الحوار المتمدن
3.12K subscribers
12 photos
94.8K links
الموقع الرسمي لمؤسسة الحوار المتمدن في التلغرام
Download Telegram
جلال مجاهدي : هل أحسن المغرب قراءة آثار حياده في الصراع الخليجي مع قطر ؟
#الحوار_المتمدن
#جلال_مجاهدي كما نعلم ابتدأت الأزمة بين المغرب و بين السعودية و الإمارات سنة 2017 حينما امتنع هذا المغرب عن مقاطعة دولة قطر و التزم الحياد و لم يصطف إلى جانب السعودية و الإمارات في إعلان الحصار على هذه الدولة ذات التوجه الاخواني ، لكن لماذا قطر و لماذا التوجه الاخواني ؟إثر حدوث الربيع العربي و مشاركة حركات الإسلام السياسي فيه كقوى محورية مؤثرة، علمت الإمارات و السعودية بأن تنامي تيارات الإسلام السياسي المدعوم من قطر و وسائل دعايتها كالجزيرة ، يشكل تهديدا قويا لأنظمتهما و لذلك ناصبته العداء و جعلت قطر راعية التوجه الاخواني في فوهة مدفعيتهما.المغرب و نظامه السياسي لا ينتهج سياسة القطع مع تيارت الإسلام السياسي، بل ينتهج سياسة مد اليد و الاحتواء و الاضعاف و يلعب لعبة سياسية أخرى و يستفيذ من تحكمه في زمام الأمور و لا يشكل هذا التيار بما فيه جماعة العدل والإحسان خطرا يهدده، بل يحتاج إلى الإسلاميين في التشكيلات الحكومية و يلعب على ثنائيات التقليدانية و الحداثة في تصريفه للمشهد السياسي و لذلك فإن مسألة مقاطعة قطر لم تكن ضمن توجهاته.التزم المغرب موقف الحياد بخصوص قطر، فتدهورت العلاقات بينه و بين الحلف السعودي الاماراتي و ازداد الأمر سوءا بعد أن منحت السعودية صوتها لأمريكا ضدا على المغرب الذي كان يأمل بفوزه بتنظيم نهائيات كأس العالم لكرة القدم لسنة 2026 و تعقدت الأمور إلى درجة انسحاب المغرب من حرب اليمن و إلى استثناء الأمير محمد بن سلمان للمغرب من زيارته للدول العربية في سنة 2018 و الى بث قناة العربية لتقرير مصور يصف المغرب بالدولة المستعمرة للصحراء الغربية و توالت التصعيدات خاصة من جانب الحلف العربي الذي وجه كتائبه الإلكترونية لتشويه صورة المغرب و حكومته ، لكن أين تكمن خطورة موقف الحياد بالنسبة للمغرب ؟في شهر فبراير المنصرم توجه الرئيس الجزائري الجديد إلى السعودية للقيام بأول زيارة رسمية له، التقطت الرباط الإشارة و أرسلت في غده المستشار الملكي فؤاد عالي الهمة للرياض لملاقاة محمد بن سلمان لتوضيح رؤيتها بخصوص المشكل القطري ، تفاديا لحصول تقارب وجهات النظر الجزائرية السعودية بخصوص مشكل الصحراء الغربية ، فهل فعلا موقف الحياد مفيد للمغرب بخصوص هذا الملف ؟كما نعلم فإن المنطقة المسماة بالشرق الاوسط الكبير تقع بين رحى قطبين متصارعين و هما القطب القطري التركي و هو قطب ذو توجه إخواني و القطب السعودي الإماراتي ذو التوجه الاعتدالي و هذا الأخير شبه مسيطر و تدخل فيه دول أخرى كمصر و البحرين و موريتانيا التي أصبحت في السنوات الأخيرة تستفيذ من مساعدات إماراتية سخية جدا و من المحتمل أن تدخل فيه ليبيا التي هي مسرح للحرب بين المحورين إذا ما استقرت الاوضاع لفائدة الجنرال السابق خليفة حفتر المدعوم رأسا من السعودية و قطر.و لفهم أكثر لطبيعة التحالف السعودي الاماراتي ، يتعين أن نستحضر هنا أن الأمر لا يتعلق بمجرد تحالف عادي كما في السابق، ففي شهر ماي من سنة 2016 تم الإعلان عن تأسيس مجلس التنسيق الإماراتي السعودي الذي عقد أولى دوراته في يونيو 2018 و الذي أسفر عن وضع استراتيجية للتعاون السياسي و الاقتصادي و العسكري تحت مسمى "استراتيجية العزم" و التي هي في طور الاجرأة و هذه الاستراتيجية التي أعدها 350 مسؤولا و خبيرا في مختلف المجالات، لها رؤية شمولية عربية و إقليمية ، و حسب هذه الرؤية و لاعتبارات أخرى فالتزام المغرب الحليف القديم للحياد بخصوص القضية القطرية هو حياد بخصوص القضية الإخوانية و هو أمر يتعارض مع رؤية الدولتين و مع استشرافاتهم ......
