■ 작년 서울 대중교통 이용 분석 교통카드 일평균 930만건 사용 1.2회 환승·33분 11.3㎞ 이동 지하철·버스 탑승 91.5% 달해 버스, 구로디지털단지역이 2위 지하철은 잠실·신림·구디역順 지난해 서울 시내에

#김포골드라인 #지옥철 #압사 #지하철 #출근길 #이대호 #해보라kbs

☀중요 타임라인☀
00:00 김포골드라인 노선은?
03:09 승객 탑승 후 호흡곤란 증상도 있다?
03:55 출퇴근 시간 혼잡도
06:00 김포도시철도, 왜 경전철로 추진했나?
07:36 신도시 도시철도 부재 주민 요구 빗발?
08:22 김포시가 경전철 건설 계획 추진한 배경
09:36 김포시, 도시철도 국비 지원 포기?
11:25 김포시 인구 증가 예측, 경전철…

서울시가 오는 7월부터 지하철에서 내린 뒤 10분 안에 재승차하면 추가 요금을 면제해주는 ‘10분 내 재승차 환승 제도’를 도입하는데요. 지하철을 타고 가다가 급히 화장실에 들르거나 실수로 반대 방향 개찰구에 태그한 경우에도 10분 내로 돌아가기만 하면 추가 요금을 낼 필요가 없게 됩니다.

#서울시#지하철 #재승차_무료

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여름에 지하철을 타면, 무더운 바깥 날씨와는 달리 확 추위가 느껴져 몸이 움츠러든 적 있지 않나요? 반대로 겨울엔 옷을 껴입었는데, 지하철을 타니 히터가 너무 빵빵해서 땀이 삐질삐질 맺힌 적이 있기도 하고요. 그런데 이런 불편을 겪는 사람이 정말 많은가 봐요. 지난 2020년부터 올해 8월까지의 광역 전철 관련 민원 중 절반 정도가 이 ‘더워요’ ‘추워요’와 같은 냉난방 관련 민원이었다고 해요.

#지하철 #냉난방 #지하철민원

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사이버 세상에만 존재하는 줄 알았던 수도권광역급행철도(GTX) 개통이 다가오고 있습니다. 아마도(?) 1년 뒤 이맘때쯤이면 역사적인 첫 운행을 시작할 텐데요. 기존 지하철과 가장 큰 차이는 지금까지 보지 못했던 대심도라는 점이죠. 엄청엄청 깊은 곳에서 열차를 타야 한다면 어떤 일이 벌어질까요. GTX의 미래를 간접 체험해보고 왔습니다.

#GTX #수도권광역급행철도 #김포공항 #9호선 #5호선 #김포경전철 #김포골드라인 #공항철도 #환승 #지하철 #역세권…

부동산 공부를 하다보면 피할 수 없는 게 바로 통계입니다. 인구구조나 도시의 구조 변화도 집값이나 전셋값에 영향을 미치는 요인이기 때문이죠. 그런데 숫자만 빼곡한 통계는 너무 딱딱합니다. 따로 정리도 해야 하죠😅 그래서 준비했습니다. 오늘은 지도 위에서 편하게 볼 수 있는 통계지리정보서비스를 소개합니다.

#집값 #전셋값 #출산율 #인구감소 #지방소멸 #인구절벽 #1인가구 #출퇴근 #지하철 #GTX

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‘한 달에 6만 5천 원만 내면 서울 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있다?’ 딱 들어봐도 엄청난 혜택인 이것, 바로 서울시에서 내년 1월부터 시범으로 선보이는 ‘기후 동행 카드’입니다. 이 카드 한 장만 있으면, 서울 지하철 1~9호선, 경의·중앙선, 분당선, 경춘선, 우이신설선, 신림선을 모두 탑승할 수 있고요. 뿐만 아니라, 서울 시내를 오가는 모든 시내버스와 마을버스까지도 이용이 가능한데요. 게다가, 따릉이 ‘1시간 이용권’과 내년부터 도입될 ‘한강…

택배하면 보통 배송 트럭이나 오토바이가 떠오르실 겁니다.
그런데 서울에는 특별한 이동 수단을 이용한 택배 서비스가 있다고 합니다.


