⚡️В ДАКС-2024 примет участие аэроклуб «Горизонт»!
🪂Аэроклуб «Горизонт» — это один из древнейших клубов города Жуковского. Его пилоты летают на дельтапланах и парапланах. Основы летной деятельности Клуба заложили в 70-х годах энтузиасты-дельтапланеристы, затем к ним присоединились моторные дельтапланы – дельталеты и парапланы. Бессменный руководитель клуба — Владимир Павлов.
🏚️Долгое время клуб базировался в подвальном помещении на ул. Жуковского, отсюда и поговорка — «чтобы подняться в небо – нужно спуститься в подвал», где собирались энтузиасты не только полетов на сверхлегких летательных аппаратах, но и разнообразного авиационно-технического творчества. Сейчас база Клуба находится на Аэродроме Междуречье и на ул. Маяковского.
🛫Поскольку в Московской области мало гор, в клубе разработали методику обучения пилотов при помощи лебедок, которые позволяют набирать стартовую высоту с ровного поля. Все инструктора клуба неразрывно и профессионально связаны с «большой» авиацией и работают в таких организациях, как ЦАГИ им. проф. Н.Е. Жуковского, ЛИИ им. М.М. Громова, являются преподавателями ФАЛТ МФТИ.
🗺️Территория полетов клуба не ограничивается Московской областью. Это и Ставропольский край, и Кабардино-Балкария, Дагестан, Турция, Казахстан, Австрия, Франция, Италия — в любой стране есть энтузиасты парапланеризма и дельтапланеризма.
🏆Команда Клуба по дельтапланерному спорту в 2020-х годах не раз занимала призовые места на Кубках России. Самое распространенное полетное задание – это гонка по маршруту на скорость через ППМ.
👨🎓Сейчас в Клубе занимаются не только взрослые. По заявке родителей к первоначальным занятиям с парапланом допускают детей весом от 40 кг. Попасть в Клуб очень просто – записаться по телефону на сайте или вступить в группу Клуба в Телеграмм.
📍Контакты:
Сайт: www.flycenter.ru
ВК: https://vk.com/club94566
Тelegram: https://t.me/Gorizonte
📸: аэроклуб «Горизонт»
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
🪂Аэроклуб «Горизонт» — это один из древнейших клубов города Жуковского. Его пилоты летают на дельтапланах и парапланах. Основы летной деятельности Клуба заложили в 70-х годах энтузиасты-дельтапланеристы, затем к ним присоединились моторные дельтапланы – дельталеты и парапланы. Бессменный руководитель клуба — Владимир Павлов.
🏚️Долгое время клуб базировался в подвальном помещении на ул. Жуковского, отсюда и поговорка — «чтобы подняться в небо – нужно спуститься в подвал», где собирались энтузиасты не только полетов на сверхлегких летательных аппаратах, но и разнообразного авиационно-технического творчества. Сейчас база Клуба находится на Аэродроме Междуречье и на ул. Маяковского.
🛫Поскольку в Московской области мало гор, в клубе разработали методику обучения пилотов при помощи лебедок, которые позволяют набирать стартовую высоту с ровного поля. Все инструктора клуба неразрывно и профессионально связаны с «большой» авиацией и работают в таких организациях, как ЦАГИ им. проф. Н.Е. Жуковского, ЛИИ им. М.М. Громова, являются преподавателями ФАЛТ МФТИ.
🗺️Территория полетов клуба не ограничивается Московской областью. Это и Ставропольский край, и Кабардино-Балкария, Дагестан, Турция, Казахстан, Австрия, Франция, Италия — в любой стране есть энтузиасты парапланеризма и дельтапланеризма.
🏆Команда Клуба по дельтапланерному спорту в 2020-х годах не раз занимала призовые места на Кубках России. Самое распространенное полетное задание – это гонка по маршруту на скорость через ППМ.
👨🎓Сейчас в Клубе занимаются не только взрослые. По заявке родителей к первоначальным занятиям с парапланом допускают детей весом от 40 кг. Попасть в Клуб очень просто – записаться по телефону на сайте или вступить в группу Клуба в Телеграмм.
