Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Жители Химок требуют построить железнодорожную станцию
Жители ЖК «Солнечная система» и «Две столицы», расположенных в Химках Московской области, записали коллективное видеообращение к Владимиру Путину. Они просят президента добиться начала строительства новой железнодорожной станции и не допустить транспортного коллапса. Сейчас населению быстрорастущих жилых массивов приходится ежедневно стоять в пробках по сорок или даже пятьдесят минут. Многие из них с удовольствием бы пользовались внеуличным общественным транспортом, но путь до ближайшей железнодорожной станции составляет более трех километров.
Как минимум с 2014 года покупателям новых квартир в Химках рассказывали о скором строительстве транспортно-пересадочного узла с новой железнодорожной станцией. Однако возведение ТПУ «Химки-2» так и не началось, а сроки в обещаниях чиновников продолжали раз за разом сдвигаться на два-три года вперед. 7 декабря появилась информация, что транспортно-пересадочный узел начнет работу не раньше 2025 года. К тому времени население северной части Химок может увеличиться еще на несколько десятков тысяч человек.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#химки #подмосковье #транспорт #акция #обращение #путин #ржд
Жители ЖК «Солнечная система» и «Две столицы», расположенных в Химках Московской области, записали коллективное видеообращение к Владимиру Путину. Они просят президента добиться начала строительства новой железнодорожной станции и не допустить транспортного коллапса. Сейчас населению быстрорастущих жилых массивов приходится ежедневно стоять в пробках по сорок или даже пятьдесят минут. Многие из них с удовольствием бы пользовались внеуличным общественным транспортом, но путь до ближайшей железнодорожной станции составляет более трех километров.
Как минимум с 2014 года покупателям новых квартир в Химках рассказывали о скором строительстве транспортно-пересадочного узла с новой железнодорожной станцией. Однако возведение ТПУ «Химки-2» так и не началось, а сроки в обещаниях чиновников продолжали раз за разом сдвигаться на два-три года вперед. 7 декабря появилась информация, что транспортно-пересадочный узел начнет работу не раньше 2025 года. К тому времени население северной части Химок может увеличиться еще на несколько десятков тысяч человек.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#химки #подмосковье #транспорт #акция #обращение #путин #ржд
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жители Иркутска добиваются строительства моста
На Батарейной, главной станции для погрузки контейнеров в Иркутске, до сих пор нет моста. Из-за этого скорая помощь и пожарные приезжают на вызовы лишь через несколько часов. О проблеме жители станции, находящейся на окраине Иркутска, рассказали в видеообращении к Владимиру Путину. От имени жителей выступила Наталья Стороженко.
Батарейная — одна из самых удалённых частей Иркутска, и там наблюдаются проблемы с инфраструктурой, а постоянно ездить в другие районы приходится большинству жителей.
Мост, который соединял разделённые железнодорожными путями части станции, разобрали в 2021 году и не закончили ремонт к обещанному сроку — июню 2023 года. Из-за этого серьёзно ухудшилась транспортная доступность: автобус едет только до стройки, а дальше приходится идти пешком. Дорога стала отнимать у жителей огромное количество времени.
Подрядчик «СоюзСтрой» выполнил за эти годы лишь 10% работы, пишет издание ASTRA.
«Мы стучались ко всем чиновникам, но получаем только отписки», — заявила Стороженко.
Иркутяне рассказали ASTRA, что контракт с подрядчиком расторгнут, а власти обещают построить мост в 2024 году, но точных сроков никто почему-то не называет.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#иркутск #батарейная #транспорт #мост #видеообращение #акция
На Батарейной, главной станции для погрузки контейнеров в Иркутске, до сих пор нет моста. Из-за этого скорая помощь и пожарные приезжают на вызовы лишь через несколько часов. О проблеме жители станции, находящейся на окраине Иркутска, рассказали в видеообращении к Владимиру Путину. От имени жителей выступила Наталья Стороженко.
Батарейная — одна из самых удалённых частей Иркутска, и там наблюдаются проблемы с инфраструктурой, а постоянно ездить в другие районы приходится большинству жителей.
Мост, который соединял разделённые железнодорожными путями части станции, разобрали в 2021 году и не закончили ремонт к обещанному сроку — июню 2023 года. Из-за этого серьёзно ухудшилась транспортная доступность: автобус едет только до стройки, а дальше приходится идти пешком. Дорога стала отнимать у жителей огромное количество времени.
