الحوار المتمدن
3.16K subscribers
12 photos
94.8K links
الموقع الرسمي لمؤسسة الحوار المتمدن في التلغرام
Download Telegram
عزالدين معزة : الأنظمة العربية من المحيط إلى الخليج سادية ومستبدة
#الحوار_المتمدن
#عزالدين_معزة سؤال يتردد دائما على ألسنة وأقلام النخب العربية ومن العامة كذلك في كل البلاد العربية من المحيط إلى الخليج، وهو لماذا لم تستطع الدول العربية كلها الانعتاق من سطوة التخلف والديكتاتورية والفتن والتخلف والمعاناة على مدى عقود في حين استطاعت دول في افريقيا واسيا، التي تعرضت هي الأخرى للاستعمار الأوروبي كما تعرضت له الشعوب العربية، أن تحقق قفزات نوعية نحو الاستقرار السياسي والتقدم الاقتصادي وتحسين معيشة شعوبها؟أين الخلل؟ سؤال مركزي يجب أن يطرحه على نفسه كل مسؤول وكل مواطن، وأن يتم طرحه قبل أي اصلاح سياسي او اقتصادي او اجتماعي، ففي ظل الإخفاقات السياسية والاقتصادية في عالمنا العربي، يطرح أكثر من مفكر تحليلا للأسباب الرئيسية وراء هذه المعضلة التي تنعكس وكل يوم على سائر شؤون المواطن العربي!!الاستبداد في وطننا العربي من المحيط إلى الخليج ، ظاهرة نشأت وتراكمت في تاريخنا الممتد قروناً عديدة، ورغم المحاولات التي جرت هنا وهناك تحاول إصلاح نظام الحكم في بعض الأحيان، وتزيينه في معظم الأحيان؛ إلا أن الاستفراد بالحكم والسيطرة عليه وتوظيفه لخدمة مصالح فردية ضيقة، مازال جاثما على صدورنا ، وظاهرا للعيان لا تخطئُه العين المجردة.ظاهرة لا ينفع معها القول "إن الاستبداد لم يكن حكرا على تاريخ المسلمين"، أو "إن تاريخ الإسلام لم يكن سلسلة متوالية من أنظمة الجور"، أو القول "إن أبشع الاستبداد في تاريخنا إنما هو في هذه العصور التي غدت شرعية الحكم في العالم الإسلامي لا تستمد من الإسلام وأمته، بل من الولاء والتبعية للدول الاستعمارية الغربية فلقد فشلت الدول العربية منذ تحررهم من الاستعمار الأوروبي في النصف الثاني من القرن العشرين في كل مشاريعهم السياسية، فلا الديمقراطية الليبيرالية ولا الاشتراكية اللينينية الستالنية، نجحت في تحسين الواقع السياسي والاقتصادي والاجتماعي، ولا الديكتاتورية العربية حققت بعنفها وجبروتها وعساكرها وطغيانها نظاما صلبا قادرا على اخراج الدول العربية من التخلف والجهل مثلما فعلت ماليزيا وفيتنام وسنغافورة وحتى رواندا الافريقية وغيرهم. ولا الثورات العربية استطاعت أن تفرز نظاما سياسيا مخالفا ومغايرا لما سبقه، ومحققا ولو الشيء البسيط من وعود الثورة، ولا يختلف في هذا الواقع السياسي الحزين في الدول الثرية والغنية، كدول النفط العربية، أو دول فقيرة ومعدمة، كما لا يستثنى منه دول ذات حضارات بعيدة في عمقها التاريخي مثل العراق ومصر واليمن والشام، أو دول حديثة النشأة والتكوين. فكلهم في الهم سواء، فكثيرا ما يردد على مسامعنا وخاصة عبر وسائل الاعلام المأجورة واشباه المثقفين بأن الاستعمار الغربي هو المسؤول عن تخلفنا وصراعاتنا العرقية والمذهبية والجهوية والهوياتية ويحملونه المسؤولية الكاملة، وكأن الشعوب