المناضل-ة : الرأسمالية تقتُل في كل مكان: حوادث الشغل وأمراضه حرب عالمية على العمال؛ بقلم: نشرة البوصلة
#الحوار_المتمدن
#المناضل-ة إحياء للذكرى الثالثة والعشرون لاغتيال المناضل الاشتراكي الثوري عبد الله موناصير، يعيد رفاقه ورفيقاته، في تيار المناضل-ة، تباعا، نشر الرصيد الإعلامي لهذا المناضل. أينما حل الرأسمال فهو يضع عبيده المأجورين في شروط لا تراعي غير تضخيم الأرباح وبأقصى سرعة.فتكون النتيجة، إلى جانب الأرباح، أهوال الفقر عند العبيد وانحطاطهم من جراء حوادث الشغل وأمراضه. فطول يوم العمل والوثائر السريعة و الرتابة و العمل بالأفواج و ليلا و غياب قواعد السلامة و استعمال معدات خطيرة أو متقادمة و عدم اقتناء معدات السلامة تفاديا للتكاليف، كلها عوامل تؤدي إلى معدلات مرتفع للقتلى و المعطوبين و المشوهين و الأرامل و الأيتام و المعوزين ضمن الطبقة العاملة.إن العامل في المجتمع البرجوازي مضطر لقبول المخاطرة بحياته و مستقبل أسرته، فيرتمي في جحيم العمل كما شكّله الرأسمال عسى أن يظفر منه بما يُبقيه على قيد الحياة. و إن القوة الرهيبة التي تدفعه لقبول المجازفة هي خطر الموت جوعا. فهو مجرد من كل ملكية و الملكية مركزة بين أيدي القلة فلا حل له غير بيع قوة عمله لها.هذه العلاقات الرأسمالية اكتسحت العالم و استعادت تلك البقع التي طُردت منها يوم كانت حركة العمال في صعود. و ها هي الآن تهدد مستقبل البشرية برمته بالغ التهديد لما لها من آثار كالبطالة و الحروب و المجاعة و تدمير المحيط الطبيعي.سنكتفي هنا بإعطاء فكرة عن احد أوجه آثار اقتصاد السوق المعمم الذي تقف اليوم جيوش المداحين من كل نوع، منهم يساريون سابقون، للتطبيل و التزمير لفضائله.هذا الوجه هم ضحايا الطاحونة البرجوازية: منكوبي حوادث الشغل و الأمراض المهنية و إن المرض الحقيقي هو الرأسمالية ذاتها. فخلاصات و ملاحظات الدورة 12 للجنة المختلطة لمنظمة العمل الدولية و المنظمة العالمية للصحة كشفت أن حوادث الشغل في العالم تمس سنويا 120 مليون شخص، يموت منهم 200 ألف.كما يقدر عدد الحالات الجديدة في الإصابة بالأمراض المهنية بما بين 68 و 157 مليون. و تبلغ نسبة البشر المعرضين لمخاطر الشغل على كوكبنا %40 إلى %50. و هذه المخاطر متنوعة: فيزيائية و كيميائية و بيولوجية و نفسية-اجتماعية و إرغونومية. و حسب المختصين هناك 10 ألاف مادة كيميائية مضرة للعامل و 200من العوامل الفيزيائية و 120 وضعا إرغونوميا غير صحي 120 من الضغوط المفرطة مرتبطة بعوامل نفسية و اجتماعية يمكن أيضا اعتبارها مخاطر مهنية قد تسبب حوادث شغل و أمراض و ردود فعل إرهاقية و مسا برفاهية البشر العامل.و أشار نفس المصدر إلى الخطر الشديد المحدق بالبشرية من جراء ارتفاع عدد الإصابات المهنية السرطانية بوجه خاص. فهناك 300 إلى 350 من العوامل المتنوعة لها خصائص مسرطنة(مسببة للسرطان) (1) من بينها البنزين و الكروم و الاميانت و النتروماسين و الأشعة فوق البنفسجية و الإشعاعات الأيونية. و أكثر السرطانات المهنية انتشارا سرطان الرئة و المثانة و الجلد و العظام.باختصار توجد البشرية العاملة في كف عفريت. إن الكوارث التي تسببها ظروف العمل لا تعود إلى العمل في حد ذاته و لا إلى البشر بل إلى العلاقات الاجتماعية. فاحتكار ملكية وسائل الإنتاج و ما يترتب عنها من حرب دائمة و حامية الوطيس بين الرساميل المتنافسة تدع كل رأسمالي إلى السعي للإنتاج بأقل التكاليف ليكون البيع مربحا. و في تقليص التكاليف هذا يضحي الرأسمال بصحة و سلامة العمال الجسدية و النفسية.لذا فان جميع من يتوجهون إلى الرأسمال بالنصح و الاستعطاف ليراعي صحة العمال ليسوا نقابيين بعد بل مجرد مشعوذين. فمادام اقتصاد الربح الرأسمالي قائما فسيؤدي العم ......
