✅ معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از اجرایی شدن طرح پیمایشی شدن محاسبه عوارض آزادراهی در آینده نزدیک خبر داد و گفت: برای اجرای این طرح از دوربین‌های پلاک‌خوان سازمان راهداری در کنار تجهیزات شرکت سپندار استفاده خواهد شد.
✅ قرار است دوربین‌های پلاک‌خوان هم به سامانه «آنی‌رو» متصل شوند تا محاسبه عوارض هر خودرو به نسبت مسافتی که پیموده، امکانپذیر شود. در حال حاضر هر خودرویی که وارد آزادراه می‌شود، باید عوارض کل مسیر را بپردازد اما در طرح جدید عوارض بر اساس میزان پیمایش پرداخت می‌شود و نیازی نیست عوارض کل آزادراه پرداخت شود.
🔴 مشروح خبر را اینجا بخوانید:
http://sepandaar.com/news-980317.html
✅ قرار است دوربین‌های پلاک‌خوان هم به سامانه «آنی‌رو» متصل شوند تا محاسبه عوارض هر خودرو به نسبت مسافتی که پیموده، امکانپذیر شود. در حال حاضر هر خودرویی که وارد آزادراه می‌شود، باید عوارض کل مسیر را بپردازد اما در طرح جدید عوارض بر اساس میزان پیمایش پرداخت می‌شود و نیازی نیست عوارض کل آزادراه پرداخت شود.
🔴 مشروح خبر را اینجا بخوانید:
http://sepandaar.com/news-980317.html
Sepandaar
محاسبه «پیمایشی» عوارض آزادراهی با استفاده از دوربین‌های جاده‌ای/پرداخت آنلاین و بدون توقف
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: برای اجرای طرح پیمایشی محاسبه عوارض آزادراهی، از دوربین‌های پلاک‌خوان سازمان راهداری که در مسیرها نصب شده‌اند، در کنار تجهیزات نرم‌افزاری و سخت‌افزاری شرکت پیمانکار استفاده می‌شود.
✅ طرح برد- برد در آزادراه‌ها ✅
🔴 معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها در گفت‌وگو با روزنامه «دنیای اقتصاد» طرح پرداخت عوارض آزادراه‌ها به شیوه الکترونیک را طرحی برد – برد توصیف کرد و گفت: «در واقع اجرای این طرح یک بازی برد-برد محسوب می‌شود و هم دولت وهم مردم از عواید ناشی از اجرای این سیستم بهره‌مند خواهند شد؛ صرفه‌جویی در زمان، در مصرف بنزین، شفاف‌سازی درخصوص آمار تردد جاده‌ای و آزادراهی تنها بخشی از مزایای اجرای این طرح است.»
🔹 مشروح کامل این مصاحبه را در این آدرس بخوانید: http://yon.ir/H8eiF
کانال آنی‌رو @Aaniro_service
🔴 معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها در گفت‌وگو با روزنامه «دنیای اقتصاد» طرح پرداخت عوارض آزادراه‌ها به شیوه الکترونیک را طرحی برد – برد توصیف کرد و گفت: «در واقع اجرای این طرح یک بازی برد-برد محسوب می‌شود و هم دولت وهم مردم از عواید ناشی از اجرای این سیستم بهره‌مند خواهند شد؛ صرفه‌جویی در زمان، در مصرف بنزین، شفاف‌سازی درخصوص آمار تردد جاده‌ای و آزادراهی تنها بخشی از مزایای اجرای این طرح است.»
🔹 مشروح کامل این مصاحبه را در این آدرس بخوانید: http://yon.ir/H8eiF
کانال آنی‌رو @Aaniro_service
روزنامه دنیای اقتصاد
طرح برد-برد در آزادراه‌ها
طرح دریافت الکترونیکی عوارض آزادراهی (ETC) که از ابتدای دهه 90 تنها در سه آزادراه کشور اجرایی شد، در از روزهای پایانی سال گذشته در قالب طرحی یکپارچه مورد بازنگری و اصلاح قرار گرفت و بنا بر اعلام مسوولان مربوطه قرار است این طرح در نهایت تا پایان سال‌جاری در…
✅ مدیرعامل شرکت سپندار، از راه‌اندازی کیوسک‌های اطلاع‌رسانی و پرداخت الکترونیکی عوارض تردد در آزادراه‌های کشور خبر داد و گفت: این کیوسک‌های اطلاع رسانی و پراخت الکترونیکی عوارض آزادراهی در واقع در حکم پنجره واحد ارائه خدمات آنی‌رو بوده و کلیه خدمات موردنیاز ترددکننده‌ها و مالکین خودروها از طریق آن‌ها ارائه می‌شود.
