На самом деле все мировые империи начинались с небольшого государства, которое на заре своего существования могло быть легко завоёвано соседями. Однако мудрость правителей, причём целой череды, благоприятные случайности и удачное географическое положение позволяло этому небольшому и по началу слабому государству пережить все трудности захватить своих соседей и впоследствии стать мировой Империей. Так было с Россией, которая разрослась с маленького удельного Московского княжества, коих на Руси были сотни и при этом оно было далеко не самым сильным. Так же было и с Османами, да вообще со всеми, в том числе и с Римом.

На заре своего существования, будущий вечный город был окружён множеством соседей, каждый из которых при удаче мог повторить его судьбу. Однако не сложилось и именно Рим стал Римом. Ниже попробуем разобраться насколько это было объективно, а на сколько случайно?

https://alternathistory.ru/kak-i-pochemu-imenno-rim-a-ne-ego-sosedi-sozdal-mirovuyu-imperiyu/

Корабль Его Величества «Кинг Георг V» — второй британский линкор с этим именем, первый построили в 1911 году. Его закладывали как головной корабль целой серии из 5 единиц в 1937 году. «Кинг Геогр V» последний серийный линкор британского флота. Ему довелось участвовать в сражениях в Атлантике и Тихом океане, он сопровождал арктические конвои в СССР во время Второй Мировой войны. Из состава флота линкор вывели в 1957 году. Сдан на лом – в 1958 году.

https://alternathistory.ru/poslednij-serijnyj-linkor-velikobritanii-king-dzhrdzh-v-ot-proekta-do-pereplavki/

Предисловие редакции: Какого прогресса достигла русская авиация после окончания войны? Насколько далеко русские продвинулись в разработке реактивных самолетов и бомбардировщиков? Достигли ли они сверхзвуковых скоростей? В своей книге «Красные не останавливаются на достигнутом» автор Джеймс Л. Х. Пек (James L. H. Peck) анализирует эти вопросы и предлагает несколько важных ответов.

https://alternathistory.ru/boj-s-tenyu-vzglyad-iz-soedinennyh-shtatov-1949-goda-na-voenno-vozdushnye-sily-sssr/