كاظم فنجان الحمامي : مراجعة لخارطة الفشل
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي قبل نصف قرن عندما التحقنا بدورة المرشدين البحريين، كان يتعين علينا التحدث بعد التخرج باللغة الانجليزية مع طواقم السفن الأجنبية المترددة على الموانئ العراقية. وكانت يفترض بادارة شركتنا أن تدرك وقتذاك اننا نفتقر لمهارات الاستماع (listening)، والقراءة (reading)، والمحادثة (speaking)، والكتابة (writing)، بسبب طرق التعليم القديمة التي عفي عليها الزمن، وكان ينبغي ان يدركوا مدى حاجتنا للتعلم بالطرق الحديثة التي كنا نتطلع اليها بشغف، وليس عن طرق الحفظ التقلدي الممل. .وما ان باشرنا بعملنا في سلك الإرشاد حتى اكتشفنا مدى عجزنا في التحاور مع الأجانب اثناء ارشادنا السفن المكلفين بقيادتها، الأمر الذي اضطرنا الى الاستعانة بالمختصرات والمفردات البسيط المتداولة، من دون ان نتمكن من فتح أبواب التحاور مع الأجانب العاملين في برج القيادة. ولم يكن من السهل التغلب على هذه المشكلة عن طريق التعليم الذاتي، وغالبًا ما يمنعنا الخوف من التلفظ بالمفردات الجديدة التي نتعلمها من وقت لآخر، واحياناً يميل بعضنا إلى الاستجابة لمخاوفه أو التردد في النطق. .الطامة الكبرى ان ادارات شركة الموانئ ظلت غير مهتمة بتدريبنا وتأهيلنا، وفشلت محاولاتنا كلها في اقناعها بالحاقنا باحدى المعاهد البريطانية على غرار الدورات التي سبقتنا، فبدلا من ان نتعلم اللغة مباشرة من الانجليز أنفسهم كان لزاما علينا ان نقضي سنوات وسنوات بتعلمها عن طريق الاحتكاك والمعايشة، وكثير منا ظل يتحدثها بلكنة عراقية حتى احالته الى التقاعد. .وما ان أصبحت على رأس الادارة العليا في وزارة النقل حتى بادرت بارسال عناصر دورة المرشدين الأخيرة عام 2017 الى العاصمة البريطانية مباشرة لتلقي مهارات اللغة على اصولها في موطنها الأم، حتى يحصلوا على أهم المؤهلات التي تمكّنهم من مضاعفة فدراتهم اللغوية. وهم اليوم يتحدثونها بمنتهى الطلاقة، وبطريقة تبعث على الفخر لتمثيل العراق في التحاور والتواصل مع خطوط الشحن البحري. ......
#مراجعة
#لخارطة
#الفشل
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=746169
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي قبل نصف قرن عندما التحقنا بدورة المرشدين البحريين، كان يتعين علينا التحدث بعد التخرج باللغة الانجليزية مع طواقم السفن الأجنبية المترددة على الموانئ العراقية. وكانت يفترض بادارة شركتنا أن تدرك وقتذاك اننا نفتقر لمهارات الاستماع (listening)، والقراءة (reading)، والمحادثة (speaking)، والكتابة (writing)، بسبب طرق التعليم القديمة التي عفي عليها الزمن، وكان ينبغي ان يدركوا مدى حاجتنا للتعلم بالطرق الحديثة التي كنا نتطلع اليها بشغف، وليس عن طرق الحفظ التقلدي الممل. .وما ان باشرنا بعملنا في سلك الإرشاد حتى اكتشفنا مدى عجزنا في التحاور مع الأجانب اثناء ارشادنا السفن المكلفين بقيادتها، الأمر الذي اضطرنا الى الاستعانة بالمختصرات والمفردات البسيط المتداولة، من دون ان نتمكن من فتح أبواب التحاور مع الأجانب العاملين في برج القيادة. ولم يكن من السهل التغلب على هذه المشكلة عن طريق التعليم الذاتي، وغالبًا ما يمنعنا الخوف من التلفظ بالمفردات الجديدة التي نتعلمها من وقت لآخر، واحياناً يميل بعضنا إلى الاستجابة لمخاوفه أو التردد في النطق. .الطامة الكبرى ان ادارات شركة الموانئ ظلت غير مهتمة بتدريبنا وتأهيلنا، وفشلت محاولاتنا كلها في اقناعها بالحاقنا باحدى المعاهد البريطانية على غرار الدورات التي سبقتنا، فبدلا من ان نتعلم اللغة مباشرة من الانجليز أنفسهم كان لزاما علينا ان نقضي سنوات وسنوات بتعلمها عن طريق الاحتكاك والمعايشة، وكثير منا ظل يتحدثها بلكنة عراقية حتى احالته الى التقاعد. .وما ان أصبحت على رأس الادارة العليا في وزارة النقل حتى بادرت بارسال عناصر دورة المرشدين الأخيرة عام 2017 الى العاصمة البريطانية مباشرة لتلقي مهارات اللغة على اصولها في موطنها الأم، حتى يحصلوا على أهم المؤهلات التي تمكّنهم من مضاعفة فدراتهم اللغوية. وهم اليوم يتحدثونها بمنتهى الطلاقة، وبطريقة تبعث على الفخر لتمثيل العراق في التحاور والتواصل مع خطوط الشحن البحري. ......
#مراجعة
#لخارطة
#الفشل
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=746169
الحوار المتمدن
كاظم فنجان الحمامي - مراجعة لخارطة الفشل