📍Контакты:
Сайт: www.flycenter.ru
ВК: https://vk.com/club94566
Тelegram: https://t.me/Gorizonte
📸: аэроклуб «Горизонт»
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
ВКонтакте
Клуб СЛА "Горизонт", Жуковский
Дельтапланеристы, парапланеристы, дельталетчики и остальной летающий народ! Добро пожаловать в нашу семейку - некоммерческий клуб СЛА "Горизонт" г. Жуковский!!!
🛰Команда кафедры «Аэрокосмические системы» МГТУ им Н.Э. Баумана представит на ДАКС малый космический буксир «МАТРОС», разработанный в рамках Корпоративного акселератора ПАО «РКК «Энергия».
Малый космический буксир «МАТРОС» (малый автоматизированный транспортер Российской орбитальной станции) предназначен для:
🔹️Запуска малых космических аппаратов с борта станции;
🔹️Возврата спутников на станцию;
🔹️Ассистированию космонавтам при внекорабельной деятельности;
🔹️Инспекции орбитальной станции.
Кроме того, молодые учёные познакомят гостей авиасалона с технологией виртуальной реальности, позволяющей попробовать себя в роли космонавта-оператора и осуществить швартовку малого космического буксира к орбитальной станции, осмотреть МКС и взглянуть из космоса на нашу планету.
🚀На стенде также будет представлен малый разгонный блок «БОТ», предназначенный для доставки и возврата малых космических спутников на целевую орбиту.
📸: Кафедра «Аэрокосмические системы» МГТУ им Н.Э. Баумана
#ДАКС #авиасалон #авиация
Малый космический буксир «МАТРОС» (малый автоматизированный транспортер Российской орбитальной станции) предназначен для:
🔹️Запуска малых космических аппаратов с борта станции;
🔹️Возврата спутников на станцию;
🔹️Ассистированию космонавтам при внекорабельной деятельности;
🔹️Инспекции орбитальной станции.
Кроме того, молодые учёные познакомят гостей авиасалона с технологией виртуальной реальности, позволяющей попробовать себя в роли космонавта-оператора и осуществить швартовку малого космического буксира к орбитальной станции, осмотреть МКС и взглянуть из космоса на нашу планету.
🚀На стенде также будет представлен малый разгонный блок «БОТ», предназначенный для доставки и возврата малых космических спутников на целевую орбиту.
📸: Кафедра «Аэрокосмические системы» МГТУ им Н.Э. Баумана
#ДАКС #авиасалон #авиация
️Почему самолёты не летают по прямой?
Многие люди задаются вопросом, почему самолеты в полете не летят по прямой линии, а словно «петляют» в воздухе. Оказывается, для этого есть вполне логичные причины:
🌐Земля имеет шарообразную форму, поэтому кратчайший путь между двумя точками — это дуга большого круга, а не прямая линия.
🌬Ветры и воздушные потоки в верхних слоях атмосферы часто дуют неравномерно, поэтому самолет должен корректировать курс, чтобы оставаться на оптимальном маршруте.
🛫 Большинство аэропортов расположено не на одной линии, а в разных местах, поэтому самолету приходится «огибать» их, а не лететь строго по прямой.
Таким образом, полёт по кривой линии является наиболее эффективным и безопасным способом перемещения самолета в воздушном пространстве. Это обеспечивает минимальный расход топлива и оптимальную траекторию движения.
📸: пресс-служба ДАКС
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
Многие люди задаются вопросом, почему самолеты в полете не летят по прямой линии, а словно «петляют» в воздухе. Оказывается, для этого есть вполне логичные причины:
🌐Земля имеет шарообразную форму, поэтому кратчайший путь между двумя точками — это дуга большого круга, а не прямая линия.
🌬Ветры и воздушные потоки в верхних слоях атмосферы часто дуют неравномерно, поэтому самолет должен корректировать курс, чтобы оставаться на оптимальном маршруте.
🛫 Большинство аэропортов расположено не на одной линии, а в разных местах, поэтому самолету приходится «огибать» их, а не лететь строго по прямой.
Таким образом, полёт по кривой линии является наиболее эффективным и безопасным способом перемещения самолета в воздушном пространстве. Это обеспечивает минимальный расход топлива и оптимальную траекторию движения.
