Поработал так же с VW Golf Alltrack 1.8TSi DQ250 AWD USA
Многие не знают, что для американского рынка эти машины поставляются
с очень сильно урезанным ген3 мотором, один фазовращатель, нет валволифта💤
И топливная только до 310сил.

Конфиг:
Сток мотор CXBB (R4 1.8 TFSI EA888 gen 3)
Турбина IHI IS20 OEM✅
Впуск - нулевик ✅
Даунпайп ✅
Интеркулер ✅

По кпп - сток DQ250.

И в блоки управления мотора и кпп залетает топ продукт multimap от RaceTech 💳

✅ДВС:

✖️Stock 180hp/280nm
➡️1- 95 RON Low boost ~ 230hp/350nm
➡️2- 100 RON Low boost ~260hp/400nm
➡️3- 100 RON Hiboost ~280hp/420nm
➡️4- 100 RON Hiboost ~310hp/450nm

Холодное термостатирование, вторая ступень маслонасоса✅

Тюнинг кпп stage3✅

▪️оптимизировали точки переключения передач
▪️увеличение скорости переключения
▪️максимальное давление на сцеплении в режимах высокой нагрузки
▪️Launch Control с наддувом

Stay tuned...🤪

И поработали с редким гоночным фургоном😅


VW Caddy 1.6BSE😬

Авто моего хорошего знакомого.
Пробег уже не малый.
Осыпался катализатор, который удалили.
Делаем stage1 euro2💳💳💳

✅ДВС BSE (R4 1.6 EA113)

➡️Сток - 102л.с\ 155 Нм
➡️Stage1 E2 - 1xx\15x Нм 🎼
Не знаю сколько там прибавилось)), но отклик на газ стал острее.

Stay tuned...✔️

Доброго дня друзья!
Eще один ген3 1.8 CJSA получил индивидуальную настройку под 95RON.
В работе Skoda Octavia A7 1.8Tsi на механике 🤭.

Авто в полном стоке, даунпайп будет установлен в ближайшее время и авто отправится в регион.

——————————————————
💻 Stage 2 ECU🚀
——————————————————
✅ДВС:

✖️Stock - 180hp/250nm
✅Stage2 95RON - до 230hp/350nm

В софт так же включено холодное термостатирование и активирована вторая ступень маслонасоса.

Stay tuned...🤪

Так же сегодня работе популярный как тюнинг платформа кроссовер VW Tiguan 2.0Tsi CHH DQ500
Авто приехал уже на полном выхлопе.
И естественно авто получает multimap решение от компании RaceTech✔️

Доступно четыре режима👍

✅ДВС EA888.3 gen3 CHHB:

✖️Stock - 220hp/340nm
➡️1- 95RON - ~ 280hp/420nm
➡️2- 98RON low boost ~300hp/440nm
➡️3-100RON middle boost~320hp/460nm
➡️4-100RON High boost ~330hp/480nm

Холодное термостатирование, вторая ступень маслонасоса inside👍.

✅ КПП DQ500 TUR

➡️Сдвиг точек переключения
➡️Увеличение скорости переключения
➡️Увеличение давления на пакетах фрикционов в режиме максимальной нагрузки
➡️Launch Control с наддува


Хочешь так же?🤭
@Zeoxyeah на связи😎
Stay tuned...🤪

Всем привет!
C началом рабочей недели! 🫨

Начинаем с HAVAL F7, делаем чип тюнинг мотора и кпп.
Фиксим то, что на заводе решили: "И так сойдет!"
Тупая кпп, тупой отклик на газ🫠
Перешиваем!


✅ДВС:

✖️Stock — 190hp/340nm
✅Stage 1 95RON — до 230hp/450nm
▪️Эластичность и улучшеный отклик на педаль газа

✅Софт КПП:

▪️Оптимизация точек переключения передач
▪️Улучшенная плавность работы кпп

Подробности на en-chip.ru

Далее работаем с Skoda Octavia A7 1.8 TSi CJSВ dq381🎼

IS38 OEM
Топливная от 7R
Интеркулер BlackRock
Полная выхлопная трасса


Авто был на стороннем софте, который мы сносим, и в блоки управления мотором и кпп залетают
Stage3 от лидеров настройки ген3, компании RaceTech✔️

✅ДВС:

✖️Stock - 180hp/280nm
➡️1- 95RON - ~ 340hp/450nm
➡️2-100RON middle boost ~375hp/500nm
➡️3-100RON High boost~390hp/550nm

Обязательно включаем в софт вторую ступень маслонасоса, холодное термостатирование🤝.

✅ КПП DQ381

➡️Сдвиг точек переключения
➡️Увеличение скорости переключения
➡️Максимальное давление на пакетах фрикционов в режиме максимальной нагрузки
➡️Launch Control с наддува


Stay tuned...🤪