| تحليل لوكالة رويترز لبيانات تتبع السفن، يؤكد أن حركة ناقلات النفط والوقود مستقرة في #البحر_الأحمر، وناقلات النفط تواصل تحركاتها، في ظل عمليات القوات المسحلة اليمنية التي تستهدف حصريًا الملاحة "الإسرائيلية"

- لم تحدث التكاليف الإضافية فرقًا كبيرًا بالنسبة لمعظم شركات الشحن حتى الآن لأن البحر الأحمر لا يزال في متناول الجميع مقارنة بإرسال البضائع حول #أفريقيا

- ميشيل ويز بوكمان محللة الشحن في قائمة لويدز تقول "لم نشهد بالفعل انقطاع حركة الناقلات الذي كان يتوقعه الجميع" في البحر الأحمر

- شركة فورتيكسا للتحليلات النفطية تقول أن الناقلات التي يتم تحويل مسارها بعيدًا عن البحر الأحمر هي التي استأجرتها الشركات التي أعلنت توقفًا مؤقتًا، أو التي تديرها كيانات أمريكية أو مرتبطة بـ #إسرائيل

- خدمة "كبلر" لتتبع السفن رصدت عبور 236 سفينة يوميًا عبر البحر الأحمر و #خليج_عدن بأكملها في ديسمبر الماضي وهو ما يزيد قليلًا على المتوسط اليومي البالغ 230 سفينة في نوفمبر الماضي

- إدارة ميناء برشلونة الإسباني تقول إن الأحداث في #البحر_الأحمر تتسبب في تأخير وصول السفن حالياً لفترة تتراوح بين 10 و15 يوماً، نظراً لالتفافها حول رأس الرجاء الصالح في #أفريقيا، في حين يعد الميناء من أكبر الموانئ التي بها محطات تتعامل مع شحنات الغاز الطبيعي المسال في #إسبانيا.
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

اشترك الآن 🔥
http://t.me/YemenPostN

وكالة رويترز تقول إن الناقلة النفطية العملاقة "جراند بونانزا" انطلقت من #الإمارات في وقت مبكر من يناير في رحلة مدتها 40 يوماً تقريباً تحمل 1.8 مليون برميل من خام #أبوظبي لحساب شركة توتال إنرجيز الفرنسية، لتمر حول #أفريقيا من أجل الوصول إلى #فرنسا، تجنباً للعبور من #البحر_الأحمر، وهو ما يطيل زمن الرحلة أسبوعين على الأقل، وبتكلفة تزيد بنحو 80% لتصل إلى 5.7 ملايين دولار
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
لمتابعة آخر الاخبارالمشتعلة من البحر الاحمر والعربي

من اليمن بوست

اشترك الآن 🔥
تليجرام
http://t.me/YemenPostN

وتس اب
https://chat.whatsapp.com/GTyeUKu62OX6PIkgPgqEiZ

- #رويترز.. شركة ريلاينس إندستريز الهندية تحول معظم ناقلاتها التي تحمل الوقود عبر رأس الرجاء الصالح لتجنب #البحر_الأحمر، حيث تشير البيانات إلى أن ما لا يقل عن 8 ناقلات منذ منتصف فبراير الماضي سلكت الطريق الأطول حول #أفريقيا لتزويد #أوروبا بوقود الطائرات والديزل.
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
لمتابعة آخر المستجدات الساخنة

#اليمن_بوست تليجرام
http://t.me/YemenPostN
وتس اب
https://chat.whatsapp.com/BZKl2v4s1kIH5NR4VM6VEU

- #رويترز.. شركتا "ميركوريا" و"ترافيغورا" التجاريتان تبدآن تقديم خدمات التزود بالوقود في دولة #موريشيوس، وذلك لتعويض إغلاق منطقة خليج ألجوا في جنوب #أفريقيا بسبب نزاع ضريبي مع السلطات، وهي المنطقة البحرية الوحيدة التي تقدم خدمة التزود بالوقود من سفينة لأخرى في جنوب أفريقيا، تزامناً مع توجه المزيد من السفن لتغيير مسارها لتدور حول #أفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح، بسبب توترات #البحر_الأحمر.
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

اشترك الآن 🔥
http://t.me/YemenPostN

- بلومبيرغ: عطل في كابلات بحرية غرب #أفريقيا يقطع الإنترنت عن ثماني دول في القارة السمراء، وتُعتبر الكابلات مسارات بيانات الاتصالات الرئيسية، ما أدى إلى انقطاعات ومشكلات في الاتصال لمشغلي الهاتف المحمول ومزودي خدمات الإنترنت، دون تحديد سبب الأعطال.
ــــــــــــــــــــــ
#اليمن_بوست

