Forwarded from Эксплойт
WhatsApp и Viber упали — в России наблюдаются проблемы с работой сервисов.
Сегодня без открыток от бабушки.
@exploitex
Сегодня без открыток от бабушки.
@exploitex
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вышел первый тизер F1 — спортивной драмы с Брэдом Питтом в главной роли. Он играет Сонни Хэйса — бывшего пилота «Формулы-1», который возвращается в королевские гонки.
Судя по всему, нас ожидает отличный аттракцион наподобие «Топ Ган: Мэверик» — у обоих фильмов один и тот же режиссёр: Джозеф Косински.
Помимо Питта, в F1 играют Хавьер Бардем, Керри Кондон и Тобайас Мензис.
Премьера на Apple TV+ летом 2025 года.
Судя по всему, нас ожидает отличный аттракцион наподобие «Топ Ган: Мэверик» — у обоих фильмов один и тот же режиссёр: Джозеф Косински.
Помимо Питта, в F1 играют Хавьер Бардем, Керри Кондон и Тобайас Мензис.
Премьера на Apple TV+ летом 2025 года.
В свежем дайджесте Паша рассказал, что произошло в игровой индустрии на прошлой неделе:
https://wylsa.com/igrovaya-nedelya-fortnite-vozvrashhaetsya-na-ios-data-vyhoda-factorio-space-age-i-zenless-zone-zero-skachali-bolee-50-millionov-raz/
https://wylsa.com/igrovaya-nedelya-fortnite-vozvrashhaetsya-na-ios-data-vyhoda-factorio-space-age-i-zenless-zone-zero-skachali-bolee-50-millionov-raz/
Wylsacom
Игровая неделя: Fortnite возвращается на iOS, дата выхода Factorio: Space Age и Zenless Zone Zero скачали более 50 миллионов раз
Всем привет! Это свежая порция новостей игровой индустрии прошедшей недели. Наступило лето, индустрия ушла на каникулы, так что количество значимых событий упало, но мы всё равно накопали для вас немного интересного. А ещё здесь вы найдёте пару трейлеров…
Через каких-то шесть часов рандомайзер выберет победителя совместного розыгрыша с Авто.ру. На кону 65-дюймовая Яндекс ТВ Станцию Про с Алисой!
Подробные условия и кнопка «Участвовать» доступны по ссылке: https://t.me/Wylsared/17575
Подробные условия и кнопка «Участвовать» доступны по ссылке: https://t.me/Wylsared/17575
Сеть Google Find My Device проверили в действии — результаты не радуют
Пользователь Reddit рассказал, что в качестве теста Google Find My Device Network отправил трекер Google вместе с AirTag по почте США. Последний стабильно отмечал, что переезжает от одного склада к другому, пока не прибыл в место назначения. А вот тестируемый образец очень неприятно удивил юзера.
Оказалось, трекер Google за всё время уведомил лишь раз о том, что прибыл на склад. При этом уведомление постоянно менялось и утверждало, что в последний раз трекер видели у дома отправителя. Здесь стоит кинуть пару камней в огород Google.
Во-первых, новая сеть Find My Device была анонсирована около года назад, и за это время даже в США развёртывание идёт ну очень медленно. Во-вторых, по умолчанию сеть ограничена местами «с высоким содержанием трафика».
Сама Google утверждает: ей нужно больше времени для видимых результатов. Более того, компания просит менять настройки сети по умолчанию, чтобы не было ограничения на «места с высокой проходимостью». Здесь наверняка сыграл и тот факт, что в США каждый второй ходит с iPhone, поэтому у трекера не было достаточно времени, чтобы обновить своё местоположение.
Пользователь Reddit рассказал, что в качестве теста Google Find My Device Network отправил трекер Google вместе с AirTag по почте США. Последний стабильно отмечал, что переезжает от одного склада к другому, пока не прибыл в место назначения. А вот тестируемый образец очень неприятно удивил юзера.
Оказалось, трекер Google за всё время уведомил лишь раз о том, что прибыл на склад. При этом уведомление постоянно менялось и утверждало, что в последний раз трекер видели у дома отправителя. Здесь стоит кинуть пару камней в огород Google.
Во-первых, новая сеть Find My Device была анонсирована около года назад, и за это время даже в США развёртывание идёт ну очень медленно. Во-вторых, по умолчанию сеть ограничена местами «с высоким содержанием трафика».