#الرأسمالية
#تقتُل
#مكان:
#حوادث
#الشغل
#وأمراضه
#عالمية
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
http://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=678844
#الحوار_المتمدن
#المناضل-ة إحياء للذكرى الثالثة والعشرون لاغتيال المناضل الاشتراكي الثوري عبد الله موناصير، يعيد رفاقه ورفيقاته، في تيار المناضل-ة، تباعا، نشر الرصيد الإعلامي لهذا المناضل. أينما حل الرأسمال فهو يضع عبيده المأجورين في شروط لا تراعي غير تضخيم الأرباح وبأقصى سرعة.فتكون النتيجة، إلى جانب الأرباح، أهوال الفقر عند العبيد وانحطاطهم من جراء حوادث الشغل وأمراضه. فطول يوم العمل والوثائر السريعة و الرتابة و العمل بالأفواج و ليلا و غياب قواعد السلامة و استعمال معدات خطيرة أو متقادمة و عدم اقتناء معدات السلامة تفاديا للتكاليف، كلها عوامل تؤدي إلى معدلات مرتفع للقتلى و المعطوبين و المشوهين و الأرامل و الأيتام و المعوزين ضمن الطبقة العاملة.إن العامل في المجتمع البرجوازي مضطر لقبول المخاطرة بحياته و مستقبل أسرته، فيرتمي في جحيم العمل كما شكّله الرأسمال عسى أن يظفر منه بما يُبقيه على قيد الحياة. و إن القوة الرهيبة التي تدفعه لقبول المجازفة هي خطر الموت جوعا. فهو مجرد من كل ملكية و الملكية مركزة بين أيدي القلة فلا حل له غير بيع قوة عمله لها.هذه العلاقات الرأسمالية اكتسحت العالم و استعادت تلك البقع التي طُردت منها يوم كانت حركة العمال في صعود. و ها هي الآن تهدد مستقبل البشرية برمته بالغ التهديد لما لها من آثار كالبطالة و الحروب و المجاعة و تدمير المحيط الطبيعي.سنكتفي هنا بإعطاء فكرة عن احد أوجه آثار اقتصاد السوق المعمم الذي تقف اليوم جيوش المداحين من كل نوع، منهم يساريون سابقون، للتطبيل و التزمير لفضائله.هذا الوجه هم ضحايا الطاحونة البرجوازية: منكوبي حوادث الشغل و الأمراض المهنية و إن المرض الحقيقي هو الرأسمالية ذاتها. فخلاصات و ملاحظات الدورة 12 للجنة المختلطة لمنظمة العمل الدولية و المنظمة العالمية للصحة كشفت أن حوادث الشغل في العالم تمس سنويا 120 مليون شخص، يموت منهم 200 ألف.كما يقدر عدد الحالات الجديدة في الإصابة بالأمراض المهنية بما بين 68 و 157 مليون. و تبلغ نسبة البشر المعرضين لمخاطر الشغل على كوكبنا %40 إلى %50. و هذه المخاطر متنوعة: فيزيائية و كيميائية و بيولوجية و نفسية-اجتماعية و إرغونومية. و حسب المختصين هناك 10 ألاف مادة كيميائية مضرة للعامل و 200من العوامل الفيزيائية و 120 وضعا إرغونوميا غير صحي 120 من الضغوط المفرطة مرتبطة بعوامل نفسية و اجتماعية يمكن أيضا اعتبارها مخاطر مهنية قد تسبب حوادث شغل و أمراض و ردود فعل إرهاقية و مسا برفاهية البشر العامل.و أشار نفس المصدر إلى الخطر الشديد المحدق بالبشرية من جراء ارتفاع عدد الإصابات المهنية السرطانية بوجه خاص. فهناك 300 إلى 350 من العوامل المتنوعة لها خصائص مسرطنة(مسببة للسرطان) (1) من بينها البنزين و الكروم و الاميانت و النتروماسين و الأشعة فوق البنفسجية و الإشعاعات الأيونية. و أكثر السرطانات المهنية انتشارا سرطان الرئة و المثانة و الجلد و العظام.باختصار توجد البشرية العاملة في كف عفريت. إن الكوارث التي تسببها ظروف العمل لا تعود إلى العمل في حد ذاته و لا إلى البشر بل إلى العلاقات الاجتماعية. فاحتكار ملكية وسائل الإنتاج و ما يترتب عنها من حرب دائمة و حامية الوطيس بين الرساميل المتنافسة تدع كل رأسمالي إلى السعي للإنتاج بأقل التكاليف ليكون البيع مربحا. و في تقليص التكاليف هذا يضحي الرأسمال بصحة و سلامة العمال الجسدية و النفسية.لذا فان جميع من يتوجهون إلى الرأسمال بالنصح و الاستعطاف ليراعي صحة العمال ليسوا نقابيين بعد بل مجرد مشعوذين. فمادام اقتصاد الربح الرأسمالي قائما فسيؤدي العم ......
