Как я вдруг стал дизайнером одежды
В этот раз что-то пришло вдохновение и я нафигачил мерча для поездок в Японию и Корею.
Началось все со стикеров. Подумал, прикольно ехать на веле по Южной Корее и шлепать стикеры (так однажды наш дружок Иван сделал к нашему велоприключению на Кипр). И фиганул стилизованным шрифтом под корейскую письменность точки маршрута seoul-pusan. Крутил-вертел и вдруг понял, что круто будет смотреться на футболке и захотел прям такую футболку. В итоге получились прикольные и стикеры, и футболки.
А потом подумал, ну в Корею сделал, надо и для Японии сделать. В Японии меня жоско прут их красные печати квадратные. Ну я по схожему принципу бахнул надпись GDEDVIJ уже стилизованным шрифтом под катакану (или хирагану, пойми их разбери) и сделал в форме красной печати стикер. А инвертиванная версия отлично легла на носочки.
И чёт так мне понравилось все это делать и раздаривать, что думаю так делать каждый раз.
И вообще играть в дизайнера прикольно
В этот раз что-то пришло вдохновение и я нафигачил мерча для поездок в Японию и Корею.
Началось все со стикеров. Подумал, прикольно ехать на веле по Южной Корее и шлепать стикеры (так однажды наш дружок Иван сделал к нашему велоприключению на Кипр). И фиганул стилизованным шрифтом под корейскую письменность точки маршрута seoul-pusan. Крутил-вертел и вдруг понял, что круто будет смотреться на футболке и захотел прям такую футболку. В итоге получились прикольные и стикеры, и футболки.
А потом подумал, ну в Корею сделал, надо и для Японии сделать. В Японии меня жоско прут их красные печати квадратные. Ну я по схожему принципу бахнул надпись GDEDVIJ уже стилизованным шрифтом под катакану (или хирагану, пойми их разбери) и сделал в форме красной печати стикер. А инвертиванная версия отлично легла на носочки.
И чёт так мне понравилось все это делать и раздаривать, что думаю так делать каждый раз.
И вообще играть в дизайнера прикольно
🔥10😍5🤝2
Как я встретил родственную душу
Отправился я вчера на популярное на Себу развлечение: каньонинг по водопадам Кавасан. Прыгать по скалам, ныряя в прохладную водичку в течение 3х часов, что может быть лучше в дневную тропическую жару. Так получилось, что у меня оказался индивидуальный гид, который и вел меня через все пещеры и гроты, попутно держа в руке мой телефон и делая фоточки. Ну а как не разговориться за 3 часа ныряния в заводи горной речки. Да и на Филиппинах английский - второй официальный язык. На нем говорят большинство населения и довольно неплохо, так что можно беседы наводить хоть с профессором, хоть с дальнобоем.
Джорджу - 42, жена двое детей, а он вот полдня со мной по камням прыгает. Рассказал, что год как здесь прошел подготовку на гида и устроился работать. Зарплата хоть и меньше предыдущего места работы, зато это окупается с лихвой, когда видишь улыбки и радость на лицах людей. Ой, и тут он прям в сердечко мне попал и словно моими словами дальше вещал, про то что круто открывать людям красивые и интересные места, про то что заряжается энергией, когда видит, как участники восторженно радуются, и про то что каждый раз "Doing all my best" и выкладывается на все 100, и про то что улыбки и смех - лучшая награда.
Слушал я Джорджа и думал, какое счастье, что и ему, и мне удается находить возможность заниматься тем, что действительно приносит радость как себе, так и другим.
А ещё порассказывал, как они с женой ездили на медовый месяц на какой-то остров, и что у них принято ездить всей семьёй и вот в медовый месяц они жили в одном номере с 8 разными родственниками. Такой вот медовый месяц. И про то как жена не сразу забеременела и они какой-то тур по церквям ездили, и бог послал им ребенка. А ещё про то что молится каждый раз перед началом каньонинга, чтобы никто ничего не повредил себе. Как и все здесь, кто работает. Про тайфуны, наводнения, про непредсказуемость и силу природы. И много ещё всего.