العربية هي وحدها التي تعرضت للاستعمار. تشترك الأنظمة السادية والمستبدة العربية وغير العربية عبر الزمان والمكان في عدة خصائص لا يجد خبراء التحليل النفسي صعوبة في تفكيك كنهها. فمن بين تلك الخصائص جعل مواطنيها مجرد رعايا وأجهزة هضمية غير راشدين لا يحق لهم التطلع إلى أكثر مما يضمن لهم البقاء على قيد الحياة، فهذه الأنظمة تعاملهم كأنهم قطيع في زريبتها أجور متدنية للموظفين البسطاء والعمال لا ترقى إلى ميزانية حيوان في حديقة الحيوانات في الدول الغربية " باستثناء دول الخليج العربي والسعودية ". ومن خصائص هذه الأنظمة الجاهلة المتخلفة والمتغطرسة أيضا، الدوس على الضعيف وعدم احترام حقوقه ومعاملته كلاجئ في وطنه، لا كمواطن له واجبات وعليه حقوق، عدم الاعتراف بغير القوة، الار ......
#الأنظمة
#العربية
#المحيط
#الخليج
#سادية
#ومستبدة

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=747913
كاظم فنجان الحمامي : مخاوف عراقية من قطار الخليج
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي سبق وان اشرنا في مقالات متوالية إلى أهمية الموقع الاستراتيجي للعراق، بصفته جسراً للعالم القديم، وظل العراق محتفظاً حتى الآن بمزايا فريدة باعتباره البلد الوحيد الذي يسمح لموانئ الخليج بالمرور إلى قلب أوروبا، ويمتلك فرصة الاستفادة من موقعه بتحقيق اعلى الموارد المالية من خلال رسوم النقل العابر (الترانزيت)، إلّا أن هذه المشاريع تصطدم دائما بسلسلة من العراقيل بعضها سياسي وبعضها تعطيلي. واحياناً تصطدم بمخاوف عراقية خشية أن يصبح ميناء مبارك بديلاً لميناء الفاو الكبير، وهنا يبدأ تصادم المصالح بين العراق والخليج، فمشاريع الربط السككي مع دول الجوار قد تؤثر تأثيراً سلبياً على نشاط الموانئ العراقية المحدودة الأعماق، إذ لا تتجاوز أعماقها 12 متراً كحد أقصى، فيما تمتلك موانئ المنطقة واجهات ساحلية مفتوحة، ومطلة مباشرة على المياه العميقة، وهذا سيؤدي إلى إخراج الموانئ العراقية من الخدمة والمنافسة، وحرمانها من أجور وعوائد السفن والوكالات والخدمات البحرية الأخرى، لكن هذه المخاوف لا تعني بأن الربط بين العراق والخليج سيكون سلبياً بالمطلق، فالربط مع السعودية يمكن أن يحقق منافع جديرة بالاهتمام لإمكانية ربط العراق بالبحر الأحمر، وربط تركيا بموانئ الخليج العربي، وموانئ البحر الأحمر عن طريق القناة العراقية الجافة، ولذلك قامت لجان عراقية - سعودية مشتركة بتحديد المسارات الأولية لمشروع ربط خط السكة الحديدية من محطة السماوة في محافظة المثنى باتجاه منفذ عرعر، وكُلفت بتحديد متطلبات المشروع، وتحديد الإحداثيات والمواصفات وغيرها، وأكد مهندسو المشروع على أنّه قابل للتنفيذ، ومن المؤمل ان تعزز هذه الخطوة قوة الحركة الاقتصادية بين البلدين كما أنها كفيلة بإتمام الربط العربي بالسكة الحديدية، التي يمكن في مدياتها الأبعد أن تشكل ممراً لنقل الحجيج بين دول آسيا الإسلامية المطلة على بحر قزوين وتركيا إلى الأراضي المقدسة بسهولة ويسر وتكاليف أقل. . ......