#الرأسمالية
#تقتُل
#مكان:
#حوادث
#الشغل
#وأمراضه
#عالمية
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
http://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=678844
الحوار المتمدن
المناضل-ة - الرأسمالية تقتُل في كل مكان: حوادث الشغل وأمراضه حرب عالمية على العمال؛ بقلم: نشرة البوصلة
زهير دعيم : حوادث الطّرق ليست قَدَرًا
#الحوار_المتمدن
#زهير_دعيم أزهار جميلة ، ريّا ، شذيّة وفي ريعان الصّبا من شفاعمرو والمكسور وعين ماهل واكسال ، قطفها الموت عُنوةً في الأيام القليلة الماضية، من خلال حوادث طرق بغيضة ملأت في الأشهر الأخيرة طرقاتنا وشوارعنا وبلداتنا ومدننا ، فعمّ الحزن والأسى وغمر القلوب ؛ كلّ القلوب في مجتمعنا العربيّ ، هذا المجتمع الذي بات يُسرع ويهرول تارة الى خطف الارواح بقوة السلاح الناريّ والابيض وطورًا من خلال التهوّر والسرعة الزائدة وعدم مراعاة القوانين وانظمة السير المتعارف عليها . هذا ليس قدرَنا !نعم ليس هو قدرنا وليس من السّماء.إنه صُنع ايادينا نحن الذين ينقصنا – وأخصّ بالذّكر – الشباب بيننا ؛ ينقصنا التحلّي بالصّبر والتجمُّل بآداب الطريق ، والتزيّن بالانسانية وحبّ الحياة ، فترى أحدهم يسوق سيّارته بسرعة فائقة وهو يحادث صديقه او خطيبته عبرَ جوّاله أو يكتب تغريدة ، فلا ينتبه ويصحو إلّا على صوت وصراخ وشتيمة واحيانًا على حادث يودي بحياة الأبرياء . لطالما شاهدتُ بأمّ عيني ذاد الشّاب الصغير والذي درّسته قبل سنوات قليلة كيف يسابق الريح ولا يلتزم بالقوانين ، ولا يعترف بحقّ الغير ولا بأصول السياقة ، فيطير أو يكاد ينهب الارض نهبًا. إنّه لا يرى ممرّ المُشاة ولا الدّوّار ولا الإشارات الضوئية ولا حتّى البشر فتراه يُزاحم ويتسابق مع نفسه ويلتصق بسيارتك من الخلف ولا يحسب حسابًا.حان الوقت ان نهذّب نفوسنا ونلوّن اخلاقياتنا وانسانيتنا قبل ان نتعلّم السّياقة ! حان الوقت أن نعرف قيمة الحياة قبل ان نجلس خلف المقود. عُذرًا ... لا أريد أن أقول دعونا نتعلّم من الأوروبيين آداب الطريق واحترام قوانين السير _ وقد نتعلّم منهم الكثير _ فقد كنت قبل ثلاث سنوات في البرتغال ووقفت أنا وزوجتي دون أن ندري نتحدّث لدقيقتيْن أو اكثر لنجد أنفسنا أنّنا نسدّ طريقًا فرعيًّا أمام سائق شاب ، فيبتسم بلطف وينتظر ولا زامور ولا يحزنون. نعم هيّا نتعلّم منهم ، بل من اخوتنا اليهود الذين يُشكّلون اربعة أخماس السّكان والحوادث عندهم أقلّ بكثير ممّا هي لدينا . دعونا نتعلّم ونتقي الله والناس ، فقد باتت الكورونا " دحّ" أمام تصرفاتنا الهوجاء.طيّب الربّ ثرى شهداء وشهيدات حوادث الطرق ،والهمنا جميعًا حُسن السّياقة واحترام آداب الطريق. ......