Подрядчик «СоюзСтрой» выполнил за эти годы лишь 10% работы, пишет издание ASTRA.
«Мы стучались ко всем чиновникам, но получаем только отписки», — заявила Стороженко.
Иркутяне рассказали ASTRA, что контракт с подрядчиком расторгнут, а власти обещают построить мост в 2024 году, но точных сроков никто почему-то не называет.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#иркутск #батарейная #транспорт #мост #видеообращение #акция
Из-за санкций стоимость проезда в Магадане стала дороже, чем в Москве
Стоимость проезда в общественном транспорте Магадана с 1 декабря выросла до 85 рублей. При использовании транспортной карты сумма оплаты снижается до 65 рублей. Сотрудники мэрии ответили недовольным горожанам, что «в условиях внешнего санкционного давления» подорожали запчасти, сами автобусы и услуги перевозки.
По словам чиновников, повышение цен на проезд стало вынужденной мерой. На вопрос, почему автобусы не ходят по расписанию, чиновники ответили, что не хватает водителей, но меры по укомплектованию водительского состава уже принимаются. Об этом диалоге с властями пишет канал «Магаданский скептик». О том, что санкции вызваны войной России против Украины, а нехватка водителей — мобилизацией, сотрудники мэрии не упомянули.
По другой информации, повышение цен пролоббировано председателем местной думы Сергеем Смирновым, получающим огромный доход от общественного транспорта. «Он владеет компанией "Маршрут-авто" через свою жену. Это рейсы: № 1, 3, 19, 20, 25, 26, 26к, 28 и 52. Всего за 4 года он почти в 3 раза поднял стоимость проезда для магаданцев, чьи интересы должен защищать в городской думе», — пишет канал «Весь Магадан».
Фото: Магаданский скептик
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#Магадан #тарифы #транспорт #санкции
Стоимость проезда в общественном транспорте Магадана с 1 декабря выросла до 85 рублей. При использовании транспортной карты сумма оплаты снижается до 65 рублей. Сотрудники мэрии ответили недовольным горожанам, что «в условиях внешнего санкционного давления» подорожали запчасти, сами автобусы и услуги перевозки.
По словам чиновников, повышение цен на проезд стало вынужденной мерой. На вопрос, почему автобусы не ходят по расписанию, чиновники ответили, что не хватает водителей, но меры по укомплектованию водительского состава уже принимаются. Об этом диалоге с властями пишет канал «Магаданский скептик». О том, что санкции вызваны войной России против Украины, а нехватка водителей — мобилизацией, сотрудники мэрии не упомянули.
По другой информации, повышение цен пролоббировано председателем местной думы Сергеем Смирновым, получающим огромный доход от общественного транспорта. «Он владеет компанией "Маршрут-авто" через свою жену. Это рейсы: № 1, 3, 19, 20, 25, 26, 26к, 28 и 52. Всего за 4 года он почти в 3 раза поднял стоимость проезда для магаданцев, чьи интересы должен защищать в городской думе», — пишет канал «Весь Магадан».
Фото: Магаданский скептик
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#Магадан #тарифы #транспорт #санкции
В Ангарске власти заставили заработать транспорт ради концерта
В городе прошёл патриотический концерт. В сорокаградусный мороз на стадионе собрали семь тысяч человек. Билеты распространяли бесплатно «по предприятиям, общественным организациям, учреждениям образования и культуры». Об этом пишут «Люди Байкала».
С билетами «по предприятиям» в принципе всё понятно. Но чиновники оказались способны на новые героические поступки — в экстремальную погоду вдруг заработал общественный транспорт, нашлись автобусы и водители. Дело в том, что, как и во многих городах России, вечером в Ангарске общественный транспорт играет в «Мафию» — засыпает. Уехать домой после работы – невыполнимая миссия. Но не сегодня. В день концерта появились автобусы на любой вкус и график.
Фото: elena_milvid
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#ангарск #концерт #транспорт #мороз
В городе прошёл патриотический концерт. В сорокаградусный мороз на стадионе собрали семь тысяч человек. Билеты распространяли бесплатно «по предприятиям, общественным организациям, учреждениям образования и культуры». Об этом пишут «Люди Байкала».
