الحوار المتمدن
3.14K subscribers
12 photos
94.8K links
الموقع الرسمي لمؤسسة الحوار المتمدن في التلغرام
Download Telegram
خسرو حميد عثمان : قراءات في كتاب -الثروة، الفقر والسياسة - 1
#الحوار_المتمدن
#خسرو_حميد_عثمان مؤلف الكتاب توماس سويل (بالإنجليزيّة: Thomas Sowell، ولد في 30 يونيو عام 1930)، عالم اقتصاد أمريكي، من الأصول الأفريقية، ومُنَظِّر اجتماعيّ، يعمل حاليًا كزميل أقدم لدى Hoover Institution، بجامعة ستانفورد. ولِد سويل بولاية نورث كارولينا، لكنه كبر في هارلم بنيويورك Harlem, New York. لم يكمل دراسته في المرحلة الثانويّة ليلتحق بعد ذلك بالقوات البحريّة بالولايات المتحدة الأمريكيّة خلال الحرب الكورية. حصل على البكالوريوس من جامعة هارفارد عام 1958، ثم حصل على درجة الماجستير من جامعة كولومبيا عام 1959، والدكتوراة من جامعة شيكاغو عام 1968.الجوائز:جائزة فرانسيس بوير (1990)، الوسام الوطني للعلوم الإنسانية (2002)) درّس سويل في العديد من الجامعات، وعمل لمراكز الفكر والبحوث أيضاً مثل Urban Institute. عمل سويل منذ عام 1980 لدى معهد هوفر بجامعة ستانفورد. يكتب سويل من وجهة نظر ليبراليّة محافظة، مدافعًا عن اقتصاد العرض والطلب، وكتب حول ذلك أكثر من 30 كتابًا، وكانت أعماله واسعة الانتشار. نال الوسام الوطني للعلوم الإنسانيّة نظرًا لمشاركته الإبداعيّة التي ضمت في متنها التاريخ والاقتصاد والعلوم السياسية.(من الويكيبيديا)صدر الكتاب عن دار النشر BASIC BOOKS-NEW YORK ويقع في 502 صفحة ويتألف من خمسة عشر فصلاً موزعة على خمسة أبواب في ثلاثة أجزاء بالاضافة الى المقدمة:الجزء الأول:-الباب الأول: قضايا، العوامل الجغرافية/ الباب الثاني: الممرات المائية/ الباب الثالث: الأراضي/ الباب الرابع: المناخ، الحيوانات والأمراض. الجزء الثاني:- العوامل الثقافية؛ الثقافة والاقتصاد؛ الانتشار الثقافي، الثقافة والتقدم. الجزء الثالث:- العوامل الاجتماعية: السكان، القدرات العقلية. الجزء الرابع:- العوامل السياسية، المؤسسات السياسية، السياسة والتنوع، دولة الرفاه. الجزء الخامس:- الاستنتاجات،الاختلافات الاقتصادية، التداعيات والتوقعات، السببية مقابل اللوم، الأهداف شكر وتقدير يذكر توماس سويل في المقدمة ، بأن مضمون كتابه يختلف اختلافًا جوهريًا عن معظم المناقشات الأخرى حول الاختلافات الاقتصادية بين الدول وداخل الدول. لن تجد فيه العديد من المقترحات السياسة لإنهاء الفقر، أو تقليص "فجوات" الدخل، أو "عدم المساواة"، والتي تكثر في المناقشات الأخرى حول عدم المساواة الاقتصادية.ويعتبر بأن الأهداف الإنسانية للعديد من المقترحات السياسة مهمة. لأهمية هذه الأهداف، يجب أن تستند المقترحات على فهم الحقائق الفعلية حول أسباب وعواقب عدم المساواة الاقتصادية. ويذكر بأن كتابه هذا يسعى إلى توضيح بعض تلك الأسباب والعواقب التي أدت إهمالها إلى العديد من السياسات التي تبدو معقولة، تبين أنها رغم عدم فعاليتها أدت إلى نتائج عكسية بشكل مؤلم وفي بعض الحالات كارثية. ويكون الأمر مؤلمًا بشكل خاص عندما تخفق السياسات التي تساعد الفقراء على جعلهم أسوأ حالًا، نظرًا لأن لديهم هامشًا أقل لاستيعاب عواقب أخطاء الآخرين. يرى بأن العديد ممن صُدموا وحيّروا من التباينات الاقتصادية الكبيرة وغيرها بين الأفراد أو الجماعات أو الدول، دفعهم ذلك إلى حصر بحثهم على عامل رئيسي واحد - سواء كان علم الوراثة أو الاستغلال أو أي شيء آخر - لشرح سبب ازدهار البعض وافقار الآخرين لدرجة كبيرة. يبدو أن الافتراض الضمني هو أن الناس لن يختلفوا كثيرًا في نتائجهم دون بعض عوامل التباين الرئيسية، سواء كانت ناجمة عن الجينات أو عن طريق التدخلات البشرية التي تفضل البعض على حساب الآخرين.ولكن عندما تكون الفروقات في النتائج كب ......