✅این کیوسک‌ها در همه زمان‌ها و حتی در ایام تعطیلات رسمی هم مشغول به کار هستند. مالکان خودروها می‌توانند هفت روز هفته و ۲۴ ساعت در شبانه‌روز به آن‌ها مراجعه کنند.
http://sepandaar.com/news-980320.html
✅این کیوسک‌ها در همه زمان‌ها و حتی در ایام تعطیلات رسمی هم مشغول به کار هستند. مالکان خودروها می‌توانند هفت روز هفته و ۲۴ ساعت در شبانه‌روز به آن‌ها مراجعه کنند.
http://sepandaar.com/news-980320.html
Sepandaar
استقرار کیوسک‌های پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی
مدیرعامل شرکت سپندار، از راه‌اندازی کیوسک‌های اطلاع‌رسانی و پرداخت الکترونیکی عوارض تردد در آزادراه‌های کشور خبر داد.
✅ خداحافظی با عوارضی‌های سنتی
🔴 به زودی با جمع شدن عوارضی‌های سنتی در آزادراه‌های قزوین - رشت، تهران - پردیس، ساوه - سلفچگان، قم - کاشان، کاشان - اصفهان، ارومیه - تبریز، زنجان - تبریز، کنارگذر مشهد، باغچه - مشهد و بندرعباس - شهید رجایی، عوارض عبور از این آزادراه‌ها بصورت الکترونیکی پرداخت می‌شود.
آنی‌رو @Aaniro_service
http://www.iribnews.ir/fa/news/2443260
🔴 به زودی با جمع شدن عوارضی‌های سنتی در آزادراه‌های قزوین - رشت، تهران - پردیس، ساوه - سلفچگان، قم - کاشان، کاشان - اصفهان، ارومیه - تبریز، زنجان - تبریز، کنارگذر مشهد، باغچه - مشهد و بندرعباس - شهید رجایی، عوارض عبور از این آزادراه‌ها بصورت الکترونیکی پرداخت می‌شود.
آنی‌رو @Aaniro_service
http://www.iribnews.ir/fa/news/2443260
🔶 «شیوه‌های پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی»
❌ جریمه 30 هزار تومانی برای رانندگانی که عوارضی را پرداخت نکنند.
🔹 برای پرداخت عوارض جاده‌ای روش‌های مختلفی برای مالکان خودرو در نظر گرفته شده است تا پس از استعلام عوارض پرداخت نشده آزاد راه، نسبت به پرداخت آن اقدام کنند.
🔹 به گفته معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی در این زمینه اطلاع‌رسانی شده است اما مالکان خودرو، برای اطلاع کامل از این روش‌ها می‌توانند به وب‌گاه آنی رو (aaniro.com) مراجعه کنند.
⬅️ مشروح خبر را اینجا بخوانید:
http://yon.ir/8mlDI
@aaniro_service
❌ جریمه 30 هزار تومانی برای رانندگانی که عوارضی را پرداخت نکنند.
🔹 برای پرداخت عوارض جاده‌ای روش‌های مختلفی برای مالکان خودرو در نظر گرفته شده است تا پس از استعلام عوارض پرداخت نشده آزاد راه، نسبت به پرداخت آن اقدام کنند.
🔹 به گفته معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی در این زمینه اطلاع‌رسانی شده است اما مالکان خودرو، برای اطلاع کامل از این روش‌ها می‌توانند به وب‌گاه آنی رو (aaniro.com) مراجعه کنند.
⬅️ مشروح خبر را اینجا بخوانید:
http://yon.ir/8mlDI
@aaniro_service
🔸بر اساس اسناد تاریخی، قدیمی‌ترین جاده عوارضی، جاده «شوش به بابِل» در زمان حکومت «آشوربانی‌پال» پادشاه آشور، بوده است.