#أحسن
#المغرب
#قراءة
#آثار
#حياده
#الصراع
#الخليجي

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
http://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=677542
بكر محي طه : آثار التباينُ الفكري والثقافي الذي طرأ على المُجتمع العراقي بعد 2003
#الحوار_المتمدن
#بكر_محي_طه لاشكَ بأن ثورات الربيع العربي وتغيير الأنظمة، كان لهُ دوراً فعال في نشر مفهوم الديمقراطية الحديث، والتي تتوجه نحو حرية إبداء الرأي، وحرية التعبير والإنتماء، لكن بشرطٍ مهم وهو أن لا تتعدى على حريات الغير، تحت غطاء الحرية التعبيرية للفرد أو الافراد أو حتى المؤسسات، لكن للاسف لم يهتم مُجتمعنا العربي بشكل عام، والعراقي بشكلٍ خاص، بأهمية الحدود في التعبير عن الآراء، بل وصارَ كل من يخالف الرأي المطروح يُواجه الإنتقاد الحاد والتهديد، إذا ما وصل الأمر الى القتلِ، ويعود السبب الى قلة / ضعف الثقافة المجتمعية، كذلك التمسك بالموروث والذي يصدف بأن يكون غالبيته مبني على الحكم المُسبق للأحداث من جهة، وحداثة مفهوم الديمقراطية التي دخلت وغزت البلدان العربية والعراق من جهةٍ أخرى، فبعض الشرائح المجتمعية مازالت غير مستوعبة للحرية، كونها مازالت تعاني من سنوات الحكم الدكتاتوري، والذي مسح الشخصية الإختيارية لهم وإستبدلها بشخصية الطاعة العمياء، ولأجيالٍ عدة، الأمر الذي إستغلهُ البعض ممن يُحسبون على الدين أو السياسة، لأغراضهم الشخصية أو لتحقيق مصالح إقتصادية مهولة من ذلك، بسبب شخصية الطاعة العمياء والتي تتخذ من شرائح مختلفة من المجتمع أرضيةً خصبةً لها.الأمر لايتوقف على جهل المجتمعات أو تجهيلها المُتعمد، بل يتوقف على مدى تقبل هذه الشعوب للتغيير الجذري لنمط حياتهم، بحيث يكون لهم حرية التعبير والإختيار بعيداً عن الضغوط والمُمارسات المُمنهجة لتغيير سلوكهم تجاه موضوعٍ معين، فبالمُقابل نجد بأن هناك فئات أخرى من المجتمع تواقة ومُتعطشة للحرية لتمارس حياتها بكل شفافية، وبعيدة كل البعد عن التزمت بالآراء، وتحترم حريات الغير ولا تنتقص منها، وتدعوا الى التطور ومواكبة الأحداث، وتسعى لان تكون سباقة في المبادرات. إلا إن مُجتمعاتنا برغم تباينها الفكري والثقافي إلا أن الفئة الاولى والتي تمثل جزء مهم من النيسج الإجتماعي، مازالت تُعرقل سير الحياة وتقدمها، برغم المجال الفسيح أمامهم، إلا إنهم مازالوا يعيشون عُقدة الدونية والشخصية المطيعة بلا رأي -قطيعٌ بشري- يتبع أياً كان، ومهماً كان غريباً عنهم، المهم هو الصواب والبقية جميعهم على خطأ، وإن التعرض بالرأي المعاكس أو المُخالفة لما يُبديه هذا الغريب أشبه بالكفر والألحاد، ومعروفٌ مصيرُ من يفعلها!!!!