الأعشاب الطبيه  اليمن
3 فيجل __ شذاب.       Ruta
عشبه طبيه عطريه معمره سامه لها قداسه عند اليمنيين اذ يعتقد اليمني ومعه قدماء المعالجين وبكل اقطار العالم أنها طارده للارواح الشريره لذا تلقاها بجانب المرأه عند ولادتها وتبخر بها البقره المنتوج ويوضع الفيجل بين حقينها وتوضع بين اللبا ،تشقر به العروس عند خروجها من بيت أهلها.
كان الاقدمون ومازالت العاده حتى اليوم تبخير المنازل بالشذاب لطرد الهوام والوزغ والصراصير وطارد للجن ولعلاج الصرع والتشنجات.
يتم استخدام الفيجل بحرص ومن قبل الاختصاصيين وذلك لتنشيط عضلة القلب والدورة الدمويه واضطرابات نظم القلب ، تساعد على خفض الكولسترول الضار وترفع المفيد ، مضاده للبكتيريا والفيروسات والفطريات وعلاج لالتهاب المفاصل.
من اعراضها السميه انها تحدث تشنجات عضليه واضطرابات هضميه وتليف في الكلى والكبد إن تم تناول اوراقها او البذور بكميه زائده ، يجب عدم تناولها من قبل الحامل او المرضع .
ملاحظه ::
الاعشاب والشجيرات السامه لاتأكلها المواشي فلا تقربوها مثل الحرمل ، العشر ،الحنظل ، الشذاب
https://t.me/+kI-oxeOrbTg5NzBk

الأعش_____اب الطبيه __ اليمن
4___ الحلبه Trigonella Foenum Graecum
صيدليه متكامله لاتخلو بيت باليمن من بذور او مسحوق بذور الحلبه ،فهي ملازمه للعصيد والمرق ومكون اساسي في السلته ، والحلبه المقرحط(حبوب منقوعه بالماء) في الحجريه وصبر اساسيه مع المرق الحامض والفطير او مع فتة الخبز والحلبه والوزف ، لاتصلح السمن الا بالحلبه ولايظهر رونق الملوج والفطير الا بطسيها بالحلبه .
الحبوب هي الجزء المستخدم ولها فوائد لامتناهيه نذكر منها:::
مقويه ملينه مضاده للالتهابات ، دواء للدمامل والخراجات المنتنه والدحاس المتقيح والجلد المتشقق ،جروح السكري والالتهابات الرئويه والنزلات المعويه ، الامساك والبواسير كما تعالج داء النقرس .
قرحة المعده ،الانفلونزا ،تمتص الدهون الزائده ،تعالج تضخم البروستاتا وتحسن الدافع الحنسي وتزيد عدد الحيوانات المنويه.
تحارب ارتفاع الكولسترول الضار والسكر وتزيد انتاج الحليب عند المرضعات ، تفيد الشعر والبشره وتساعد على الهضم .

https://t.me/+kI-oxeOrbTg5NzBk

عمل الطيار قبل رحله الطيران ...

1- يصل الطيار للمطار قبل الرحلة بـ 3 ساعات .

2- يوقع الطيار والمساعد على الحضور ويأخذوا أوراق الرحلة (بها معلومات عن عدد المسافرين وأسمائهم ونوع الطيارة وتاريخ صيانتها ).

3- يذهب الطيار الى غرفة خاصة للطيارين بها أستراحة بسيطة ( لشرب القهوة والشاي والأكلات الخفيفة ).

4- في نفس الغرفة توجد أجهزة كمبيوتر تزود الطيارين معلومات دقيقة عن الرحلة (سرعة الرياح - حالة الغيوم - درجة الرطوبة - درجة الحرارة - التقلبات المتوقعة - الخطة البديلة في حالة الطوارئ ).
‎
5- الطيار يستلم سجل الطائره من المهندس المختص بنوع الطائره لعدم وجود عطل بالطائره والسماح للطائره بالاقلاع حيث يقبل الطيار الطائره ويقوم بالاعمال الاخرى المذكور لاحقا

6- قبل الطيران بــ 30 دقيقة يركب الطيار الطائرة ويستلم تقرير عن الطيارة موقعة من قبل فني الطائرة (يقر بعدم وجود خلل في الطائرة ) ويقوم الطيار بفحص أجهزة الطيارة كاملة ويطلب من كبير المضيفين بفحص داخل الطائرة كلياً ويستلم منه تعهد بفحص داخل الطائرة .