🔹این جاده سال‌ها بعد و در دوران هخامنشیان به بخش مهمی از مسیری با نام «راه شاهی»، تبدیل شد.
🔸بعدتر نیز کم‌کم ارائه یک «خدمت» در جاده‌ها و دریافت عوارض در ازای آن در جهان مرسوم شد.
🔹در دنیای «مدرن» امروز نیز دولت‌ها با دریافت مبلغی به‌عنوان عوارض عبور از آزادراه‌ها، به‌دنبال ساخت راه‌هایی «ایمن‌تر» و «راحت‌تر» برای رانندگی و البته حفظ و نگهداری از این جاده‌های پرهزینه هستند.
🔹در سال‌های اخیر و با پیشرفت فناوری نیز، مفهومی جدید در عرصه دریافت عوارض جاده‌ای پدیدآمده است: «open road tolling»؛ یا همان «جاده باز عوارضی» که انقلابی عظیم در حرکت به‌سوی توسعه سیستم‌های پرداخت الکترونیکی به وجود آورده است.
🔸حالا چند سالی است که «ایران» نیز در این مسیر قدم گذاشته است، تا تاریخ‌نویسان برای نوشتن از سرگذشت جاده‌های این سرزمین، عنوان مناسبی برای کتاب‌های خود داشته باشند:
از «راه شاهی» تا « open road tolling »
@aaniro_service
🔹این جاده سال‌ها بعد و در دوران هخامنشیان به بخش مهمی از مسیری با نام «راه شاهی»، تبدیل شد.
🔸بعدتر نیز کم‌کم ارائه یک «خدمت» در جاده‌ها و دریافت عوارض در ازای آن در جهان مرسوم شد.
🔹در دنیای «مدرن» امروز نیز دولت‌ها با دریافت مبلغی به‌عنوان عوارض عبور از آزادراه‌ها، به‌دنبال ساخت راه‌هایی «ایمن‌تر» و «راحت‌تر» برای رانندگی و البته حفظ و نگهداری از این جاده‌های پرهزینه هستند.
🔹در سال‌های اخیر و با پیشرفت فناوری نیز، مفهومی جدید در عرصه دریافت عوارض جاده‌ای پدیدآمده است: «open road tolling»؛ یا همان «جاده باز عوارضی» که انقلابی عظیم در حرکت به‌سوی توسعه سیستم‌های پرداخت الکترونیکی به وجود آورده است.
🔸حالا چند سالی است که «ایران» نیز در این مسیر قدم گذاشته است، تا تاریخ‌نویسان برای نوشتن از سرگذشت جاده‌های این سرزمین، عنوان مناسبی برای کتاب‌های خود داشته باشند:
از «راه شاهی» تا « open road tolling »
@aaniro_service
🔸 تجربه موفق کشورهای آسیایی در پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی
🔹 از مزایای این سیستم می‌توان به کاهش زمان سفر، کاهش ترافیک، کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا در جاده‌ها و همچنین کاهش احتمال تصادفات رانندگی در اثر کاهش ناگهانی سرعت برای پرداخت عوارض اشاره کرد. همچنین این روش از لحاظ اقتصادی صرفۀ بیشتری برای سرمایه‌گذارها دارد.
مشروح گزارش را اینجا بخوانید:
https://b2n.ir/37862
@aaniro_service
🔹 از مزایای این سیستم می‌توان به کاهش زمان سفر، کاهش ترافیک، کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا در جاده‌ها و همچنین کاهش احتمال تصادفات رانندگی در اثر کاهش ناگهانی سرعت برای پرداخت عوارض اشاره کرد. همچنین این روش از لحاظ اقتصادی صرفۀ بیشتری برای سرمایه‌گذارها دارد.
مشروح گزارش را اینجا بخوانید:
https://b2n.ir/37862
@aaniro_service
خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان | Mehr News Agency
پرداخت الکترونیکی عوارض در بسیاری از کشورهای آسیایی
دریافت الکترونیکی عوارض آزادراه‌ها مزایایی همچون آسانی تردد و کاهش ترافیک، کاهش مصرف سوخت و کاهش احتمال تصادفات رانندگی در نزدیکی عوارضی ها را به دنبال دارد.