#حوادث
#الطّرق
#ليست
#قَدَرًا
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
http://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=682824
#الحوار_المتمدن
#زهير_دعيم أزهار جميلة ، ريّا ، شذيّة وفي ريعان الصّبا من شفاعمرو والمكسور وعين ماهل واكسال ، قطفها الموت عُنوةً في الأيام القليلة الماضية، من خلال حوادث طرق بغيضة ملأت في الأشهر الأخيرة طرقاتنا وشوارعنا وبلداتنا ومدننا ، فعمّ الحزن والأسى وغمر القلوب ؛ كلّ القلوب في مجتمعنا العربيّ ، هذا المجتمع الذي بات يُسرع ويهرول تارة الى خطف الارواح بقوة السلاح الناريّ والابيض وطورًا من خلال التهوّر والسرعة الزائدة وعدم مراعاة القوانين وانظمة السير المتعارف عليها . هذا ليس قدرَنا !نعم ليس هو قدرنا وليس من السّماء.إنه صُنع ايادينا نحن الذين ينقصنا – وأخصّ بالذّكر – الشباب بيننا ؛ ينقصنا التحلّي بالصّبر والتجمُّل بآداب الطريق ، والتزيّن بالانسانية وحبّ الحياة ، فترى أحدهم يسوق سيّارته بسرعة فائقة وهو يحادث صديقه او خطيبته عبرَ جوّاله أو يكتب تغريدة ، فلا ينتبه ويصحو إلّا على صوت وصراخ وشتيمة واحيانًا على حادث يودي بحياة الأبرياء . لطالما شاهدتُ بأمّ عيني ذاد الشّاب الصغير والذي درّسته قبل سنوات قليلة كيف يسابق الريح ولا يلتزم بالقوانين ، ولا يعترف بحقّ الغير ولا بأصول السياقة ، فيطير أو يكاد ينهب الارض نهبًا. إنّه لا يرى ممرّ المُشاة ولا الدّوّار ولا الإشارات الضوئية ولا حتّى البشر فتراه يُزاحم ويتسابق مع نفسه ويلتصق بسيارتك من الخلف ولا يحسب حسابًا.حان الوقت ان نهذّب نفوسنا ونلوّن اخلاقياتنا وانسانيتنا قبل ان نتعلّم السّياقة ! حان الوقت أن نعرف قيمة الحياة قبل ان نجلس خلف المقود. عُذرًا ... لا أريد أن أقول دعونا نتعلّم من الأوروبيين آداب الطريق واحترام قوانين السير _ وقد نتعلّم منهم الكثير _ فقد كنت قبل ثلاث سنوات في البرتغال ووقفت أنا وزوجتي دون أن ندري نتحدّث لدقيقتيْن أو اكثر لنجد أنفسنا أنّنا نسدّ طريقًا فرعيًّا أمام سائق شاب ، فيبتسم بلطف وينتظر ولا زامور ولا يحزنون. نعم هيّا نتعلّم منهم ، بل من اخوتنا اليهود الذين يُشكّلون اربعة أخماس السّكان والحوادث عندهم أقلّ بكثير ممّا هي لدينا . دعونا نتعلّم ونتقي الله والناس ، فقد باتت الكورونا " دحّ" أمام تصرفاتنا الهوجاء.طيّب الربّ ثرى شهداء وشهيدات حوادث الطرق ،والهمنا جميعًا حُسن السّياقة واحترام آداب الطريق. ......
#حوادث
#الطّرق
#ليست
#قَدَرًا
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
http://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=682824
لكبير علي : الحماية القانونيّة لضحايا حوادث المرور
#الحوار_المتمدن