#قراءات
#كتاب
#-الثروة،
#الفقر
#والسياسة

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=732100
خسرو حميد عثمان : قراءات في كتاب - الثروة، الفقر والسياسة- قضايا 2
#الحوار_المتمدن
#خسرو_حميد_عثمان الفصل الأول: قضايا ISSUESيبدأ الكاتب THOMAS SOWELL هذا الفصل بمقولة أحد الآباء المؤسسين للولايات المتحدة الأمريكية Alexander Hamilton: "ثروات الأمم تعتمد على مجموعة متنوعة لا حصر لها من الأسباب." ويذكر بأن الناس الذين يعيشون في أكثر الدول ازدهارًا اليوم غالبًا ما يصابون بالصدمة من انخفاض مستويات المعيشة في بلدان العالم الثالث، أو من الطريقة التي يعيش بها الأشخاص الأقل حظًا في مجتمعاتهم. ويرى؛ إذا كان هدفنا فهم أسباب مثل هذه الظواهر، لا يمكننا المضي قُدمًا كما لو أن ما اعتدنا عليه من حولنا هو شيء يمكن افتراض حدوثه بشكل طبيعي أو تلقائيًا بحيث يمكن طرح المشكلة لأسباب أخرى كالدول "تفشل" عندما لا تتمتع بنفس مستويات المعيشة المرتفعة، أو إعتبار المساواة الاقتصادية طبيعية أو تلقائية أو شائعة لدرجة أن غيابها هو ما يحتاج إلى شرح. يمر الكاتب في هذا الفصل بسرعة بمجمل العوامل التي لها علاقة مباشرة بهذه التفاوتات الاقتصادي وكتب:على الرغم من مدى انتشار مثل هذه الافتراضات الضمنية في الكثير مما يقال اليوم، فمن المشكوك فيما إذا كانت هذه الافتراضات يمكن أن تصمد عند مسحٍ متواضع للتاريخ. حتى في دولة معترف بها منذ فترة طويلة على أنها واحدة من أكثر الدول ازدهارًا على وجه الأرض، الولايات المتحدة الأمريكية، كان عشرة بالمائة فقط من المنازل الأمريكية فيها مراحيض دافقة و 3 بالمائة فقط فيها مصابيح كهربائية في بداية القرن العشرين. لا يوجد شيء تلقائي عن الازدهار. لم تتحقق مستويات المعيشة التي نأخذها اليوم كأمر مسلم بها إلا في غضون جزء صغير جدًا من تاريخ الجنس البشري، وهي ليست القاعدة السائدة بين معظم الناس في العالم اليوم، بأي حال من الأحوال. كانت مستويات المعيشة أدنى بكثير مما نعتبره الآن فقراً لآلاف السنين. ما يتطلب الشرح والتفسير العوامل التي خلقت مستويات أعلى للمعيشة وحافظت عليها ليس الفقر. كيف يفسر المرء أصول شيء مثل "عدم المساواة"، الذي كان موجودًا في كل مكان منذ زمن بعيد في التاريخ المسجل؟ كان لدى الإغريق القدماء الهندسة والفلسفة والعمارة والأدب في وقت كانت فيه بريطانيا أرضًا لشعوب قبلية أُمية تعيش في مستوى بدائي. كان في أثينا الأكروبوليس- التي لا تزال أطلالها مثيرة للإعجاب حتى اليوم، بعد آلاف السنين - في وقت لم يكن فيه مبنى واحد في كل بريطانيا. كان لدى الإغريق القدماء أفلاطون وأرسطو وإقليدس وشخصيات بارزة أخرى ساعدت في إرساء الأسس الفكرية للحضارة الغربية، في وقت لم يكن هناك بريطاني واحد دخل اسمه في صفحات التاريخ.