🚘 В продаже ГАЗ12 ЗИМ ‼️
⠀
💰 Цена 2.000.000₽
⠀
1953 год
80.600 км
6-ти цилиндровый рядный двигатель 3.5л с двухкамерным карбюратором 90 лс, 3-х ступенчатая МКПП.
⠀
ℹ️ ЗИМ - первая представительская модель Горьковского автозавода, которая в советской автомобильной иерархии заняла место между «Победой» и ЗИС-110. Начало проектирования было в 1948-м под руководством главного конструктора А. А. Липгарта и на его постройку было отведено 29 месяцев. ЗИМ выпускался с 1949 по 1959 год, автомобиль был представлен руководству страны в феврале 1949, а само серийное производство началось в 1950 году. Всего было выпущено 21.527 автомобилей, но осталось их совсем немного. В основном ЗИМ использовался как служебный автомобиль, предназначенный для советской, партийной и правительственной номенклатуры, а также использовался в такси и скорой помощи, но и иногда покупались в частное пользование. ЗИМ стал первым в мире автомобилем с тремя рядами сидений в несущем кузове (не имел отделяемой рамы). В автомобиле 6 мест, второй ряд складной. Габариты: длина - 5.530 мм, ширина - 1.900 мм. Технической особенностью ЗИМ был гидравлическая муфта, установленная между двигателем и сцеплением. которая передает крутящий момент, позволяющего значительно увеличить плавность движения и старта. ЗИМ мог стартовать с любой передачи из имеющихся трёх - заводской инструкцией рекомендовалось трогаться со второй передачи, а первую использовать только в тяжёлых дорожных условиях и на подъёмах. Эластичность при движении на прямой-третьей передаче была просто удивительна. ЗИМ можно затормозить до полной остановки, не выключая передачи, после начать движение можно было просто отпустив тормоз и нажав на акселератор - гидромуфта не образовывала постоянной жёсткой связи между трансмиссией и двигателем, не давая двигателю заглохнуть при остановке - роторы гидромуфты начинали проскальзывать друг относительно друга, играя таким образом роль второго, автоматического сцепления. Ход подвески плавный.
⠀
Автомобиль заводится и передвигается, все функционирует.
⠀
Для дополнительной информации 📲 +7-985-770-60-01 (есть мессенджеры)
⠀
#autolab #газ12 #зим #продажаавто #alexeynosikhin001 #автолаб #ссср
⠀
💰 Цена 2.000.000₽
⠀
1953 год
80.600 км
6-ти цилиндровый рядный двигатель 3.5л с двухкамерным карбюратором 90 лс, 3-х ступенчатая МКПП.
⠀
ℹ️ ЗИМ - первая представительская модель Горьковского автозавода, которая в советской автомобильной иерархии заняла место между «Победой» и ЗИС-110. Начало проектирования было в 1948-м под руководством главного конструктора А. А. Липгарта и на его постройку было отведено 29 месяцев. ЗИМ выпускался с 1949 по 1959 год, автомобиль был представлен руководству страны в феврале 1949, а само серийное производство началось в 1950 году. Всего было выпущено 21.527 автомобилей, но осталось их совсем немного. В основном ЗИМ использовался как служебный автомобиль, предназначенный для советской, партийной и правительственной номенклатуры, а также использовался в такси и скорой помощи, но и иногда покупались в частное пользование. ЗИМ стал первым в мире автомобилем с тремя рядами сидений в несущем кузове (не имел отделяемой рамы). В автомобиле 6 мест, второй ряд складной. Габариты: длина - 5.530 мм, ширина - 1.900 мм. Технической особенностью ЗИМ был гидравлическая муфта, установленная между двигателем и сцеплением. которая передает крутящий момент, позволяющего значительно увеличить плавность движения и старта. ЗИМ мог стартовать с любой передачи из имеющихся трёх - заводской инструкцией рекомендовалось трогаться со второй передачи, а первую использовать только в тяжёлых дорожных условиях и на подъёмах. Эластичность при движении на прямой-третьей передаче была просто удивительна. ЗИМ можно затормозить до полной остановки, не выключая передачи, после начать движение можно было просто отпустив тормоз и нажав на акселератор - гидромуфта не образовывала постоянной жёсткой связи между трансмиссией и двигателем, не давая двигателю заглохнуть при остановке - роторы гидромуфты начинали проскальзывать друг относительно друга, играя таким образом роль второго, автоматического сцепления. Ход подвески плавный.