Сама Google утверждает: ей нужно больше времени для видимых результатов. Более того, компания просит менять настройки сети по умолчанию, чтобы не было ограничения на «места с высокой проходимостью». Здесь наверняка сыграл и тот факт, что в США каждый второй ходит с iPhone, поэтому у трекера не было достаточно времени, чтобы обновить своё местоположение.
Apple хочет снизить цену на Watch SE за счёт пластикового корпуса
Желая конкурировать в более дешёвом ценовом сегменте, Apple задумалась о том, чтобы сделать в часах корпус из жёсткого пластика, сообщает Марк Гурман для Bloomberg. Передаём привет пластиковым iPhone 5C из прошлого! Тогда Apple тоже заходила на территорию дёшево-модно-молодёжно. Кроме того, в компании думают об использовании в производстве корпусов технологии 3D-печати. Это могло бы ускорить производство и снизить расход материалов.
Apple последовательно снижает стоимость младшей версии Watch SE. Во втором поколении уже сменили заднюю часть из керамики на нейлоновый композит, так что удешевление корпуса кажется логичным шагом. Главная интрига сейчас в том, будут ли пластиковые SE единственным доступным вариантом или вариант в традиционном металлическом корпусе останется.
Последний раз младшая модель умных часов обновлялась в 2022 году, и стоит она от $250. А спрос на бюджетные Apple Watch есть. Если возможности SE будут доступны большей аудитории за счёт дешёвого корпуса, это может неплохо бустануть продажи. А корпус из хорошего пластика владельцам никакого дискомфорта не доставит.
Желая конкурировать в более дешёвом ценовом сегменте, Apple задумалась о том, чтобы сделать в часах корпус из жёсткого пластика, сообщает Марк Гурман для Bloomberg. Передаём привет пластиковым iPhone 5C из прошлого! Тогда Apple тоже заходила на территорию дёшево-модно-молодёжно. Кроме того, в компании думают об использовании в производстве корпусов технологии 3D-печати. Это могло бы ускорить производство и снизить расход материалов.
Apple последовательно снижает стоимость младшей версии Watch SE. Во втором поколении уже сменили заднюю часть из керамики на нейлоновый композит, так что удешевление корпуса кажется логичным шагом. Главная интрига сейчас в том, будут ли пластиковые SE единственным доступным вариантом или вариант в традиционном металлическом корпусе останется.
Последний раз младшая модель умных часов обновлялась в 2022 году, и стоит она от $250. А спрос на бюджетные Apple Watch есть. Если возможности SE будут доступны большей аудитории за счёт дешёвого корпуса, это может неплохо бустануть продажи. А корпус из хорошего пластика владельцам никакого дискомфорта не доставит.
Bloomberg: Apple Watch Series 10 получат больший экран и более тонкий дизайн, новые функции здоровья могут быть отложены.
Грядущие Apple Watch Series 10 будут отличаться большим экраном, более тонким корпусом и улучшенной производительностью. Однако Apple столкнулась с некоторыми проблемами в реализации новых функций здоровья. Об этом сообщает Марк Гурман из Bloomberg.
Крупная версия Apple Watch Series 10 получит 2-дюймовый дисплей, что немного больше 1,93-дюймового дисплея Apple Watch Ultra. По мнению Марка Гурмана, дизайн от Series 9 вряд ли будет сильно отличаться, хоть корпус и станет тоньше.
Apple Watch Series 10 и Apple Watch Ultra 3 получат более мощную систему-на-чипе. Жаль, но AI, согласно инсайду, в новинки не завезут.
По данным мистера Гурмана, технология измерения артериального давления для Apple Watch «не оказалась столь надёжной, как предполагалось во время тестирования». Точных показаний артериального давления ожидать не стоит, функция будет показывать ретроспективные тенденции артериального давления, подобно тому как в настоящее время работает измерение температуры на Apple Watch.
По слухам, функция обнаружения апноэ во сне в Apple Watch работает по данным о насыщении крови кислородом. В настоящее время модели Apple Watch, продаваемые Apple в Соединённых Штатах, лишены функции мониторинга кислорода из-за патентных споров с Masimo, поэтому пока непонятно, как именно эта функция будет реализована в часах. Вероятно, она станет доступна только для пользователей, живущих за пределами США.