في العصور القديمة كانت هناك أجزاء من أوروبا تعيش في مستوى تجاوزته اليونان قبل آلاف السنين. كانت هناك حضارات أخرى معقدة في العالم القديم - في مصر، الهند والصين -على سبيل المثال - في الوقت الذي كانت فيه الشعوب في أجزاء مختلفة من أوروبا وأماكن أخرى قد بدأت لتوها في تعلم أساسيات الزراعة. كانت الفوارق الشاسعة في الثروة والقدرة على تكوينها شائعة منذ آلاف السنين. في الوقت الذي استمرت التفاوتات الاقتصادية الكبيرة على مدار التاريخ المسجل للجنس البشري، فقد تغير النمط الخاص لتلك التفاوتات بشكل جذري على مر القرون.عندما كان اليونانيون أكثر تقدمًا بكثير من البريطانيين في العصور القديمة، ولكن البريطانيون أصبحوا أكثر تقدمًا منهم بكثير في القرن التاسع عشر، عندما قادت بريطانيا العالم إلى العصر الصناعي. أنتجت بريطانيا وحدها، من منتصف القرن الثامن عشر إلى الربع الأول من القرن التاسع عشر، أكثر من 40 في المائة من الاختراعات والاكتشافات والابتكارات ......
#قراءات
#كتاب
#الثروة،
#الفقر
#والسياسة-
#قضايا

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=732387
خسرو حميد عثمان : قراءات في كتاب - الثروة، الفقر والسياسة- حتمية الجغرافيا 3
#الحوار_المتمدن
#خسرو_حميد_عثمان يبدأ مؤلف كتاب Wealth, Poverty,and Politics توماس سويل بحثه المعمق في الجزء الأول تحت عنوان الحتمية الجغرافية geographic determinism بمقولة ديفيد سول لاندز: (لم يكن العالم ساحة لعب متكافئة أبداً، لكل شيء ثمن). ( للتوضيح: كان ديفيد سول لاندز (29 أبريل 1924-17 أغسطس 2013) أستاذًا للاقتصاد والتاريخ بجامعة هارفارد. مؤلف Bankers and Pashas ، Revolution in Time The Unbound Prometheus، The Wealth and Poverty of Nations and Dynasties. حظيت أعماله بالثناء لإعادته سرد التاريخ الاقتصادي بشكل مفصل، فضلاً عن الازدراء بتهمة المركزية الأوروبية، وهي تهمة تبناها علنًا، بحجة أن تفسير المعجزة الاقتصادية التي حدثت في الأصل في أوروبا، يجب أن يكون بالضرورة تحليلًا مركزيًا لأوروبا فقط.) من الويكيبيديا.يَذْكُر بأن تفاعلات interactions العوامل الجغرافية المختلفة مع بعضها البعض، ومع عوامل غير جغرافية، بما في ذلك تغيير مستويات المعرفة البشرية بمرور الوقت، تجعل النتائج مختلفة تمامًا عما ستكون عليها إذا تم تحديدها فقط من خلال عامل جغرافي معين أو حتى من خلال العوامل الجغرافية ككل.