С билетами «по предприятиям» в принципе всё понятно. Но чиновники оказались способны на новые героические поступки — в экстремальную погоду вдруг заработал общественный транспорт, нашлись автобусы и водители. Дело в том, что, как и во многих городах России, вечером в Ангарске общественный транспорт играет в «Мафию» — засыпает. Уехать домой после работы – невыполнимая миссия. Но не сегодня. В день концерта появились автобусы на любой вкус и график.
Фото: elena_milvid
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#ангарск #концерт #транспорт #мороз
В сельскую школу Ленобласти пять лет не ходит транспорт
Учащиеся из деревни Узигонты Ленинградской области с 2018 года вынуждены ходить в школу пешком — 5 километров ежедневно, сообщает паблик «Красивая Ленобласть». На видеоролике из другого паблика, «Деревня Узигонты», двое старшеклассников рассказывают, что школьный автобус не ходит, зимняя дорога идёт вдоль леса, и никто из проезжающих автомобилистов не останавливается, чтобы подобрать ребят.
В комментариях к видео одна из местных жительниц сообщила, что если для юношей такая дорога ещё относительно терпима, то маленьких детей отпускать пешком до школы очень опасно: по окрестностям бегают кабаны. «Ребята ходят так и в мороз, и в дождь!» — заявила она.
Чиновники, по словам жителей, мер не принимают и отделываются отписками. Когда будет запущен автобус, неизвестно.
Фото: Деревня Узигонты
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#узигонты #ленобласть #транспорт #школа #образование
Учащиеся из деревни Узигонты Ленинградской области с 2018 года вынуждены ходить в школу пешком — 5 километров ежедневно, сообщает паблик «Красивая Ленобласть». На видеоролике из другого паблика, «Деревня Узигонты», двое старшеклассников рассказывают, что школьный автобус не ходит, зимняя дорога идёт вдоль леса, и никто из проезжающих автомобилистов не останавливается, чтобы подобрать ребят.
В комментариях к видео одна из местных жительниц сообщила, что если для юношей такая дорога ещё относительно терпима, то маленьких детей отпускать пешком до школы очень опасно: по окрестностям бегают кабаны. «Ребята ходят так и в мороз, и в дождь!» — заявила она.
Чиновники, по словам жителей, мер не принимают и отделываются отписками. Когда будет запущен автобус, неизвестно.
Фото: Деревня Узигонты
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#узигонты #ленобласть #транспорт #школа #образование
В Новосибирске прошел митинг против роста тарифов ЖКХ
Жители Новосибирска 23 декабря вышли на согласованный митинг против роста тарифов ЖКХ и стоимости проезда в общественном транспорте. В заявке указывалось до 100 человек. Митинг прошел без задержаний.
Кроме роста тарифов на акции обсуждали проблемы развития транспорта в Новосибирске, в том числе метро, новые станции в котором не открывались с 2013 года. Все это время власти не могут обеспечить разработку документации, хотя в бюджете заложены сотни миллионов. История обросла скандалами, а на руководителя МП «Метро МиР» завели три уголовных дела.
«Общественный транспорт – это возможность для горожан передвигаться по городу и реализовывать свои права на доступ к культуре, образованию, медицине и другим сферам. На наш взгляд, состояние транспорта в Новосибирске очень тревожно. Несмотря на то что идет замена парка техники, мы наблюдаем стагнацию. Также поговорим о проблеме Новосибирского метрополитена. Наша задача – привлечь внимание общественности к этим проблемам», - рассказал активист Сергей Крупенько изданию «Прецедент»
Другой участник акции, зампредседателя комитета пенсионеров «За достойную жизнь» Юрий Зимин, рассказал «НДН.инфо» что этот митинг – скорее всего, последний Новосибирске, так как Госдума в январе планирует принять ужесточающий закон о митингах, после чего их можно будет проводить только возле Заельцовского кладбища. Зимин подчеркнул, что данный митинг не имел никакой политической окраски.
С 1 июля 2024 года в Новосибирской области планируется индексация тарифов в среднем на 9,5%. В январе 2023-го правительство региона разместило проект постановления, в котором говорилось, что в населенных пунктах области индексация тарифов может составить 9,5%, а в городах 12,7%.
В феврале в Новосибирске уже проходил митинг против роста тарифов ЖКХ, тогда на акцию также пришло около 100 человек.
Фото: Красный поворот
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#жкх #новосибирск #митинг #тарифы #акция #транспорт #метро
Жители Новосибирска 23 декабря вышли на согласованный митинг против роста тарифов ЖКХ и стоимости проезда в общественном транспорте. В заявке указывалось до 100 человек. Митинг прошел без задержаний.