📸: пресс-служба ДАКС
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
🇷🇺Авиасалон ДАКС поздравляет всех с Днём Государственного флага Российской Федерации!
📸: пресс-служба ДАКС
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
📸: пресс-служба ДАКС
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
📬Информацию о нас разместил информационный партнер — портал "ALLFEST.RU - главный по фестивалям". Это площадка о фестивальной жизни, летних опен-эйрах и клубных фестивалях в городах России.
📸: пресс-служба ДАКС
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
📸: пресс-служба ДАКС
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
✈Как самолёт не теряется в бескрайнем синем небе? Какие приборы использует, чтобы пилот ощущал пространство и характеристики полёта?
На эти вопросы вам ответит наш любимый лектор и один из организаторов лётных программ ДАКС Любовь Забелло!
📍Новая лекция «Навигация и приборное оборудование самолёта» будет проходить 24 августа на Детском Авиацонно-Космическом салоне ДАКС, в 17:00.
✨На лекции Любовь посвятит слушателей в методы навигации воздушного судна в пространстве, познакомит с приборным оборудованием и продемонстрирует их работу наглядно. За активность на лекции вас традиционно ждут сладкие призы!
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
На эти вопросы вам ответит наш любимый лектор и один из организаторов лётных программ ДАКС Любовь Забелло!
📍Новая лекция «Навигация и приборное оборудование самолёта» будет проходить 24 августа на Детском Авиацонно-Космическом салоне ДАКС, в 17:00.
✨На лекции Любовь посвятит слушателей в методы навигации воздушного судна в пространстве, познакомит с приборным оборудованием и продемонстрирует их работу наглядно. За активность на лекции вас традиционно ждут сладкие призы!
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
🧪НИЯУ МИФИ примет участие в ДАКС!
Национальный исследовательский ядерный университет МИФИ — первый российский национальный исследовательский университет, образованный 8 апреля 2009 года на базе Московского инженерно-физического института (государственного университета).
Компетенции НИЯУ МИФИ:
🔸️ Автоматизированные системы управления;
🔸️Наукоёмкие разработки;
🔸️Информационная безопасность;
🔸️Робототехника;
🔸️Микроэлектроника;
🔸️Беспилотные транспортные системы;
🔸️Ядерная энергетика.
НИЯУ МИФИ сейчас, это:
— Более 7 тысяч студентов на московской площадке и более 16 тысяч обучающихся в филиалах университета;
— 10 институтов;
— 11 научно-исследовательских центров;
— 11 филиалов высшего образования;
— 25 инженерных направлений подготовки.
В университете развивается новое направление – подготовка специалистов для работы с беспилотными транспортными системами.
В лицее №1523 (предуниверситарий НИЯУ МИФИ) уже второй год работает школа юных пилотов беспилотных авиационных систем.
🤖️В этом году запускается программа профессионального обучения по профессии рабочего «25331 Оператор наземных средств управления беспилотным летательным аппаратом». Продолжительность обучения 100 часов. Старт программы — 22 сентября 2024 года.
Срок обучения 3,5 месяца. Форма документа, выдаваемого по результатам освоения программы — Свидетельство о профессии рабочего, должности служащего.
📚В процессе обучения, слушатели получат следующие знания и навыки:
• начальные знания о назначении, устройстве и принципах работы беспилотной авиационной системы и ее элементов;
• основные понятия и способы навигации;
• практические навыки управления беспилотными летательными аппаратами.
📸: НИЯУ МИФИ
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
Национальный исследовательский ядерный университет МИФИ — первый российский национальный исследовательский университет, образованный 8 апреля 2009 года на базе Московского инженерно-физического института (государственного университета).
Компетенции НИЯУ МИФИ:
🔸️ Автоматизированные системы управления;
🔸️Наукоёмкие разработки;
🔸️Информационная безопасность;
🔸️Робототехника;
🔸️Микроэлектроника;
🔸️Беспилотные транспортные системы;
🔸️Ядерная энергетика.
НИЯУ МИФИ сейчас, это:
— Более 7 тысяч студентов на московской площадке и более 16 тысяч обучающихся в филиалах университета;
— 10 институтов;
— 11 научно-исследовательских центров;
— 11 филиалов высшего образования;
— 25 инженерных направлений подготовки.