🔸اگر کمی بعد از عبور از ایستگاه عوارضی یک آزادراه و پرداخت مبلغ کامل عوارض آن، از ادامه مسیر پشیمان شدید و به دنبال اولین خروجی بوده‌اید و یا اصلا مقصدتان در مسیر اولین خروجی بعد از ایستگاه عوارضی بوده است، احتمالا مبلغ غیرمنصفانه‌ای که برای استفاده کامل از آن آزادراه پرداخت کرده‌اید کمی دلخورتان کرده است.
🔹فرقی نمی‌کند تا چه مسافتی می‌خواهیم از یک آزادراه استفاده کنیم و ازکدام خروجی می‌خواهیم بیرون برویم، در آزادراه‌هایی که پرداخت عوارض به صورت «دستی» انجام می‌شود، درهرحال باید مبلغ کامل عوارض آن آزادراه را پرداخت کنیم.
🔸حالا اما با اجرایی شدن طرح پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی در چهار آزادراه مهم کشور، ابزارهای مورد نیاز برای محاسبه «پیمایشی» نیز تامین شده است تا از این پس مبلغ «عادلانه‌ای» را بر اساس میزان تردد انجام شده خودروها در آزادراه پرداخت کنیم.
🔹قرار است به زودی دوربین‌های تردد شمار به کمک دوربین‌های پلاک‌خوان نصب شده در ورودی‌ها و خروجی‌های هر آزادراه بیایند تا محاسبه عوارض هر خودرو بدون هیچ خطایی و به نسبت پیمایشی که در جاده انجام داده، امکانپذیر شود.
@aaniro_service
🔹فرقی نمی‌کند تا چه مسافتی می‌خواهیم از یک آزادراه استفاده کنیم و ازکدام خروجی می‌خواهیم بیرون برویم، در آزادراه‌هایی که پرداخت عوارض به صورت «دستی» انجام می‌شود، درهرحال باید مبلغ کامل عوارض آن آزادراه را پرداخت کنیم.
🔸حالا اما با اجرایی شدن طرح پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی در چهار آزادراه مهم کشور، ابزارهای مورد نیاز برای محاسبه «پیمایشی» نیز تامین شده است تا از این پس مبلغ «عادلانه‌ای» را بر اساس میزان تردد انجام شده خودروها در آزادراه پرداخت کنیم.
🔹قرار است به زودی دوربین‌های تردد شمار به کمک دوربین‌های پلاک‌خوان نصب شده در ورودی‌ها و خروجی‌های هر آزادراه بیایند تا محاسبه عوارض هر خودرو بدون هیچ خطایی و به نسبت پیمایشی که در جاده انجام داده، امکانپذیر شود.
@aaniro_service
🔸اگر با دنیای تکنولوژی و موبایل‌های نسل جدید رابطه خوبی ندارید و یا از آن دسته هستید که فراموش‌کاری در مدیریت و پرداخت قبوض نهادهای مختلف خدماتی، همیشه برای شما دردسرساز بوده است، بدون‌شک «کسرمستقیم از حساب بانکی» روش مورد علاقه شما برای پرداخت عوارض آزادراهی خواهد بود.
🔹در این روش ساده با موافقت رسمی شما و دادن اجازه برداشت از حساب بانکی، مبلغ عوارض در ازای هر بار تردد در آزادراه، به‌صورت خودکار از حساب شما کسر می‌شود، زحمت مدیریت بررسی تردد‌های شما را نیز «سامانه‌های خوانش پلاک» برعهده خواهند گرفت.
🔸در حال حاضر اگر در بانک‌های ملت، سپه، اقتصاد‌نوین، انصار، شهر، ایران‌زمین، دی، پست‌بانک و سرمایه حساب دارید، می‌توانید این روش بدون دردسر را انتخاب کنید.
@aaniro_service
🔹در این روش ساده با موافقت رسمی شما و دادن اجازه برداشت از حساب بانکی، مبلغ عوارض در ازای هر بار تردد در آزادراه، به‌صورت خودکار از حساب شما کسر می‌شود، زحمت مدیریت بررسی تردد‌های شما را نیز «سامانه‌های خوانش پلاک» برعهده خواهند گرفت.