💡KBS 2TV / 유튜브 실시간 방송 [월~금 아침 7시~9시] 💡

#지하철 #무임승차 #택배 #고령화 #노인 #저출산

인천과 김포가 갈등을 빚던 서울지하철 5호선 중재안이 나왔습니다. 표면상으론 인천이 요구하던 4개 역사가 2개 역사로 줄었지만 검단신도시 U자 관통은 관철됐습니다. 김포 입장에선 더 많은 역사를 유치했지만 서울까지 가는 길에 엄청난 드리프트는 피할 수 없게 됐죠. 어쩌다 이렇게 됐는지, 인천 주민들과 김포 주인들의 생각은 어떤지 들어봤습니다.

#5호선 #김포 #인천 #한강신도시 #검단신도시 #인천지하철1호선 #GTX #장기역 #지하철 #김포골드라인 #대광위…

한강 수상택시 기억하시나요? 소리 소문 없이 망한 줄 알았지만.. 놀랍게도 아직 영업을 하고 있답니다😅 시민들의 출퇴근시간을 줄이기 위해 올가을엔 수상택시를 업그레이드한 수상버스(리버버스)를 도입하겠다는 게 서울시의 목표인데요. 어떤 한계와 가능성을 갖고 있을까요? 총총견문록으로 만나보시죠.


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수도권광역급행철도(GTX) A노선 개통이 다가오고 있습니다. 초미의 관심이던 요금 체계도 공개됐는데요. 한 차례 흘러나왔던 예상 금액과 똑같다는 게 함정..😅 민생토론회에서 나온 공시가격 현실화 목표 폐지와 신생아 특례대출 확대까지 한 주 동안의 부동산 뉴스를 전형진 기자가 짚어봅니다.

#GTX #SRT #수도권광역급행철도 #신분당선 #동탄역 #수서역 #동탄신도시 #동탄2 #지하철 #환승 #무임승차 #공시가격 #신생아특례대출 #디딤돌대출 #신생아특별공급…

기후동행카드를 실물카드로 쓰시는 분들, 또 기후동행카드를 쓰고 싶지만 현금 충전이 귀찮아 망설이는 분들! 모두 주목해 주세요. 이제 실물카드를 현금 외에도 신용카드나 체크카드로도 충전할 수 있게 됩니다. 서울시는 이달 27일부터 서울지하철 1~8호선 역사 내 1회권 발매기(충전단말기)에 신용카드와 간편결제 기능을 도입한다고 밝혔어요.

#기후동행카드 #지하철 #버스

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요즘 어딜 가든 아파트 하자 분쟁이 끊이질 않습니다. 그런데 단지 이름은 점점 화려해지고 있죠. 외래어를 두세 가지를 합성하다 보니 읽기도 힘든 걸 넘어 뜻도 불분명할 정도입니다. 심지어 점점 길어지고 있다는..😅 지난번 청약홈 전수조사에서 나온 결과를 토대로 최근 5년 동안 신축 아파트에 가장 많이 사용된 이름을 정리했습니다.

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이제 날씨가 점점 더워지면서 벌써 에어컨을 틀었거나 곧 틀기 위해서 에어컨을 청소한 분들도 있을 텐데요. 날이 더워지면 이른바 ‘온도전쟁’이 시작되는 곳이 있습니다. 바로 우리가 자주 이용하는 대중교통인데요. 실제 지난 2020년부터 지난해 8월까지 수도권 전철에서 가장 많이 접수된 민원은 냉·난방으로 전체 민원의 52%를 차지하기도 했어요.

#지하철 #지하철에어컨 #대중교통

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