В университете развивается новое направление – подготовка специалистов для работы с беспилотными транспортными системами.
В лицее №1523 (предуниверситарий НИЯУ МИФИ) уже второй год работает школа юных пилотов беспилотных авиационных систем.
🤖️В этом году запускается программа профессионального обучения по профессии рабочего «25331 Оператор наземных средств управления беспилотным летательным аппаратом». Продолжительность обучения 100 часов. Старт программы — 22 сентября 2024 года.
Срок обучения 3,5 месяца. Форма документа, выдаваемого по результатам освоения программы — Свидетельство о профессии рабочего, должности служащего.
📚В процессе обучения, слушатели получат следующие знания и навыки:
• начальные знания о назначении, устройстве и принципах работы беспилотной авиационной системы и ее элементов;
• основные понятия и способы навигации;
• практические навыки управления беспилотными летательными аппаратами.
📸: НИЯУ МИФИ
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
🎯Удивительные факты об истребителе МиГ-29
Легендарный советский истребитель МиГ-29 по праву считается одним из лучших боевых самолётов в мире. Давайте познакомимся с несколькими интересными фактами об этой машине:
— Максимальная скорость МиГ-29 превышает 2000 км/ч;
— Истребитель способен выдерживать перегрузки до 9g;
— В воздухе МиГ-29 может находиться более 2 часов без дозаправки;
— Двигатели самолета позволяют ему взлетать с минимальным разбегом — практически вертикально.
📸: пресс-служба ДАКС
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
Легендарный советский истребитель МиГ-29 по праву считается одним из лучших боевых самолётов в мире. Давайте познакомимся с несколькими интересными фактами об этой машине:
— Максимальная скорость МиГ-29 превышает 2000 км/ч;
— Истребитель способен выдерживать перегрузки до 9g;
— В воздухе МиГ-29 может находиться более 2 часов без дозаправки;
— Двигатели самолета позволяют ему взлетать с минимальным разбегом — практически вертикально.
📸: пресс-служба ДАКС
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
🚀История создания легендарного Ан-225 «Мрия»
Ан-225 «Мрия» — крупнейший в мире серийный транспортный самолет. Его разработка началась в 1980-х годах в СССР для перевозки космических кораблей «Буран». Интересные факты об этом гиганте:
— Длина самолета составляет 84 метра, а размах крыла — 88,4 метра;
— «Мрия» была способна поднимать грузы массой до 250 тонн;
— Все системы управления были резервированы четырёхкратно.
📸: Фото из открытых источников
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
Ан-225 «Мрия» — крупнейший в мире серийный транспортный самолет. Его разработка началась в 1980-х годах в СССР для перевозки космических кораблей «Буран». Интересные факты об этом гиганте:
— Длина самолета составляет 84 метра, а размах крыла — 88,4 метра;
— «Мрия» была способна поднимать грузы массой до 250 тонн;
— Все системы управления были резервированы четырёхкратно.
📸: Фото из открытых источников
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
📡АО «НИИП имени В.В.Тихомирова» — участник ДАКС!
АО «НИИП имени В.В.Тихомирова» является одним из ведущих градообразующих предприятий г. Жуковского. Наверняка многие знакомы с разработками НИИПа, но наверняка подавляющее большинство не знает, какая большая роль отводится подготовке кадров. НИИП является инициатором создания и спонсором двух радиокружков в нашем городе. В филиале МАИ «Стрела» НИИП имеется две базовые кафедры. Со школьной скамьи, а потом в институте инженерный состав куёт кадры, которые являются достойными продолжателями дела Тихомирова.
📸: АО «НИИП имени В.В.Тихомирова»
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
АО «НИИП имени В.В.Тихомирова» является одним из ведущих градообразующих предприятий г. Жуковского. Наверняка многие знакомы с разработками НИИПа, но наверняка подавляющее большинство не знает, какая большая роль отводится подготовке кадров. НИИП является инициатором создания и спонсором двух радиокружков в нашем городе. В филиале МАИ «Стрела» НИИП имеется две базовые кафедры. Со школьной скамьи, а потом в институте инженерный состав куёт кадры, которые являются достойными продолжателями дела Тихомирова.
