Российская армия пытается вербовать белорусских летчиков-пенсионеров, обещая двойные пенсии и боевые выплаты, сообщает «Беларусь головного мозга».

По данным телеграм-канала, из 60 летчиков согласились лишь двое.

🟠Предложите новость @ActivaticaBot

#россия #беларусь #армия #вербовка #летчики #война #украина #пилоты #авиация #наемники #всрф

В 2022 году самолёты летали с просроченными запчастями

В прошлом году российские авиакомпании совершили две тысячи рейсов на самолетах с деталями и компонентами, срок годности которых истек, пишет «Коммерсантъ». Об этом глава Ространснадзора Виктор Басаргин заявил на заседании Комитета Госдумы по транспорту.

Басаргин отметил, что, несмотря на санкции, затронувшие в том числе поставки компонентов и агрегатов, гражданская авиация РФ «выполняет свою задачу по бесперебойной доставке пассажиров». В частности, чиновник обратил внимание, что МАК счел 2022 год лучшим по безопасности полетов в РФ за последние пять лет.

Тем не менее внеплановые проверки нескольких сотен авиапредприятий, в том числе «крупнейших предприятий повышенного риска», показали, что в компаниях, эксплуатирующих западную технику, «отмечаются дефицит комплектующих изделий, проблемы с поставками расходных материалов».

Собеседники издания в крупных авиакомпаниях отрицают использование запчастей с истекшим сроком годности. По их словам, они имеют возможность припарковать самолеты в ожидании поставок комплектующих. При этом эксперты считают, что ситуация с поддержанием летной годности западных самолетов будет усугубляться и грозит дефицитом флота.

В мае «Проект» сообщил, что российские авиакомпании после введения санкций против России в связи с вторжением в Украину испытывают проблемы с запчастями, из-за которых они в ряде случаев отходят от технических регламентов и реже, чем предписано, фиксируют неисправности.

Фото: wildberries

🟠Предложите новость @ActivaticaBot

#самолеты #авиация #запчасти #санкции #ространснадзор #басаргин

Гражданские самолёты российского производства — фейк?

Самолёт «Уральских авиалиний» Airbus A320 совершил незапланированную посадку в поле под Новосибирском. Причины на данный момент не определены точно, но с большой долей вероятности они связаны с какой-либо технической неисправностью.

Проблема, конечно же, в западных санкциях, наложенных на Россию из-за войны в Украине. В долгосрочной перспективе спасти российскую гражданскую авиацию могло бы только собственное производство.

Каковы шансы России на то, чтобы создать собственный парк пассажирских самолётов?

#самолет #россия #санкции #мс21 #вынужденнаяпосадка #авиация #украина #война

Як-40 вернулся в аэропорт из-за проблем с двигателем

19 декабря пассажирский самолет Як-40 Камчатского авиапредприятия, летевший из Петропавловска-Камчатского в Магадан, вернулся в аэропорт вылета. Это произошло из-за проблем с двигателем. На борту находились 24 пассажира и пять членов экипажа.

В авиапредприятии уточнили, что вскоре после взлета в кабине пилотов сработала световая сигнализация о неполадках в силовой установке. В результате, командир воздушного судна принял решение о возврате на аэродром вылета. Об этом пишет «Байкал 24».

Посадка в Петропавловске-Камчатском прошла успешно. Никто не пострадал, самолет тоже цел. Уже известно, что перевозчик заменил воздушное судно и пассажиры вылетели по маршруту.

Надзорные и следственные органы на транспорте начали проверку.

В этом году нештатные ситуации в сфере пассажирских авиаперевозок стали происходить чаще, а тревожного внимания к ним приковано всё больше. Так в октябре за неделю в Сибири и на Дальнем Востоке произошло три авиапроисшествия.

Все эти происшествия происходят на фоне западных санкций, в том числе на экспорт товаров и технологий. Ограничения затронули как импортные самолеты, для которых стало сложно получать новые запчасти, так и отечественные, которые используют зарубежные технологии и материалы.