#مخاوف
#عراقية
#قطار
#الخليج

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=753028
كاظم فنجان الحمامي : تأرجح العلاقات بين الخليج والبيت الأبيض
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي لو عدنا قليلا الى الوراء لوجدنا ان (جو بايدن) هو الذي بدأ بإطلاق تهديداته ضد بعض البلدان الخليجية (وفي مقدمتها المملكة العربية السعودية) في حملته الانتخابية، التي أوصلته إلى البيت الأبيض، وتعهد أكثر من مرة بأنه سيتبنى سياسة متشددة في التعامل مع زعماء الخليج. .وبعد شهر من توليه الحكم، اصدر حظراً رسمياً ضد 76 سعودياً، وأعلن إنه سيتوقف عن دعم الحرب في اليمن، لكن مجلس الشيوخ وافق هذا العام على بيع أسلحة للمملكة بقيمة 650 مليون دولار مقابل أسلحة دفاعية. .من ناحية أخرى يتابع فريق بايدن نفوذ الصين، التي تعتمد على نفط الخليج، وهي الآن الشريك التجاري الأساسي للمملكة العربية السعودية، وتساعدها أيضاً في بناء مصنع للصواريخ الباليستية. .يمكن للمتابع أن يقول إن خطاب بايدن الانتخابي كان مجرد سياسة، وأن وعود حملته لا يمكن أن تُترجم إلى سياسة خارجية فعلية. لكن بايدن لم يكن مرشحاً منتظماً، فقد ترأس لجنة الشؤون الخارجية في مجلس الشيوخ، وسافر حول العالم كنائب للرئيس، لذلك ربما كانت مواقفه متأرجحة. فقد أظهرت الأسابيع الأخيرة توتراً كبيراً في العلاقات السعودية الأمريكية، تجلى ذلك في رفض الرياض دعوات واشنطن رفع إنتاج النفط للسيطرة على الأسعار، فضلًا عن سعي القيادة السعودية نحو تنويع شركائها الدوليين. .وبالتالي فأن هذا التوتر ليس جديداً، وتفكر ادارة بايدن الآن بالمصادقة على قانون فيدرالي يسمح للمواطنين بتحريك الدعاوى القضائية ضد البلدان النفطية لمجرد تذمرهم من ارتفاع أسعار النفط. .من خلال ما تقدم نستنتج أن بايدن ودائرته الداخلية يفهمان تركيبة العلاقة مع الخليج. لكنهم لم يتوصلوا حتى الآن إلى كيفية تحويل مواقفهم إلى برنامج سياسي ثابت. . ......
#تأرجح
#العلاقات
#الخليج
#والبيت
#الأبيض

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=755073
عبد الحميد فجر سلوم : لماذا لم يعرف العرب كيف يستغلون الجُزر الاستراتيجية في الخليج العربي والبحر الأحمر؟.