📸: АО «НИИП имени В.В.Тихомирова»
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
📻Приглашаем гостей и участников ДАКС посетить площадку Радиокружка!
Здесь будут представлены интересные экспонаты радиоэлектронной промышленности СССР, электронные самоделки и многое другое.
🪙Желающие смогут попробовать себя в поиске монет с помощью металлодетектора, поймать загадочную радиоволну на войсковом радиоприемнике, поговорить по полевому телефону, собрать из конструктора «Знаток» электронную схему и отыскать «Лису» приемником-пеленгатором.
📸: Радиокружок
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
Здесь будут представлены интересные экспонаты радиоэлектронной промышленности СССР, электронные самоделки и многое другое.
🪙Желающие смогут попробовать себя в поиске монет с помощью металлодетектора, поймать загадочную радиоволну на войсковом радиоприемнике, поговорить по полевому телефону, собрать из конструктора «Знаток» электронную схему и отыскать «Лису» приемником-пеленгатором.
📸: Радиокружок
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
🪂Стратонавты — это группа первых покорителей стратосферы, которые совершили полёт на стратостате «Осоавиахим-1» 30 января 1934 года. Экипаж состоял из трёх человек: конструктора и испытателя аэростатов А. Васенко, учёного-физика И. Усыскина и командира стратостата П. Федосеенко.
Стратонавты отправились в полёт с подмосковного аэродрома в Кунцево и достигли рекордной высоты 22 километра. Однако при спуске стратостат попал в тяжёлые атмосферные условия и потерпел аварию, в результате чего все члены экипажа погибли.
На месте падения стратостата был установлен памятный знак, а в селе Усыскино, переименованном в честь одного из воздухоплавателей, поставили памятник героям-стратонавтам.
📸: Фото из открытых источников
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
Стратонавты отправились в полёт с подмосковного аэродрома в Кунцево и достигли рекордной высоты 22 километра. Однако при спуске стратостат попал в тяжёлые атмосферные условия и потерпел аварию, в результате чего все члены экипажа погибли.
На месте падения стратостата был установлен памятный знак, а в селе Усыскино, переименованном в честь одного из воздухоплавателей, поставили памятник героям-стратонавтам.
📸: Фото из открытых источников
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
🌐Первый перелёт через Атлантику был осуществлён британскими лётчиками Джоном Алкоком и Артуром Брауном 14-15 июня 1919 года. Лётчики вылетели из Сент-Джонса (Ньюфаундленд) и успешно приземлились в Клифдене (Ирландия). Перелёт занял 16 часов 28 минут, а расстояние, которое преодолели Алкок и Браун, составило 3040 километров.
Однако гораздо большую известность, как и статус «первого лётчика, пересёкшего Атлантику», получил Чарльз Линдберг — американский лётчик, который в 1927 году совершил первый беспосадочный перелёт из Нью-Йорка в Париж через Атлантический океан. Линдберг пролетел 5800 километров за 33,5 часа на самолёте «Дух Сент-Луиса».
✈️При этом у самолёта не было даже обзора в лобовой проекции. Чарльз Линдберг лично принимал участие в разработке самолёта и уверял, что лететь можно по приборам, а для обзора вперёд достаточно перископа. Там, где обычно размещено лобовое стекло кабины, в «Духе Сент-Луиса» был размещен топливный бак.
Максимум эффективности. Ничего лишнего. Подобная «эргономика» ещё долго будет востребована, а сам перелёт станет началом новой эры авиаперевозок и положит начало развитию международной коммерческой авиации и авиапочты.
📸: Фото из открытых источников
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
Однако гораздо большую известность, как и статус «первого лётчика, пересёкшего Атлантику», получил Чарльз Линдберг — американский лётчик, который в 1927 году совершил первый беспосадочный перелёт из Нью-Йорка в Париж через Атлантический океан. Линдберг пролетел 5800 километров за 33,5 часа на самолёте «Дух Сент-Луиса».
✈️При этом у самолёта не было даже обзора в лобовой проекции. Чарльз Линдберг лично принимал участие в разработке самолёта и уверял, что лететь можно по приборам, а для обзора вперёд достаточно перископа. Там, где обычно размещено лобовое стекло кабины, в «Духе Сент-Луиса» был размещен топливный бак.
