🚘 В продаже ГАЗ12 ЗИМ ‼️
⠀
💰 Цена 2.000.000₽
⠀
1953 год
80.600 км
6-ти цилиндровый рядный двигатель 3.5л с двухкамерным карбюратором 90 лс, 3-х ступенчатая МКПП.
⠀
ℹ️ ЗИМ - первая представительская модель Горьковского автозавода, которая в советской автомобильной иерархии заняла место между «Победой» и ЗИС-110. Начало проектирования было в 1948-м под руководством главного конструктора А. А. Липгарта и на его постройку было отведено 29 месяцев. ЗИМ выпускался с 1949 по 1959 год, автомобиль был представлен руководству страны в феврале 1949, а само серийное производство началось в 1950 году. Всего было выпущено 21.527 автомобилей, но осталось их совсем немного. В основном ЗИМ использовался как служебный автомобиль, предназначенный для советской, партийной и правительственной номенклатуры, а также использовался в такси и скорой помощи, но и иногда покупались в частное пользование. ЗИМ стал первым в мире автомобилем с тремя рядами сидений в несущем кузове (не имел отделяемой рамы). В автомобиле 6 мест, второй ряд складной. Габариты: длина - 5.530 мм, ширина - 1.900 мм. Технической особенностью ЗИМ был гидравлическая муфта, установленная между двигателем и сцеплением. которая передает крутящий момент, позволяющего значительно увеличить плавность движения и старта. ЗИМ мог стартовать с любой передачи из имеющихся трёх - заводской инструкцией рекомендовалось трогаться со второй передачи, а первую использовать только в тяжёлых дорожных условиях и на подъёмах. Эластичность при движении на прямой-третьей передаче была просто удивительна. ЗИМ можно затормозить до полной остановки, не выключая передачи, после начать движение можно было просто отпустив тормоз и нажав на акселератор - гидромуфта не образовывала постоянной жёсткой связи между трансмиссией и двигателем, не давая двигателю заглохнуть при остановке - роторы гидромуфты начинали проскальзывать друг относительно друга, играя таким образом роль второго, автоматического сцепления. Ход подвески плавный.
⠀
Автомобиль заводится и передвигается, все функционирует.
⠀
Для дополнительной информации 📲 +7-985-770-60-01 (есть мессенджеры)
⠀
#autolab #газ12 #зим #продажаавто #alexeynosikhin001 #автолаб #ссср
⠀
💰 Цена 2.000.000₽
⠀
1953 год
80.600 км
6-ти цилиндровый рядный двигатель 3.5л с двухкамерным карбюратором 90 лс, 3-х ступенчатая МКПП.
⠀
ℹ️ ЗИМ - первая представительская модель Горьковского автозавода, которая в советской автомобильной иерархии заняла место между «Победой» и ЗИС-110. Начало проектирования было в 1948-м под руководством главного конструктора А. А. Липгарта и на его постройку было отведено 29 месяцев. ЗИМ выпускался с 1949 по 1959 год, автомобиль был представлен руководству страны в феврале 1949, а само серийное производство началось в 1950 году. Всего было выпущено 21.527 автомобилей, но осталось их совсем немного. В основном ЗИМ использовался как служебный автомобиль, предназначенный для советской, партийной и правительственной номенклатуры, а также использовался в такси и скорой помощи, но и иногда покупались в частное пользование. ЗИМ стал первым в мире автомобилем с тремя рядами сидений в несущем кузове (не имел отделяемой рамы). В автомобиле 6 мест, второй ряд складной. Габариты: длина - 5.530 мм, ширина - 1.900 мм. Технической особенностью ЗИМ был гидравлическая муфта, установленная между двигателем и сцеплением. которая передает крутящий момент, позволяющего значительно увеличить плавность движения и старта. ЗИМ мог стартовать с любой передачи из имеющихся трёх - заводской инструкцией рекомендовалось трогаться со второй передачи, а первую использовать только в тяжёлых дорожных условиях и на подъёмах. Эластичность при движении на прямой-третьей передаче была просто удивительна. ЗИМ можно затормозить до полной остановки, не выключая передачи, после начать движение можно было просто отпустив тормоз и нажав на акселератор - гидромуфта не образовывала постоянной жёсткой связи между трансмиссией и двигателем, не давая двигателю заглохнуть при остановке - роторы гидромуфты начинали проскальзывать друг относительно друга, играя таким образом роль второго, автоматического сцепления. Ход подвески плавный.
⠀
Автомобиль заводится и передвигается, все функционирует.
⠀
Для дополнительной информации 📲 +7-985-770-60-01 (есть мессенджеры)
⠀
#autolab #газ12 #зим #продажаавто #alexeynosikhin001 #автолаб #ссср
🚙В продаже LADA Ларгус 1.6 МТ фургон 2015 года!
⠀
💰Цена автомобиля: 300.000 рублей
⠀
- бензиновый двигатель 1,6 литра, 5-ст МКПП, передний привод
- 105 л.с. 148 Нм 13.1 сек до 100 км/ч
- выпуск - 2015 год
- подтвержденный пробег - 172.713 км
- 1 владелец, ПТС оригинал
⠀
Цвет кузова - белый
Салон черная ткань
⠀
ℹ️ Комплектация: гидроусилитель руля, передние дисковые тормоза, передние фары-галоген, передние ПТФ, дополнительный стоп-сигнал, регулировка руля по высоте, регулировка сидений в 4-х направлениях, подогрев сидений, электростеклоподъемники, кондиционер, магнитола с CD/MP3 и Bluetooth и тд.
⠀
Автомобиль находится на крытой теплой освещенной парковке AutoLab по адресу:📍 г. Москва, ул. Киевская, д.8 (метро Киевская)
⠀
Для дополнительной информации по автомобилю:📲 +7-985-770-60-01 (есть мессенджеры)
⠀
#LADA #Largus #Ларгус #фургон #AutoLab #АвтоЛаб #автоподбор #выезднаядиагностика #подборавто #продажаавто #АвтоВАЗ
⠀
💰Цена автомобиля: 300.000 рублей
⠀
- бензиновый двигатель 1,6 литра, 5-ст МКПП, передний привод
- 105 л.с. 148 Нм 13.1 сек до 100 км/ч
- выпуск - 2015 год
- подтвержденный пробег - 172.713 км
- 1 владелец, ПТС оригинал
⠀
Цвет кузова - белый
Салон черная ткань
⠀
ℹ️ Комплектация: гидроусилитель руля, передние дисковые тормоза, передние фары-галоген, передние ПТФ, дополнительный стоп-сигнал, регулировка руля по высоте, регулировка сидений в 4-х направлениях, подогрев сидений, электростеклоподъемники, кондиционер, магнитола с CD/MP3 и Bluetooth и тд.
⠀
Автомобиль находится на крытой теплой освещенной парковке AutoLab по адресу:📍 г. Москва, ул. Киевская, д.8 (метро Киевская)
⠀
Для дополнительной информации по автомобилю:📲 +7-985-770-60-01 (есть мессенджеры)
⠀
#LADA #Largus #Ларгус #фургон #AutoLab #АвтоЛаб #автоподбор #выезднаядиагностика #подборавто #продажаавто #АвтоВАЗ