Вот чтобы лётчик сам, добровольно, из исправного вертолёта, с какой-то тряпкой за спиной шагнул куда-то в ночь... Маньяки!

https://t.me/helifriends/2645

Мы с тобой еще курсантами были, когда на такой же истории уложили эЛку прямо в море, ребята на год раньше нас.

https://t.me/Aviahub34/2576

После истории с эЛкой состоялся приказ. В одну кабину не сажать однокашников, и хоть, сколько-нибудь, родственников.

Натерпелись знатно.
Ибо авиация, это история, часто, семейная.

История, в которой, отцы полковники, рыдают над могилами сыновей старлеев.
Ибо настоящие.

Отцы собрали 87-89, 95, 00-01, 08.
Сыновья собирают 15 и далее, 22 и далее.

Вот такое вот, странное поколение.

11 мая 1942 года впервые в истории подводной войны подводная лодка Северного флота «М-172» (командир - Герой Советского Союза капитан 3 ранга И.И. Фисанович) провела бесперископную торпедную атаку с помощью только акустических средств. Был потоплен транспорт противника водоизмещением около 10 тысяч тонн.

В этой атаке весь экипаж «малютки» проявил высокое мастерство и отвагу. Но особая заслуга в осуществлении этого приема только с помощью гидроакустических средств принадлежит командиру лодки и гидроакустику старшине 1 статьи А. В. Шумихину. С помощью одного лишь шумопеленгатора и тонкого слуха Шумихина подводная лодка сблизилась с целью, легла на боевой курс и заняла точку залпа. Североморцы выпустили две торпеды, которые попали в судно, в результате чего оно затонуло. Сторожевые корабли противника не ожидали, что в условиях сплошного тумана и снежных зарядов конвоируемый транспорт будет атакован подводной лодкой Северного флота. Поэтому они не сумели организовать преследование «М-172». Она благополучно возвратилась в базу с победой.

За 2 года под командованием И. И. Фисановича «М-172» совершила 17 боевых походов, было потоплено 2 крупных боевых корабля и 11 судов противника. Кроме того были выполнены задания по эвакуации и десантированию разведгрупп в тыл фашистов. Все члены экипажа «М-172» были награждены орденами и медалями, многие неоднократно.

Высоких наград и отличий был удостоен и ее командир Израиль Ильич Фисанович. В июле 1943 г. ему вручили американский орден «Морской крест».

Хохловскую сушку сбили, в итоге.

Ждем инфы по прокладке.

СБУ кошмарит всех и вся, поэтому появится, возможно, не сразу.

Летчик Су-35 - красавец!

Прокладка вполне успешно вышла.

На месте было 3 скорых и две пожарки.

Довольное лицо лётчика Су-35, сбивающего Су-27 представили?

Похуй, гоооол.

А хохлятская прокладка? Ну, а что, прокладка.

Всю жизнь должна молиться на К-36, на то, что кресло работает, спустя столько лет.

Русское изобретение, которое американцы даже на вооружение готовы были принять.

Не, Бро. Не лучшее! Видел когда-нибудь предложение звеном вертолетов?
Во время боевого вылета прям?

Не видел? Ну, когда-нибудь, покажу полностью😁

Само собой. Гражданский Ми-8.

Калаши и мухи это макеты.

Отвечаю. Так и было.

Ну, и приветы ссыкунам.

На реконструкцию Куликовской битвы просто летали. Там как раз звено вертолётов нужно было в помощь Великому князю Владимирскому.

Доброе утро!

Повседневные кадры работы Су-34 ВКС с УМПК по противнику.

11 мая 1938 года совершил первый полет опытный самолет ВИТ-2 2М-103 конструкции Н.Н. Поликарпова. Машину пилотировал летчик-испытатель Валерий Павлович Чкалов.

Старше Эдды, канал, автор которого имеет непосредственное отношение к «Северу», сообщает о сильном бое в самом Волчанске.