ويضيف؛ يمكن أن تلعب ميزة جغرافية معينة أدوارًا مختلفة جدًا في فترات مختلفة من التاريخ، اعتمادًا على التفاعلات بينها مع متغيرات المعرفة والتقنيات البشرية.ويذكر المحيطات على سبيل المثال، التي كانت تشكل حواجز رئيسية أمام الاتصال والنقل، قبل أن تصل المعرفة بالعلوم وتكنولوجيا بالملاحة إلى مستوى يمكن فيه للبحارة عبور المحيط بأمان - وبعد ذلك وسّعت المحيطات بشكل كبير الكون الثقافي للشعوب في الأراضي البعيدة، والذين يمكنهم الآن التواصل فيما بينهم بانتظام ويتفاعلون اقتصاديًا عبر مسافات شاسعة من جانب، ولكن هذه التغيرات أدت إلى زيادة الفوارق الاقتصادية بين أولئك الذين لديهم قدرة أفضل على الاستفادة من هذه التطورات، مثل الأشخاص الذين يعيشون في مدن الموانئ مقابل الأشخاص الذين يعيشون في المناطق النائية أو الجبال من جانب أخر.يؤكد المؤلف الأهمية القصوى للتواصل والتفاعل بين المجتمعات والشعوب عندما يكتب: " الآثار الاقتصادية للاختلافات الجغرافية تكون إما مباشرة تؤثر على مستويات المعيشة، وغير مباشرة تؤثر على تنمية الشعوب، يعتمد على ما إذا كان موقع جغرافي معين يسهل أو يعيق تواصلهم وتفاعلهم مع بقية الجنس البشري. لم يحتكر أي مجتمع الاكتشافات والاختراعات التي طورت البشر، لذا فإن مجموعة معينة من الناس - سواء كانت طبقة أو عرقًا أو أمة - على اتصال بما تفعله الشعوب الأخرى في جميع أنحاء العالم ميزة كبيرة، والعزلة ضرر."كانت هذه فكرة مقتضبة عن العوامل الجغرافية، يُفضل قراءة الموضوع بالتفاصيل التي وردت في الكتاب: ص 25- 35:-نعلم جميعًا أن القبائل، الأجناس، الأمم والحضارات المختلفة نشأت في أجزاء مختلفة من العالم. ما قد لا نعرفه جميعًا هو مدى اختلاف العوامل الجغرافية التي طورت كل شريحة من الأنواع البشرية أسلوب حياتها الخاص بموجبها، أو كيف أصبحت هذه الأجزاء المختلفة على دراية بالتنوع الكبير للشرائح الأخرى مؤخرًا؛ خلال ما يُعتبرفترة قصيرة من عمر البشرية التي تمتد لآلاف السنين. بعد أن تكاملت معرفة الشعوب المجاورة امتدت إلى نطاق أوسع من المعرفة بالآخرين، والاتصال عن بُعد معهم، ومع ذلك لم يكن نصف الكرة الأرضية على دراية بوجود النصف الآخر من الكوكب إلا خلال السنوات الأخيرة من القرن الخامس عشر الميلادي. قد تبدو، على السطح، الأُطر التي طورت خلالها الشعوب المختلفة ثقافاتها المختلفة واقتصاداتها وتاريخها متشابهة ......