#الحوار_المتمدن
#عبد_الحميد_فجر_سلوم ليست المرة الأولى، ولن تكون الأخيرة، مُطالبةُ دول مجلس التعاون الخليجي لإيران بإعادة الجزر الإماراتية الثلاث (أبو موسى وطُنب الكُبرى وطُنب الصُغرى) ..وليست المرة الأولى التي تردُّ طهران بالرفض وتؤكِّدُ أن هذه ستبقى جزءا من أراضي إيران..فما أن صدر بيان المجلس الوزاري الخليجي في دورته الـ 152 المُنعقِد في الرياض يوم 1 حزيران 2022 ، وأكّد (موقفهُ الرافض لاستمرار احتلال إيران الجزر الإماراتية الثلاث) حتى خرج الناطق باسم الخارجية الإيرانية ليُجدِّد التأكيد أن (الجزُر الإمارتية الثلاث، أبو موسى وطنب الكُبرى وطنب الصُغرى، جزءا لا يتجزّأ وأبَديا من الأراضي الإيرانية، ورفضَ أي مطالِب بهذه الجُزُر..).. وهاجم بقوة الاتهامات ضد بلادهِ التي وردت في البيان، واستهجنَ مُطالبة دول المجلس بالمشاركة بالمفاوضات النووية..**الجُزر الثلاث (أبو موسى وطنب الكبرى وطنب الصغرى) تقع في مدخل مضيق هرمز في الخليج العربي، وذات موقع استراتيجي حيوي ومهم جدا.. ولذلك لا يُمكن لإيران أن تتخلّى عن هذه الجُزُر..ومن طرفٍ آخرٍ هناك جدلا كبيرا تاريخيا حول هذه الجُزر..وأعتقد لا يمكن لأي "عربي" أن يكون إلا في صفِّ دولة الإمارات ودول الخليج العربي في المُطالبَة باستعادة هذه الجُزر، ولكن على دولة الإمارات أن توضِّح فيما إذا كان قد تمَّ بيعُ هذه الجُزر فعليا من طرف حاكم إمارة "رأس الخيمة" أم لا، وما صحّةُ ما نشرتهُ صحيفة (السياسة الكويتية) في ذاك الزمن، وعلى رأس صفحتها الأولى عن (صفقةٍ مشبوهةٍ بين حاكم رأس الخيمة وإيران تتعلق ببيع هذه الجُزر)؟. وعلى السعودية أيضا أن توضِّح فيما إذا كان فعليا قد تمَّ الاتفاق حينها أن تكون هذه الجزُر إيرانية مقابل أن تبقى جزيرة (البحرين) عربية؟. على دولتي الإمارات، والسعودية، توضيح هذه الأمور بالوثائق والأدلة ودحضها إن كانت كاذبة.. وإن كان صحيحة فيُصبِحُ للموضوع حديثٌ آخر.. هذا مع مشاعري العروبية التي لا تسمح لي أخيرا بالاصطفاف إلا لجانب أي دولة عربية في صراعها مع أي دولة أجنبية، من موريتانيا وحتى الإمارات.. فكفى أطماعا بهذا الوطن العربي ومياهه الإقليمية وثرواتهِ على مرِّ الزمن..**من الغريب أن العرب لم يعرفوا كيف يُقدِّرون بالماضي قيمة بعض الجُزُر الاستراتيجية الواقعة في الخليج العربي أو البحر الأحمر، فاستغلَّ الآخرون أهمية هذه الجُزُر بينما العربُ يتفرجون..فلو نظرنا إلى جُزُر (دَهْلَك) القريبة من باب المندب، في جنوب البحر الأحمر، فإنها جُزرٌ استراتيجية حيوية، تُقابلها أريتيريا من ناحية الغرب، وقريبة من ميناء (مصوع) الأريتيري، ويُقابلها اليمن من جهة الشرق.. وهي أرخبيل يتكون من 126 جزيرة، وقد استأجرت إسرائيل من أريتيريا ثلاثا منها وهي ( ديسي، ودهول، وشومي) وأنشأت بُرج مراقبة بحري ذي مدى بعيدٍ ليُشرِف على حركة الملاحة البحرية من باب المندب في الجنوب وحتى مضايق تيران في الشمال في مدخل خليج العقبة.. وتمّ توطين 1000 إسرائيلي أفريقي من يهود الفلاشا، ليعملوا في المزارِع المُقامَة للتمويه على الأغراض العسكرية لهذه المَزارع..كما تستخدمها محطّة لتشغيل الغواصات الإسرائيلية المُزوّدةِ بصواريخٍ نوويةٍ.. وتستخدمها أيضا لتربية الأغنام، وغالبية اللحوم التي يستهلكها الإسرائيليون تأتي من هذه الجُزُر إلى ميناء "إيلات" الإسرائيلي (والذي هو بالأساس مدينة مصرية كانت تُدعى "أم الرشراش".. ولكن إسرائيل لم تُعيدها، ويُقال لأنها تُفكِّرُ في حفر قناة من البحر الأحمر وحتى المتوسط، بمحاذاة قناة السويس).. وكانت روسيا تتّخذ من بعض تل ......