Кроме роста тарифов на акции обсуждали проблемы развития транспорта в Новосибирске, в том числе метро, новые станции в котором не открывались с 2013 года. Все это время власти не могут обеспечить разработку документации, хотя в бюджете заложены сотни миллионов. История обросла скандалами, а на руководителя МП «Метро МиР» завели три уголовных дела.
«Общественный транспорт – это возможность для горожан передвигаться по городу и реализовывать свои права на доступ к культуре, образованию, медицине и другим сферам. На наш взгляд, состояние транспорта в Новосибирске очень тревожно. Несмотря на то что идет замена парка техники, мы наблюдаем стагнацию. Также поговорим о проблеме Новосибирского метрополитена. Наша задача – привлечь внимание общественности к этим проблемам», - рассказал активист Сергей Крупенько изданию «Прецедент»
Другой участник акции, зампредседателя комитета пенсионеров «За достойную жизнь» Юрий Зимин, рассказал «НДН.инфо» что этот митинг – скорее всего, последний Новосибирске, так как Госдума в январе планирует принять ужесточающий закон о митингах, после чего их можно будет проводить только возле Заельцовского кладбища. Зимин подчеркнул, что данный митинг не имел никакой политической окраски.
С 1 июля 2024 года в Новосибирской области планируется индексация тарифов в среднем на 9,5%. В январе 2023-го правительство региона разместило проект постановления, в котором говорилось, что в населенных пунктах области индексация тарифов может составить 9,5%, а в городах 12,7%.
В феврале в Новосибирске уже проходил митинг против роста тарифов ЖКХ, тогда на акцию также пришло около 100 человек.
Фото: Красный поворот
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#жкх #новосибирск #митинг #тарифы #акция #транспорт #метро
Жители Астраханской области просят помочь им с переправой
Жители села Полдневое Камызякского района Астраханской области пожаловались в соцсетях на плохую работу парома и безответственность его владельца. В частности, они разместили обращение к чиновникам в паблике «Астрахань Online». У селян, по их словам, часто нет возможности посетить магазины и аптеку. К ним не могут приехать скорая помощь и почтальон, чтобы привезти пенсию.
«Администрация Камызякского района, сколько это будет продолжаться? Самый плохой паром из тех, что я видел. Хочет – перевозит, а захочет – не перевозит. Говорят, паром частный, что хотим, то и делам. Была такая ситуация, подъехали к парому, стоит на нашей стороне, никого не загружает. Подъехала представительская машина и заехала на паром, а нас не пропустили, потребовав 500 рублей за переезд ввиду того, что у них начался обед. Хотя он всё равно переезжал на ту сторону», – пишут жители в комментариях паблика «Астрахань Online».
Некоторые селяне отметили, что владелец парома собрался продать судно на «Авито» из-за убыточности. Власти пока не планируют строить мост, и люди не знают, как им придётся переправляться на другой берег, если паром временно перестанет функционировать.
С такой же проблемой столкнулись селяне из Шагано-Кондаковки Володарского района и Красного Яра, пишет «Кавказский узел».
«Чуть только ветер подул, понтон развели, паром не ходит, маршрутка едет на круг – это двойная плата за проезд, стоит 90 рублей. Если лёд пошёл (а у нас не льды идут, а айсберги), это вообще конец всему. Неделю может не быть ни парома, ни понтона. А администрации Красногорского района всё равно», – заявила местная жительница.
Фото: mirturbaz
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#астраханскаяобласть #паром #транспорт #обращение
Жители села Полдневое Камызякского района Астраханской области пожаловались в соцсетях на плохую работу парома и безответственность его владельца. В частности, они разместили обращение к чиновникам в паблике «Астрахань Online». У селян, по их словам, часто нет возможности посетить магазины и аптеку. К ним не могут приехать скорая помощь и почтальон, чтобы привезти пенсию.
«Администрация Камызякского района, сколько это будет продолжаться? Самый плохой паром из тех, что я видел. Хочет – перевозит, а захочет – не перевозит. Говорят, паром частный, что хотим, то и делам. Была такая ситуация, подъехали к парому, стоит на нашей стороне, никого не загружает. Подъехала представительская машина и заехала на паром, а нас не пропустили, потребовав 500 рублей за переезд ввиду того, что у них начался обед. Хотя он всё равно переезжал на ту сторону», – пишут жители в комментариях паблика «Астрахань Online».