Чтобы «десятка» стала хоть немного инновационной, Apple необходимо решить все проблемы к сентябрю либо найти способ обойти их.
Грядущие Apple Watch Series 10 будут отличаться большим экраном, более тонким корпусом и улучшенной производительностью. Однако Apple столкнулась с некоторыми проблемами в реализации новых функций здоровья. Об этом сообщает Марк Гурман из Bloomberg.
Крупная версия Apple Watch Series 10 получит 2-дюймовый дисплей, что немного больше 1,93-дюймового дисплея Apple Watch Ultra. По мнению Марка Гурмана, дизайн от Series 9 вряд ли будет сильно отличаться, хоть корпус и станет тоньше.
Apple Watch Series 10 и Apple Watch Ultra 3 получат более мощную систему-на-чипе. Жаль, но AI, согласно инсайду, в новинки не завезут.
По данным мистера Гурмана, технология измерения артериального давления для Apple Watch «не оказалась столь надёжной, как предполагалось во время тестирования». Точных показаний артериального давления ожидать не стоит, функция будет показывать ретроспективные тенденции артериального давления, подобно тому как в настоящее время работает измерение температуры на Apple Watch.
По слухам, функция обнаружения апноэ во сне в Apple Watch работает по данным о насыщении крови кислородом. В настоящее время модели Apple Watch, продаваемые Apple в Соединённых Штатах, лишены функции мониторинга кислорода из-за патентных споров с Masimo, поэтому пока непонятно, как именно эта функция будет реализована в часах. Вероятно, она станет доступна только для пользователей, живущих за пределами США.
Чтобы «десятка» стала хоть немного инновационной, Apple необходимо решить все проблемы к сентябрю либо найти способ обойти их.
Boeing признала вину и выплатит ещё один многомиллионный штраф из-за 737 MAX
Компания Boeing признала себя виновной в преступном сговоре. Она заключила сделку с Минюстом США, согласно которой будет обязана выплатить штраф в $243,6 млн, а также вложить $455 млн в течение следующих трёх лет на развитие собственных программ безопасности. Однако это не самое страшное, что случится с Boeing.
Всё началось с двух авиакатастроф, случившихся с Boeing 737 MAX и произошедших в течение пяти месяцев в Индонезии и Эфиопии в 2018 и 2019 гг. соответственно. В их результате погибло 346 человек.
Причина катастроф — внедрение нового ПО, которое, по задумке компании, помогло бы сэкономить на подготовке пилотов.
Семьи погибших оказались недовольны решением, и, по заявлению адвокатов, некоторых из них будут оказывать давление на судью Рида О’Коннора, чтобы тот отклонил сделку между Boeing и Министерством Юстиции. По мнению семей жертв, компания должна выплатить $25 млрд.
В 2021 году компания подписала соглашение с Минюстом об отсрочке уголовного преследования. Согласно ему, Boeing обязалась следовать разработанной программе соответствия требованиям безопасности и выплатила штраф в $2,5 млрд. Тогда же эксплуатация всех 737 MAX была приостановлена на два года. Но условия сделки были нарушены Boeing, поэтому дело снова оказалось в руках Минюста.
Скорее всего, компания потеряет контракты с NASA и Министерством обороны США.
Компания Boeing признала себя виновной в преступном сговоре. Она заключила сделку с Минюстом США, согласно которой будет обязана выплатить штраф в $243,6 млн, а также вложить $455 млн в течение следующих трёх лет на развитие собственных программ безопасности. Однако это не самое страшное, что случится с Boeing.
Всё началось с двух авиакатастроф, случившихся с Boeing 737 MAX и произошедших в течение пяти месяцев в Индонезии и Эфиопии в 2018 и 2019 гг. соответственно. В их результате погибло 346 человек.
Причина катастроф — внедрение нового ПО, которое, по задумке компании, помогло бы сэкономить на подготовке пилотов.
Семьи погибших оказались недовольны решением, и, по заявлению адвокатов, некоторых из них будут оказывать давление на судью Рида О’Коннора, чтобы тот отклонил сделку между Boeing и Министерством Юстиции. По мнению семей жертв, компания должна выплатить $25 млрд.
В 2021 году компания подписала соглашение с Минюстом об отсрочке уголовного преследования. Согласно ему, Boeing обязалась следовать разработанной программе соответствия требованиям безопасности и выплатила штраф в $2,5 млрд. Тогда же эксплуатация всех 737 MAX была приостановлена на два года. Но условия сделки были нарушены Boeing, поэтому дело снова оказалось в руках Минюста.