7- يطلب من مضيفين المطار بالسماح للركاب بدخول الطائرة وفي هذه الأثناء يرتب مع مساعد الطيار وبرج المراقبة خطة الرحلة والأرتفاع بعد التأكد من قياس الضغط الداخلي ومؤشر الوقود اللازم للرحلة.
7- يطلب الأذن من برج المراقبة بدفع الطائرة للخلف وذلك أستعداداً للأقلاع

🚁س/ كيــــــف تطيـــــــر الطائــــــــــرة؟

🚁ج/ عندما يعمل المحرك يدفع الطائرة إلى الأمام بسرعة كبيرة؛ مما يجعل ذلك الهواء يتحرك بسرعة حول الأجنحة، وتدفع الأجنحة الهواء إلى أسفل وذلك ما يولد قوة الرفع التي ترفع الطائرة إلى أعلى برغم وزنها الكبير.
إذا المحرك يدفع الطائرة إلى الأمام بينما ترفعها الأجنحة لأعلى، وعندما يعمل الإثنان معا يكونان قوة الرفع التي تسمح للطائرة بالطيران في الهواء.
كما يساعد الشكل الإنسيابي الهوائي لسطح الطائرة على الطيران، حيث يخترق الهواء السطح فيشتت التيار، ويقلل السطح العلوي من ضغط الهواء أعلى الجناح؛ بينما يزيد السطح السفلي من ضغط الهواء أسفل الجناح. هذا التفاوت في ضغط الهواء؛ يصنع تفاوتا في سرعة الهواء أعلى وأسفل الجناح، ويدفع تيار الهواء لأسفل. عندما يندفع الهواء لأسفل يولد طاقة رفع ترفع الطائرة لأعلى، وكلما زاد تشتيت السطح للهواء زادت قوة الرفع.
إذا يعمل المحرك والأجنحة معا على توليد قوة دفع وقوة رفع لتستطيع الطائرة الطيران في الهواء، وتؤثر قوة الجاذبية التي تزيد كلما ازداد وزن الطائرة، وقوة مقاومة الهواء أو السحب على الطيران، وعليه ولكي تستطيع الطائرة أن تطير في الهواء يجب أن تتوازن هذه القوى المختلفة، أي يجب أن تساوي قوة الرفع وزن الطائرة الذي يتأثر بالجاذبية الأرضية، وتساوي قوة الدفع الخاصة بالمحرك قوة مقاومة الهواء أو السحب. وهذا التوازن مطلوب لتطيرالطائرة بنفس سرعتها في الهواء.
عند الإقلاع يجب أن تزيد قوة الرفع عن قوة الجاذبية وقوة الدفع عن قوة السحب.
وعند الهبوط يحدث العكس، يجب أن تزيد قوة الجاذبية عن قوة الرفع لتستطيع الطائرة الهبوط، وتزيد قوة السحب عن قوة الدفع لتستطيع أن تبطئ من سرعتها.
🚁قوانين الحركة الثلاث التي جاء بها العالم *إسحاق نيوتن* في عام 1665؛ تساعد في شرح كيفية تحليق الطائرات.
1️⃣ إذا كان الجسم لا يتحرك؛ فلن يبدأ في التحرك من تلقاء نفسه. إذا كان جسم ما يتحرك؛ فلن يتوقف أو يغير اتجاهه ما لم يدفعه شيء ما.
2️⃣ الأشياء سوف تتحرك أبعد وأسرع عندما يتم دفعها بقوة أكبر.
3️⃣ عندما يتم دفع جسم في اتجاه واحد ، هناك دائما مقاومة من نفس الحجم في الإتجاه المعاكس.

🚁الرسم في الأسفل:
قوة الرفع (lift): هي القوة التي تعارض وزن الطائرة بشكل مباشر وتحملها في الهواء.
الكبح (Drag): هو القوة الديناميكية الهوائية التي تعارض حركة الطائرة في الهواء.
الوزن (Wight): هو القوة الناتجة عن جاذبية الأرض على متن الطائرة.
الدفع(Thrust): هو القوة التي تحرك الطائرة في الهواء.