А потом мы ещё долго друг друга благодарили улыбались, и он умчался на мопеде в одну сторону, а я в другую
Отправился я вчера на популярное на Себу развлечение: каньонинг по водопадам Кавасан. Прыгать по скалам, ныряя в прохладную водичку в течение 3х часов, что может быть лучше в дневную тропическую жару. Так получилось, что у меня оказался индивидуальный гид, который и вел меня через все пещеры и гроты, попутно держа в руке мой телефон и делая фоточки. Ну а как не разговориться за 3 часа ныряния в заводи горной речки. Да и на Филиппинах английский - второй официальный язык. На нем говорят большинство населения и довольно неплохо, так что можно беседы наводить хоть с профессором, хоть с дальнобоем.
Джорджу - 42, жена двое детей, а он вот полдня со мной по камням прыгает. Рассказал, что год как здесь прошел подготовку на гида и устроился работать. Зарплата хоть и меньше предыдущего места работы, зато это окупается с лихвой, когда видишь улыбки и радость на лицах людей. Ой, и тут он прям в сердечко мне попал и словно моими словами дальше вещал, про то что круто открывать людям красивые и интересные места, про то что заряжается энергией, когда видит, как участники восторженно радуются, и про то что каждый раз "Doing all my best" и выкладывается на все 100, и про то что улыбки и смех - лучшая награда.
Слушал я Джорджа и думал, какое счастье, что и ему, и мне удается находить возможность заниматься тем, что действительно приносит радость как себе, так и другим.
А ещё порассказывал, как они с женой ездили на медовый месяц на какой-то остров, и что у них принято ездить всей семьёй и вот в медовый месяц они жили в одном номере с 8 разными родственниками. Такой вот медовый месяц. И про то как жена не сразу забеременела и они какой-то тур по церквям ездили, и бог послал им ребенка. А ещё про то что молится каждый раз перед началом каньонинга, чтобы никто ничего не повредил себе. Как и все здесь, кто работает. Про тайфуны, наводнения, про непредсказуемость и силу природы. И много ещё всего.
А потом мы ещё долго друг друга благодарили улыбались, и он умчался на мопеде в одну сторону, а я в другую
❤11😁1
Главная достопримечательность Филиппин
Вероятно, для многих это будут белоснежные райские пляжи или дайвинг среди разноцветных кораллов, но меня больше всего впечатлили филиппинские трициклы. Они великолепны!
Если в других азиатских странах чаще встречаются различные варианты рикш, то на Филиппинах трициклы занимают почетное первое место в пищевой цепочке общественного транспорта.
Больше всего они похожи на мотоцикл с коляской, типа советского Урала, только если в Урал помещается 3 человека, то трицикл может увезти 5, 6 человек (и до бесконечности). К обычному мотоциклу сбоку приделывается специальная тележка на одном колесе, а в тележке размещаются различные скамейки и сидения. Из особенностей - всегда делается крыша, иногда она только над тележкой с пассажирами, иногда над всем трициклом. Порой тележка превращается в полноценный кузов, с лобовым стеклом, большой крышей, превращая визуально мотоцикл с коляской в подобие авто.
Как получилось, что трициклы завоевали рынок перевозок и откуда они вообще появились есть несколько гипотез. Основная, что все началось в эпоху второй мировой войны, когда японцы завезли на остров мотоциклы с коляской Rikuo Type 97 для своих военных нужд, ну а после окончания местные стали использовать их для перевозки людей. Вторая, что все пошло от похоже устроенного транспорта трисикад, которым филиппинцы пользовались ещё до войны, только в нем вместо мотоцикла использовался велосипед и ноги как движущая сила.
Так или иначе, однажды появившись, трициклы надёжно закрепились в сердечках местных жителей, и даже когда в середине XX века США пытались пересадить весь таксопарк на более привычные по Азии рикши, инициатива не нашла отклика среди филиппинцев. Плюс на текущий момент законодательно трициклы формально не являются 3-wheelers (трёхколёсными транспортными средствами), оставаясь в категории мотоциклов, и им доступно перемещение по национальным трассам в отличие от тех же рикш. Обычные авто, понятное дело, сильно дороже и позволить их в роли такси могут только ограниченное количество населения. Так что жизни трициклов ничего не угрожает, и они продолжают радовать взгляд местных жителей и туристов.
