This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Ураган пятой категории "Милтон" обещает стать одним из мощнейших ураганов в истории США. В одиннадцати округах Флориды, где проживает около 5,9 млн человек, действуют предписания об обязательной эвакуации.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇬🇧 В лондонской Национальной галерее пропалестинские активисты попытались приклеить фотографию женщины с ребенком на картину Пикассо "Материнство"(1901 г).
🇺🇸 🛰 Ученые и инженеры NASA готовят к запуску на орбиту телескоп Nancy Grace Roman — космическую обсерваторию нового поколения, которая станет преемником телескопов Hubble и James Webb. Один из главных компонентов телескопа — внешняя оболочка, предназначенная для поддержания стабильной температуры и защиты от рассеянного света (Outer Barrel Assembly) успешно прошла проверку на центрифуге в Центре космических полетов имени Годдарда в Гринбелте, штат Мэриленд.
В следующем году оболочку ожидают термовакуумные и вибрационные испытания, а затем ее интегрируют с остальными частями будущей космической обсерватории. Телескоп Nancy Grace Roman планируют запустить в мае 2027 года.
Телескоп назван в честь астронома, одной из первых женщин-руководителей в NASA Нэнси Грейс Роман, которую еще называют "матерью Хаббла" за ее вклад в создание телескопа Hubble. Нэнси проработала в NASA 21 год, была автором десятков исследовательских программ в астрономии.
В следующем году оболочку ожидают термовакуумные и вибрационные испытания, а затем ее интегрируют с остальными частями будущей космической обсерватории. Телескоп Nancy Grace Roman планируют запустить в мае 2027 года.
Телескоп назван в честь астронома, одной из первых женщин-руководителей в NASA Нэнси Грейс Роман, которую еще называют "матерью Хаббла" за ее вклад в создание телескопа Hubble. Нэнси проработала в NASA 21 год, была автором десятков исследовательских программ в астрономии.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸🎬 Студия AIST из Лос-Анджелеса, основанная выходцами из России, сделала 3,5-минутный фильм Echo с помощью нейросетей. Главный герой — ученый-изобретатель, взаимодействующий с ИИ. На фоне драматических событий герою предстоит cделать выбор, от которого зависит его жизнь. Искусственный интеллект пытается подсказать решение.
Разработчики сгенерировали около 25 000 тестовых кадров в Midjourney v6.1, совершенствуя промпты в СhatGPT-4o. Затем около 200 лучших изображений оживили с помощью обновленного генератора видео Gen-3 Alpha от Runway и китайской нейросети Kling AI — понадобилось более 3000 итераций. Из них лишь 90 кадров вошли в финальную версию фильма.
Разработчики сгенерировали около 25 000 тестовых кадров в Midjourney v6.1, совершенствуя промпты в СhatGPT-4o. Затем около 200 лучших изображений оживили с помощью обновленного генератора видео Gen-3 Alpha от Runway и китайской нейросети Kling AI — понадобилось более 3000 итераций. Из них лишь 90 кадров вошли в финальную версию фильма.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❌ Директор института социально-экономических исследований считает, что налог на бездетность в России должен быть в размере 30-40 тысяч рублей. По его мнению, налогом меньшего размера следует облагать и однодетные семьи, как неполные.
☄️ Завтра комета C/2023 A3 Цзыцзиньшань-ATLAS, пролетевшая в конце сентября вблизи Солнца, окажется на минимальном расстоянии от Земли и в следующие две-три недели ее можно будет видеть в вечернем небе около часа после захода Солнца (с 18:30 по местному времени) над западной частью горизонта в Северном полушарии.
Так комета выглядела на небе в Новой Зеландии 28 сентября 2024 года. Фото: Alex Liang
Так комета выглядела на небе в Новой Зеландии 28 сентября 2024 года. Фото: Alex Liang
🇮🇹 Группа исследователей из Падуанского университета, Университета Ка-Фоскари и Международной ассоциации изучения Средиземноморья и Востока пришла к выводу, что статуя крылатого льва, которая стоит на площади Святого Марка в Венеции и является символом города, была изготовлена в VII–VIII веках в китайской империи Тан.
На основе исследований, проведенных после реставрации 1980-х годов, предполагалось, что статуя была сделана в Анатолии в раннюю эллинистическую эпоху (IV в. до н.э.), но исследование изотопов свинца в сплаве бронзы, из которого отлита статуя, показало, что они были добыты в шахтах в нижнем бассейне реки Янцзы на юго-востоке Китая. Опираясь на эти детали, исследователи нашли аналогии льву в скульптурах династии Тан (618-907 годы).