Некоторые селяне отметили, что владелец парома собрался продать судно на «Авито» из-за убыточности. Власти пока не планируют строить мост, и люди не знают, как им придётся переправляться на другой берег, если паром временно перестанет функционировать.
С такой же проблемой столкнулись селяне из Шагано-Кондаковки Володарского района и Красного Яра, пишет «Кавказский узел».
«Чуть только ветер подул, понтон развели, паром не ходит, маршрутка едет на круг – это двойная плата за проезд, стоит 90 рублей. Если лёд пошёл (а у нас не льды идут, а айсберги), это вообще конец всему. Неделю может не быть ни парома, ни понтона. А администрации Красногорского района всё равно», – заявила местная жительница.
Фото: mirturbaz
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#астраханскаяобласть #паром #транспорт #обращение
Маоисты Челябинска вывесили растяжку за отставку мэра
Растяжка с призывом подписать петицию за отставку Натальи Котовой появилась в ночь на 14 января на мосту через Миасс. Фотографии баннера опубликовали активисты Союза маоистов Урала.
Петиция с требованием снять с должности Наталью Котову появилась в сети в начале января на фоне некачественной уборки снега и плохой работы общественного транспорта. На данный момент ее подписали более 18 тысяч человек. Активисты начали требовать отставки мэра с помощью одиночных пикетов и надписей на сугробах.
В результате городская администрация признала проблемы с уборкой снега и одновременно призвала горожан не подписывать петицию, пугая их тем, что американский сайт якобы сможет использовать их персональные данные в противоправных целях.
Фото: Союз маоистов Урала
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#челябинск #мэр #котова #снег #транспорт #петиция #баннер #акция
Растяжка с призывом подписать петицию за отставку Натальи Котовой появилась в ночь на 14 января на мосту через Миасс. Фотографии баннера опубликовали активисты Союза маоистов Урала.
Петиция с требованием снять с должности Наталью Котову появилась в сети в начале января на фоне некачественной уборки снега и плохой работы общественного транспорта. На данный момент ее подписали более 18 тысяч человек. Активисты начали требовать отставки мэра с помощью одиночных пикетов и надписей на сугробах.
В результате городская администрация признала проблемы с уборкой снега и одновременно призвала горожан не подписывать петицию, пугая их тем, что американский сайт якобы сможет использовать их персональные данные в противоправных целях.
Фото: Союз маоистов Урала
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#челябинск #мэр #котова #снег #транспорт #петиция #баннер #акция
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Тюмени опять сгорела маршрутка
В Тюмени в третий раз сгорела маршрутка модели ГАЗель Next, пострадавших нет. Пожар маршрутки №64 начался в час дня на Антипинской улице. Понадобилось семь пожарных и две единицы техники, чтобы его потушить. Маршрутки этой же модели горели в Тюмени в 2022 и 2023 годах. Также они возгорались в Стерлитамаке и Омске.
В ноябре прошлого года в Тюмени загорелась маршрутка №4 на улице Орджоникидзе прямо во время движения. Водитель успел остановиться и выпустить людей, но его собственные вещи и документы сгорели. В январе 2022 года на ходу загорелась маршрутка №71 на улице Первомайской. Девять пассажиров и водитель успели эвакуироваться, никто не пострадал.
В Стерлитамаке маршрутка сгорела 11 ноября 2023 года. В Омске в мае 2023 года маршрутки той же модели горели два дня подряд – 30 и 31 мая. Во всех случаях пассажиры и водитель успевали эвакуироваться, обошлось без пострадавших. В одном из случаев в Омске очевидцы слышали взрыв. Вероятно, в маршрутке в качестве топлива использовался газ, закачанный в баллон.
ГАЗель Next - популярная модель маршрутных такси в России, её выпускает Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) с 2013 года.
Чаще ГАЗелей горели, пожалуй, только минские автобусы. В Санкт-Петербурге за последние два года сгорело около 20 пассажирских автобусов, большинство из них произведены на Минском автомобильном заводе (МАЗ). К счастью, во время этих пожаров никто не пострадал. Беларусские автобусы голубого цвета появились на улицах Северной столицы после транспортной реформы в апреле 2022 года. В августе 2023 года после жалобы общественников на частные возгорания 137 лазурных автобусов убрали с маршрутов в Петербурге.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#тюмень #маршрутка #пожар #транспорт
В Тюмени в третий раз сгорела маршрутка модели ГАЗель Next, пострадавших нет. Пожар маршрутки №64 начался в час дня на Антипинской улице. Понадобилось семь пожарных и две единицы техники, чтобы его потушить. Маршрутки этой же модели горели в Тюмени в 2022 и 2023 годах. Также они возгорались в Стерлитамаке и Омске.