Фото: сайт Авиация России

🟠Предложите новость @ActivaticaBot

#авиация #камчатка #санкции #самолет

ВСУ уничтожили три российских бомбардировщика Су-34

Ночью 22 декабря ВСУ сбили три российских истребителя-бомбардировщика Су-34 на южном направлении, об этом заявил в телеграм-канале командующий Воздушными силами Украины Николай Олещук. Косвенно эту информацию подтверждает российский z-канал Fighterbomber. Официально в Минобороны РФ не сообщали о потере самолетов. Подтвердить данную информацию из независимых источников пока не представляется возможным. Однако в сети распространяются фотографии лежащих на земле парашютов, оставшихся после катапультирования летчиков.

Военный аналитик Иван Матвеев предполагает, что поражение стразу трех бомбардировщиков может свидетельствовать о том, что ВСУ перебросили ближе к линии фронта комплекс Patriot или иную систему ПВО среднего или дальнего радиуса действия.

Фото: Валентин Капустин

🟠Предложите новость @ActivaticaBot

#война #украина #всу #авиация #пво

Борт «Аэрофлота» вынужденно сел в Барнауле

В Барнауле вынужденно приземлился самолёт авиакомпании «Аэрофлот», летевший из Москвы в Горно-Алтайск. Сообщается, что срочная посадка произошла по «техническим причинам» на борту.

Судно приземлилось с выпущенными закрылками. Обошлось без пострадавших.

«Барнаульским следственным отделом на транспорте проводится доследственная проверка по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности и эксплуатации воздушного транспорта). На место происшествия выехала следственно-оперативная группа», — сообщается на сайте Восточного межрегионального СУ на транспорте.

При этом аэропорт Горно-Алтайска работал и работает в штатном режиме, в регионе благоприятная погода, и терминалы принимают и выпускают все запланированные рейсы.

В последнее время нештатные ситуации на российских самолетах и аварийные посадки резко участились, это связывают с санкциями, из-за которых Россия не может закупать новое оборудование и детали для авиации.

Фото: РИА Новости

🟠Предложите новость @ActivaticaBot

#аэрофлот #самолеты #барнаул #чп #санкции #алтай #горноалтайск #аэропорт #алтайскийкрай #авиация

В России буксует развитие гражданской авиаотрасли

Европейские и американские санкции сильно повлияли на российскую промышленность, особенно на авиацию. В гражданском секторе участились инциденты на авиарейсах, вызванные поломками, — в 2023 году их было как минимум 180. Компаниям приходится искать сложные пути для обслуживания лайнеров и поиска запасных частей. На этом фоне государство потратило 770 млрд рублей на отрасль, но прогресса пока нет. Об этом пишет «Сирена», которая поговорила с техническим специалистом «Аэрофлота» и с авиационным журналистом.

Так, российское правительство после выделения 770 млрд рублей поставило задачу увеличить долю отечественных самолетов с 33% до 81% до 2030 года. В прошлом году план был провален: из трёх запланированных на 2023 год лайнеров на сегодняшний день не удалось произвести ни одного.

Сейчас приходится активно разбирать самолёты буквально на запчасти, под гаечный ключ попадают судна на длительном техническом обслуживании. Основная проблема — в двигателях. Их компоненты выходят из строя, а замен для них вовсе нет. Об этом рассказывает технический специалист «Аэрофлота».

Вместе с этим большие трудности в России и с импортозамещением. Например в России заявили о ноу-хау — изменили конструкцию свечей зажигания. Но на самом деле замена оказалась провальной: российские свечи работают в 10 раз хуже прежних американских.

Проблемы затронули даже лакокрасочные покрытия — раньше использовались зарубежные краски Akzo Nobel и PPG Aerospace, теперь их вообще нечем заменить. «Аэрофлот‎» сейчас ограничивает в допуске к полетам лайнеры с внутренними косметическими повреждениями — чтобы пассажиры не соотносили плохой внешний вид самолета с его техническим обслуживанием.

Фото: «Сирена»

🟠Предложите новость @ActivaticaBot

🟠Подписывайтесь https://t.me/activatica

#авиация #аэрофлот #санкции #самолеты