#لكبير_علي مقدمة:إن حوادث المرور كثيرة و متنوعة قد تتسبب في وفاة الشخص او إصابته بعجز كلي أو جزئيّ لذلك اولى المشرع الجزائري اهمية بالغة لها نظرا لخطورتها و ما تخلفه من آثار سلبية على المجتمع إقتصاديا و إجتماعيا بجعل حماية قانونية كافية لضحايا هذه الحوادث و ذوي حقوقهم و ذلك بموجب الأمر 74/15 المؤرّخ في 30/01/1974م المتعلق بإلزامية التّأمين على السيارات و بنظام التّعويض عن الأضرار المعدّل و المتمّم بموجب القانون 88/31 المؤرّخ في 31/12/1988م.كما أن المشرع الجزائري حمل المؤمّن المتمثل في شركة التأمين و كذلك صندوق ضمان السيارات (الصندوق الخاص بالتعويضات سابقا) بدفع التعويضات المستحقة لضحايا حوادث المرور أو ذوي حقوقهمو بذلك يكون ضحية حادث المرور متأكّد من حصوله على التّعويضات المناسبة مهما كان الأمر و هذا ما أشارت إليه المادّة 8 من الأمر 74/15 على انّ كل حادث سير يسبب أضرارا جسمانية يترتب عليه التّعويض لكل ضحية أو ذوي حقوقها ، لذلك ارتأيت التطرق في هذه الدراسة إلى نقاط مهمة تتمثل في :أساس حساب التّعويض عن الأضرار و المستحقون لها في حالة الوفاة أو العجز و حالات إدخال صندوق ضمان السيارات عند سقوط الضمان عن شركات التّأمين أو حالة كون المتسبب في الحادث بقي مجهولا و يمكن القول بأن أساس المسؤولية في قانون التعويضات المتعلق بحوادث المرور مبني على المخاطر و ليس الخطر.مشكلة الدراسة :من خلال دراسة الأمر 74/15 الصادر في سنة 1974 المعدل بموجب القانون 88/31 الصادر في سنة 1988 ، و باعتبار ان حادث المرور واقعة مادية تنتج عنها اضرارا مادّية أو جسمانية و يترتب عنها الحق في التعويض للمضرور لذلك قرر المشرع الجزائري تنظيم هذه المسالة في اطار قانوني يستوجب التطبيق ممّا يدفعنا الى التساؤل عن النظام القانوني المطبق على هذه المسالة؟ و ماهو الاساس الذي يبنى عليه هذا الحق؟ هل تبنّى المشرع الجزائري نظرية الخطأ ام المخاطر ؟و هل أنّ هذا المبدأ يتناقض مع المبدأ المنصوص عليه في المادّة 138 من القانون المدني؟و ما هي خصوصيات هذه الدراسة ؟ و هل أنّ هذه الحماية التي أقرها المشرع كافية أم لا ؟أهداف الدّراسة: تتمثل أهداف الدراسة في النقاط التالية:التعرف على التعويض المستحق لضحايا حوادث المرور الجسمانية في الجزائر.تبيان الخطوات الواجب اتباعها للحصول على التّعويض المستحقّ بطريقة ودية أو أمام الجهات القضائية.الأسس القانونية المتبعة من طرف المشرع الجزائري بشأن تعويض ضحايا حوادث المرور الجسمانية.أهمية الدراسة:تتجلى أهمية الدراسة في النقاط التالية:إن موضوع الحماية القانونية لضحايا حوادث المرور و ذوي حقوقهم غير معروف كثيرا بسبب ندرة تناوله من طرف الباحثين الجزائريين و بقي منحصرا فقط بين الضحايا أو ذوي حقوقهم و شركات التّأمين أو صندوق ضمان السيارات و أصحاب المركبات المتسببة في الحوادث و السائقين لذلك ارتايت الوصول إلى التّطرق للكيفية التي يتم بموجبها الحصول على التعويضات المستحقة مبينا الأساس القانوني المتبع من طرف المشرع الجزائري بخصوص المسؤولية و الضمان بالنسبة لحوادث المرور و الجهات القضائية المختصة .منهج الدراسة:من أجل تحقيق اهداف هذه الدراسة ، تم تبني المنهج الوصفي التحليلي لأنه يسمح بتوفير البيانات و الحقائق حول المشكلة تحت الدراسة ، و تفسيرها و الوقوف على دلالتها ، و قد تمّ الإعتماد على المراجع القانونية المتخصّصة المتاحـة و المحدودة إن لم أقل المنعدمة بالنسبة له ......
