‍ نماینده بابل: استاندار جدید مازندران در زمره ۵ استاندار برتر کشور قرار خواهد گرفت

🔺 #علی_نجفی گفت: با توجه به سیاست غیر بومی‌گزینی دولت، #مهندس_اسلامی گزینه‌ی مناسبی برای استان مازندران است و انتساب وی را به #جمنا به شدت تکذیب می‌کنم.

🔹نماینده مردم بابل در مجلس شورای اسلامی در گفتگو با «کانال اطلاع‌رسانی بابل، شهر بهار نارنج»، ضمن اشاره به سابقه آشنایی ۲۰ ساله خود با #محمد_اسلامی معاون وزیر دفاع و گزینه اصلی #استانداری_مازندران، وی را انسانی تکنوکرات و عاقل و مدیری ملی و با طرح و برنامه دانست.

🔹نجفی افزود: اسلامی از مدیرانی است که در دولت مرحوم #آیت‌الله_هاشمی رشد کرد و ارتباطات خوبی در سطح کشور دارد.

🔹عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با اشاره به این‌که #اسلامی گزینه پیشنهادی دولت برای سمت استانداری مازندران است، اظهار داشت: انتساب وی را به #جمنا یا هر شخص و گروه دیگری به شدت #تکذیب می‌کنم.

🔹وی بیان داشت: اگر به ایشان کمک شود و هم‌افزایی از سوی مدیران استانی صورت گیرد وی در زمره ۵-۴ استاندار برتر کشور قرار خواهد گرفت.

🔹نجفی به اشاره به کارکرد ملی و جایگاه استانی مازندران، مهم‌ترین هدف‌گذاری استاندار جدید را ارتقای جایگاه مازندران در سطح کشور عنوان کرد.

🔹وی ادامه داد: برای ارتقای جایگاه استان باید دو استراتژی #توسعه‌گرایی و #پروژه‌محوری مورد توجه قرار گیرد که در این راستا، چند اقدام مهم از جمله بهبود وضعیت #راه‌های_ارتباطی به پایتخت، #پسماند و #جذب_سرمایه‌گذاری باید در دستور کار قرار گیرد.

🔹نماینده بابل، سوابق تحصیلی و اجرایی وی را قابل اعتنا خواند و افزود:‌ تحصیلات در #آمریکا، #کانادا و #دانشگاه_صنعتی_شریف و عضویت در سازمان‌هایی همچون نظام مهندسی، مقابله با ریز‌گرد، شورای عالی شهرسازی، شورای عالی هواپیمایی، ستاد بحران کشور، ‌ستاد مرزها و دبیری ستاد توسعه سواحل #مکران، با توجه به ساحلی بودن مازندران می‌توند برای استان مفید باشد.

🔹نجفی با اشاره به آشنایی اسلامی با استان مازندران و شهرستان بابل به جهت انجام پروژه‌های مشترک با #دانشگاه_صنعتی_نوشیروانی، اشتغال‌زایی با تمرکز بر حوزه‌های IT و ICT را از طرح‌های وی برای استان برشمرد.

🔹وی عنوان کرد: با توجه به مشکلات دولت در منابع بودجه‌ای و اعتباری، نیاز به سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی بیش‌تر و استفاده از ظرفیت‌های بخش خصوصی است که مهندس اسلامی در این زمینه دیدگاه روشنی دارد.

🔹نماینده بابل در پایان از زحمات بیش از ۴ ساله دکتر #ربیع_فلاح جلودار استاندار مازندران تشکر کرده و برای ایشان آرزوی موفقیت کرد.

چهارشنبه، ۳ آبان ۹۶.

«کانال اطلاع‌رسانی بابل، شهر بهار نارنج»
@BabolShahreBaharNarenj

🚨 #خبرفوری

#محمد_اسلامی بعنوان بیست و دومین #استاندار_مازندران انتخاب شد

استاندار ۶۱ ساله #اصفهانی، پیش از این #معاون_وزیر_دفاع بوده است‌.

