Forwarded from HISTORIA MUNDI (LEGATVS LEGIONIS)
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La Peña Cortada
Die Peña Cortada - ein senkrechter Einschnitt in den Felsen, gefolgt von einem in den Stein gehauenen Tunnel, durch den Besucher heute gehen können - ist Teil eines 28 km langen Aquädukts das in der Provinz Valencia in Spanien verläuft.
Es wurde im späten 1. oder frühen 2. Jahrhundert n. Chr. erbaut und war das dritte römische Aquädukt in Spanien. Wahrscheinlich versorgte dieses Aquädukt die Stadt Liria, die damals Edeta hieß und in der Römerzeit eine wichtige Rolle spielte. Das Aquädukt diente außerdem zur Bewässerung der umliegenden Felder.
Teil des Aquädukts sind auch andere beeindruckende Bauwerke wie die Rambla de Alcotas -Brücke und die Barranco del Gato -Brücke.
👉HISTORIA MUNDI👈
Die Peña Cortada - ein senkrechter Einschnitt in den Felsen, gefolgt von einem in den Stein gehauenen Tunnel, durch den Besucher heute gehen können - ist Teil eines 28 km langen Aquädukts das in der Provinz Valencia in Spanien verläuft.
Es wurde im späten 1. oder frühen 2. Jahrhundert n. Chr. erbaut und war das dritte römische Aquädukt in Spanien. Wahrscheinlich versorgte dieses Aquädukt die Stadt Liria, die damals Edeta hieß und in der Römerzeit eine wichtige Rolle spielte. Das Aquädukt diente außerdem zur Bewässerung der umliegenden Felder.
Teil des Aquädukts sind auch andere beeindruckende Bauwerke wie die Rambla de Alcotas -Brücke und die Barranco del Gato -Brücke.
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🇮🇹Non ci sono nuove tecnologie ma solo tecnologie che ci passano i nostri controllori a seconda della nuova narrazione dopo il reset, facendo credere che la nostra civilta' bestiame e' capace di inventare qualcosa di avanzato e nuovo, non ce' niente di nuovo, i nostri controllori hanno tutte le tecnologie rubate alla civilta' avanzata precedente che e' stata resettata
🇨🇵Il n'y a pas de nouvelles technologies mais seulement des technologies que nos contrôleurs nous transmettent selon le nouveau récit après la réinitialisation, nous faisant croire que notre civilisation bovine est capable d'inventer quelque chose d'avancé et de nouveau, il n'y a rien de nouveau, nos contrôleurs ont toutes les technologies volées à la civilisation avancée précédente qui a été réinitialisée
🇧🇷Não há novas tecnologias, mas apenas tecnologias que nossos controladores nos passam de acordo com a nova narrativa após o reset, fazendo-nos acreditar que nossa civilização do gado é capaz de inventar algo avançado e novo, não há nada de novo, nossos controladores têm todas as tecnologias roubadas da civilização avançada anterior que foi reiniciada
🇬🇧There are no new technologies but only technologies that our controllers pass to us according to the new narrative after the reset, making us believe that our cattle civilization is capable of inventing something advanced and new, there is nothing new, our controllers have all the technologies stolen from the previous advanced civilization that was reset
https://t.me/BeyondTheIceWall
CONSAPEVOLEZZA PLAN-ET-ARIA
dalla psicosi alla realtà:
risveglio dai grandi inganni storici e geografici
🔱 TARTARIA ITALIA INTERNATIONAL : La storia non può rimanere nascosta per sempre
🇨🇵Il n'y a pas de nouvelles technologies mais seulement des technologies que nos contrôleurs nous transmettent selon le nouveau récit après la réinitialisation, nous faisant croire que notre civilisation bovine est capable d'inventer quelque chose d'avancé et de nouveau, il n'y a rien de nouveau, nos contrôleurs ont toutes les technologies volées à la civilisation avancée précédente qui a été réinitialisée
🇧🇷Não há novas tecnologias, mas apenas tecnologias que nossos controladores nos passam de acordo com a nova narrativa após o reset, fazendo-nos acreditar que nossa civilização do gado é capaz de inventar algo avançado e novo, não há nada de novo, nossos controladores têm todas as tecnologias roubadas da civilização avançada anterior que foi reiniciada
🇬🇧There are no new technologies but only technologies that our controllers pass to us according to the new narrative after the reset, making us believe that our cattle civilization is capable of inventing something advanced and new, there is nothing new, our controllers have all the technologies stolen from the previous advanced civilization that was reset
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Forwarded from alexander - Aufklärung und Bewusstsein
Namaste & Namaskar,
es gibt Zeiten, in denen die Strukturen weich werden.
Und es gibt Momente, in denen wir sehen können, was sonst verborgen bleibt.
Dieser neue Videopodcast entstand aus genau so einem Moment –
und ich glaube, er trägt etwas in sich, das jetzt ausgesprochen wichtig ist.
➤ Zwischen zwei Narrativen
➤ Zwischen Ordnung und Ordnung
➤ Zwischen den Käfigen
Ich lade dich ein, genau hinzuschauen.
Lies zwischen den Zeilen. Lausche den Rissen.
Zum Videopodcast & Artikel: https://alexander-wagandt.de/themenportal/zwischen-den-kaefigen-der-magische-moment-des-matrixwandels/
Wenn dich das berührt – teile es. Jetzt ist der Moment, in dem solche Impulse gebraucht werden.
Alles Liebe
alexander
es gibt Zeiten, in denen die Strukturen weich werden.
Und es gibt Momente, in denen wir sehen können, was sonst verborgen bleibt.
Dieser neue Videopodcast entstand aus genau so einem Moment –
und ich glaube, er trägt etwas in sich, das jetzt ausgesprochen wichtig ist.
➤ Zwischen zwei Narrativen
➤ Zwischen Ordnung und Ordnung
➤ Zwischen den Käfigen
Ich lade dich ein, genau hinzuschauen.
Lies zwischen den Zeilen. Lausche den Rissen.
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Wenn dich das berührt – teile es. Jetzt ist der Moment, in dem solche Impulse gebraucht werden.
Alles Liebe
alexander
alexander-wagandt.de
Zwischen den Käfigen – Der magische Moment des Matrixwandels
Die Realität wird umgeschrieben. Zwischen dem Zerfall der alten Ordnung und der Entstehung einer neuen Matrix liegt ein Moment der Erinnerung – und der Rückkehr zu dir selbst.
Forwarded from IO SONO ANIMA - sentiero di consapevolezza 🐬✨🕉 (Iara)
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🇮🇹 Non molto tempo fa, i dirigibili e i piroscafi avevano la capacità di trasportare interi distretti e piccole città…
Dov'è finita questa tecnologia? Ah sì, hanno anche eliminato i dirigibili dalla storia...
🇦🇺 Not so long ago, airships and steamships had the capacity to transport entire districts and small towns...
Where has this technology gone? Ah yes, they also eliminated airships from history....
🇧🇷 Não faz muito tempo, os dirigíveis e navios a vapor tinham a capacidade de transportar distritos inteiros e pequenas cidades...
Para onde foi essa tecnologia? Ah, sim, eles também eliminaram os dirigíveis da história....
🇫🇷 Il n'y a pas si longtemps, les dirigeables et les bateaux à vapeur pouvaient transporter des quartiers entiers et des petites villes...
Où est passée cette technologie ? Ah oui, ils ont aussi éliminé les dirigeables de l'histoire....
✨✨✨🙏✨✨✨
https://t.me/ioanima
https://t.me/galliactica
https://t.me/orgoniteitalia
@TARTARIAthetruth
https://t.me/tartariabrazil
https://t.me/Du_Labyrinthe_aux_Hypotheses
https://t.me/TARTARIAITALIACHANNEL
Dov'è finita questa tecnologia? Ah sì, hanno anche eliminato i dirigibili dalla storia...
🇦🇺 Not so long ago, airships and steamships had the capacity to transport entire districts and small towns...
Where has this technology gone? Ah yes, they also eliminated airships from history....
🇧🇷 Não faz muito tempo, os dirigíveis e navios a vapor tinham a capacidade de transportar distritos inteiros e pequenas cidades...
Para onde foi essa tecnologia? Ah, sim, eles também eliminaram os dirigíveis da história....
🇫🇷 Il n'y a pas si longtemps, les dirigeables et les bateaux à vapeur pouvaient transporter des quartiers entiers et des petites villes...
Où est passée cette technologie ? Ah oui, ils ont aussi éliminé les dirigeables de l'histoire....
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Forwarded from HISTORIA MUNDI (LEGATVS LEGIONIS)
Die Legende vom Luftschiff von Clonmacnoise zählt zu den außergewöhnlichsten Sagen des mittelalterlichen Irlands. Der Überlieferung nach wurden im 8. Jahrhundert am Himmel irischer Landschaften Schiffe und ihre Besatzungen gesichtet.
In einer bekannten Version der Erzählung verhakte sich der Anker eines dieser Schiffe an einer Kirche, woraufhin ein tapferer Seemann hinabstieg, um ihn zu lösen – jedoch hatte er mit der ungewöhnlich dichten Luft in niedrigerer Höhe zu kämpfen und kehrte auf sein Schiff zurück.
Viele Experten glauben, dass die Erzählung eher symbolisch zu verstehen ist – als Ausdruck eines kulturellen Weltbildes, in dem das Übernatürliche und Mystische allgegenwärtig waren – statt ein Bericht über ein tatsächlich gesichtetes Phänomen. Trotzdem regen alternative Interpretationen, wie frühe UFO-Sichtungen, manche Menschen an, wenngleich die historisch-kulturelle Perspektive überwiegend als plausibler gilt.
TEIL 2 FOLGT❗ 👇🏻
👉HISTORIA MUNDI👈
In einer bekannten Version der Erzählung verhakte sich der Anker eines dieser Schiffe an einer Kirche, woraufhin ein tapferer Seemann hinabstieg, um ihn zu lösen – jedoch hatte er mit der ungewöhnlich dichten Luft in niedrigerer Höhe zu kämpfen und kehrte auf sein Schiff zurück.
Viele Experten glauben, dass die Erzählung eher symbolisch zu verstehen ist – als Ausdruck eines kulturellen Weltbildes, in dem das Übernatürliche und Mystische allgegenwärtig waren – statt ein Bericht über ein tatsächlich gesichtetes Phänomen. Trotzdem regen alternative Interpretationen, wie frühe UFO-Sichtungen, manche Menschen an, wenngleich die historisch-kulturelle Perspektive überwiegend als plausibler gilt.
TEIL 2 FOLGT❗ 👇🏻
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Geschichte, die trägt – Die Arkadiko-Brücke
Die Arkadiko-Brücke, auch als Kazarma-Brücke bekannt, ist ein beeindruckendes Relikt der mykenischen Baukunst.
Erbaut zwischen 1300 und 1190 v. Chr., war die Brücke Teil einer Militärstraße zwischen den beiden Städten Tiryns und Epidauros, die Teil eines größeren hellenischen Straßennetzes war.
Gefertigt aus robusten, kyklopischen Steinblöcken, misst die Brücke etwa 22 Meter in der Länge, 4 Meter in der Höhe und 2,5 Meter in der Breite – ideal für den damaligen Wagenverkehr.
Trotz ihrer über 3000-jährigen Geschichte ist die Brücke noch heute in lokalen Gebrauch und ist ein Zeugnis antiker Ingenieurskunst.
Die Brücke auf Google Maps 🌍
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Die Arkadiko-Brücke, auch als Kazarma-Brücke bekannt, ist ein beeindruckendes Relikt der mykenischen Baukunst.
Erbaut zwischen 1300 und 1190 v. Chr., war die Brücke Teil einer Militärstraße zwischen den beiden Städten Tiryns und Epidauros, die Teil eines größeren hellenischen Straßennetzes war.
Gefertigt aus robusten, kyklopischen Steinblöcken, misst die Brücke etwa 22 Meter in der Länge, 4 Meter in der Höhe und 2,5 Meter in der Breite – ideal für den damaligen Wagenverkehr.
Trotz ihrer über 3000-jährigen Geschichte ist die Brücke noch heute in lokalen Gebrauch und ist ein Zeugnis antiker Ingenieurskunst.
Die Brücke auf Google Maps 🌍
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Forwarded from Bhagavata Dharma Ashram
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Der Weg zu Sich selbst und zu Gott | Bhagavata-Dharma• Teil 3 | 19. April 2025
Krishna ist das Ziel der Selbstverwirklichung und Er ist auch der Weg – der einfachste, schnellste und sicherste Weg. Er ist der Ausweg aus diesem materiellen Dilemma, in dem die spirituelle Seele steckt und das sie erst erkennt, wenn sie das Glück hat, eine…
Forwarded from HISTORIA MUNDI (LEGATVS LEGIONIS)
Eine Antike Couch
Entdeckt in der Villa des Lucius Verus, datiert um das 2. Jahrhundert n. Chr.
Dieses beeindruckend restaurierte Ensemble – eine Couch mit dazu passender Fußbank – bietet einen Blick in das prunkvolle Alltagsleben der römischen Elite. Die Möbel wurden in Fragmenten gefunden und rekonstruiert, wobei der hölzerne Rahmen mit filigranen Schnitzereien aus Knochen und Elfenbein sowie kunstvollen Einlagen aus rotem Glas verziert ist. Diese Materialien spiegeln nicht nur die exquisite Handwerkskunst der Antike wider, sondern betonen auch den luxuriösen Geschmack, den wohlhabende Römer zu schätzen wussten.
Während das kunstvolle Gestell authentisch aus der römischen Zeit stammt, wurden die Kissen modern gefertigt – jedoch im Stil jener Darstellungen, wie sie etwa in den Villen von Pompeji und Herculaneum zu finden sind.
Heute ist dieses Möbelstück im Metropolitan Museum of Art in New York ausgestellt.
👉HISTORIA MUNDI👈
Entdeckt in der Villa des Lucius Verus, datiert um das 2. Jahrhundert n. Chr.
Dieses beeindruckend restaurierte Ensemble – eine Couch mit dazu passender Fußbank – bietet einen Blick in das prunkvolle Alltagsleben der römischen Elite. Die Möbel wurden in Fragmenten gefunden und rekonstruiert, wobei der hölzerne Rahmen mit filigranen Schnitzereien aus Knochen und Elfenbein sowie kunstvollen Einlagen aus rotem Glas verziert ist. Diese Materialien spiegeln nicht nur die exquisite Handwerkskunst der Antike wider, sondern betonen auch den luxuriösen Geschmack, den wohlhabende Römer zu schätzen wussten.
Während das kunstvolle Gestell authentisch aus der römischen Zeit stammt, wurden die Kissen modern gefertigt – jedoch im Stil jener Darstellungen, wie sie etwa in den Villen von Pompeji und Herculaneum zu finden sind.
Heute ist dieses Möbelstück im Metropolitan Museum of Art in New York ausgestellt.
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