، حيث إن أقوى سلاحاً يستخدموه هو الغدر وتشويه السُمعة، فيما عدا السب والشتائم من ذُبابهم الإلكتروني، وهاشتاكاتهم على مواقع التواصل الاجتماعي، ليصل بهم الأمر حتى من أزال الغمامة عن عينيه وأبصر الواقع المرير الذي يعيشهُ، وطالب بأبسط حقوقهِ وهي (الحياة الكريمة)، يُخون وينسب ولائهُ للنظام القديم، فيما عدا عمالتهُ لبلدٍ أجنبي وجوكرتهُ، في حين هم أول الناس من كان يهتف ويرقص للنظام القديم كونهُ أستفاد منهُ، والتاريخ يعيد نفسهُ اليوم مع نفس الوجوه، لكن بمسمياتٍ جديدة وإنتماءاتٍ مُتشعبة، والاغرب هو الرأس الكبير وحاشيته هم من يستفاد والرابح الوحيد في اللعبة، الفرق سابقاً كانوا مُجبرين مُكرهين على الطاعة أما اليوم فهم يلهثون على طاعة الغريب.إن الديمقراطية التي كانوا يحلمون بها جاءت إليهم من أمريكا وأوربا والتي يصدف بأن أغلب السياسيين ورجال الدين ذو النفوذ اليوم المُعارضين سابقاً، يحملون جوازات سفر تلك البلدان، والتي يدعون للثورة ضدها، تحت مسميات (الشيطان الأكبر) والكفار وووو... الخ، العجيب ليس في من يُصدق، بل في من يندفع وكأنه شأن أسرته وليس شأناً عام!، ليذهب في حروب ودهاليز مظلمة لايعود منها أبداً كونها صُممت لهذا الغرض مُسبقاً، الحرية التي كانوا ......
#آثار
#التباينُ
#الفكري
#والثقافي
#الذي
#المُجتمع
#العراقي
#2003

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
http://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=678371
سعيد الكحل : أي تصور يقدمه البيجيدي لمواجهة آثار كورونا ؟
#الحوار_المتمدن
#سعيد_الكحل أصدرت الأمانة العامة لحزب العدالة والتنمية بلاغا بتاريخ 1 يونيو 2020 أشارت فيه إلى اشتغال أطر الحزب على مشروع إعداد مذكرة خاصة بتصوره لتدبير تداعيات الجائحة ولخطة الإنعاش الاقتصادي. جميل أن يحرك الحزب أطره ويوظف "كفاءاتهم وخبراتهم" للمساهمة في بلورة خطة عملية لمواجهة آثار جائحة كورونا الاقتصادية والاجتماعية . لكن السؤال المطروح هو: هل فعلا يتوفر الحزب على "الخبرات" و"الكفاءات" المؤهلة لتقديم حلول عملية للوضعية الناتجة عن الوباء؟ وهل يمكن الوثوق فيما سيقدمه خبراء الحزب وأطره ؟ على مدى ثماني سنوات ، وحزب العدالة والتنمية يقود الحكومة وبين يدي وزرائه أهم الحقائب المرتبطة مباشرة بمفاصل الاقتصاد والتنمية دون أن يفلح في تحسين الأوضاع الاجتماعية والاقتصادية ، بل لم يزدها إلا تدهورا ؛ حيث عرفت وتيرة إغلاق وإفلاس الشركات ارتفاعا مضطردا ومتسارعا منذ تحمل البيجيدي قيادة الحكومة . وهذا ما أثبتته الدراسة المفصلة التي أعدها مكتب الدراسات "أنفوريسك"، المتخصص في جمع ومعالجة المعلومات القانونية حول النشاط التجاري للمقاولات المغربية ( إفلاس 3 آلاف شركة في العام 2013، ثم 4 آلاف شركة خلال 2014، إلى أن وصلت إلى 8045 شركة مفلسة في 2017،وبلغ العدد حسب تقرير شركة "أولر هيرمس"8536 سنة 2019).