@shorayemazandaran

آبِ پاکی #استاندار

#محمد_اسلامی:
🔹با قاطعیت اعلام می‌کنم فقط #شرق_مازندران قابلیت #منطقه_آزاد را دارد.
🔹تحت هیچ شرایطی نقطه دیگر را معرفی نمی‌کنم.

پنج‌شنبه، ۱ شهریور ۹۷.


#کانال_هم_اندیشی_آغوزبن

‍ ‍ استاندار مازندران: از بعضی بیانیه‌ها تعجب می‌کنم/ منطقه آزاد باید اراضی ملی بدون معارض داشته باشد/ نمایندگان می‌توانستند برای منطقه ویژه پیشنهاد دهند

#محمد_اسلامی در نشست خبری:
🔹تعجب می‌کنم از بعضی موضع‌گیری و بیانیه‌ها که صادر می‌شود، زیباترین حدیث وصل ما #قانون است و نمی‌توان فراتر از قانون عمل کرد. آیین‌نامه ویژگی‌های #منطقه_آزاد را بیان کرده و وقتی صحبت از کارشناسی می‌کنیم قانون و آیین‌نامه است نمی‌توان به این قانون نگاه محلی داشت.

🔹۸ #منطقه_آزاد و ۱۳ #منطقه_ویژه_اقتصادی در دستور کار دولت است و در کمیسیون‌های مختلف بحث شده و مسیر را طی کرده است و نمایندگان پیشنهادهایی دادند و برای منطقه ویژه #نور، #محمودآباد و #آمل نمایندگان پیشنهاد دادند.
🔹یک فوریت تصویب شده و همه #نمایندگان_می‌توانستند_پیشنهاد_دهند و ۲۳ مرداد این کتابچه چاپ شده است.

🔹قانون داریم و هرجا قرار است منطقه آزاد تصویب شود نیازمند اخذ مصوبه #شورای_برنامه‌ریزی استان است و یکی از موارد مهم، داشتن زمین به اندازه کافی از #اراضی_ملی است که حداقل ۷۰ درصد بدون معارض باشد و هیچ جای استان به جز شرق استان زمین نداریم، این حرف و تصمیم جدیدی نیست و سال ۹۵ توسط مسئولان وقت صورتجلسه شده است.

🔹فقط یک مورد #اسناد_مالکیت آورده که ۴۰۰ هکتار زمین می‌خواهد ارائه دهد غیر از این زمین نبود که تصمیم‌گیری شود.

🔹این لایحه درون خود مواردی دارد، منطقه آزاد دور تا دور باید محصور شده و #گمرک مستقر شود. کسانی که پیشنهاد می‌کنند به عمق وقایع آینده توجه کنند ما نمی‌توانیم دور زندگی مردم حصار بکشیم.

🔹واردات کالا از خارج از کشور به مناطق آزاد به منظور عرضه به مسافران ممنوع است، مجوز واردات خودروهای سواری خارجی در منطقه آزاد فقط به اشخاصی داده می‌شود که فعالیت اقتصای دارند.

🔹عده‌ای تصور می‌کنند در منطقه آزاد همه می‌توانند خودروی خارجی استفاده کنند، آدرس نادرست به مردم ندهیم.

🔹سعی کردیم بخشی‌نگری خاتمه یابد و آنچه کارشناسی نتیجه داد را پیگیری کنیم./ مازندنومه