♥️إن رأيتم خطأ...فقوموه...جل من لا يخطئ...
🥀سنغدو رفاتا...و يبقى الأثر...🥀

بكل بساطه حتى يعلم الجميع هناك نوعان رئيسيان من الوقود المستخدم في الطائرات:
جازولين الطيران والذي يستخدم في المحركات المكبسية كيروسين الطيران والذي يستخدم في المحركات التوربينية النفاثة والمحركات التوربينية المروحية
من المهم للغاية استخدام النوع والدرجة الصحيحة للوقود كما هو موضح في دليل الصيانة المناسب.
لكن دعونا نتوقف قليلا عند الجازولين أو غازولين الطيران (AVGAS).
سريعا: هو الأخف وزنا بين انواع الوقود.
له كثافة نسبية تقارب 0.72 ويحتوي على الرصاص بنسبة منخفضة.
هل نستطيع استخدام وقود الطائرات على السيارات .. نعم نستطيع.
هل يمكن استخدام وقود المركبات على الطائرات .. نعم نستطيع
لكن يجب عدم استخدام وقود السيارات غير المحتوي على الرصاص ( انا لم أقل ان وقود المركبات يستخدم على الطائرة ولكن بامكانه أن يجعل المحرك يعمل وبشكل جيد )
اذا لماذا لانستخدم وقود المركبات؟ سوف نعلم السبب مع باقي المنشور
دعونا نبداء بالجازولين:
يمتلك الجازولين خصائص مذيبة قوية ومن الضروري ألا يتلامس مع مكونات معينة مثل الألواح والإطارات ومن المهم أن نعلم انه قد يؤدي التلامس الشخصي أيضا إلى التهابات جلدية لأن بعض الإضافات المستخدمة في الجازولين سامة.
ثانيا الكيروسين:
​ تستخدمه الطائرات التي تعمل بمحركات التوربينات الغازية ويرد أدناه النوعان الرئيسيان من وقود التوربينات الغازية الشائع الاستخدام في الطائرات المدنية إلى جانب خصائصهما المميزة:
أولا JET A
هو نوع مشابه من الوقود له نفس SG(الكثافة ) ونقطة الوميض
( الاشتعال ) 38 درجة مئوية إلا أنه يختلف في درجة تجمده التي تساوي أربعين درجة مئوية تحت الصفر،
هذا الوقود متوفر عادة في الولايات المتحدة فقط.

ثانيا JET B
هو وقود مزيج من البنزين / الكيروسين كثافة 0.77 وله نقطة وميض منخفضة تصل إلى -20 درجة مئوية ودرجة تجمد عند
-60 درجة مئوية.
هذا الوقود جيد في درجات الحراره المنخفضة ويمكن استخدام JET B كبديل لـ JET A1 ولكن لديه نطاق أوسع للقابلية وسرعة للاشتعال ولا تستخدم بشكل عام في الطائرات المدنية.

عشاق الطيران ✈💗

كيف تطير الطائرة وهي وبكامل وزنها وتحلق بكل انسيابية اكتر سؤال مطروح بعالم طيران !!
اولا سبب عدم طيران او ثبات شي في الهواء بسبب الجاذبية مهما كان وزنها فسوف تسقط حتى قدم نملة سوف تسقط نظرا لوجود جاذبية لاتترك اشياء حرة طليقة ....
شكل الطائرة مميز وعلي شكل حاد و منحني من امام لتكون اكتر انسيابية طبعا لهلا ماتطير !!!
لحتى طير الطائرة نحتاج نخلق قوة معاكسة للجاذبية يلي ذكرناها فوق وهو الجناح ( جناح الطائرة يشبه كتير جناح الطيور ) بيحث الجناح مصمم بطريقة دقيقة لكل طائرة وجناحها وطولها وزنها ....
جناح هو القوة معاكسة لجاذبية بحيث يكون سميك من امام ونحيف من الخلف لحتى يجبر الهواء يمشي بسرعة اعلى على بجزء علوى للجناح مقارنة بجزء السفلي وهيك ضغط على جزء العلوى من جناح ينخفض ضغط ويصبح الضغط على جزء السفلي من الجناح اعلى ، وهذا يصبح لدينا اختلاف بالضغط بين طرفين الجناح (rarefied air / compressed air ) , هنا بعد تسارع الهواء على جناح واختلاف الضغط اصبح لدينا طاقة دفع الى الاعلى (((( lower air pressure / higher air pressure )))), وهذه الطاقة تسمى طاقة الرفع ( lift force ) .كلما كانت سرعة الطائرة اسرع كلما زادت قوة الرفع ( طائرة اسرعت شوي بترتفع شوي اسرعت كتير ترتفع كتير ...) .... يعني قوة الرفع تأتي من اجنحة الطائرة ويلزم تكون مصنوعة بدقة عالية لكي تخلق لنا قوة الرفع ... جناح ليس له قيمة بدون قوة الى الامام وهنا يأتي دور المحرك الان الجناح يحتاج الى هواء يتسارع عليه. ( محرك يدفع طائرة بسرعة الى الامام لكي هواء يتساع على الجناح ويحدث مراحل يلي ذكرناها فوق بالجناح . )
محرك يدفع >>>>> هواء يتسارع على جناح >>>>> جناح يولد طاقة رفع
اتمنى يكون الشرح بسيط..........................
كتب صديقنا المحترم كابتن طيار مهند..