فالمغرب، حسب نفس الشركة، لازال ضمن البلدان التي ستعرف نسبةً مرتفعةً على مستوى إفلاس الشركات سنة 2020 . وجدير بالتذكير أن 91 في المائة من حالات الإفلاس طالت المقاولات الصغيرة جدا ، و 40 في المائة من المقاولات أغلقت أبوابها نتيجة التأخر الكبير في استخلاص مستحقاتها من الضريبة على القيمة المضافة) .إن مسؤولية حكومة البيجيدي ثابتة في هذا الإفلاس بكثير من القرارات بدءا من تحرير أسعار المواد النفطية وانتهاء بالمادة 9 من قانون المالية لسنة 2020 والتي لا تلزم الدولة والإدارات العمومية بتنفيذ الأحكام القضائية لفائدة الدائنين الحاملين للسندات أو لأحكام قضائية تنفيذية ضد الدولة . فهذه المادة تنص على أنه "أنه لا يمكن بأي حال من الأحوال أن تخضع أموال وممتلكات الدولة للحجز لهذه الغاية". فأين هي تلك "الكفاءات والخبرات" من هذه الوضعية ؟ أكيد أن "الخبرات" التي تفشل في إنقاذ المقاولات والشركات من الإفلاس في الظروف العادية ستعجز عن تقديم تصور عملي ومتكامل للإنعاش الاقتصادي وتجاوز آثار أزمة كورونا ، خصوصا إذا استحضرنا تقرير المندوبية السامية للتخطيط الذي أعلنت فيه أن أزيد من 135 ألف شركة اضطرت إلى تعليق أنشطتها مؤقتا، فيما أقفلت 6300 أخرى بصفة نهائية بسبب جائحة كورونا. فمنذ تعيين السيد بنكيران رئيسا للحكومة وهو ينهج سياسة تضر بالمصالح العليا للوطن . ذلك أن قرار"عفا الله عما سلف" الذي اتخذه لفائدة ناهبي المال العام وفّر الحماية التامة لهم من أية محاسبة أو مساءلة ؛ بل ضمن لهم الإفلات من العقاب، مما يعد تعطيلا للدستور الذي ينص على ربط المسؤولية بالمحاسبة . الأمر الذي كانت له تداعيات اقتصادية واجتماعية خطيرة (إفلاس الشركات ، تسريح العمال ، البطالة ، ضعف الاستثمارات ، إلغاء التوظيف ، تجميد الترقيات ..) .والأخطر في هذا ارتفاع المديونية الخارجية التي تجاوزت 337،84 مليار درهم والتي تلجأ إليها الحكومة لسد العجز في الميزانية، مما أدى إلى تراجع نسبة النمو والاستثمارات والتشغيل .وحتى عند تولي السيد العثماني رئاسة الحكومة لم يتراجع عن قرار "عفا الله عما سلف"، بل تبناه وسار على نهج سلفه رغم كونه يدرك التكلفة الاقتصادية الكبيرة للفساد الذي يفقد المغرب ، حسب السيد العثماني نفسه في كلمته الافتتاحية لليوم الدراسي ......