پنج‌شنبه، ۱ شهریور ۹۷




#کانال_هم_اندیشی_آغوزبنی_ها

@aghouzboniha

دو استاندار گزینه اصلی وزارت راه

🔹چند وقتی است بحث تغییر ترکیب کابینه دولت دوازدهم در رسانه‌های مختلف به بحث کشیده شده است.
🔹یکی از وزارت‌خانه‌هایی مورد نظر، راه‌وشهرسازی است که #عباس_آخوندی، استعفای خود را امروز رسما علنی کرد.
🔹طی روزهای اخیر گزینه‌های مختلفی مطرح شد از جمله #محسن_نریمان قائم‌مقام پیشین #وزیر_راه و نماینده ۴ دوره بابل در مجلس که به مرور نامش تحت‌الشعاع افراد دیگر قرار گرفت.
🔹در حالی که گفته می‌شد #نریمان هفته گذشته با #رییس‌جمهور دیدار داشت، نام دو #استاندار به عنوان گزینه جانشینی آخوندی مطرح شد.
🔹رسانه‌های مختلف اکنون #محمد_اسلامی استاندار اصفهانی مازندران و #قاسم_سلیمانی "استاندار ایلام" را اصلی‌ترین گزینه‌های کرسی وزارت راه‌وشهرسازی معرفی می‌کنند./ کانال اطلاع‌رسانی بابل، شهربهارنارنج

شنبه، ۲۸ مهر ۹۷.

@BabolShahreBaharNarenj

ترتیب بررسی صلاحیت وزرا در مجلس

🔹در جلسه امروز مجلس، به ترتیب صلاحیت #فرهاد_دژپسند وزیر پیشنهادی امور اقتصادی و دارایی، #محمد_شریعتمداری وزیر پیشنهادی تعاون، کار و رفاه اجتماعی، #محمد_اسلامی وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی و #رضا_رحمانی وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت بررسی می‌شود.
🔹طبق آیین‌نامه داخلی #مجلس، برای #بررسی_صلاحیت هر وزیر پیشنهادی دولت، مجلس یک ساعت و سی دقیقه فرصت دارد. برای هر وزیر پیشنهادی دو موافق و مخالف هر کدام به مدت ۱۵ دقیقه و در مجموع یک ساعت و #وزیر_پیشنهادی نیز نیم ساعت فرصت سخنرانی دارند.
🔹در جلسه امروز مجلس، #رییس‌جمهوری به مدت یک ساعت فرصت دارد از وزیران پیشنهادی خود دفاع کند./ اقتصادآنلاین

شنبه، ۵ آبان ٩٧.

@BabolShahreBaharNarenj

‍ ♦نشست #مهدی_سعادتی نماینده منتخب مردم شریف بابل با #محمد_اسلامی وزیر راه و شهرسازی به اتفاق منتخبین استان مازندران در یازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی

⭕این جلسه ۱۵ اردیبهشت ۹۹ در وزارت راه و شهرسازی برگزار گردید،
صورتجلسه به شرح زیر می باشد؛
اهم‌موضوعات مطرح شده توسط مهدی سعادتی؛

🔴در حوزه شهرسازی:
🔸اولا هنوز تکلیف طرح جامع شهری بابل مشخص نشده و حتی بعد از گذشت نزدیک به ۶ سال تعیین تکلیف نشد. اعتبار ۱۰ ساله این طرح عملا خیلی زود و بعد از تصویب منقضی میشود.
فعلا ملاک عمل بابل طرح تفصیلی‌ای هست که در سال ۸۳ تهیه شده و اصلا روزآمد نیست و در خصوص تراکم‌ و الگوی ساخت هم باعث مشکلات زیادی شده و ایرادات اجرایی طرح باعث فساد شده.
🔸طرح تفصیلی جدید بابل هم صحبتی ازش نیست. در حالیکه باید امروز طرح تفصیلی سوم رو پیگیری میکردیم نه اینکه هنوز دومی هم استارت نخورده باشه.

🔸از جمله مسایل جدی بابل در طرح جامع مشخص شده کمبود میزان حریم هست. در همه شهرها ۳ تا ۵ برابر مساحت محدوده حریم داریم در بابل اما فقط ۳ دهم هست. لازم هست موضوع در جلسه مشترک با استانداری، وزیر راه و وزیر کشور بررسی و مشکل به نحوی حل شود.

🔸در طرح بازآفرینی شهری و توانمندسازی بافت فرسوده، عملا بافت تاریخی شهر نادیده گرفته شد و چیز زیادی ازش نمونده.‌بازآفرینی هم معطوف به تهیه آسفالت شده که فاجعه است.