В ноябре прошлого года в Тюмени загорелась маршрутка №4 на улице Орджоникидзе прямо во время движения. Водитель успел остановиться и выпустить людей, но его собственные вещи и документы сгорели. В январе 2022 года на ходу загорелась маршрутка №71 на улице Первомайской. Девять пассажиров и водитель успели эвакуироваться, никто не пострадал.
В Стерлитамаке маршрутка сгорела 11 ноября 2023 года. В Омске в мае 2023 года маршрутки той же модели горели два дня подряд – 30 и 31 мая. Во всех случаях пассажиры и водитель успевали эвакуироваться, обошлось без пострадавших. В одном из случаев в Омске очевидцы слышали взрыв. Вероятно, в маршрутке в качестве топлива использовался газ, закачанный в баллон.
ГАЗель Next - популярная модель маршрутных такси в России, её выпускает Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) с 2013 года.
Чаще ГАЗелей горели, пожалуй, только минские автобусы. В Санкт-Петербурге за последние два года сгорело около 20 пассажирских автобусов, большинство из них произведены на Минском автомобильном заводе (МАЗ). К счастью, во время этих пожаров никто не пострадал. Беларусские автобусы голубого цвета появились на улицах Северной столицы после транспортной реформы в апреле 2022 года. В августе 2023 года после жалобы общественников на частные возгорания 137 лазурных автобусов убрали с маршрутов в Петербурге.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#тюмень #маршрутка #пожар #транспорт
В Барнауле прошел массовый пикет против повышения цен на проезд
Жители Барнаула вышли 27 января в пикет против повышения стоимости проезда на общественном транспорте с 30 до 35 рублей.
Акцию организовало движение «Ленинский комсомол». На месте проведения пикета собралось много полицейских, отметили очевидцы.
Также пикетчики выступили против низкого качества обслуживания пассажиров. «Даже животных перевозят лучше, чем барнаульцев в маршрутке!» - написали активисты на одном из плакатов.
По мнению депутата Алтайского краевого заксобрания Александра Волобуева, который принял участие в пикете, решить проблему может передача всего общественного транспорта городу.
Перевозчик аргументировал повышение цен увеличением стоимости топлива и обслуживания автобусов, писал «Банкфакс». В прошлый раз цены на проезд в Барнауле повышали с 1 января 2023 года на два рубля, то есть с 28 до 30 рублей.
В конце декабря против роста тарифов на общественный транспорт митинговали в Новосибирске, там стоимость также увеличилась с 30 до 35 рублей, но новые тарифы начали действовать еще 23 декабря.
Фото: Ленинский комсомол (ЛКСМ РФ) | Алтайский край
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#ленинскийкомсомол #пикет #акция #алтай #барнаул #ростцен #транспорт #алтайскийкрай
Жители Барнаула вышли 27 января в пикет против повышения стоимости проезда на общественном транспорте с 30 до 35 рублей.
Акцию организовало движение «Ленинский комсомол». На месте проведения пикета собралось много полицейских, отметили очевидцы.
Также пикетчики выступили против низкого качества обслуживания пассажиров. «Даже животных перевозят лучше, чем барнаульцев в маршрутке!» - написали активисты на одном из плакатов.
По мнению депутата Алтайского краевого заксобрания Александра Волобуева, который принял участие в пикете, решить проблему может передача всего общественного транспорта городу.
Перевозчик аргументировал повышение цен увеличением стоимости топлива и обслуживания автобусов, писал «Банкфакс». В прошлый раз цены на проезд в Барнауле повышали с 1 января 2023 года на два рубля, то есть с 28 до 30 рублей.
В конце декабря против роста тарифов на общественный транспорт митинговали в Новосибирске, там стоимость также увеличилась с 30 до 35 рублей, но новые тарифы начали действовать еще 23 декабря.
Фото: Ленинский комсомол (ЛКСМ РФ) | Алтайский край
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#ленинскийкомсомол #пикет #акция #алтай #барнаул #ростцен #транспорт #алтайскийкрай