Максимум эффективности. Ничего лишнего. Подобная «эргономика» ещё долго будет востребована, а сам перелёт станет началом новой эры авиаперевозок и положит начало развитию международной коммерческой авиации и авиапочты.
📸: Фото из открытых источников
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
🚀Константин Эдуардович Циолковский (1857–1935) — российский учёный-самоучка и изобретатель в области воздухоплавания, авиации и ракетной техники, основоположник современной космонавтики.
Важнейшие научные результаты получены Циолковским в теории движения ракет (ракетодинамике). Например, им была решена задача посадки космического аппарата на поверхность планет, лишённых атмосферы.
В то время как братья Райт только-только запустили свой биплан, Циолковский в своих трудах уже допускал и обосновывал возможность полётов в космос (в частности, в работе «Исследование мировых пространств реактивными приборами»). По сему не удивительно, что и в своих научно-фантастических произведениях Циолковский постоянно грезил о заселении космического пространства с использованием орбитальных станций и выдвигал идеи космического лифта и поездов на воздушной подушке.
🌐Так, несмотря на то, что Циолковский почти полностью оглох в детстве из-за скарлатины, и поэтому не получил системного образования, это не помешало ему стать учёным-самоучкой и заниматься исследованиями в области теоретической космонавтики, стать членом Русского общества любителей мироведения и получить персональную пенсию от советского правительства.
Циолковский – одна из наиважнейших фигур в истории современной космонавтике, а его труды способствовали развитию ракетной и космической техники не только в СССР, но и во многих других странах.
📸: Фото из открытых источников
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
Важнейшие научные результаты получены Циолковским в теории движения ракет (ракетодинамике). Например, им была решена задача посадки космического аппарата на поверхность планет, лишённых атмосферы.
В то время как братья Райт только-только запустили свой биплан, Циолковский в своих трудах уже допускал и обосновывал возможность полётов в космос (в частности, в работе «Исследование мировых пространств реактивными приборами»). По сему не удивительно, что и в своих научно-фантастических произведениях Циолковский постоянно грезил о заселении космического пространства с использованием орбитальных станций и выдвигал идеи космического лифта и поездов на воздушной подушке.
🌐Так, несмотря на то, что Циолковский почти полностью оглох в детстве из-за скарлатины, и поэтому не получил системного образования, это не помешало ему стать учёным-самоучкой и заниматься исследованиями в области теоретической космонавтики, стать членом Русского общества любителей мироведения и получить персональную пенсию от советского правительства.
Циолковский – одна из наиважнейших фигур в истории современной космонавтике, а его труды способствовали развитию ракетной и космической техники не только в СССР, но и во многих других странах.
📸: Фото из открытых источников
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
🌊Все слышали про нулевой уровень моря. В разных странах он разный: у нас в России за нулевой уровень принят средний уровень Балтийского моря, который был установлен при наблюдениях в Кронштадте. Там же была установлена чугунная линейка с фарфоровыми делениями – Кронштадтский футшток.
🛰Но причём здесь авиация и космос? А дело всё в том, что по нему на всей территории нашей страны и ряда стран СНГ ведётся не только отсчёт абсолютных высот и глубин, но и рассчитываются орбиты планет и космических кораблей.
В Кронштадте даже ходит легенда о том, что, посещая с экскурсией Синий мост – место, где находится мареограф, – именно Юрий Гагарин окрестил тамошний футшток «Пупом Земли».
📸: Фото из открытых источников
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
🛰Но причём здесь авиация и космос? А дело всё в том, что по нему на всей территории нашей страны и ряда стран СНГ ведётся не только отсчёт абсолютных высот и глубин, но и рассчитываются орбиты планет и космических кораблей.
В Кронштадте даже ходит легенда о том, что, посещая с экскурсией Синий мост – место, где находится мареограф, – именно Юрий Гагарин окрестил тамошний футшток «Пупом Земли».
📸: Фото из открытых источников
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
✈️Кадетские классы авиационного направления МОУ лицей №14 им. М.М. Громова принимают участие в проведении авиационной викторины Детского Авиакосмического Салона!
📚Авиационные кадеты в рамках предпрофессионального образования проходят теоретическую подготовку: основы авиации, самолетостроения и получают практические навыки на занятиях по авиамоделированию и на авиационном тренажeре легкомоторного самолета «Сигма».