Похожие статуи в империи Тан охраняли гробницы, обычно их размещали рядом со входом. Это были фантастические звери, которые должны были охранять души умерших и отпугивать злых духов. У льва из Венеции такие же, как у них, широкие ноздри, направленные вверх усы, широко открытая пасть с клыками, выступающие брови. У китайских фигур на таких бровях размещали рога, на венецианской скульптуре сохранились спилы в этом месте. Похоже, что и уши льва подрезали, так как у китайских «коллег» они более вытянутые и заострённые. Есть аналогии и в изображении груди и гривы.
Предполагается, что лев попал в Европу через Индию и Афганистан по Великому Шёлковому пути, который особенно активно использовался в период династии Тан. В конце XIII века обо льве сообщает Марко Поло, но к тому времени скульптура уже была установлена на колонне, и нуждалась в реставрации, а значит, находилась там как минимум несколько десятилетий.
Лев весит около 3 тонн и в длину достигает примерно 4 метров, так что его, скорее всего, доставляли в разобранном виде. Анализ различных частей статуи показывает, что ее не раз реставрировали, отливая заново утерянные части.
На основе исследований, проведенных после реставрации 1980-х годов, предполагалось, что статуя была сделана в Анатолии в раннюю эллинистическую эпоху (IV в. до н.э.), но исследование изотопов свинца в сплаве бронзы, из которого отлита статуя, показало, что они были добыты в шахтах в нижнем бассейне реки Янцзы на юго-востоке Китая. Опираясь на эти детали, исследователи нашли аналогии льву в скульптурах династии Тан (618-907 годы).
Похожие статуи в империи Тан охраняли гробницы, обычно их размещали рядом со входом. Это были фантастические звери, которые должны были охранять души умерших и отпугивать злых духов. У льва из Венеции такие же, как у них, широкие ноздри, направленные вверх усы, широко открытая пасть с клыками, выступающие брови. У китайских фигур на таких бровях размещали рога, на венецианской скульптуре сохранились спилы в этом месте. Похоже, что и уши льва подрезали, так как у китайских «коллег» они более вытянутые и заострённые. Есть аналогии и в изображении груди и гривы.
Предполагается, что лев попал в Европу через Индию и Афганистан по Великому Шёлковому пути, который особенно активно использовался в период династии Тан. В конце XIII века обо льве сообщает Марко Поло, но к тому времени скульптура уже была установлена на колонне, и нуждалась в реставрации, а значит, находилась там как минимум несколько десятилетий.
Лев весит около 3 тонн и в длину достигает примерно 4 метров, так что его, скорее всего, доставляли в разобранном виде. Анализ различных частей статуи показывает, что ее не раз реставрировали, отливая заново утерянные части.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🐡 Некоторые виды рыб из рода тиляпий (Tilapia) после икрометания сразу забирают икру в рот и долгое время (до месяца) “высиживают” икру и мальков во рту, с каждым днём всё дольше и дальше выпуская их на кормление и, таким образом, постепенно приучая с самостоятельному образу жизни. Кроме того, естественный “инкубатор” во рту у родителей защищает потомство от грибковой и прочей болезнетворной флоры. Слизистая оболочка ротовой полости взрослой рыбы вырабатывает секрет, угнетающе действующий на нежелательные микроорганизмы. Постоянно вентилируя и перебирая икру во рту, тиляпия ещё и отбраковывает “на ощупь” не оплодотворённые, ослабленные и заболевшие икринки, чем обеспечивает методом своеобразного искусственного отбора ровное и сильное потомство.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇩🇪 Скульптор и мастер работы по дереву из Мюнхена Бенджамин Планицер
https://www.benjamin-planitzer.de/en
https://www.benjamin-planitzer.de/en
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌊 Волна-убийца, в начале января 2024 г. внезапно возникшая у побережья в районе г. Вентура в Калифорнии, причинила существенный ущерб зданиям, были и пострадавшие от нее люди.
