Concorde авиакомпании British Airways и Bristol Britannia британской же грузовой авиакомпании Redcoat Air Cargo в аэропорту Торонто, 1979 год

не могу утверждать что первый - но, подозреваю, один из первых случаев управления дорожным движением с воздуха случился 14 июня 1921г в Великобритании с использованием дирижабля R.36 (кстати, как утверждается - первому в истории воздушному кораблю был которому был присвоен гражданский регистрационный номер)
"Лондонская полиция привлекла аэростат для наблюдения за дорожной обстановкой во время автогонок. Полисмены на борту высматривали, где на частично перекрытых под соревнования улицах скапливаются пробки, и по радио передавали информацию своим коллегам на земле. По воспоминаниям капитан-лейтенанта Виктора Годдарда, блюстители явно не знали, как распорядиться своей наблюдательной позицией, и он, специалист по воздушной разведке, мало что понимавший в дорожном регулировании, замечал признаки зарождения пробок намного раньше."
(с)
С учётом того что буквально через три дня этот аппарат катал парламентариев, которые должны были решать вопрос о дальнейшем финансировании дирижаблестроительной программы, вышеописанный эпизод явно был пиар-акцией по привлечению внимания. Но - тем не менее