⚙️Большая работа проводится во время лeтной практики на аэродроме Алферьево, учебно-тренировочной базе МАИ: знакомство с устройством аэродрома, подготовкой и эксплуатацией летательных аппаратов, первоначальной парашютной подготовкой. Ежегодно старшие кадеты совершают учебные прыжки с парашютом.
🪖Кадеты лицея активно участвуют в патриотических мероприятиях: «Кадетская присяга», «Громовские чтения», памятных событиях города Жуковский.
Лицей гордится, что среди его выпускников есть лeтчики-профессионалы и специалисты, работающие на градообразующих предприятиях.
📸: МОУ лицей №14 им. М.М. Громова
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
📚Авиационные кадеты в рамках предпрофессионального образования проходят теоретическую подготовку: основы авиации, самолетостроения и получают практические навыки на занятиях по авиамоделированию и на авиационном тренажeре легкомоторного самолета «Сигма».
⚙️Большая работа проводится во время лeтной практики на аэродроме Алферьево, учебно-тренировочной базе МАИ: знакомство с устройством аэродрома, подготовкой и эксплуатацией летательных аппаратов, первоначальной парашютной подготовкой. Ежегодно старшие кадеты совершают учебные прыжки с парашютом.
🪖Кадеты лицея активно участвуют в патриотических мероприятиях: «Кадетская присяга», «Громовские чтения», памятных событиях города Жуковский.
Лицей гордится, что среди его выпускников есть лeтчики-профессионалы и специалисты, работающие на градообразующих предприятиях.
📸: МОУ лицей №14 им. М.М. Громова
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
🚁Вертолёты марки «Ми» разработки советского конструкторского бюро Миля по праву считаются одними из лучших в мире.
Вот несколько любопытных о легендарном вертолёте Ми-8:
— Один из самых распространённых вертолетов в мире, выпущено более 17 000 единиц;
— Способен перевозить до 24 человек или 4 тонны груза;
— Развивает скорость до 250 км/ч и может летать на высоте до 6 км.
📸: Игорь Колоколов
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
Вот несколько любопытных о легендарном вертолёте Ми-8:
— Один из самых распространённых вертолетов в мире, выпущено более 17 000 единиц;
— Способен перевозить до 24 человек или 4 тонны груза;
— Развивает скорость до 250 км/ч и может летать на высоте до 6 км.
📸: Игорь Колоколов
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
🛸АНО «ЦЕНТР РАЗВИТИЯ БАС «ДРОН ЭКСПЕРТ» на ДАКС!
️Эта некоммерческая организация при поддержке ДОСААФ ЮВАО занимается обучением пилотированию и ремонту гоночных квадрокоптеров для специальных задач.
С середины 2023-го года АНО «ЦЕНТР РАЗВИТИЯ БАС «ДРОН ЭКСПЕРТ» готовит пилотов универсалов, способных не только пролететь трассу, но и произвести ремонт и настройку дрона в полевых условиях.
Приходите на стенд и попробуйте свои силы на авиасимуляторе.
✈️До встречи на ДАКС-2024!
📸: АНО «ЦЕНТР РАЗВИТИЯ БАС «ДРОН ЭКСПЕРТ»
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
️Эта некоммерческая организация при поддержке ДОСААФ ЮВАО занимается обучением пилотированию и ремонту гоночных квадрокоптеров для специальных задач.
С середины 2023-го года АНО «ЦЕНТР РАЗВИТИЯ БАС «ДРОН ЭКСПЕРТ» готовит пилотов универсалов, способных не только пролететь трассу, но и произвести ремонт и настройку дрона в полевых условиях.
Приходите на стенд и попробуйте свои силы на авиасимуляторе.
✈️До встречи на ДАКС-2024!
📸: АНО «ЦЕНТР РАЗВИТИЯ БАС «ДРОН ЭКСПЕРТ»
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
✈️«Аэрофлот Техникс» расскажет о подготовке молодых специалистов на ДАКС!