Природа возникновения таких волн (rogue waves) до сих пор не изучена в полной мере, есть только несколько гипотез, предполагающих откуда в океане вдруг возникают гигантские вертикальные волны высотой в 30 м и выше. В Википедии есть неплохая статья, рассказывающая о таких волнах: https://ru.wikipedia.org/wiki/Волны-убийцы
Природа возникновения таких волн (rogue waves) до сих пор не изучена в полной мере, есть только несколько гипотез, предполагающих откуда в океане вдруг возникают гигантские вертикальные волны высотой в 30 м и выше. В Википедии есть неплохая статья, рассказывающая о таких волнах: https://ru.wikipedia.org/wiki/Волны-убийцы
🇺🇸 Futurism: Инвесторы говорят, что разрекламированное мероприятие Tesla Robotaxi стало огромным «разочарованием»
"Илон Маск уже десять лет обещает создать полностью беспилотный автомобиль. Но, несмотря на его многочисленные заверения в том, что беспилотный автомобиль станет реальностью « уже в следующем году », компании по-прежнему нечего показать.
В четверг производитель электромобилей провел долгожданное мероприятие «роботакси» , продемонстрировав прототип своего «Киберкаба», который, как утверждается, поступит в производство в 2026 году и будет стоить менее 30 000 долларов. Маск также продемонстрировал отдельный «робован», который может перевозить до 20 пассажиров.
Прототип Cybercab, двухместного автомобиля без руля и педалей, был замечен разъезжающим по макетам улиц на мероприятии, которое по иронии судьбы проходило внутри голливудской киностудии.
Но яркая презентация оставила множество вопиющих вопросов без ответа. Во-первых, компания не показала долгожданную Model 2 — пассажирский автомобиль стоимостью 25 000 долларов, который, по словам акционеров, мог бы помочь компании увеличить продажи.
Инвесторы, в частности, остались в ожидании большего: акции Tesla упали на шесть процентов на предварительных торгах в пятницу (сейчас почти на 9%).
Как и предсказывали многие аналитики , компания не стала вдаваться в подробности. Например, не было никаких обсуждений относительно того, когда роботакси может поступить в продажу или сколько времени потребуется Tesla, чтобы создать сервис, который сможет конкурировать с такими компаниями, как Waymo, занимающаяся автономными такси, которая сохраняет значительное преимущество над автомобильной компанией под руководством Маска.
Ранее миллиардер описывал службу роботакси на базе Tesla как «некую комбинацию Airbnb и Uber», позволяющую владельцам транспортных средств зарабатывать деньги от их имени.
Однако, несмотря на десятилетие разработки, подобная услуга, скорее всего, появится лишь через много лет — если она когда-либо станет реальностью.
«Я акционер и весьма разочарован», — сказал Reuters трейдер Triple D Trading Деннис Дик . «Я думаю, рынок хотел более определенных временных рамок».
Вместо того чтобы полагаться на стандартные для отрасли технологии, такие как лидар, роботакси Tesla спроектированы так, чтобы использовать только камеры и оборудование на базе искусственного интеллекта. Это спорный подход, который вызывает много скептицизма .
Пока неизвестно, сможет ли компания на самом деле улучшить свое программное обеспечение, которое по-прежнему приводит к множеству опасных ситуаций на дорогах общего пользования.
«Несмотря на всю шумиху, которую Илон Маск поднимает вокруг Tesla Full Self-Driving, она не работает», — написал в заявлении после мероприятия известный критик Tesla Дэн О'Дауд. «Последняя версия Full Self-Driving проезжает 71 милю между критическими отключениями, в отличие от Waymo, который проезжает 17 311 миль. Илон Маск пытается участвовать в Тур де Франс на трехколесном велосипеде»
Инвесторы готовятся к дальнейшему падению стоимости акций Tesla. «Мы не удивимся, если акции начнут распродаваться в ближайшие недели, поскольку предшествовавший событию импульс сойдет на нет», — написала Пайпер Сэндлер в аналитической записке, которую цитирует CNBC .
Яркое мероприятие Маска, посвященное роботакси, «в целом разочаровало ожидания по ряду направлений: отсутствие данных о темпах изменений в сфере FSD/технологий, экономике совместных поездок и стратегии выхода на рынок», — написала Morgan Stanley в своей аналитической записке".
"Илон Маск уже десять лет обещает создать полностью беспилотный автомобиль. Но, несмотря на его многочисленные заверения в том, что беспилотный автомобиль станет реальностью « уже в следующем году », компании по-прежнему нечего показать.
В четверг производитель электромобилей провел долгожданное мероприятие «роботакси» , продемонстрировав прототип своего «Киберкаба», который, как утверждается, поступит в производство в 2026 году и будет стоить менее 30 000 долларов. Маск также продемонстрировал отдельный «робован», который может перевозить до 20 пассажиров.