#تصور
#يقدمه
#البيجيدي
#لمواجهة
#آثار
#كورونا

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
http://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=680008
محمد عبد القادر ناصيبي : آثار عقد النقل البحري للبضائع
#الحوار_المتمدن
#محمد_عبد_القادر_ناصيبي الوفاء بالأجرة هو الالتزام الأساسي للشاحن ، حيث تعتبر أجرة النقل باعث الناقل على التعاقد مع الشاحن ، إذ بدونه لن يقدٌم الطرفان على تنفيذ عقد النقل ، وقد يتفق الطرفان على أداء الأجرة قبل البدء في النقل أو بعد وصول البضائع لمكان الوصول ، حيث أن الأصل أن يلتزم الشاحن بأداء الأجرة المتفق عليها عند إبرام العقد أو عند تسليم البضاعة سالمة للمرسل إليه، لأن حق الناقل بالأجرة مرتبط بتنفيذ عملية النقل وتسليم البضاعة .فيلتزم الشاحن بدفع أجرة النقل البحري للناقل مقابل التزام هذا الأخير بنقل البضائع المملوكة للشاحن من ميناء الشحن إلى ميناء الوصول.[13]و لقد عالج المشرع الجزائري موضوع أجرة الحمولة استنادا إلى المادة 797 من حيث الأجرة، كيفية ومكان دفعها حيث تنص : " تترتب على الشاحن أجرة الشحن أو الحمولة والتي حدد مقدارها وكيفية دفعها بموجب اتفاقية الأطراف. وفي حالة وجوب دفع الأجرة في مكان الوصول ، عُدّ المرسل إليه مدينا بذلك إذا قبل استلام البضائع".وإذا كانت الأجرة مستحقة الوفاء في ميناء المغادرة فلا يحتاج الناقل عادة إلى ضمانات لاستيفائها ، لأنه يكون قد حصل عليها مسبقا، أما إذا كانت مستحقة عند ميناء الوصول ، فهنا يجوز للناقل الامتناع عن تسليم البضاعة لحين استيفاء دينه، كما قد يتفق الطرفان على دفع قسم من الأجرة مسبقا ، والجزء الآخر عند الوصول، فإذا امتنع المرسل إليه عن الوفاء بها ، يحق للناقل حبس البضاعة وله حق الامتياز عليها لحين تسلُم الأجرة.[14]و عادة يتم تحديد أجرة الحمولة من طرف الناقلين البحريين على الشاحنين في مؤتمرات بحرية أو التجمعات ، لتحديد أجرة الحمولة وتوحيدها ، ووضع حد للمنافسة،[15] بالإضافة إلى لوائح الناقل وشروطه. و يتم تحديد أجرة النقل ، إما على أساس الرحلة أو المدة الزمنية للرحلة ، أو على أساس حجم البضاعة، أو وزنها عند الشحن ، أو بالقطعة في البضائع الثمينة إذا كان النقل بسند الشحن.[16]والأجرة المتفق عليها قد تسقط أو تنقص بسبب : وقوع حوادث كالقوة القاهرة ، إهمال الناقل ، تلف البضاعة، بالإضافة أنه هناك ضمانات كفلها المشرع الجزائري في القانون البحري للوفاء بها .أولا أسباب سقوط الحق في الأجرة :الأخطار البحرية : لا يستحق الناقل أجرة الحمولة جراء الأخطار البحرية ، فالشاحن يفقد البضاعة ، والناقل يفقد الأجرة لاستحالة تنفيذ الالتزام ، ذلك أن وجوب الأجرة يقابلها التزام بتنفيذ عقد النقل، لكن هذه القاعدة لها استثنائين و هما :إذا فقدت جراء عيب للحزم الفاسد من طرف الشاحن.إذا فقدت بسبب عيب أو عمل ينسب للشاحن.[17]إهمال الناقل : و هي حالة عدم قيام الناقل بالتزاماته من بداية استلام البضائع لغاية تسليمها، فيما يتعلق بإعداد السفينة للملاحة البحرية ، ووضعها في حالة جيدة،[18] تجهيزها وتموينها، ترتيب البضائع بحالة جيدة لحفظها ونقلها، فيسقط حقه في الأجرة.[19]وكذلك حالة إهمال الناقل بالتزاماته في التحميل ، الرص، الصيانة والحراسة بعناية ودقة ،[20] أو نقل البضاعة في الطريق المبلغ أو المتفق عليه أو المعتاد ،ماعدا إذا كان التغيير في المسار لسبب إنقاذ حياة الأشخاص أو الأموال ، أو المحاولة في ذلك.[21]خطأ الناقل : : لا يستحق الناقل أي أجرة عند خطئه في تنفيذ عملية النقل، ويجوز للشاحن طلب فسخ العقد وتعويضه عن الضرر طبقا للقواعد العامة، شريطة أن لا يتجاوز مبلغ التعويض حدود مسؤولية الناقل.[22]و إذا لم تستحق ا ......
#آثار
#النقل
#البحري
#للبضائع

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
http://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=685483