«Аэрофлот Техникс» – крупнейший провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов на территории РФ и СНГ, входит в Группу «Аэрофлот». Имеет сертификат ФАП-109 на выполнение ТО воздушных судов зарубежного и отечественного производства, а также сертификат ФАП-21 (раздел J) на разработку схем ремонта конструкции и документации для изготовления компонентов воздушных судов.
«Аэрофлот Техникс» выполняет оперативное и периодическое техническое обслуживание самолётов Boeing 737, Boeing 747, Boeing 777, Airbus A350, Airbus A330, Airbus A320neo, Airbus A320ceo и SSJ 100, а также получен сертификат на выполнение оперативного техобслуживания Boeing 787, включая поиск и устранение неисправностей на ВС и двигателях. Является единственной в России организацией с уникальными компетенциями в части выполнения тяжёлых форм обслуживания самолётов Boeing 747 и Boeing 777, а также периодического ТО Airbus A350. Провайдер обладает ангарными комплексами в аэропортах Шереметьево и Оренбурга, а также линейными станциями в Белгороде, Владивостоке, Воронеже, Казани, Калининграде, Красноярске, Нижнем Новгороде, Перми, Петропавловске-Камчатском, Саратове, Сочи, Минеральных Водах, Ставрополе, Уфе, Хабаровске, Южно-Сахалинске, Сургуте, Новосибирске.
📚«Аэрофлот Техникс» сотрудничает с различными ведущими образовательными учреждениями страны. Ежегодно в компании проходят практику около 300 студентов. После завершения практики студенты имеют возможность приоритетного трудоустройства. Кроме этого, провайдер активно принимает участие в различных профориентационных мероприятиях учебных заведений, а также задействован в формировании образовательных программ и их реализации.
🎁Так, на ДАКС всем гостям расскажут о карьерных возможностях в компании и авиационной отрасли, а всех прошедших авиационный квиз будет ждать памятный подарок!
📸: «Аэрофлот Техникс»
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
«Аэрофлот Техникс» – крупнейший провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов на территории РФ и СНГ, входит в Группу «Аэрофлот». Имеет сертификат ФАП-109 на выполнение ТО воздушных судов зарубежного и отечественного производства, а также сертификат ФАП-21 (раздел J) на разработку схем ремонта конструкции и документации для изготовления компонентов воздушных судов.
«Аэрофлот Техникс» выполняет оперативное и периодическое техническое обслуживание самолётов Boeing 737, Boeing 747, Boeing 777, Airbus A350, Airbus A330, Airbus A320neo, Airbus A320ceo и SSJ 100, а также получен сертификат на выполнение оперативного техобслуживания Boeing 787, включая поиск и устранение неисправностей на ВС и двигателях. Является единственной в России организацией с уникальными компетенциями в части выполнения тяжёлых форм обслуживания самолётов Boeing 747 и Boeing 777, а также периодического ТО Airbus A350. Провайдер обладает ангарными комплексами в аэропортах Шереметьево и Оренбурга, а также линейными станциями в Белгороде, Владивостоке, Воронеже, Казани, Калининграде, Красноярске, Нижнем Новгороде, Перми, Петропавловске-Камчатском, Саратове, Сочи, Минеральных Водах, Ставрополе, Уфе, Хабаровске, Южно-Сахалинске, Сургуте, Новосибирске.
📚«Аэрофлот Техникс» сотрудничает с различными ведущими образовательными учреждениями страны. Ежегодно в компании проходят практику около 300 студентов. После завершения практики студенты имеют возможность приоритетного трудоустройства. Кроме этого, провайдер активно принимает участие в различных профориентационных мероприятиях учебных заведений, а также задействован в формировании образовательных программ и их реализации.
🎁Так, на ДАКС всем гостям расскажут о карьерных возможностях в компании и авиационной отрасли, а всех прошедших авиационный квиз будет ждать памятный подарок!
📸: «Аэрофлот Техникс»
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
✈ДАКС-2024 завершился!
Надеемся, что вам понравилось на нашем мероприятии! Делитесь впечатлениями и фотографиями в комментариях!
📸: пресс-служба ДАКС
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика
Надеемся, что вам понравилось на нашем мероприятии! Делитесь впечатлениями и фотографиями в комментариях!
📸: пресс-служба ДАКС
#ДАКС #новости #авиасалон #авиация #космонавтика