Прототип Cybercab, двухместного автомобиля без руля и педалей, был замечен разъезжающим по макетам улиц на мероприятии, которое по иронии судьбы проходило внутри голливудской киностудии.
Но яркая презентация оставила множество вопиющих вопросов без ответа. Во-первых, компания не показала долгожданную Model 2 — пассажирский автомобиль стоимостью 25 000 долларов, который, по словам акционеров, мог бы помочь компании увеличить продажи.
Инвесторы, в частности, остались в ожидании большего: акции Tesla упали на шесть процентов на предварительных торгах в пятницу (сейчас почти на 9%).
Как и предсказывали многие аналитики , компания не стала вдаваться в подробности. Например, не было никаких обсуждений относительно того, когда роботакси может поступить в продажу или сколько времени потребуется Tesla, чтобы создать сервис, который сможет конкурировать с такими компаниями, как Waymo, занимающаяся автономными такси, которая сохраняет значительное преимущество над автомобильной компанией под руководством Маска.
Ранее миллиардер описывал службу роботакси на базе Tesla как «некую комбинацию Airbnb и Uber», позволяющую владельцам транспортных средств зарабатывать деньги от их имени.
Однако, несмотря на десятилетие разработки, подобная услуга, скорее всего, появится лишь через много лет — если она когда-либо станет реальностью.
«Я акционер и весьма разочарован», — сказал Reuters трейдер Triple D Trading Деннис Дик . «Я думаю, рынок хотел более определенных временных рамок».
Вместо того чтобы полагаться на стандартные для отрасли технологии, такие как лидар, роботакси Tesla спроектированы так, чтобы использовать только камеры и оборудование на базе искусственного интеллекта. Это спорный подход, который вызывает много скептицизма .
Пока неизвестно, сможет ли компания на самом деле улучшить свое программное обеспечение, которое по-прежнему приводит к множеству опасных ситуаций на дорогах общего пользования.
«Несмотря на всю шумиху, которую Илон Маск поднимает вокруг Tesla Full Self-Driving, она не работает», — написал в заявлении после мероприятия известный критик Tesla Дэн О'Дауд. «Последняя версия Full Self-Driving проезжает 71 милю между критическими отключениями, в отличие от Waymo, который проезжает 17 311 миль. Илон Маск пытается участвовать в Тур де Франс на трехколесном велосипеде»
Инвесторы готовятся к дальнейшему падению стоимости акций Tesla. «Мы не удивимся, если акции начнут распродаваться в ближайшие недели, поскольку предшествовавший событию импульс сойдет на нет», — написала Пайпер Сэндлер в аналитической записке, которую цитирует CNBC .
Яркое мероприятие Маска, посвященное роботакси, «в целом разочаровало ожидания по ряду направлений: отсутствие данных о темпах изменений в сфере FSD/технологий, экономике совместных поездок и стратегии выхода на рынок», — написала Morgan Stanley в своей аналитической записке".
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Премьер-министр РФ Владимир Путин во время телемоста "Москва – Киев" 9 октября 1999 года: "Мы не хотим забрать Крым, это абсолютная глупость. Если мы начнем что-нибудь забирать у кого-нибудь, то обязательно у нас самих что-нибудь отнимут. Во всяком случае, если мы начнем такой передел на пространствах бывшего Советского Союза, то не сможем от него оправиться никогда".
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸🚀 Сегодня случилось то, чего я ожидал не раньше, чем через несколько испытательных полетов Starship+Super Heavy — мы увидели успешную посадку ускорителя Super Heavy в лапы стартовой башни Mechazillа. Гений американских инженеров и конструкторов SpaceX, помноженный на большой опыт возвращения первых ступеней Falcon 9, сделал возможным такую посадку с первой попытки! Гигантская 70-метровая стальная башня с 33 двигателями вернулась с высоты 70 км точно на стартовую площадку, вызвав ликование миллионов людей, которые наблюдали за пятым испытательным полетом Starship.
Честно говоря, я не верил в возможность такого возвращения Super Heavy, слишком фантастически это выглядело. А уж то, что это получится с первого раза, я вообще не мог представить. И очень рад, что ошибся.
Честно говоря, я не верил в возможность такого возвращения Super Heavy, слишком фантастически это выглядело. А уж то, что это получится с первого раза, я вообще не мог представить. И очень рад, что ошибся.