Скорее всего, компания потеряет контракты с NASA и Министерством обороны США.
Тысячи поломанных «Мустангов» приносят радость школьникам
Стихийные бедствия нередко отправляют на покой даже те автомобили, которые находятся в салоне. Поэтому в США есть программа, по которой поломанные авто передают школам, где дети обучаются основам ремонта. Таким образом государство стимулирует интерес подростков к профессии автомеханика.
По словам лиц, работающих в этой отрасли, сейчас в Штатах большая нехватка автослесарей. При этом в программе участвуют не абы кто, а именитые концерны Ford, GM и Chrysler. Например, множество новеньких Ford Mustang 2024, которые были повреждены в результате крупного наводнения в сентябре 2023 года, были переданы в средние школы по всей стране.
Однако есть у этой истории и ложка дёгтя. Машин на всех не хватает, из-за чего многие школы годами могут стоять в очередях на получение ценного учебного инвентаря.
Стихийные бедствия нередко отправляют на покой даже те автомобили, которые находятся в салоне. Поэтому в США есть программа, по которой поломанные авто передают школам, где дети обучаются основам ремонта. Таким образом государство стимулирует интерес подростков к профессии автомеханика.
По словам лиц, работающих в этой отрасли, сейчас в Штатах большая нехватка автослесарей. При этом в программе участвуют не абы кто, а именитые концерны Ford, GM и Chrysler. Например, множество новеньких Ford Mustang 2024, которые были повреждены в результате крупного наводнения в сентябре 2023 года, были переданы в средние школы по всей стране.
Однако есть у этой истории и ложка дёгтя. Машин на всех не хватает, из-за чего многие школы годами могут стоять в очередях на получение ценного учебного инвентаря.
Wylsacom Red
🎉 Результаты розыгрыша: Победитель: 1. Max Проверить результаты
С победителем свяжется представитель «Авто.ру»: @Ivan_Alekseev_yndx
Самокаты ограничат скорость пьяных людей
Сервис Whoosh будет случайным образом тестировать пользователей на скорость реакции и направленное внимание. Если тест завалить или отказаться от прохождения, скорость самоката искусственно ограничат до 15 км/ч.
Вероятно, так будут бороться с пьяным вождением. Тестов всего два: Шульте (найти нужное число среди других) и Струпа (это тот, где слово «красный» написано зелёным цветом, слово «зелёный» — синим и так далее). Предполагается, что с помощью выборочного тестирования можно отсеять тех людей, которые электросамокатом управлять не могут.
Тестировать будут не всех пользователей, а тех, кто пользуется сервисом в определённых локациях с высокой концентрацией людей. Масштабируют ли такую предполётную подготовку на все самокаты, неясно.
А что, может, ещё и в машинах тестирование сделаем перед тем, как за руль садиться? Если не прошёл, машина говорит: «Покеда!» — и никуда не едет.
Сервис Whoosh будет случайным образом тестировать пользователей на скорость реакции и направленное внимание. Если тест завалить или отказаться от прохождения, скорость самоката искусственно ограничат до 15 км/ч.
Вероятно, так будут бороться с пьяным вождением. Тестов всего два: Шульте (найти нужное число среди других) и Струпа (это тот, где слово «красный» написано зелёным цветом, слово «зелёный» — синим и так далее). Предполагается, что с помощью выборочного тестирования можно отсеять тех людей, которые электросамокатом управлять не могут.
Тестировать будут не всех пользователей, а тех, кто пользуется сервисом в определённых локациях с высокой концентрацией людей. Масштабируют ли такую предполётную подготовку на все самокаты, неясно.
А что, может, ещё и в машинах тестирование сделаем перед тем, как за руль садиться? Если не прошёл, машина говорит: «Покеда!» — и никуда не едет.
Microsoft требует, чтобы её сотрудники в Китае перешли с Android на iOS
Внезапно для работников Microsoft в Китае ввели запрет на использование Android-смартфонов. Всем сотрудникам выдадут по корпоративному iPhone 15, а личные гаджеты, вне зависимости от операционной системы, нужно будет оставлять на вахте.
