🚢Буровые и исследовательские корабли Турции
Первое турецкое сейсморазведочное судно Barbaros Hayreddin Pasha введено в эксплуатацию в конце 2012 года. Судно весом 4 711 тонн, длиной 84 метра и шириной 21,6 метра, оснащено вертолетной площадкой и спутниковой связью для автоматического определения направления и местоположения. Оно способно исследовать геологические структуры на глубине до 8 км под водой и собирать двух- и трехмерные сейсмические данные.
Сейсморазведочное судно MTA Oruç Reis, построенное с использованием полностью отечественного оборудования, начало эксплуатацию в августе 2017 года. Судно длиной 87 метров и шириной 23 метра оснащено современным оборудованием, способным проводить двух- и трехмерные глубинные сейсмические исследования на глубине до 15 тысяч метров. Оно также оснащено подводным аппаратом с дистанционным управлением для детального наблюдения за морским дном на глубине до 1500 метров.
"Fatih" — первое национальное буровое судно Турции. Судно длиной 229 метров, шириной 36 метров и весом 51 283 тонны способно выполнять бурение на глубине до 12 200 метров. В 2020 году "Fatih" начал первое национальное глубоководное бурение в Черном море на глубину 3 500 - 4 000 метров.
Судно "Yavuz", построенное в 2011 году и приобретенное Турцией в 2018 году, имеет длину 230 метров и ширину 36 метров. Оно может бурить на глубину до 12 200 метров и продолжать работу при волнах до 6 метров благодаря системе динамического позиционирования.
Третье буровое судно Турции, "Kanuni", вошло в состав флота в начале 2020 года. Судно длиной 227 метров и шириной 42 метра начало бурение на газовом месторождении Сакарья в Черном море в 2021 году.
В 2022 году Турция пополнила свой флот четвертым буровым судном "Abdülhamid Han". Построенное в Южной Корее, судно длиной 238 метров и шириной 42 метра способно бурить на глубине до 12 200 метров.
#турцияинересное #турцияэкономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM