This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наша вторая остановка - это тоже знаменитое кафе. Мы сами бы его не нашли, настолько неприметный в него вход. Здесь пили кофе во время своего визита Король и Королева Бельгии. Но фишка его в другом.
Здесь многое сделано из переработанных отходов. В ход идут покрышки, колеса, металл, бутылки пластиковые и стеклянные. Это экологично, креативно и очень красиво.
Мы тут попробовали солёный кофе и насладились творчеством владельцев кафе
Здесь многое сделано из переработанных отходов. В ход идут покрышки, колеса, металл, бутылки пластиковые и стеклянные. Это экологично, креативно и очень красиво.
Мы тут попробовали солёный кофе и насладились творчеством владельцев кафе
❤3
Движение в Ханое конечно восхищает и ужасает одновременно. Стоит нескончаемый гул от моторов скутеров и мопедов, машин и звуки сигналов, которые нескончаемо предупреждают или нет о своих маневрах. Нервы тут нужны стальные, даже чтобы просто по пешеходному переходу перейти дорогу!
❤2
Что было на самом деле никто не знаете. В интернете тысяча версий, написанных людьми. А психология нам говорит, что реальность каждого человека скбъективна. Вот мы и смотрели на историю Вьетнама через призму реальности нашего гида.
❤2
Наша третья остановка- мавзолей Хошемина. Хошемин - это как у нас Ленин. Вождь, которого до сих пор чтит вся страна!
В сам мавзолей мы не заходили, и даже если бы захотели - это непросто. Он открывается всего на 2 часа по утрам, очередь на вход - огромная. Как сказала наш гид - это "Мекка" для каждого вьетнамца.
Караул сменяется каждые 2 часа, солдатики в красивом белом обмундировании. Маршируют, конечно чуть послабее наших. Мы отметили скромную растяжку. А еще, посмотрите на видео, как старший забавно оглядывает каждого, кто заступает в караул, поправляет ему мундир и фуражку.
В сам мавзолей мы не заходили, и даже если бы захотели - это непросто. Он открывается всего на 2 часа по утрам, очередь на вход - огромная. Как сказала наш гид - это "Мекка" для каждого вьетнамца.
Караул сменяется каждые 2 часа, солдатики в красивом белом обмундировании. Маршируют, конечно чуть послабее наших. Мы отметили скромную растяжку. А еще, посмотрите на видео, как старший забавно оглядывает каждого, кто заступает в караул, поправляет ему мундир и фуражку.
❤1
Как вообще так случилось, что Вьетнам стал коммунистической страной. Сначала он находился под Китаем, потом его завоевали французы, и он стал французской колонией и только в 1945 году освободился от гнета Франции. А в 1955 году уже началась война с Американцами.
Со слов нашего гида, после восстания в 1945 году была образована ДВР. Хошемин попытался договориться с Францией о признании независимости Вьетнама, но получил решительный отказ. Франция даже пыталась вернуть все на старые рельсы и организовала "рисовые" войны, которые спровоцировали сильный голод в стране. Тогда от голода погибло 10% населения страны (2 млн.), включая мать и сестру Хошемина.
Вот, дескать, тогда-то окончательно и призвал Хошемин всех посмотреть в сторону коммунизма, потому что имперская Франция привела страну к голоду.
Со слов нашего гида, после восстания в 1945 году была образована ДВР. Хошемин попытался договориться с Францией о признании независимости Вьетнама, но получил решительный отказ. Франция даже пыталась вернуть все на старые рельсы и организовала "рисовые" войны, которые спровоцировали сильный голод в стране. Тогда от голода погибло 10% населения страны (2 млн.), включая мать и сестру Хошемина.
Вот, дескать, тогда-то окончательно и призвал Хошемин всех посмотреть в сторону коммунизма, потому что имперская Франция привела страну к голоду.
❤1
После мавзолея Хошемина мы отправились смотреть на поезд.
Hanoi Train Street.
Железная дорога рядом с Ханоем была построена еще французами в 1902 году. И за прошедшее столетие Ханой так разросся, что железная дорога проходит чуть ли не через центр города.
А потом кто-то увидел, что поезд проходит по живописной улочке, и разместил фото в интернете. И сюда потянулись туристы. А потом какой-то предприимчивый вьетнамец прямо на улочке открыл кофейню, сосед повторил, и вот уже вся улица пестрит кафешками.
Вот и мы пришли посмотреть. Здесь действительно очень и очень красиво! И проходящий поезд мимо вообще не притормаживает!
Hanoi Train Street.
Железная дорога рядом с Ханоем была построена еще французами в 1902 году. И за прошедшее столетие Ханой так разросся, что железная дорога проходит чуть ли не через центр города.
А потом кто-то увидел, что поезд проходит по живописной улочке, и разместил фото в интернете. И сюда потянулись туристы. А потом какой-то предприимчивый вьетнамец прямо на улочке открыл кофейню, сосед повторил, и вот уже вся улица пестрит кафешками.
Вот и мы пришли посмотреть. Здесь действительно очень и очень красиво! И проходящий поезд мимо вообще не притормаживает!
❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Что еще здесь поражает, так это деревья. Огромные!!! И к таким деревьям особое отношение. Вот рассказываю почему.
❤2