🔸در حال حاضر اگر در بانک‌های ملت، سپه، اقتصاد‌نوین، انصار، شهر، ایران‌زمین، دی، پست‌بانک و سرمایه حساب دارید، می‌توانید این روش بدون دردسر را انتخاب کنید.
@aaniro_service
🔸نرخ عوارض آزادراه‌ها با روش تشویق و تنبیه مالی کمتر می‌شود
🔹مجری پروژه سامانه پرداخت‌های نوین، از تدوین طرح محاسبه نرخ عوارض عبوری آزادراه‌ها مبنی بر روش تشویق و تنبیه مالی خبر داد.
ادامه مطلب:
🔗 http://www.sepandaar.com/news-980402-1.html
@aaniro_service
🔹مجری پروژه سامانه پرداخت‌های نوین، از تدوین طرح محاسبه نرخ عوارض عبوری آزادراه‌ها مبنی بر روش تشویق و تنبیه مالی خبر داد.
ادامه مطلب:
🔗 http://www.sepandaar.com/news-980402-1.html
@aaniro_service
🔸«اگر تنها ده‌کیلومتر در مسیر یک آزادراه رانندگی کرده‌اید، به میزان همان ده کیلومتر، عوارض پرداخت می‌کنید.» این یک تعریف ساده از مفهوم «محاسبه پیمایشی» است؛ طرحی که با اصلاح سیستم فعلی، پرداخت عوارض را در آزادراه‌ها منطقی‌تر و البته منصفانه‌تر می‌کند.
🔹ماموریت این کار را نیز دوربین‌های نصب شده در نقاط مختلف آزادراه با کمک تجهیزات نرم‌افزاری و سخت‌افزاری شرکت سپندار برعهده خواهند داشت.
🔸پس کافی است با خیال راحت هرچندکیلومتری که می‌خواهید از آزادراه استفاده کنید و محاسبه عادلانه مبلغ عوارض را نیز به سامانه پرداخت الکترونیکی عوارض بسپارید.
@aaniro_service
🔹ماموریت این کار را نیز دوربین‌های نصب شده در نقاط مختلف آزادراه با کمک تجهیزات نرم‌افزاری و سخت‌افزاری شرکت سپندار برعهده خواهند داشت.
🔸پس کافی است با خیال راحت هرچندکیلومتری که می‌خواهید از آزادراه استفاده کنید و محاسبه عادلانه مبلغ عوارض را نیز به سامانه پرداخت الکترونیکی عوارض بسپارید.
@aaniro_service
🔸 پیشنهاد اصلاح روش جریمه عوارض الکترونیکی آزادراه‌ها
🔹 معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از ارائه پیشنهاد جدید به جای اعمال روش جریمه عدم پرداخت الکترونیکی عوارض خبر داد و اعلام کرد که این پیشنهاد به وزیر راه وشهرسازی ارائه و مورد موافقت قرار گرفته است و در راستای اجرای آن اقدام خواهد شد.
ادامه مطلب:
🔗 http://www.sepandaar.com/news-980402.html
@aaniro_service
🔹 معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از ارائه پیشنهاد جدید به جای اعمال روش جریمه عدم پرداخت الکترونیکی عوارض خبر داد و اعلام کرد که این پیشنهاد به وزیر راه وشهرسازی ارائه و مورد موافقت قرار گرفته است و در راستای اجرای آن اقدام خواهد شد.
ادامه مطلب:
🔗 http://www.sepandaar.com/news-980402.html
@aaniro_service
Sepandaar
پیشنهاد اصلاح روش جریمه عوارض الکترونیکی آزادراه‌ها
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از ارائه پیشنهاد جدید به جای اعمال روش جریمه عدم پرداخت الکترونیکی عوارض خبر داد و اعلام کرد که این پیشنهاد به وزیر راه وشهرسازی ارائه و مورد موافقت قرار گرفته است و در راستای اجرای…
🔸احتمالا بخشی از مردم به‌ویژه در ابتدای راه‌اندازی طرح، در پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی با دشواری‌هایی مواجه شده‌اند.
🔹برای حل این مشکل «کیوسک‌های اطلاع‌رسانی و پرداخت الکترونیکی عوارض» در آزادراه‌های تحت پوشش آنی‌رو مستقر شده‌اند.