#لماذا
#يعرف
#العرب
#يستغلون
#الجُزر
#الاستراتيجية
#الخليج
#العربي

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=758288
كاظم فنجان الحمامي : مستجدات الأمن الملاحي في الخليج
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي لم تتطرق صحفنا، ولا فضائياتنا لأزمة ناقلات النفط اليونانية، التي استولت عليها إيران في الشهر الماضي بعد مغادرتها مياهنا الإقليمية، وكانت محملة بشحنات كبيرة من النفط العراقي. .فالموضوع الذي نتحدث عنه يرتبط بخمس دول، هي: روسيا واليونان وإيران والعراق والولايات المتحدة الامريكية. .نشأت هذه الأزمة عندما احتجزت اليونان السفينة الروسية (LANA) بالقرب من ساحل جزيرة إيفيا الجنوبية، وكانت محملة بالنفط الإيراني، وعلى ظهرها طاقم مؤلف من 19 بحار يحملون الجنسية الروسية. فاستولت الولايات المتحدة الأمريكية على شحنتها بالكامل. ثم استولت إيران على ناقلتين يونانيتين محملتين بالنفط العراقي. فتركت عمليات الاحتجاز، المتبادلة بين اليونان وإيران، تداعياتها السلبية على سلامة الملاحة البحرية في حوض الخليج العربي، وتسببت في إرتفاع بوليصات التأمين المترتبة على حركة السفن المتوجهة إلى موانئ المنطقة. .لذا جاءت متابعتنا لهذا الموضوع لأهميته القصوى، حيث قضت محكمة يونانية يوم الاربعاء 8 / 6 / 2022 ببطلان الإجراءات الأمريكية في الاستحواذ على النفط الإيراني الذي كانت تحمله الناقلة الروسية (LANA)، وقررت الإفراج عن السفينة الروسية، لكن السلطات اليونانية عادت فاحتجزتها مرة أخرى لأسباب مجهولة، في حين ظلت السفن اليونانية محتجزة في الموانئ الإيرانية بانتظار تعويضات شحنة النفط التي صادرتها امريكا. . لا شك ان هذه الأزمة المتارجحة بين موانئ البحر الابيض المتوسط، وموانئ الخليج العربي، ستكون لها الآثار السلبية المباشرة على نشاطات الموانئ النفطية العراقية، ومع ذلك ظل المكتب الاعلامي التابع لوزارة النفط صامتاً، من دون أن ينبس ببنت شفة. . لا شك أن هذه الأزمة لم تكن عارضة، بل كانت مفتعلة وبتوقيت محدد ولأهداف لا تخفى على ذي لب، وتستحق التوقف والحزم تجاهها بأي شكل كان، وبأي آلية تتفق عليها الإدارات المينائية في المنطقة، من أجل توحيد الصفوف وحشد الجهود لمجابهة الأعمال التي تهدد الأمن البحري في المنطقة، ورفع الوعي بالبيئة البحرية، وتعزيز سلامة الممرات البحرية الاستراتيجية، وحماية سلاسل التوريد، فضلاً عن عرض وتقديم التقنيات والأنظمة الحديثة، التي تسهم في التصدي لأية هجمات قد تعطل عمليات النقل ومرور السفن والناقلات من جميع دول العالم. . ......