Ведь трицикл - это не просто средство передвижения, это ещё и средство самовыражения. Каждый владелец старается украсить, своего трехколосеного коня, с помощью декора и надписей. Но самое удивительное, что на каждом острове - уникальный дизайн трициклов. Ну то есть например все до одного трициклы на острове Панглао имеют одну и ту же форму коляски/кузова, которую уже владельцы разукрашивают на свой вкус, а на другом острове форма будет уже абсолютно другая. Что-то вроде традиционного народного костюма для каждой провинции. И самое интересное, оказываясь, на новом острове - разглядывать, как на нем выглядят трициклы.
Я не поленился и собрал небольшую коллекцию в формате: трицикл-остров. Правда я побывал не больше чем на десятке островов из более 7000 на Филиппинах, так что коллекцию эту можно пополнять бесконечно.
Выбирайте какой вам больше по душе
Вероятно, для многих это будут белоснежные райские пляжи или дайвинг среди разноцветных кораллов, но меня больше всего впечатлили филиппинские трициклы. Они великолепны!
Если в других азиатских странах чаще встречаются различные варианты рикш, то на Филиппинах трициклы занимают почетное первое место в пищевой цепочке общественного транспорта.
Больше всего они похожи на мотоцикл с коляской, типа советского Урала, только если в Урал помещается 3 человека, то трицикл может увезти 5, 6 человек (и до бесконечности). К обычному мотоциклу сбоку приделывается специальная тележка на одном колесе, а в тележке размещаются различные скамейки и сидения. Из особенностей - всегда делается крыша, иногда она только над тележкой с пассажирами, иногда над всем трициклом. Порой тележка превращается в полноценный кузов, с лобовым стеклом, большой крышей, превращая визуально мотоцикл с коляской в подобие авто.
Как получилось, что трициклы завоевали рынок перевозок и откуда они вообще появились есть несколько гипотез. Основная, что все началось в эпоху второй мировой войны, когда японцы завезли на остров мотоциклы с коляской Rikuo Type 97 для своих военных нужд, ну а после окончания местные стали использовать их для перевозки людей. Вторая, что все пошло от похоже устроенного транспорта трисикад, которым филиппинцы пользовались ещё до войны, только в нем вместо мотоцикла использовался велосипед и ноги как движущая сила.
Так или иначе, однажды появившись, трициклы надёжно закрепились в сердечках местных жителей, и даже когда в середине XX века США пытались пересадить весь таксопарк на более привычные по Азии рикши, инициатива не нашла отклика среди филиппинцев. Плюс на текущий момент законодательно трициклы формально не являются 3-wheelers (трёхколёсными транспортными средствами), оставаясь в категории мотоциклов, и им доступно перемещение по национальным трассам в отличие от тех же рикш. Обычные авто, понятное дело, сильно дороже и позволить их в роли такси могут только ограниченное количество населения. Так что жизни трициклов ничего не угрожает, и они продолжают радовать взгляд местных жителей и туристов.
Ведь трицикл - это не просто средство передвижения, это ещё и средство самовыражения. Каждый владелец старается украсить, своего трехколосеного коня, с помощью декора и надписей. Но самое удивительное, что на каждом острове - уникальный дизайн трициклов. Ну то есть например все до одного трициклы на острове Панглао имеют одну и ту же форму коляски/кузова, которую уже владельцы разукрашивают на свой вкус, а на другом острове форма будет уже абсолютно другая. Что-то вроде традиционного народного костюма для каждой провинции. И самое интересное, оказываясь, на новом острове - разглядывать, как на нем выглядят трициклы.
Я не поленился и собрал небольшую коллекцию в формате: трицикл-остров. Правда я побывал не больше чем на десятке островов из более 7000 на Филиппинах, так что коллекцию эту можно пополнять бесконечно.