توقع الصهيوني لتوسيع قوات صنعاء عملياتها البحرية في البحرين الاحمر والعربي والمحيط الهندي لهذا السبب
#اليمن_بوست
قال مركز المعلومات الاستخباراتية العبري “مئير عميت”، والمرتبط بالمخابرات الإسرائيلية، إنه في ظل استمرار الحرب في ‎#غزة ، فإن عمليات قوات ‎#صنعاء في ‎#البحر_الأحمر وفي البحر العربي لن تتوقف، بل من المرجح أن تتصاعد إذا نفذ الحوثيون تهديداتهم بشأن استهداف السفن المرتبطة بإسرائيل في المحيط الهندي.

ونشر المركز ،، تقريراً جاء فيه أنه “في تقديرنا، طالما استمرت الحرب في قطاع غزة ، فإن الصراع في منطقة البحر الأحمر سيستمر، بل وربما يتصاعد إذا نفذ الحوثيون بالفعل تهديدهم بتوسيع الهجمات أيضاً ضد السفن في طريق المحيط الهندي، وبالقرب من رأس الرجاء الصالح جنوب ‎#أفريقيا ”.

وأضاف: “في هذه المرحلة، يبدو أن نهاية الحرب في قطاع غزة أو الضغط الإيراني الكبير على الحوثيين هو وحده الذي سيتسبب في تهدئة الحملة”، بحسب ما ذكر التقرير.

وأشار التقرير إلى أن هناك “تضارب مصالح الولايات المتحدة وحلفائها في المنطقة بسبب الحملة في ‎#اليمن .

وأكد أن “الحوثيين يواصلون تنفيذ هجمات ضد أهداف وصفوها بأنها إسرائيلية أو مؤيدة لإسرائيل، وخاصة السفن التي تبحر في البحر الأحمر باتجاه ‎#إسرائيل . لكنهم بالإضافة إلى ذلك، أعلنوا عزمهم على توسيع هجماتهم إلى المحيط الهندي والطريق البحري الذي يمر بإفريقيا من الجنوب، وفي الوقت نفسه، هاجموا السفن الحربية الأمريكية والبريطانية، والتي يزعمون أنها تساعد إسرائيل وتهاجم قوات الحوثي على الأراضي اليمنية”.

وقال: “في الفترة الأخيرة، تم إطلاق ثلاثة صواريخ باتجاه إسرائيل، تمكن أحدها من اختراق الأجواء الإسرائيلية والانفجار في أراضيها، وكانت هذه هي المرة الأولى منذ بدء الحوثيين أنشطتهم التي ينفجر فيها صاروخ حوثي في الأراضي الإسرائيلية”

وذكر التقرير أنه “إلى جانب زيادة الهجمات البحرية، تمكن الحوثيون من تحسين معدلات إصابتهم، وفي عدة حالات تسببوا في أضرار جسيمة للسفن، وعلى سبيل المثال، خلال شهر فبراير، أصيب ما لا يقل عن سبع سفن بصواريخ وطائرات بدون طيار أطلقها الحوثيون، وحدثت ضربة قوية بشكل خاص في 18 فبراير عندما أصيبت السفينة روبيمار بصاروخ باليستي مضاد للسفن وتعرضت لأضرار جسمية وبعد أسبوعين، أكدت القيادة المركزية للجيش الأمريكي أن السفينة روبيمار التي تحمل علم بيليز، غرقت بالفعل”.

وأضاف أنه “منذ بداية الحرب، وكما في الأشهر الأخيرة، يواصل الحوثيون إعلان أن هجماتهم لن تتوقف إلا عندما توقف إسرائيل عدوانها على قطاع غزة وترفع الحصار عن القطاع، وفي ظل تصاعد الصراع وبرغم زيادة الهجمات في اليمن ضد أهداف الحوثيين، فإنهم لا يظهرون في الوقت الحالي أي نية للتراجع عن شروطهم لإنهاء هجماتهم”.

وقال إنه “مع استمرار الحملة في البحر الأحمر وجذب المزيد من القوى الدولية والاهتمام العالمي، تزداد أيضاً علاقة الحوثيين بالجهات الفاعلة في الشرق الأوسط وخارجه”، مشيراً إلى ما كشفه قيادي في كتائب القسام حول التواصل مع أنصار الله بشأن التصعيد والسفينة “جالاكسي ليدر”، والتقارير التي كشفت عن لقاء جمع بين قيادات أنصار الله والمقاومة الفلسطينية، بالإضافة إلى التقارير التي تحدثت عن تواصل بين الحوثيين و ‎#روسيا و ‎#الصين .