⠀
Автомобиль заводится и передвигается, все функционирует.
⠀
Для дополнительной информации 📲 +7-985-770-60-01 (есть мессенджеры)
⠀
#autolab #газ12 #зим #продажаавто #alexeynosikhin001 #автолаб #ссср
🚘 В продаже Skoda Octavia A5 1.4 TSI DSG 2011 года выпуска ‼️
⠀
🔖 Чтобы охарактеризовать Skoda Octavia, достаточно одной фразы: "Она везде". На удивление, лифтбек стал настоящей сенсацией на рынке, сумев удовлетворить потребности очень многих клиентов. Это и просторный салон, и большой, удобный багажник, и достойная динамика.
И даже на вторичном рынке Octavia живет долго и заслуживает уважения новых и новых владельцев.
⠀
💰Стоимость автомобиля 280.000₽ без торга!
⠀
- 1,4-литровый бензиновый двигатель CAXA, роботизированная коробка передач NQK (сухая), передний привод.
- 122 л.с. 200 Нм (9.7 сек до 100 км/ч)
- 2011 год выпуска, куплена и эксплуатация с 2012 года
- подтвержденный пробег - 219.620 км
- 4 владельца, ПТС выдан новый взамен утилизированного
⠀
Цвет кузова черный
Салон темная ткань, одеты чехлы
⠀
ℹ️ Комплектация: кондиционер, электростеклоподъемники, электро зеркала, подогрев передних сидений, датчик света, аудиосистема, затемнение салонного зеркала, задний парктроник и тд.
⠀
🛠 Обслуживание у Официального дилера и в профильном сервисе после 123.000 км (информация содержится в электронных источниках), из последнего менялись сайлентблоки задних продольных рычагов, замена корпуса DSG, замена радиатора, замена АКБ. Пройдена диагностика, требуются вложения.
⠀
⚙ Резина зима ❄ /лето 🌞
⠀
📍 Автомобиль находится на крытой теплой освещенной парковке AutoLab по адресу: г. Москва, ул. Киевская, д.8 (метро Киевская)
⠀
☎️ Для дополнительной информации по автомобилю 📲 +7-985-770-60-01 (есть мессенджеры)
⠀
#Skoda #Octavia #TSI #DSG #подборавто #выезднаядиагностика #tradein #продажаавто #alexeynosikhin001 #автолаб #автоподбор #автоэксперт #skodaclub #octaviaclub #vag
⠀
🔖 Чтобы охарактеризовать Skoda Octavia, достаточно одной фразы: "Она везде". На удивление, лифтбек стал настоящей сенсацией на рынке, сумев удовлетворить потребности очень многих клиентов. Это и просторный салон, и большой, удобный багажник, и достойная динамика.
И даже на вторичном рынке Octavia живет долго и заслуживает уважения новых и новых владельцев.
⠀
💰Стоимость автомобиля 280.000₽ без торга!
⠀
- 1,4-литровый бензиновый двигатель CAXA, роботизированная коробка передач NQK (сухая), передний привод.
- 122 л.с. 200 Нм (9.7 сек до 100 км/ч)
- 2011 год выпуска, куплена и эксплуатация с 2012 года
- подтвержденный пробег - 219.620 км
- 4 владельца, ПТС выдан новый взамен утилизированного
⠀
Цвет кузова черный
Салон темная ткань, одеты чехлы
⠀
ℹ️ Комплектация: кондиционер, электростеклоподъемники, электро зеркала, подогрев передних сидений, датчик света, аудиосистема, затемнение салонного зеркала, задний парктроник и тд.
⠀
🛠 Обслуживание у Официального дилера и в профильном сервисе после 123.000 км (информация содержится в электронных источниках), из последнего менялись сайлентблоки задних продольных рычагов, замена корпуса DSG, замена радиатора, замена АКБ. Пройдена диагностика, требуются вложения.
⠀
⚙ Резина зима ❄ /лето 🌞
⠀
📍 Автомобиль находится на крытой теплой освещенной парковке AutoLab по адресу: г. Москва, ул. Киевская, д.8 (метро Киевская)
⠀
☎️ Для дополнительной информации по автомобилю 📲 +7-985-770-60-01 (есть мессенджеры)
⠀
#Skoda #Octavia #TSI #DSG #подборавто #выезднаядиагностика #tradein #продажаавто #alexeynosikhin001 #автолаб #автоподбор #автоэксперт #skodaclub #octaviaclub #vag