 2135 метров. Однако вместо этого самолет выполнил руление к полосе 26, длина которой составляла всего 1067 метров.
Уже в процессе разбега второй пилот выразил беспокойство, заметив "Странно, что нет огней", с чем согласился командир. Однако, ни один из пилотов так и не осознал свою ошибку, до тех пор пока не стало слишком поздно.
Самолет выкатился за пределы полосы, проехал 81 метр по грунту и наехал на земляной вал. Кратковременно поднявшись на высоту 12 метров, воздушное судно вновь опустилось, врезалось в деревья и полностью разрушилось.
Катастрофа привела к значительным изменениям в процедурах управления воздушным движением, а аэропортовые службы стали оснащаться более совершенными системами наземного наблюдения, позволяющими диспетчерам в режиме реального времени отслеживать положение самолетов на летном поле.
#катастрофа #crj
Красивые самолеты ✈️
Самолет Bombardier CRJ100ER по ошибке экипажа начал взлет с неподходящей взлетно-посадочной полосы, что привело к выкатыванию за ее пределы.
Трагические события произошли в предрассветные часы. Экипаж получил разрешение на взлет с полосы 22, длина которой составляла 2135 метров. Однако вместо этого самолет выполнил руление к полосе 26, длина которой составляла всего 1067 метров.
Уже в процессе разбега второй пилот выразил беспокойство, заметив "Странно, что нет огней", с чем согласился командир. Однако, ни один из пилотов так и не осознал свою ошибку, до тех пор пока не стало слишком поздно.
Самолет выкатился за пределы полосы, проехал 81 метр по грунту и наехал на земляной вал. Кратковременно поднявшись на высоту 12 метров, воздушное судно вновь опустилось, врезалось в деревья и полностью разрушилось.
Катастрофа привела к значительным изменениям в процедурах управления воздушным движением, а аэропортовые службы стали оснащаться более совершенными системами наземного наблюдения, позволяющими диспетчерам в режиме реального времени отслеживать положение самолетов на летном поле.
#катастрофа #crj
Красивые самолеты ✈️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Посадка Airbus A330neo авиакомпании Condor в аэропорту Лос-Анджелес, США.
Ливрея авиакомпании Condor сразу выделяется своей яркостью и уникальностью — её невозможно спутать с другой, она легко запоминается и узнаётся с первого взгляда ❤️.
#a330 #а330
Красивые самолеты ✈️
Ливрея авиакомпании Condor сразу выделяется своей яркостью и уникальностью — её невозможно спутать с другой, она легко запоминается и узнаётся с первого взгляда ❤️.
#a330 #а330
Красивые самолеты ✈️