🔸اپراتورهای آموزش‌دیده مستقر در این کیوسک‌ها به‌صورت ۲۴ ساعت شبانه‌روز و در هفت روز هفته آماده ارائه آموزش و راهنمایی به رانندگان عزیز درباره روش‌های مختلف پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی و پاسخ‌گویی به پرسش‌های مختلف هستند.
🔹انجام تمامی شیوه‌های پرداخت الکترونیکی عوارض نیز در این کیوسک‌ها امکانپذیر است.
@aaniro_service
🔹برای حل این مشکل «کیوسک‌های اطلاع‌رسانی و پرداخت الکترونیکی عوارض» در آزادراه‌های تحت پوشش آنی‌رو مستقر شده‌اند.
🔸اپراتورهای آموزش‌دیده مستقر در این کیوسک‌ها به‌صورت ۲۴ ساعت شبانه‌روز و در هفت روز هفته آماده ارائه آموزش و راهنمایی به رانندگان عزیز درباره روش‌های مختلف پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی و پاسخ‌گویی به پرسش‌های مختلف هستند.
🔹انجام تمامی شیوه‌های پرداخت الکترونیکی عوارض نیز در این کیوسک‌ها امکانپذیر است.
@aaniro_service
🔸 پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی و فرصت‌های شغلی جدید
🔹فناوری، پدیده‌ای که با هر گام خود، امپراتوری‌اش را در زندگی‌مان گسترش می‌دهد. اینطور که به نظر می‌رسد، این فرآیند غیرقابل انکار و پرشتاب به خوبی جای خود را در زندگی بشر امروز باز کرده است و راه گریزی وجود ندارد. اما همواره هنگامی‌که سخن از گسترش فناوری به میان می‌آید، یک نگرانی مشترک هم به دنبال آن مطرح می‌شود: نیروهای انسانی که ممکن است به سبب مکانیزه شدن برخی سیستم‌ها از کار بیکار شوند و البته از سوی دیگر نیروهای انسانی متخصصی که شانس ورود به بازار کار برای‌شان فراهم می‌شود.
ادامه مطلب:
🔗 http://www.sepandaar.com/news-980330.html
@aaniro_service
🔹فناوری، پدیده‌ای که با هر گام خود، امپراتوری‌اش را در زندگی‌مان گسترش می‌دهد. اینطور که به نظر می‌رسد، این فرآیند غیرقابل انکار و پرشتاب به خوبی جای خود را در زندگی بشر امروز باز کرده است و راه گریزی وجود ندارد. اما همواره هنگامی‌که سخن از گسترش فناوری به میان می‌آید، یک نگرانی مشترک هم به دنبال آن مطرح می‌شود: نیروهای انسانی که ممکن است به سبب مکانیزه شدن برخی سیستم‌ها از کار بیکار شوند و البته از سوی دیگر نیروهای انسانی متخصصی که شانس ورود به بازار کار برای‌شان فراهم می‌شود.
ادامه مطلب:
🔗 http://www.sepandaar.com/news-980330.html
@aaniro_service
Sepandaar
پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی و فرصت‌های شغلی جدید
فناوری، پدیده‌ای که با هر گام خود، امپراتوری‌اش را در زندگی‌مان گسترش می‌دهد. اینطور که به نظر می‌رسد، این فرآیند غیرقابل انکار و پرشتاب به خوبی جای خود را در زندگی بشر امروز باز کرده است و راه گریزی وجود ندارد. اما همواره هنگامی‌که سخن از گسترش فناوری به…
🔸اگر به اینترنت دسترسی ندارید و یا استفاده از روش‌های دیگر پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی برایتان دشوار است،یک پیشنهاد بسیار آسان برای شما داریم: «آنی‌روکارت»
🔹«آنی‌رو کارت» یک کارت اعتباری مختص پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی است که هزینه‌های مربوط به تردد آزادراهی به صورت خودکار از اعتبار آن کسر می‌شود.
🔸کسر از اعتبار نیز با اطلاع قبلی شما انجام می‌شود، یعنی از طریق پیامک اعلام می‌شود که از کدام آزادراه تردد داشته‌اید و برای پرداخت عوارض تردد از این آزادراه چه میزانی از اعتبار کارت‌تان کسر خواهدشد.