#مستجدات
#الأمن
#الملاحي
#الخليج

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=758814
محمد النعماني : تطاول كتاب الخليج الفارسي على اليمن
#الحوار_المتمدن
#محمد_النعماني انا ارفض اي تطاول من قبل كتاب الخليج الفارسي على اليمن هؤلاء يتطاولون علينا ويكتبون بسخرية وتعالي عن القيادات الجنوبية واليمنية وجنوب اليمن ومستقبل اليمن والحوثيين والمجلس الانتقالي والمجلس الرئاسي والشرعيه والاحزاب السياسية اليمنية ونسوا انفسهم انهم يعيشون تحت انظمه ديكتاتوريه اسرية ظالمه تصادر الحريات الديمقراطيه وحقوق الانسان وحرية الراي والتعبير وتفتح السجون امام المعارضين السياسيين الراغبين بالتحول الديمقراطي في الخليج الفارسي وهولاء مشغولين في اليمن يمارسون المزايدات علينا والوصاية والمبادرة الخليجيه هي سب كل ما يجري في اليمن عدوان ودمار واستقطاع اراضي المحافظات الجنوبية واحتلالها واحتلال الجزر اليمنية وتغيير في الديمغرافية السكانية وصرف (التبعيه ) جواز السفر الاماراتي والسعودية لبعض اهالي المحافطات الجنوبية والجزر اليمنية وفرض وقايع جديدة على الارض اكتبوا ياكتاب الخليج عن انفسكم مشاكلم واتركونا نحن اليمنيين قادرين على حل مشاكلنا بانفسنا دون تدخلكم اكتبوا عن الاموال التي تنهب من قبل الامراء والاسرة الحاكمه وتسخر في نوادي الدعاره في بريطانيا وامريكا و تسخر لاجل شراء مواقف دول ومنطمات وشراء السلاح والدبابات والطائرات والمدراعات لاجل شن العدوان على الشعب اليمني والشعوب الحره العربيه في العراق واليمن وليبيا ولبنان وسوريا والبحرين اكتبوا عن كل القضايا المكشوف الديمعرافية السكانية وغسل الاموال الفساد والصراعات على الحكم ونهب المال واتركونا لحالنا نحن اليمنيون قادرين على احداث تغيير جذري في المجتمع اليمني المشكله عندكم حتى الان لا تستطيعون ان تعبرو عن انفسكم وقناعاتكم السياسية والفكرية هناك الالالف من الاحرار في السجون السرية في الخليج الفارسي اكتبوا ياكتاب الخليج على مشاكلكم الداخليه وتفرغوا للتحول الديمقراطي داخل الخليج الفارسي هناك برامج سياسي لاجل احداث ذلك هناك كتاب وصحفيين وسياسين يعملون على تحقيق الهدف فاين انتم منهم ؟؟ اتركونا نحن اليمنيون نحل مشاكلنا دون تدخلكم ......
#تطاول
#كتاب
#الخليج
#الفارسي
#اليمن

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=760843
علاء اللامي : قصة الخلاف على اسم الخليج -العربي- أم -الفارسي- وجذورها التاريخية
#الحوار_المتمدن
#علاء_اللامي بدءاً، سأحاول الفصل بين عدة مواضيع يجري غالبا خلطها ببعض ما يؤدي إلى الوقوع في إطلاق أحكام جغرافية وسياسية غير دقيقة غالبا. فوجود العرب في العراق والشام الذي يمتد الى القرن الثامن قبل الميلاد مؤكد بالأدلة الإركيولوجية "الآثارية"، يختلف نوعيا عن وجودهم ضمن كيانية الجغراسياسية أو "سياحضارية" بعد الإسلام، وموضوع الأسماء الجغرافية والتاريخية كالخليج العربي وغيره يختلف نوعيا عن موضوع التسميات العربية وغير العربية التي نشأت في مراحل تاريخية لاحقة أي بعد تشكل الكيانية الجغراسياسية العربية في العهد