선거철이 다가오자 전국 이곳저곳에서 철도 지하화가 화두로 던져지고 있습니다. 사실 정부의 정책 목표이기도 하죠. 그동안 철도가 도시 발전의 첨병으로서 역할을 했지만 역설적으로 도시의 슬럼화나 단절의 문제를 가져오기도 했습니다. 역사가 자리잡은 구도심의 발전이 더뎌지면서 발생하는 비효율도 많았죠. 그래서 지하화를 하겠다는 건데.. 과연 전부 땅 속으로 묻을 수 있는 걸까요🤔 우리에겐 어떤 과제들이 있을까요. 선도사업 가능성이 높은 서울역~용산역 구간을 총총견문록으로…

서울 용산국제업무지구 개발계획이 구체화되고 있습니다. 전략환경영향평가 초안 공람을 통해서 그 내용을 살짝 들여다볼 수 있게 됐는데요. 어떤 밑그림이 그려지고 있을까요. 집코노미 독자들만 미리 보자고요. 이번주 집코노미 타임즈는 라이브가 아닌 녹화본으로 진행합니다😅

#용산국제업무지구 #용산개발 #용산역 #서울역 #철도지하화 #경부선 #호남선 #KTX #용적률

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얼마 전 정부의 아파트 입주물량 통계 오류 문제를 지적해드렸죠. 그런데 끝이 아니었습니다..😯 미분양 통계에서도 큰 오차가 발견됐는데요. 준공된 아파트들의 등기를 일일이 조사해보니 시행사 등 사업 주체가 아직도 보유하고 있는 물량이 무더기였던 것이죠. 정부가 발표한 준공후 미분양 물량 통계와 비교하면 3배 가까이 많았습니다. 래미안 원베일리 청약부터 사전청약 폐지까지 한 주 동안의 부동산 뉴스를 전형진 기자가 짚어봅니다.

#미분양 #할인분양 #준공 #청약…

이번주 모두의 가슴이 철렁거리게 만든 소식, 디딤돌대출 기습 규제였죠. 생애최초 차주에 대한 LTV를 축소하고 방공제를 필수로 하는 등의 내용으로 일선 은행에 안내가 됐던 것인데요. 예고도 없이 대출규제를 맞은 실수요자들의 반발로 일단 정부가 한 발 물러서긴 했습니다만.. 일시적인 유예일 뿐 언제 다시 시행될지 모른다는 게 문제입니다. 특례대출을 만들 땐 언제고 갑자기 가계부채 관리를 이유로 서민대출을 잠가버리니 실수요자들의 불만이 이만저만이 아닙니다.…