https://www.facebook.com/profile.php?id=100091368716797&mibextid=ZbWKwL

هل تعلم أن أول إنتاج للسيارات الكهربائية كان سنه ١٨٨٤م وفي سنه ١٩٠٠م كان ثلث السيارات المنتجة كهربائية وأنه توقف إنتاج السيارات الكهربائية سنه ١٩٢٠ بعد إدخال فورد المحرك الذي يستخدم مشتقات النفط من خلال هنري فورد وان فبنيناد بروشيه أنتج أول سيارة سباق كهربائيه هجين سنه ١٨٩٨م وان شركة مرسيدس أنتجت سيارة كهربائيه سنه ١٩٠٦م وان أول شاحنة كهربائية أنتجت سنه ١٩١٧ في إنكلترا ‏.

للمزيد من المعلومات رابط ويكيبيديا
https://ar.m.wikipedia.org/wiki/%D8%AA%D8%A7%D8%B1%D9%8A%D8%AE_%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B1%D9%83%D8%A8%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%87%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%A6%D9%8A%D8%A9

* هل يمكن أن تقلع الطائرة تلقائيا ..
لا يمكن لطائرات الركاب التجارية الإقلاع تلقائيا. الغالبية العظمى من الطائرات التجارية (بما في ذلك جميع طائرات Boeings و Airbus) ليس لديها القدرة على الإقلاع التلقائي - يجب إكمال جميع الإقلاع يدويا بواسطة الطيارين وبعدها تشغيل الطيار الآلي عادة على ارتفاع حوالي 1000 قدم فوق مستوى المطار.
* هل يمكن للطائرة الهبوط تلقائيا..
نعم يمكن للطائرة أن تهبط بمفردها باستخدام نظام يشار إليه غالبا باسم "autoland". يمكن للطيارين برمجة الطيار الآلي للقيام بالهبوط تلقائيا بينما يراقب الطيارون الطائرة ومع ذلك هناك قيود على متى يمكن استخدام نظام autoland.

من المحتمل أن تمثل عمليات الهبوط التلقائي أقل من 1 ٪ من جميع عمليات الهبوط على الرحلات الجوية التجارية. يعتقد العديد من الطيارين أنه من الأسهل كثيرا الهبوط بالطائرة يدويا حيث إن مراقبة الطيار الآلي في مرحلة الطيران الآلي من الرحلة أمر صعب للغاية يتتطلب مستوى عالٍ جدا من اليقظة المطلوبة في جميع المراحل مع الهبوط.

الأعشاب الطبيه ______ اليمن
5____ البسباسسس. capsicum annum
نبات حولي اوراقه صغيره في الاصناف الحارقه وكبيره في الاصناف البارده ذات الثمار الكبيره مثل البيبر والعدني .
القرون الناضجه هي المستخدمه اذ تحتوي على كميات كبيره من فيتامينC تفوق ماهو موجود بالليم الحامض خمس مرات .
فؤائده الطبيه عديده فهو ماده هاضمه وطارده للريح وتدر البول وتنشط الدوره الدمويه كما يستخدم لمعالجة الألام اللاذعه للقرحه المعديه والمعويه ( داويها بالتي كانت هي الداء) .
البسباس يطهر الفم والجلد والمعده ويبيد الحراثيم المثيره للتخمرفي الأمعاء ولايصيب الجراثيم الطبيعيه ،يعالج الروماتيزم وألام المفاصل والتهاب اللوزتين والامعاء وحتى البواسير ( نعم البواسير) ويفرغ كيس البنكرياس والمراره ويقوي الكلى والمثانه .


https://t.me/+kI-oxeOrbTg5NzBk

يحكى أن الخليفة المأمون ألقى قصيدة ثم سأل الشاعر " أبو نواس " عن رأيه فيها .. فقال أبو نواس " لا أشم فيها رائحة البلاغة "
فغضب المأمون غضبا شديدا و أمر بحبسه في حظيرة الحمير شهرا كاملا .
و عندما خرج أبو نواس منها و عاد إلى المجلس حيث بدأ المأمون يلقي قصيدته الجديدة ٫ قام منصرفا بعد لحظات . فقال المأمون " إلى أين ؟ " فرد عليه أبو نواس " إلى الحظيرة "


https://t.me/Artstoriy