العباسي. *إن العرب قبل الإسلام كانوا موجودين فعلا في بلاد الرافدين أو العراق القديم أو "آراكيا/ حسب الوثيقة الآشورية التي نشرها المؤرخ الأميركي ألبرت أولمستيد" وبلاد الشام أو "بلاد آرام/ أمورو/ رنتو/ كنعان. ولكن هذا الوجود كان وجودا قبليا متنقلا، كسائر الشعوب والجماعات الجزيرية السامية المرتحلة وغير المتحول الى وجود أو كيانية جغراسياسية معبرا عنها بدولة إلا بشكل محدود في زمن الغساسنة والمناذرة ولقرون قليلة ثم ظهر الإسلام. الخليج، الذي سماه الرافدانيون القدماء "البحر السفلي"، وبلاد الرافدين كلها، خضعت بعد سقوط بابل في عهد الغازي قورش، للاحتلال الفارسي الأخميني ثم الفارسي الفرثي، ثم الفارسي الساساني، حتى الفتح والتحرير العربي الجزيري لها، أي طَوال أكثر من ألف عام، وأصبحت بلاد الرافدين جزءا من بلاد فارس والتي كانت عبارة عن رقعة طرفية صغيرة ومنعزلة في الهضبة الإيرانية ثم اتسعت خلال فترة قصيرة حتى شملت بلاد الرافدين وجنوب الشام ومصر وشمال العربيا "شبه الجزيرة العربية"، وسقطت نسختها الساسانية بعد الإسلام وقامت الدولة العربية الإسلامية الأموية ثم العباسية على أنقاضها. إذن، طيلة ألف عام من الاحتلال الفارسي اكتسبت الأسماء الجغرافية صفة استعمالية ووثائقية فارسية، فأصبح الخليج وبلاد الرافدين المحتلة كلها جزءا من بلاد فارس حتى حرب الفتح والتحرير العربي الإسلامي في القرن السابع الميلادي وتدمير الإمبراطورية الفارسية، بل أن الوثائق والخرائط الأوروبية وبسبب الجهل أو التحامل ظلت حتى بدايات القرن الماضي تعتبر العراق جزءا من بلاد فارس مع أنه واقع تحت الاحتلال العثماني التركي.*تفيدنا المصادر الجغرافية والتاريخية بالمعلومات التالية حول تأريخية اسم الخليج: *إن أقدم اسم معروف للخليج هو اسم "بحر أرض الإله» ولغاية الألف الثالثة قبل الميلاد. ثم أصبح اسمه "بحر الشروق الكبير" حتى الألف الثاني قبل الميلاد. وسمي «بحر بلاد الكلدان» في الألف الأول قبل الميلاد. ثم أصبح اسمه «بحر الجنوب» خلال النصف الثاني من الألف الأول قبل الميلاد.وقد سماه الآشوريون والبابليون والأكديون: «البحر الجنوبي» أو «البحر السفلي»، ويقابله البحر العلوي وهو البحر الأبيض المتوسط. كما أُطلق عليه اسم «نارمرتو» (أي البحر المر) من قِبل الآشوريون.*سماه الفرس «بحر فارس». قيل التسمية عرفت في أول الأمر من قبل الملك الفارسي داريوش الأول (521-486 ق.م) في كلامه «على البحر الذي يربط بين مصر وبلاد فارس». والراجح أن الاسكندر الأكبر هو أول من أطلق تلك التسمية بعد رحلة موفده أمير البحر نياركوس عام 326 ق. م إلى الهند.*وممن أطلق تلك تسمية "الخليج العربي" المؤرخ الروماني بليني بلينيوس الأصغر في القرن الأول للميلاد. قال بليني: «خاراكس (المحمرة) مدينة تقع في الطرف الأقصى من الخليج العربي".*سماه العرب «خليج البصرة» أو «خليج عمان» أو «خليج البحرين» أو «خليج القطيف» و«بحر القطيف» لأن هذه المدن الثلاث كانت تتخ ......
#الخلاف
#الخليج
#-العربي-
#-الفارسي-
#وجذورها
#التاريخية

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=766676