#الحماية
#القانونيّة
#لضحايا
#حوادث
#المرور
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=695764
#الحوار_المتمدن
#لكبير_علي مقدمة:إن حوادث المرور كثيرة و متنوعة قد تتسبب في وفاة الشخص او إصابته بعجز كلي أو جزئيّ لذلك اولى المشرع الجزائري اهمية بالغة لها نظرا لخطورتها و ما تخلفه من آثار سلبية على المجتمع إقتصاديا و إجتماعيا بجعل حماية قانونية كافية لضحايا هذه الحوادث و ذوي حقوقهم و ذلك بموجب الأمر 74/15 المؤرّخ في 30/01/1974م المتعلق بإلزامية التّأمين على السيارات و بنظام التّعويض عن الأضرار المعدّل و المتمّم بموجب القانون 88/31 المؤرّخ في 31/12/1988م.كما أن المشرع الجزائري حمل المؤمّن المتمثل في شركة التأمين و كذلك صندوق ضمان السيارات (الصندوق الخاص بالتعويضات سابقا) بدفع التعويضات المستحقة لضحايا حوادث المرور أو ذوي حقوقهمو بذلك يكون ضحية حادث المرور متأكّد من حصوله على التّعويضات المناسبة مهما كان الأمر و هذا ما أشارت إليه المادّة 8 من الأمر 74/15 على انّ كل حادث سير يسبب أضرارا جسمانية يترتب عليه التّعويض لكل ضحية أو ذوي حقوقها ، لذلك ارتأيت التطرق في هذه الدراسة إلى نقاط مهمة تتمثل في :أساس حساب التّعويض عن الأضرار و المستحقون لها في حالة الوفاة أو العجز و حالات إدخال صندوق ضمان السيارات عند سقوط الضمان عن شركات التّأمين أو حالة كون المتسبب في الحادث بقي مجهولا و يمكن القول بأن أساس المسؤولية في قانون التعويضات المتعلق بحوادث المرور مبني على المخاطر و ليس الخطر.مشكلة الدراسة :من خلال دراسة الأمر 74/15 الصادر في سنة 1974 المعدل بموجب القانون 88/31 الصادر في سنة 1988 ، و باعتبار ان حادث المرور واقعة مادية تنتج عنها اضرارا مادّية أو جسمانية و يترتب عنها الحق في التعويض للمضرور لذلك قرر المشرع الجزائري تنظيم هذه المسالة في اطار قانوني يستوجب التطبيق ممّا يدفعنا الى التساؤل عن النظام القانوني المطبق على هذه المسالة؟ و ماهو الاساس الذي يبنى عليه هذا الحق؟ هل تبنّى المشرع الجزائري نظرية الخطأ ام المخاطر ؟و هل أنّ هذا المبدأ يتناقض مع المبدأ المنصوص عليه في المادّة 138 من القانون المدني؟و ما هي خصوصيات هذه الدراسة ؟ و هل أنّ هذه الحماية التي أقرها المشرع كافية أم لا ؟أهداف الدّراسة: تتمثل أهداف الدراسة في النقاط التالية:التعرف على التعويض المستحق لضحايا حوادث المرور الجسمانية في الجزائر.تبيان الخطوات الواجب اتباعها للحصول على التّعويض المستحقّ بطريقة ودية أو أمام الجهات القضائية.الأسس القانونية المتبعة من طرف المشرع الجزائري بشأن تعويض ضحايا حوادث المرور الجسمانية.أهمية الدراسة:تتجلى أهمية الدراسة في النقاط التالية:إن موضوع الحماية القانونية لضحايا حوادث المرور و ذوي حقوقهم غير معروف كثيرا بسبب ندرة تناوله من طرف الباحثين الجزائريين و بقي منحصرا فقط بين الضحايا أو ذوي حقوقهم و شركات التّأمين أو صندوق ضمان السيارات و أصحاب المركبات المتسببة في الحوادث و السائقين لذلك ارتايت الوصول إلى التّطرق للكيفية التي يتم بموجبها الحصول على التعويضات المستحقة مبينا الأساس القانوني المتبع من طرف المشرع الجزائري بخصوص المسؤولية و الضمان بالنسبة لحوادث المرور و الجهات القضائية المختصة .منهج الدراسة:من أجل تحقيق اهداف هذه الدراسة ، تم تبني المنهج الوصفي التحليلي لأنه يسمح بتوفير البيانات و الحقائق حول المشكلة تحت الدراسة ، و تفسيرها و الوقوف على دلالتها ، و قد تمّ الإعتماد على المراجع القانونية المتخصّصة المتاحـة و المحدودة إن لم أقل المنعدمة بالنسبة له ......