🔹برای دریافت «آنی‌روکارت» و آموزش روش استفاده از آن، می‌توانید به «کیوسک‌های اطلاع‌رسانی آنی‌رو» در آزادراه‌های تحت پوشش خدمت آنی‌رو مراجعه کنید.
@aaniro_service
🔹«آنی‌رو کارت» یک کارت اعتباری مختص پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی است که هزینه‌های مربوط به تردد آزادراهی به صورت خودکار از اعتبار آن کسر می‌شود.
🔸کسر از اعتبار نیز با اطلاع قبلی شما انجام می‌شود، یعنی از طریق پیامک اعلام می‌شود که از کدام آزادراه تردد داشته‌اید و برای پرداخت عوارض تردد از این آزادراه چه میزانی از اعتبار کارت‌تان کسر خواهدشد.
🔹برای دریافت «آنی‌روکارت» و آموزش روش استفاده از آن، می‌توانید به «کیوسک‌های اطلاع‌رسانی آنی‌رو» در آزادراه‌های تحت پوشش خدمت آنی‌رو مراجعه کنید.
@aaniro_service
✅ پرداخت عوارض الکترونیکی آزادراه‌ها بر اساس مسیر و تردد
🔸در روش سنتی امکان ایجاد ایستگاه‌های عوارضی برای همه ورودی‌ها و خروجی‌های آزادراه وجود نداشت. اما اکنون با سیستم‌های الکترونیکی موجود، ورود و خروج خودروها از آزادراه رصد می‌شود.
🔹اکنون بررسی میزان پیمایش هر خودرو در آزادراه‌ها با استفاده از زیرساخت‌های نرم‌افزاری و سخت‌افزاری امکانپذیر شده است و با بهره‌گیری از این امکانات عوارض تردد هر خودرو به صورت عادلانه محاسبه خواهد شد.
http://yon.ir/Hlzn1
@aaniro_service
🔸در روش سنتی امکان ایجاد ایستگاه‌های عوارضی برای همه ورودی‌ها و خروجی‌های آزادراه وجود نداشت. اما اکنون با سیستم‌های الکترونیکی موجود، ورود و خروج خودروها از آزادراه رصد می‌شود.
🔹اکنون بررسی میزان پیمایش هر خودرو در آزادراه‌ها با استفاده از زیرساخت‌های نرم‌افزاری و سخت‌افزاری امکانپذیر شده است و با بهره‌گیری از این امکانات عوارض تردد هر خودرو به صورت عادلانه محاسبه خواهد شد.
http://yon.ir/Hlzn1
@aaniro_service
ایسنا
پرداخت عوارض الکترونیکی آزادراه‌ها بر اساس مسیر و تردد
معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی، پس از آغاز به کار طرح پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی در چهار آزادراه دولتی، از پیمایشی شدن محاسبه عوارض آزادراهی بر اساس میزان تردد انجام‌شده هر خودرو خبر داد.
🔸اگر معتقدید که علیرغم عدم تردد در آزادراه، پیامک دریافت کرده‌اید و یا اعتراض دیگری درخصوص خدمت پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی «آنی‌رو» دارید، می‌توانید به «کیوسک‌های آنی‌رو» که در آزادراه‌ها مستقر شده‌اند، مراجعه و شکایت‌تان را ثبت و پیگیری کنید.
🔹همکاران ما در این کیوسک‌ها می‌توانند همه جزئیات مربوط به تردد خودروی شما در آزادراه‌های تحت پوشش آنی‌رو را بررسی و برای شما تشریح کنند.
@aaniro_service
🔹همکاران ما در این کیوسک‌ها می‌توانند همه جزئیات مربوط به تردد خودروی شما در آزادراه‌های تحت پوشش آنی‌رو را بررسی و برای شما تشریح کنند.
@aaniro_service
✅ تمام گیت‌های نقدی پرداخت عوارض آزادراهی تا پایان سال جمع می‌شود
✅ شاغلان در باجه‌های پرداخت نقدی بیکار نمی‌شوند
🔸 به زودی 10 آزادراه دیگر به سیستم پرداخت الکترونیکی عوارضی مجهز می‌شوند.