🔸بابل به جهت سابقه تاریخی مسجد محدثین میتونه برخوردار از یک طرح جامع برای توسعه محدود مسجد و بارآفرینی بافت تاریخی و فرهنگی بر اساس این مولفه ارزشمند باشه.

🔸میزان تخریب باغات در بابل و پرونده کمیسیون ماده ۵ برای تغییر کاربری سهم زیادی از پروانه‌ها را شامل شده که به ضعف سند قبلی و مداخله غیرموثر و فسادآلود مدیریت شهری برمیگرده‌.
🔸بدمسکنی و حاشیه‌نشینی در بابل رشد سریع داشته و عملا نواحی شهری مختلفی در شرق (کتی و هفت تن و کوی امیرالمومنین و اسلام)، در غرب (موزیرج) و ترک محله در جنوب شهر بابل، در شهر گلیا بسیار چشم‌گیر هست. چیزی حدود ۲۰ درصد شهرستان بابل درگیر حاشیه‌نشینی و بیش از ۴۰ درصد در مقادیر مختلف درگیر پدیده بدمسکنی هستند.

🔸توزیع خدمات هفتگانه غیرتجاری در شهر بابل و بخشهای دیگر شهرستان به خصوص خدمات محله‌ای و منطقه‌ای بسیار ناعادلانه بوده و کمبودها جدی هست.


🔴در حوزه راه؛
🔸بیشترین تلفات جاده‌ای استان برای شهرستان بابل هست. نزدیک به ۶۰ کشته برای حدود ۵۰ کیلومتر جاده بین بخشی نرخ فوق‌العاده بالایی هست.

🔸طرح کمربندی جنوبی علیرغم افتتاحش بیش از ۱۰۰ مورد ایراد هندسی، ایمنی و تجهیزاتی و تاسیساتی و روسازی داره.
🔸برای حل معضل نقاط پرتصادف (BLACK SPOT) شهرستان بابل و حذف ۳۵ نقطه اصلی پرتصادف شهرستان، به قیمت امروز به ۳۲ میلیارد تومان بودجه فوری و ویژه نیاز داره.
🔸بخشهای جنوبی شهرستان در مناطق کوهپایه‌ای با خطر رانش مواجه هستند. به حدود ۵۰ میلیارد تومان برای تثبیت نقاط رانشی پرخطر و حفاظت از راه نیاز هست.
🔸بابل به عنوان پرجمعیت‌ترین شهرستان استان، از دسترسی به روش حمل‌ونقل (مُد) غیرجاده‌ای برخوردار نیست.
توسعه AIRTAXI (نه فرودگاه) و ریل منطقه‌ای از ساری تا آمل به جای طرحهای انتزاعی و دور از ذهن یک ضرورت هست.
طرح اولیه‌ای توسعه ریل‌پایه و TOD بابل به حدود ۲۸۰۰ میلیارد تومان بودجه نیاز داره که در صورت طرح‌ریزی موثر در طرح تفصیلی هزینه‌های طرح قابل استخراج از محل ارزش افزوده حاصل از توسعه در قیمت زمین و جذب سرمایه‌گذار هست. ضمن اینکه بخشی از آن رو شهرداری هم تامین میتونه بکنه.

🔸 برای توسعه ITS با درنظر گرفتن امکان عالی بابل در حوزه مخابراتی، پیشنهاد کنید مرکز مدیریت منطقه‌ای شمال کشور برای کنترل و رصد جابجایی در ۴ استان گیلان، مازندران، گلستان و خراسان شمالی در بابل ایجا بشه تا هم بستر مدیریت موثر بحران و هم ارتقای نظام هوشمندسازی در استان و شهرستان بابل فراهم بشه
#شفافیت_آرا





#به_عمل_کار_برآید
#جهاد_ادامه_دارد





@aghouzboneiha
🇮🇷