Фото, сделанные во время первого в истории облёта Эвереста, выполненного британскими модифицированными Westland PV-3 и Westland PV-6, 3 апреля 1933 года

Советские Ту-16 в сопровождении разведчиков RF-5A ВВС Норвегии

МАЗ-овцы продолжают активно развивать свой прошлогодний концепт тягача-гибрида МАЗ X, который они вполне всерьез собираются довести до серийного производства, причем уже в 2027 году. Показанный на днях на выставке «ИННОПРОМ. Беларусь» в Минске новый, заявляемый уже как предсерийный, вариант получил типовой индекс МАЗ-5450.00, по сравнению с прошлогодней машиной на нем изменена силовая структура кабины, её внутренняя компоновка, двигатель, батареи, тяговые электромоторы и т.д. Внешне кабина заметно изменилась, став за счёт увеличенной верхней части значительно просторнее.
Если у МАЗ-овцев все получится (а пока выглядит именно так), то это будет грандиозное свершение в грузовом мире, т.к. серийные тягачи с принципиально новой компоновкой не появлялись уже много десятилетий, при этом заложенные в новом МАЗ-е идеи именно сейчас очевидно актуальны, оправданы и востребованы.

#truck

Ещё несколько атмосферных фото высадки американских военнослужащих с борта вертолетов CH-47 Chinook во время войны во Вьетнаме, 1966 год. На последнем фото примечательна попавшая в кадр бензопила.

На первом фото хорошо видны открытые створки сквозного переднего подкабинного грузового отсека итальянского опытного вертолета Agusta A.101 (первый полет в октябре 1964 года), а на второй картинке наглядно показано, что такое решение, помимо самой возможности передней погрузки, позволяло ещё и перевозить грузы, габаритная длина которых превышает длину фюзеляжа вертолета (без хвостовой балки, разумеется).