К 1941 году немцам стало ясно, что необходимо действовать в направлении создания нового оружия более активно. Хотя к этому моменту в той или иной степени были разработаны различные экспериментальные патроны, армия решила выбрать патрон Полте 8×33 мм Kurzpatrone («короткий патрон»). В нем была применена пуля «Спитцер», а сам патрон выполнен на основе конструкции стандартного винтовочного патрона Маузера 7,92×57 мм. Просто, патрон с исходного 7,92×57 мм был уменьшен до 7,92×33 мм Курц. Было понятно, что это не идеальное решение, но шла война, и это позволяло свести к минимуму логистические проблемы.

https://alternathistory.ru/vyacheslav-shpakovskij-shturmgever-na-vojne/

«В тяжелых и сложных условиях войны с Россией речь уже не шла о безупречной в техническом отношении и впечатляющей конструкции транспортных средств, здесь важны были простота и большой запас прочности. Слишком запоздалое осознание этого привело к созданию задуманных первоначально как грузовые полуторки, выпускавшихся впоследствии с более просторными и в то же время более простыми кузовами восьмиместных легковых автомобилей…» Инженер Вернер Освальд.

https://alternathistory.ru/shvedskoe-voennoe-taksi/

Первый русский царь Иван IV, более известный как Иван Грозный правил дольше всех стоявших во главе Российского государства — 50 лет и 105 дней. Он завершил дело, начатое его прадедом Василием II собирание земель и власти. Иван IV достроил здание русского «служилого государства», провел ряд реформ во внутренней политике, присоединил Казань и Астрахань, одерживал успехи на начальном этапе Балтийских войн, вел успешную борьбу с Крымским ханством. При Иване Грозном было положено начало освоению Сибири. Но вместе с тем, у большинства обывателей первый русский ассоциируется прежде всего с опричным террором, казнями и окутан обилием мифов и домыслов.

О сложной и противоречивой фигуре Ивана Грозного в студии проекта «Мой край» поговорим с военным историком, доктором исторических наук, профессором Виталием Викторовичем Пенским.

https://alternathistory.ru/groznoe-vremya-professor-v-v-penskoj/

Начало цикла интересных винтажных статей, которые были опубликованы в выпусках журнала «Flight» (1940 год) и которые, думаю, заинтересуют читателей и коллег.

https://alternathistory.ru/vzglyad-iz-velikobritanii-1940-goda-na-italyanskie-boevye-samolety-chast-1-obzor-voenno-vozdushnyh-sil-italii/

Страсти по поводу башен и казематов на форуме не утихают, поэтому, мне кажется, не будет лишним освежить память толковой и обстоятельной статьей Д.Ю. Пустозерова, на мой взгляд, исчерпывающим образом раскрывающей суть проблемы и позволяющей АИ конструкторам делать осознанный выбор для своих проектов — башни или казематы, казематы или башни.

https://alternathistory.ru/kazematy-ili-bashni-bashni-ili-kazematy/

Приматы («первенствующие») — это довольно крупный (4-й по численности среди млекопитающих) отряд разнообразнейших по размерам и облику животных. Сравните, к примеру, крохотного лемура микроцебуса (менее 30 грамм массой) и 200-килограммовую гориллу. Или собаковидного павиана и человека.

https://alternathistory.ru/rodoslovnaya-cheloveka-primaty-ot-purgatoriusa-do-nashih-dnej/

Рассказ о колесно-гусеничном танке БТ-2, новинке Музея Техники Вадима Задорожного, чей дебют состоялся на Красной площади

https://alternathistory.ru/yurij-pasholok-kolesno-gusenichnyj-pulemetchik/

​​Рюриков Алексей Юрьевич. Латинские королевства, часть II. Глава I. Закрепление пройденного

Предыдущие части цикла
Здесь всё иначе, всё по-другому,
Чужие люди — кто друг, кто враг.
И видит всякий в домене новом
Латинский крест и монарший флаг.
  В I части настоящей работы, мы остановились в 1118 году, когда в игре крестоносцев сменились фигуры. Что к тому времени представляли собой Латинские королевства?

Один из самых распространённых вопросов по Мидуэю — почему японцы так долго копались с перевооружением с торпед на бомбы и обратно. Один из ответов — на картинке ниже. Это системы подвески 800-кг фугасной авиабомбы обр. 98 и 450-мм авиаторпеды обр. 91. При перевооружении кроме манипуляций с самими тяжеленными железками требовалось ещё и поменять стойки-упоры и тросы сброса, а также тяги предохранителей (а у торпеды ещё и запуска двигателя), что у торпеды и бомбы располагались в совсем разных местах. Причём количество обученных авиаоружейников, умеющих это делать — вовсе не бесконечно.

В общем, заканчиваю переводить большую статью, где этот и другие вопросы подробно расписаны, а пока только эти картинки, что я для неё привёл к одному масштабу для пущей наглядности.

https://alternathistory.ru/nikolaj-kolyadko-i-o-podveske/

Часть немецких проектов зенитных самоходных установок на танковых шасси дошла до строительства прототипов и серийной техники, но некоторые разработки не вышли из стадии проектирования и были воплощены только в виде макетов. К примеру, с 1942 по 1944 годы немецкая промышленность работала над несколькими проектами перспективных самоходок различного назначения на базе легкого танка Panzerkampfwagen II. Проекты зенитных самоходок на базе этого танка известны под общим названием Leichter Versuchsflakwagen.

https://alternathistory.ru/kirill-ryabov-proekty-zsu-semejstva-leichter-versuchsflakwagen-germaniya/

Вторая часть статьи была целиком посвящена отечественному автопрому. Теперь же настало время перейти к автомобильной промышленности других стран и посмотреть на то, как обстояли дела за рубежом.