#الحماية
#القانونيّة
#لضحايا
#حوادث
#المرور
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=695764
الحوار المتمدن
لكبير علي - الحماية القانونيّة لضحايا حوادث المرور
أحمد رجب : حوادث ايام الانصار البيشمةركة
#الحوار_المتمدن
#أحمد_رجب دروس الحياة :الجاسوس : في 1980 ــ 1981 كان مقرنا في مزري بالقرب من قرية بيتوش، ذهبت مع الرفيق حمه كريم قه ره جه تاني ٍ { حمه صالحِ} الى قرية بيتوش لشراء بعض الحاجيات وجلسنا في مفهى القرية وتحدثنا مع سكان القرية حول اخبار وحوادث اليوم، وبعد ساعات عدنا الى المقر وعلى قرابة 50 ــ 100 متر من المقر رأيت شخصا يرتدي البنطلون والجاكيت وهو ينظر الى المقر بكل دقة فقلت للرفيق حمة كريم انظر للرجل الواقف قبالة المقر كيف ينظر بدقة فهو اما ملتحق جديد او جاسوس مرسل من قبل السلطة الدموية، وهنا قال الرفيق كريم لنقترب منه ووصلنا اليه وسلمنا عليه وقبل ان نسأله: سألنا هل هذا مقر الحزب الشيوعي العراقي؟ قلنا , نعم ولكن من انت؟ قال كنت معتقلا عند الجيش العراقي وانتهزت الفرصة وهربت واريد الذهاب الى البيت في بلوجستان في ايران.عند الحديث كان يتلعثم وهو مرتبك وسألناه لماذا تحمل كتبا ؟قال انني معلم واحب القراءة ، قلنا تفضل حان وقت الاكل. قال شكرا لست جائعا لم نسمح له الذهاب وقلنا تفضل للمقر وهناك نجري التحقيق معك.الرفيق بهاءالدين نوري كان مسؤول مقر الحزب واعلمناه بوجود شخص نشك بانه جاسوس، وقال الرفيق ماهو الدليل؟ وقال الرفيق حمه كريم اسأل الرفيق سيروان { أحمد رجب} قلت حسنا نجري التحقيق ونخبرك., انا والرفيق محمود دكتاريوف المسؤول العسكري للقاعدة حققنا معه وقلنا له : قل لنا الحقيقة من اين جئت ؟ وما قصة هذه الكتب الصادرة من التوجيه العسكري ؟ ولماذا تكذب بأنك معلم تحب القراءة فبدلا من كتاب واحد تحمل من كل كتاب 6 نسخ؟ وماذا عندك اكشف جميع حاجياتك قبل ان نرغمك على نزع ملابسك. وفي رده قال : جئت من معسكر ژاراوه، وارسلوني لكي انقل اخبار المعركة الدائرة بين الحزب الدمقراطي الكوردستاني ـ ايران ( حدكا) وبين الجيش الايراني على طريق مدينة بانة ومدينة سردشت، وكم هي الخسائر والاسلحة المستخدمة، وزودني ضابط عراقي بهذه الكتب وقال انها كتب دعاية للثورة وحزب البعث سلمها للناس، وليس عندي شيء اخر ، ولكن بعد برهة قال لدي ورقة عدم التعرض احملها في ملابسي الداخلية وفعلا اخرجها وهي ورقة عدم التعرض له من قبل الوحدات العسكرية العراقية.سلمنا الاسئلة والاجوبة وخلاصة التحقيق للرفيق بهاءالدين نوري، وفي اليوم الثاني ذهبت مع مفرزة الى دولي جافايه تي، وهناك سمعنا بان الاخوة في حدكا تدخلوا وتم اطلاق سراحه.اني اعرف الرفيق عطا : في خضم النضال ضد دكتاتورية صدام حسين وحزب البعث العربي كنا مفرزة صغيرة في قرية زيوي على سفح جبل بيرة مةكرون، بعد نقاشات قررنا وضع كمين على الطريق العام بين السليمانية و دوكان لسيارة جيب قيادة واخرى زيل عسكري عند جمع الجنود من المواقع العسكرية على الطريق والعودة الى معسكر الجيش العراقي في سوسي، وخرجنا من القرية ومشينا على الوادي الذي يصل الى جسر صغير على الطريق العام فتقرر ان يذهب الرفيقان حمه كريم وهيوا { محمد قادر} للطريق بكلاشنكوفين و الرفيقان أحمد رجب ار.بى. كى RBK و علي مهدي { ملازم ماجد} بكلاشنكوف على بعد 150 متر تقريبا اسناد ، وماموستا جمال محمد امين وياسين قادر وستار عرب ورفيقين لا اتذكرهما وباسلحة مختلفة على بعد حوالي 350 متر في الخلف.وصل الرفيقان كريم وهيوا الى المكان المحدد وبعد 15 ــ 20 دقيقة انحرفت سيارة برازيلية ووقفت على بعد امتار من رفاقنا الذين ركضوا باتجاه السيارة ودخلوها وتحركت السيارة باتجاه رفاقنا في الخلف وفي الاثناء اشار احدهما لي والرفيق مولازم ماجد كي ننسحب باتجاه رفاقنا والسيارة ووصلنا ورأينا رجل وفتاة وقد شكلنا لجن ......