Выбирайте какой вам больше по душе
1. Моалбоал (о.Себу)
2. Манила (о.Лусон)
3. Ослоб (о.Себу)
4. Манила - чилл версия
5. Сан-Хуан (о.Сикихор)
6. Панглао (о.Панглао)
7. Дюмагет (о.Негрос)
8. Лупа-лупа (о.Мактан)
9. Транспортная версия трицикла
10. Возможный прародитель трицикла - трисикад
2. Манила (о.Лусон)
3. Ослоб (о.Себу)
4. Манила - чилл версия
5. Сан-Хуан (о.Сикихор)
6. Панглао (о.Панглао)
7. Дюмагет (о.Негрос)
8. Лупа-лупа (о.Мактан)
9. Транспортная версия трицикла
10. Возможный прародитель трицикла - трисикад
🔥4🤩2❤1
Гайз, если ещё не знаете, что делать на новогодние праздники
Я все придумал!
Едем в настоящую зимнюю сказку в Вологду!❄️
Пряничные домики в снегу, знаменитый резной палисад, древние ремесла, вкусное молочко, вот это вот все
🏠Жить будем в крутом атмосферном доме в самом центре города среди деревянных резных красот
Ещё съездим посмотрим огромные старинные избы, средневековые монастыри, прогуляемся по городу и послушаем истории из прошлого
Познакомлю вас с с интересными ребятами, которые делают всякие крутые штуки
А ещё будем много гулять, общаться, веселиться, валяться в сугробах, может даже покатаемся на лыжах
Начинаем 3го января, как раз как отпразнуете НГ с родными и близкими, прыгайте на поезд или красивый красный самолетик и вы в Вологде
И будем в отличной компании наслаждаться зимней сказкой целую неделю до 9го января
Пишите мне в личку @dimmushu или в комменты, скину все детали
Я все придумал!
Едем в настоящую зимнюю сказку в Вологду!❄️
Пряничные домики в снегу, знаменитый резной палисад, древние ремесла, вкусное молочко, вот это вот все
🏠Жить будем в крутом атмосферном доме в самом центре города среди деревянных резных красот
Ещё съездим посмотрим огромные старинные избы, средневековые монастыри, прогуляемся по городу и послушаем истории из прошлого
Познакомлю вас с с интересными ребятами, которые делают всякие крутые штуки
А ещё будем много гулять, общаться, веселиться, валяться в сугробах, может даже покатаемся на лыжах
Начинаем 3го января, как раз как отпразнуете НГ с родными и близкими, прыгайте на поезд или красивый красный самолетик и вы в Вологде
И будем в отличной компании наслаждаться зимней сказкой целую неделю до 9го января
Пишите мне в личку @dimmushu или в комменты, скину все детали
❤4
А вот и программа приключения готова!
Новогодние каникулы в Вологде с 3 по 9 января
Миленькие деревянные домики с резными окошками, могучие средневековые монастыри, изящные церквушки, снег, запах дров, старые улочки и зимние забавы
https://docs.google.com/document/d/18UoKkHkQJEm5axvu-ZkItOxeNBgxpYO_ney2kky2uOk/edit?usp=drivesdk
Присоединяйтесь, зовите друзей, едем исследовать северную сказку
Новогодние каникулы в Вологде с 3 по 9 января
Миленькие деревянные домики с резными окошками, могучие средневековые монастыри, изящные церквушки, снег, запах дров, старые улочки и зимние забавы
https://docs.google.com/document/d/18UoKkHkQJEm5axvu-ZkItOxeNBgxpYO_ney2kky2uOk/edit?usp=drivesdk
Присоединяйтесь, зовите друзей, едем исследовать северную сказку
🔥4👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Недавно мой друг настойчиво рекомендовал мне: снимай видосы ютьюб/рилсы, ведь с тобой столько всего просиходит, всем будет интересно смотреть. И тут конечно есть сложности: одно дело снимать кадры, зарисовки из происходящего вокруг, а другое дело себя. Да и что именно снимать тоже вопрос. Следить за трендами и делать специальные видосики под них - чёт не очень хочется. И я подумал, что буду просто снимать то что происходит без всякого продумывания сюжетов: вот мы на коньках катаемся по замёрзшему озеру, вот я просто ору от радости целую минуту на горнолыжке, а вот я просто пошел разжечь костерок в лесу на зимнее соонцестояние. Будет ли кому это интересно не знаю, но как минимум это искренне и по факту это вот я и есть, такой вот способ познакомиться.