Обстояли они, надо сказать, в огромной степени схожим образом:

https://alternathistory.ru/pajka-v-kuzovnom-proizvodstve-chast-3-tem-vremenem-za-granitsej/

Я решил сделать «Заклепочный» пост идейно продолжающий пост тов. Ansar02. От себя я осмелюсь внести ряд изменений Во первых радикально удешевить и облегчить «Пехотный» танк, а также уменьшить вес, увеличить дальность хода и бронирование «Оперативного» танка в ущерб мотору.

https://alternathistory.ru/alternativnye-idealizirovannye-tanki-rkka-30-h/

Если вопросы численности вооруженных сил, численности полевых армий активно задаются в работах по военной истории, то вопросы с численностью населения воющих стран на этом фоне почти не затрагиваются (особенно до 19 в.). Проблемно найти эти данные и в работах по общей истории. Причём обычно даются только числа без указаний на методики их подсчёта (нередко даже непонятно в каких государственных границах они сделаны).

https://alternathistory.ru/lyudskie-resursy-rossii-i-sosednih-gosudarstv-v-xvi-xvii-vekah/

По ряду причин зенитная артиллерия в Советском Союзе стала по-настоящему развиваться в 30-е годы. Конечно, была 76-мм зенитная система 9-К, но она оказалась крайне немногочисленной. Куда более массовой системой стала 76-мм зенитная пушка 3-К, имевшая немецкую родословную. Выпущенная тиражом более 4,5 тысяч экземпляров, 3-К имела не только достоинства, но и недостатки. Одним из них оказался далеко не самый удачный лафет, который долго раскладывался. В результате на свет появилась 76-мм зенитная пушка обр.1938 года, разработанная под руководством Михаила Николаевича Логинова. Она стала первым шагом к самой массовой отечественной зенитной пушке среднего калибра.

Следующим зенитным орудием, которое было разработано под руководством Логинова, стала 85-мм система 52-К. Известная также как 85-мм зенитная пушка обр.1939 года, она оказалась одним из ключевых образцов отечественной зенитной артиллерии. Применялась 52-К и против наземных целей, а позже ее баллистика легла в основу танковых и самоходных пушек. Орудие отличалось удачным лафетом, который подсмотрели, в том числе, и у Bofors. Данная система оказалась наиболее удачной, она позволяла быстро приводить орудие в боевое положение и наоборот.

https://alternathistory.ru/yurij-pasholok-zenitnyj-universal-srednego-kalibra/

В 90-е годы перевозки пассажиров самолётами росли гораздо быстрее чем вместимость аэропортов. Поэтому был вполне реален дефицит терминалов по приёму пассажиров. Одним из вариантов избежать этой проблемы был рост вместимости самолётов. Поэтому планировалось что вместимости знаменитых 747 Боингов и Аирбасов А380 будет не хватать и будут востребованы самолёты ещё большей вместимости.

Общий объём рынка самолётов сверхбольшой вместимости оценивался в 280-370 самолётов к 2010 году.

Кроме этого, компания Локхид, которая взялась за разработку этого амбициозного проекта, решили убить двух зайцев и подготовить что-то для нужд военных. Тем более, что с Пентагона можно выбить деньги на разработку вперёд, а деньги там планировались очень немалые.

https://alternathistory.ru/lockheed-vlst/

Замена советского штатного 7,62-мм автоматного комплекса на новый калибра 5,6 мм (позднее — 5,45 мм) предполагала и разработку нового бесшумного комплекса. Из-за многократно менявшихся технических требований этот процесс затянулся более чем на пятнадцать лет.

https://alternathistory.ru/ruslan-guk-zaglushit-5-45-mm/

В январе 1910 года пионер британской авиации Эллиот Вердон Ро (Alliot Verdon Roe) основал свой авиастроительную компанию A V. Roe & Co. Ltd (Avro), название которой состояло из инициалов и фамилии её основателя (следует отметить, что фамилия Roe читается как Ро). В годы Первой Мировой войны самым известным самолетом компании – вполне вероятно, что он производился в то время в большем количестве, чем любой другой самолет в мире, – стал учебный самолет Avro 504, который также использовался в качестве истребителя и легкого бомбардировщика. На его основе Э. В. Ро разработал двухместный истребитель Type 521. В боях этот двухместный истребитель не участвовал, равно как и двухместный истребитель Avro 527, двухмоторный многоцелевой самолет Avro 523 Pike и двухмоторный бомбардировщик Avro 529.

https://alternathistory.ru/opytnyj-dvuhmestnyj-istrebitel-avro-530-velikobritaniya-2/

Страны Оси, несмотря на различные договора, вступали во Вторую Мировую Войну в течении 3-х лет. Германия в 1939-м, Италия в 1940-м, Япония в 1941 году. А если бы, японцы не стали ждать 1941 года, а вступили в войну в 1940-м году?
Ответ на этот вопрос рассмотрен на англоязычном ФАИ и его я представляю почтенной публике:

https://alternathistory.ru/yaponiya-vstupaet-v-vojnu-v-1940-m-godu/

Морские ящеры в современном мире представлены гребенчатыми крокодилами, черепахами (почему черепаха, «не ящер»?), игуанами, но речь, конечно, о рептилиях мезозойских. Статья продолжает серию публикаций на тему мысленного эксперимента: перемещения вымерших видов в современную экосистему.

https://alternathistory.ru/mogli-by-morskie-yashhery-vyzhit-v-sovremennom-mire/

История Carro Armato P 40, единственного итальянского тяжелого танка, запущенного в серийное производство

https://alternathistory.ru/yurij-pasholok-tyazhelyj-italyanets-s-sovetskim-vliyaniem/