#حوادث
#ايام
#الانصار
#البيشمةركة
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=700989
#الحوار_المتمدن
#أحمد_رجب دروس الحياة :الجاسوس : في 1980 ــ 1981 كان مقرنا في مزري بالقرب من قرية بيتوش، ذهبت مع الرفيق حمه كريم قه ره جه تاني ٍ { حمه صالحِ} الى قرية بيتوش لشراء بعض الحاجيات وجلسنا في مفهى القرية وتحدثنا مع سكان القرية حول اخبار وحوادث اليوم، وبعد ساعات عدنا الى المقر وعلى قرابة 50 ــ 100 متر من المقر رأيت شخصا يرتدي البنطلون والجاكيت وهو ينظر الى المقر بكل دقة فقلت للرفيق حمة كريم انظر للرجل الواقف قبالة المقر كيف ينظر بدقة فهو اما ملتحق جديد او جاسوس مرسل من قبل السلطة الدموية، وهنا قال الرفيق كريم لنقترب منه ووصلنا اليه وسلمنا عليه وقبل ان نسأله: سألنا هل هذا مقر الحزب الشيوعي العراقي؟ قلنا , نعم ولكن من انت؟ قال كنت معتقلا عند الجيش العراقي وانتهزت الفرصة وهربت واريد الذهاب الى البيت في بلوجستان في ايران.عند الحديث كان يتلعثم وهو مرتبك وسألناه لماذا تحمل كتبا ؟قال انني معلم واحب القراءة ، قلنا تفضل حان وقت الاكل. قال شكرا لست جائعا لم نسمح له الذهاب وقلنا تفضل للمقر وهناك نجري التحقيق معك.الرفيق بهاءالدين نوري كان مسؤول مقر الحزب واعلمناه بوجود شخص نشك بانه جاسوس، وقال الرفيق ماهو الدليل؟ وقال الرفيق حمه كريم اسأل الرفيق سيروان { أحمد رجب} قلت حسنا نجري التحقيق ونخبرك., انا والرفيق محمود دكتاريوف المسؤول العسكري للقاعدة حققنا معه وقلنا له : قل لنا الحقيقة من اين جئت ؟ وما قصة هذه الكتب الصادرة من التوجيه العسكري ؟ ولماذا تكذب بأنك معلم تحب القراءة فبدلا من كتاب واحد تحمل من كل كتاب 6 نسخ؟ وماذا عندك اكشف جميع حاجياتك قبل ان نرغمك على نزع ملابسك. وفي رده قال : جئت من معسكر ژاراوه، وارسلوني لكي انقل اخبار المعركة الدائرة بين الحزب الدمقراطي الكوردستاني ـ ايران ( حدكا) وبين الجيش الايراني على طريق مدينة بانة ومدينة سردشت، وكم هي الخسائر والاسلحة المستخدمة، وزودني ضابط عراقي بهذه الكتب وقال انها كتب دعاية للثورة وحزب البعث سلمها للناس، وليس عندي شيء اخر ، ولكن بعد برهة قال لدي ورقة عدم التعرض احملها في ملابسي الداخلية وفعلا اخرجها وهي ورقة عدم التعرض له من قبل الوحدات العسكرية العراقية.سلمنا الاسئلة والاجوبة وخلاصة التحقيق للرفيق بهاءالدين نوري، وفي اليوم الثاني ذهبت مع مفرزة الى دولي جافايه تي، وهناك سمعنا بان الاخوة في حدكا تدخلوا وتم اطلاق سراحه.اني اعرف الرفيق عطا : في خضم النضال ضد دكتاتورية صدام حسين وحزب البعث العربي كنا مفرزة صغيرة في قرية زيوي على سفح جبل بيرة مةكرون، بعد نقاشات قررنا وضع كمين على الطريق العام بين السليمانية و دوكان لسيارة جيب قيادة واخرى زيل عسكري عند جمع الجنود من المواقع العسكرية على الطريق والعودة الى معسكر الجيش العراقي في سوسي، وخرجنا من القرية ومشينا على الوادي الذي يصل الى جسر صغير على الطريق العام فتقرر ان يذهب الرفيقان حمه كريم وهيوا { محمد قادر} للطريق بكلاشنكوفين و الرفيقان أحمد رجب ار.بى. كى RBK و علي مهدي { ملازم ماجد} بكلاشنكوف على بعد 150 متر تقريبا اسناد ، وماموستا جمال محمد امين وياسين قادر وستار عرب ورفيقين لا اتذكرهما وباسلحة مختلفة على بعد حوالي 350 متر في الخلف.وصل الرفيقان كريم وهيوا الى المكان المحدد وبعد 15 ــ 20 دقيقة انحرفت سيارة برازيلية ووقفت على بعد امتار من رفاقنا الذين ركضوا باتجاه السيارة ودخلوها وتحركت السيارة باتجاه رفاقنا في الخلف وفي الاثناء اشار احدهما لي والرفيق مولازم ماجد كي ننسحب باتجاه رفاقنا والسيارة ووصلنا ورأينا رجل وفتاة وقد شكلنا لجن ......
#حوادث
#ايام
#الانصار
#البيشمةركة
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=700989
الحوار المتمدن
أحمد رجب - حوادث ايام الانصار البيشمةركة