В общем, потихоньку встаю на путь влогера) Посмотрим, что из этого получится
P.S. а ещё получился мини-гайд, как разжечь костер зимой в лесу без бумаги и всего такого
В общем, потихоньку встаю на путь влогера) Посмотрим, что из этого получится
P.S. а ещё получился мини-гайд, как разжечь костер зимой в лесу без бумаги и всего такого
🔥16
Бывают на свете такие места, однажды увидев которые, ты не то что не можешь их забыть, а мечтаешь оказаться там когда-нибудь. Помню я как-то наткнулся на фотографию ледника Перито-Морено, бело-голубой пористой лавой вытекающего по ущелью прямо к поверхности горного озера и возвышающегося над ней многометровым холодным великаном. И всё, с тех пор я не мог выкинуть его из головы. Но добраться до Патагонии, знаете ли, непростая задача. Но Перито-Морено все маячил в воспоминаниях голубым отблеском и нетерпеливо ждал.
И вот наконец-то я решился организовать приключение по Южной Америке этой весной, чтобы наконец устроить свидание с грохочущим гигантом на краю Земли. Осталось только чтобы все получилось как задумано.
Вы можете помочь мне в осуществлении моей мечты: или поехать со мной в приключение, или просто рассказать о нем друзьям, вдруг у них такая же мечта
Я буду очень благодарен
Вот тут план путешествия
По Патагонии с 22 марта по 3 апреля
А тут по Чили, Боливии и Перу с 5 по 17 апреля
И вот наконец-то я решился организовать приключение по Южной Америке этой весной, чтобы наконец устроить свидание с грохочущим гигантом на краю Земли. Осталось только чтобы все получилось как задумано.
Вы можете помочь мне в осуществлении моей мечты: или поехать со мной в приключение, или просто рассказать о нем друзьям, вдруг у них такая же мечта
Я буду очень благодарен
Вот тут план путешествия
По Патагонии с 22 марта по 3 апреля
А тут по Чили, Боливии и Перу с 5 по 17 апреля
❤🔥3🐳1💘1
Катаю я уже больше 15 лет и очень люблю взрывать пухляк, лететь вниз по узким кулуарам, а ещё очень люблю делать это в хорошей компании. Поэтому уже много лет я делаю всякие кэмпы и туры на горнолыжки, где мы весело и задорно рассекаем по непаханым снежным полям. И бывает оказываетесь вы или в знаменитом шерегешском лесу, или перед крутяком в кулуаре, где вполне могут возникнуть некоторые затруднения в катании. И очень хочется подсказать, научить как более технично и безопасно преодолевать подобные препятствия. Но уметь хорошо катать и уметь учить хорошо катать - совершенно разные ипостаси. Именно понимание методик обучения и детальных разборов биомеханики движений меня интересовали в курсе, программа которого разработана международной горнолыжной ассоциацией, включающей прям серьезный мировой опыт исследования всех катальных аспектов. Понятно, что это ещё только начальный этап и путь изучения и совершенствования может продолжаться бесконечно. Но одну новую и полезную для себя вещь я уже отметил при просмотрах очередных сторек в инсте с заснеженных склонов. Если до курса я просто смотрел на весело раскатывающих пухлячок ребят с мыслями: "Вау, круть!", то сейчас мысли были: "Вау, круть! Но что-то он чересчур подсел на заднюю ногу, ему бы вес чутка перенести вперёд и корпус довернуть"
Получается, не зря)
P.S. А ещё прочувствовал, что учиться - это очень круто, и сам процесс получения знаний, совершенствования доставляет кучу удовольствия
Получается, не зря)
P.S. А ещё прочувствовал, что учиться - это очень круто, и сам процесс получения знаний, совершенствования доставляет кучу удовольствия
🔥8❤3👍3