Работяги узнали о новинке из служебной почты, где им объяснили, что такие перемены необходимы по «соображениям безопасности». Помимо прочего, сотрудники должны будут использовать менеджер паролей Authenticator и приложение Identity Pass для подтверждения личности на рабочем устройстве.
Инициатива Microsoft связана с программой «Безопасное будущее», которую создали ещё в ноябре 2023 года. Проще говоря, это усиление безопасности, чем в последнее время Microsoft не славится. Вспомнить хотя бы февральский взлом облачного сервера Azure, на котором не было пароля.
Внезапно для работников Microsoft в Китае ввели запрет на использование Android-смартфонов. Всем сотрудникам выдадут по корпоративному iPhone 15, а личные гаджеты, вне зависимости от операционной системы, нужно будет оставлять на вахте.
Работяги узнали о новинке из служебной почты, где им объяснили, что такие перемены необходимы по «соображениям безопасности». Помимо прочего, сотрудники должны будут использовать менеджер паролей Authenticator и приложение Identity Pass для подтверждения личности на рабочем устройстве.
Инициатива Microsoft связана с программой «Безопасное будущее», которую создали ещё в ноябре 2023 года. Проще говоря, это усиление безопасности, чем в последнее время Microsoft не славится. Вспомнить хотя бы февральский взлом облачного сервера Azure, на котором не было пароля.
Nothing представила недорогой CMF Phone 1 со сменной задней крышкой и фирменными аксессуарами
Бренд CMF, принадлежащий компании Nothing, выпустил свой первый смартфон. Название выбрали простое и понятное — CMF Phone 1.
Оболочка операционной системы радует минималистичностью и лаконичными виджетами, в то время как внешне дизайн новинки можно назвать интересным. Глазу есть за что зацепиться. Болты в крышке придают дизайну технологичности, при этом в целом дизайн не лишён изящности.
Характеристики неплохие:
• 6,67-дюймовый SuperAMOLED-дисплей, Full HD+, 120 Гц, HDR10+, 2000 нит в пике;
• MediaTek Dimensity 7300;
• версии 6/128, 8/128 и 8/256 ГБ;
• ширик на 50 Мп, а также затычка на 2 Мп;
• фронтальная камера на 16 Мп;
• 5000 мА·ч, поддержка быстрой проводной зарядки до 33 Вт.
Интересно, что основатель OnePlus и Nothing Карл Пэй выступал против затычек вместо камер. И вот какое-то время спустя CMF, суббренд Nothing, представляет смартфон с затычкой вместо камеры. В официальных спецификациях этот второй модуль вообще никак не упоминается. Это же затычка, Карл!
Основной фишкой смартфона можно назвать сменную заднюю крышку. Вы можете открутить её идущей в комплекте отвёрткой и заменить не только крышку, но и, например, аккумулятор. Тут же можно прикрепить аксессуары. Это могут быть подставка, шнурок или кардхолдер.
Цены для Индии оказались значительно ниже.
Бренд CMF, принадлежащий компании Nothing, выпустил свой первый смартфон. Название выбрали простое и понятное — CMF Phone 1.
Оболочка операционной системы радует минималистичностью и лаконичными виджетами, в то время как внешне дизайн новинки можно назвать интересным. Глазу есть за что зацепиться. Болты в крышке придают дизайну технологичности, при этом в целом дизайн не лишён изящности.
Характеристики неплохие:
• 6,67-дюймовый SuperAMOLED-дисплей, Full HD+, 120 Гц, HDR10+, 2000 нит в пике;
• MediaTek Dimensity 7300;
• версии 6/128, 8/128 и 8/256 ГБ;
• ширик на 50 Мп, а также затычка на 2 Мп;
• фронтальная камера на 16 Мп;
• 5000 мА·ч, поддержка быстрой проводной зарядки до 33 Вт.
Интересно, что основатель OnePlus и Nothing Карл Пэй выступал против затычек вместо камер. И вот какое-то время спустя CMF, суббренд Nothing, представляет смартфон с затычкой вместо камеры. В официальных спецификациях этот второй модуль вообще никак не упоминается. Это же затычка, Карл!
Основной фишкой смартфона можно назвать сменную заднюю крышку. Вы можете открутить её идущей в комплекте отвёрткой и заменить не только крышку, но и, например, аккумулятор. Тут же можно прикрепить аксессуары. Это могут быть подставка, шнурок или кардхолдер.
Цены для Индии оказались значительно ниже.