#قراءات
#كتاب
#الثروة،
#الفقر
#والسياسة-
#حتمية
#الجغرافيا

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=732572
خسرو حميد عثمان : قراءات في كتاب - الثروة، الفقر والسياسة- الممرات المائية 4
#الحوار_المتمدن
#خسرو_حميد_عثمان الفصل الثاني: الممرات المائية WATERWAYS "يجب أن يكون المهد الجغرافي هو السند الأساسي لأية حضارة." Fernand Braudel. ( فرنان بروديل 24 أغسطس 1902 - 27 نوفمبر 1985 مؤرخ فرنسي، من مؤسسي مدرسة الحوليات الحديثة. ركزت دراساته على ثلاثة مشاريع رئيسية، تطلب كل منها عدة عقود من الدراسة المكثفة: البحر الأبيض المتوسط (1923-1949 ومن 1949-1966)، الحضارة والرأسمالية (1955-1979) والهوية الفرنسية غير المكتمل (1970-1985). من أقواله: "لا يمكن للمؤرخ أن يكون على قدم المساواة إلا مع تاريخ بلده، فهو يفهم بشكل يكاد يكون غريزياً تطوراته المفاجئة وتحولاته، تعقيداته وجوانب أصالته وضعفه، ومهما كانت ثقافة المؤرخ عظيمة، فإنه لا يمكنه التمتع بهذه الميزة عندما يرحل إلى ساحة أخرى". من الويكيبيديا) تلعب الممرات المائية العديد من الأدوار الحيوية - كمصادر لمياه الشرب للإنسان والحيوان، كمصدر للغذاء مثل الأسماك والكائنات المائية الأخرى، كمصادر لري المحاصيل وشرايين لنقل البضائع والأشخاص. تختلف الممرات المائية عن بعضها البعض في كل هذه الأدوار، بطرق تجعل من قيمتها أكثر أو أقل للبشر. بعبارة أخرى، فهي تساهم في عدم المساواة الاقتصادية وغيرها من أوجه عدم المساواة. من الواضح أن الممرات المائية تختلف من حيث النوع - من الأنهار إلى البحيرات والموانئ والبحار - ولكل نوع بدوره اختلافاته الداخلية الخاصة، قابلية الملاحة على سبيل المثال. الأنهار التي تتدفق برفق عبر سهول واسعة النطاق، كما هو الحال في أوروبا الغربية، أكثر قابلية للاستخدام، سواء بالنسبة للتجارة أو نقل الناس، من الأنهار التي تنحدر من ارتفاعات كبيرة عبر المنحدرات والشلالات، كما هو الحال في معظم أفريقيا؛ جنوب الصحراء الكبرى. في الواقع، يمكن أن يختلف تيار المياه نفسه في أماكن مختلفة على طول طريقه إلى البحر: السيل الذي يتدفق من منبعه في الجبل ليس النهر الذي يصل البحر. بعد أن يتلقى المياه اللبنية من جداول تغذيها الأنهار الجليدية خلال رحلته الطويلة من المرتفعات إلى الأراضي المنخفضة، موحل بسبب مروره عبر الأراضي الزراعية، بينما كان مياهً صافية أثناء تدفقه من هضبة مكونة من الحجر الجيري، متحملا عبء التربة المفتتة على ضفتيه خلال جريانه من المنبع الى المصب. على الرغم من أن الدور الذي لا غنى عنه للممرات المائية وهو توفير مياه الشرب للإنسان والحيوان، والتي بدونها لا يمكنهم البقاء على قيد الحياة، إلا أن أحد أهم أدوارها بالنسبة لتطور الاقتصاد باعتبارها "شرايين النقل transportation arteries". الحقيقة الحاسمة حول دور الممرات المائية كشرايين لنقل البضائع والأشخاص هي البون الشاسع في التكلفة بين النقل البري والنقل المائي، والتي كانت أكبر خلال آلاف السنين قبل ظهور النقل البري الآلي؛ قبل أقل من قرنين من الزمان. كلف نقل طن من البضائع مسافة 300 ميل على اليابسة أكثر من 30 دولارًا، مقارنة ب 10 دولارات فقط لشحنها مسافة 3000 ميل عبر المحيط الأطلسي في عام 1830، على سبيل المثال. إحدى نتائج هذه الفوارق الكبيرة في تكلفة النقل هو أن الناس الذين يعيشون في مدينة تفليس في القوقاز، على بعد 340 ميل من حقول النفط في باكو برا، لكنها استوردت النفط، على بعد 8000 ميل، من الولايات المتحدة، عن طريق البحر. وبالمثل كان الوصول إلى سان فرانسيسكو من ضفاف نهر ميسوري أسرع وأرخص عبر المحيط الهادئ من ميناء في الصين من النقل برا قبل إنشاء خط السكك الحديدية العابر للقارات في أمريكا، منتصف القرن التاسع عشر. لا يوجد لغز في سبب تحديد مواقع العديد من المدن حول العال ......
#قراءات
#كتاب
#الثروة،
#الفقر
#والسياسة-
#الممرات
#المائية

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=732896