🔹آزادراه‌های مشهد- باغچه، کنارگذر مشهد، زنجان- تبریز، تبریز- ارومیه، تهران- پردیس، قزوین- رشت، ساوه- سلفچگان، قم- کاشان، کاشان- اصفهان و بندرعباس- شهید رجایی در مرحله دوم به این سیستم مجهز خواهند شد.
گزارش کامل در لینک زیر:
http://yon.ir/ciXfC
@aaniro_service
✅ شاغلان در باجه‌های پرداخت نقدی بیکار نمی‌شوند
🔸 به زودی 10 آزادراه دیگر به سیستم پرداخت الکترونیکی عوارضی مجهز می‌شوند.
🔹آزادراه‌های مشهد- باغچه، کنارگذر مشهد، زنجان- تبریز، تبریز- ارومیه، تهران- پردیس، قزوین- رشت، ساوه- سلفچگان، قم- کاشان، کاشان- اصفهان و بندرعباس- شهید رجایی در مرحله دوم به این سیستم مجهز خواهند شد.
گزارش کامل در لینک زیر:
http://yon.ir/ciXfC
@aaniro_service
🔸اگر کار با اپلیکیشن‌ها و وب‌سایت‌های پرداخت الکترونیکی را دوست ندارید و یا از تلفن همراه هوشمند استفاده نمی‌کنید، برای شما هم پیشنهاد جذابی وجود دارد تا بدون نیاز به اینترنت و نصب برنامه‌ای خاص در گوشی موبایل‌تان، به‌صورت آنی و در هر زمان و هر مکانی عوارض آزادراهی را پرداخت کنید.
🔹در این روش حتی با یک «تلفن همراه ساده» نیز می‌توانید بدهی‌های احتمالی عوارض آزادراهی خود را استعلام کنید و یا عوارض آزادراه‌های مورد نظر را به راحتی پرداخت کنید.
🔸کافی است از طریق تلفن همراه خود کد «#720*8*» را بگیرید تا بدون سردرگمی، هم استعلام بدهی خودروی‌تان را بگیرید و هم عوارض آزادراهی را پرداخت کنید.
@aaniro_service
🔹در این روش حتی با یک «تلفن همراه ساده» نیز می‌توانید بدهی‌های احتمالی عوارض آزادراهی خود را استعلام کنید و یا عوارض آزادراه‌های مورد نظر را به راحتی پرداخت کنید.
🔸کافی است از طریق تلفن همراه خود کد «#720*8*» را بگیرید تا بدون سردرگمی، هم استعلام بدهی خودروی‌تان را بگیرید و هم عوارض آزادراهی را پرداخت کنید.
@aaniro_service
🔸 محاسبه «پیمایشی» عوارض آزادراهی با استفاده از دوربین‌های جاده‌ای/پرداخت آنلاین و بدون توقف
🔹 برای اجرای طرح پیمایشی محاسبه عوارض آزادراهی، از دوربین‌های پلاک‌خوان سازمان راهداری که در مسیرها نصب شده‌اند، در کنار تجهیزات نرم‌افزاری و سخت‌افزاری شرکت سپندار استفاده می‌شود.
گزارش کامل در لینک زیر:
http://yon.ir/bd55w
@aaniro_service
🔹 برای اجرای طرح پیمایشی محاسبه عوارض آزادراهی، از دوربین‌های پلاک‌خوان سازمان راهداری که در مسیرها نصب شده‌اند، در کنار تجهیزات نرم‌افزاری و سخت‌افزاری شرکت سپندار استفاده می‌شود.
گزارش کامل در لینک زیر:
http://yon.ir/bd55w
@aaniro_service
خبرگزاری فارس
محاسبه «پیمایشی» عوارض آزادراهی با استفاده از دوربین‌های جاده‌ای/پرداخت آنلاین و بدون توقف
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: برای اجرای طرح پیمایشی محاسبه عوارض آزادراهی، از دوربین‌های پلاک‌خوان سازمان راهداری که در مسیرها نصب شده‌اند، در کنار تجهیزات نرم‌افزاری و سخت‌افزاری شرکت پیمانکار استفاده می‌شود.