وأوضح التقرير أنه “ليس من الواضح إلى أي مدى تستطيع ‎#إيران الضغط على الحوثيين لمنعهم من مواصلة هجماتهم”.

وأشار إلى أن “المعلومات الموثوقة حول النشاط الإيراني المباشر على أراضي اليمن نادرة في السنوات الأخيرة، بل وأكثر من نادرة منذ بداية الحرب الإسرائيلية على غزة”، في إشارة إلى عدم وجود أي أدلة على ادعاءات مشاركة إيران في العمليات اليمنية.

وبخصوص موقف الدول العربية، قال التقرير: “في تقديرنا، هناك اعتبارات أكثر أهمية لعدم رغبة دول الخليج والمملكة العربية ‎#السعودية في المشاركة في حملة البحر الأحمر، مثل اتصالاتها مع الحوثيين من أجل التوصل إلى اتفاق وقف إطلاق نار طويل الأمد في اليمن، وعدم الرغبة في الانحياز بطريقة مميزة في الحرب الحالية”.

لمتابعة آخر المستجدات الساخنة

#اليمن_بوست تليجرام
http://t.me/YemenPostN
وتس اب
https://chat.whatsapp.com/BZKl2v4s1kIH5NR4VM6VEU

- موانئ #دبي العالمية تقوم بتقليل أوقات التجارة المتأثرة باضطرابات #البحر_الأحمر، من 60 يوماً إلى 25 يوماً، وذلك من خلال استخدام خط سكة حديد غير مستخدم سابقاً من #الصين إلى #تركيا، حيث زادت أوقات النقل إلى 60 يوماً بسبب الحاجة إلى التنقل حول الطرف الجنوبي من #أفريقيا مما يؤثر سلباً على توافر وعملية توريد مواد صناعة السيارات.
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ــــــــــــــــــــــ
لمتابعة آخر المستجدات الساخنة

🚨#اليمن_بوست تليجرام
http://t.me/YemenPostN
🚨وتس اب
https://chat.whatsapp.com/IPgiNHgHgw909qKAqbMO9x
🚨تويتر x
http://x.com/YemenPostN

- شركة إيميا توريزم إيكونوميكس، التابعة لشركة أكسفورد إيكونوميكس للتحليلات الاقتصادية، تقول إن مشغلي الرحلات البحرية قاموا بتعديل مسارات الرحلات أو إلغاء الرحلات، وسط هجمات #البحر_الأحمر، مشيرةً إلى أن تشغيل الرحلات البحرية يبلغ 111% في منطقة البحر الكاريبي، و107% في البحر الأبيض المتوسط، بينما يبلغ 90% في الشرق الأوسط و #أفريقيا
ـــــــــــــ
لمتابعة آخر المستجدات الساخنة

🚨#اليمن_بوست تليجرام
http://t.me/YemenPostN
🚨وتس اب
https://chat.whatsapp.com/IPgiNHgHgw909qKAqbMO9x
🚨تويتر x
http://x.com/YemenPostN

- شركة تجارة السلع "ترافيجورا"، وهي واحدة من أكبر شركات تجارة النفط المستقلة عالمياً، تتوقع أن تحرق الناقلات وسفن الحاويات التي تغير مسارها لتجنب #البحر_الأحمر نصف مليون برميل إضافي يومياً من زيت الوقود هذا العام، بسبب الرحلة الطويلة حول رأس الرجاء الصالح في #أفريقيا، محذرةً من أن الرحلات الأطول تؤدي إلى زيادة كبيرة في الانبعاثات.
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
🛑اشترك.الان
اليمن بوست تليجرام
https://t.me/YemenPostN
وتس اب
chat.whatsapp.com/KUAGVZDvJpSKC4YSjOZAJE

- شركتا شحن الحاويات "ميرسك" الدنماركية و"هاباغ لويد" الألمانية تخططان لتجنب #البحر_الأحمر والإبحار عبر جنوب #أفريقيا حتى عام 2025، باعتبار البحر الأحمر سيظل غير آمن بالنسبة لصناعة الشحن.
ــــــــــــــــــــــ
🛑اشترك...الان
#اليمن_بوست 🇾🇪

وتساب
https://chat.whatsapp.com/GrnrhLktCL6FiSrLQ8AYxH
تليجرام
https://t.me/YemenPostN