🚘 52 года VW Golf. Машине, которая спасла Volkswagen

29 марта 1974 года в Вольфсбурге стартовало производство первого Volkswagen Golf Mk1. И смотря на это сейчас, осознаешь, что тогда это был не запуск, а последняя ставка после попыток вытащить компанию из кризиса, в который ее загнал собственный успех "Жука".

Компания почти 25 лет искала замену. Десятки прототипов, странные концепции, упрямство с задним мотором. Рынок уже ушел вперед, а VW все догонял.

Самое любопытное — вообще другое. Golf мог быть среднемоторным проектом от Ferdinand Porsche. Но в итоге выбрали простую схему: передний привод, поперечный мотор, компактный кузов.

И тут случилось попадание в цель. Дизайн от Giorgetto Giugiaro. Чистый, строгий, который не устарел за десятилетия.

VW не изобрел ничего нового. Он просто собрал все правильное в одном месте. Появился удобный, доступный, понятный Golf. И сразу стал не одной моделью, а целой системой: GTI, дизель, кабриолет, Jetta.

🚘 Тяжеловес Bentley без V8 и W12

Bentley готовит второй SUV, полностью электрический. Возможное имя — Barnato.

По технике все ожидаемо: платформа PPE, 100+ кВтч, полный привод, мощность за 1000 сил. Но таких машин уже десятки. Не удивили.

А вот с образом вопросы. Слишком перегруженный дизайн, много "современности ради современности". Внутри — тот же конфликт: кожа и дерево против огромного OLED и Android.

Ощущение, что хотели сделать будущее, но потеряли характер. В воздухе витает шлейф китайского концепта... Вам так не кажется?