🚘 Обновленный Mercedes‑AMG GLC 53

AMG показательно откатываются от 2 л "четверок". Новый Mercedes‑AMG GLC 53, пришедший на смену GLC 43, получает рядную 3 л "шестерку" с двумя турбинами (одна — с электроприводом).

Суммарно теперь 449 л.с. и 600 Нм, что на 20 сил и 100 Нм больше, чем у прежнего 43, плюс встроенный стартер‑генератор на 48 В, который кратковременно добавляет еще около 23 л.с. и 205 Нм. Работает все это через 9‑ступенчатый AMG Speedshift и полный привод с возможностью перебросить до 100% тяги назад.

С опциональными AMG‑пакетами кроссовер стреляет до 100 км/ч за 4.2 с и едет до 270 км/ч, а впервые для AMG‑SUV доступен электронный задний дифф и Drift Mode, задний подруливающий мост, активные опоры двигателя, адаптивная подвеска и регулируемый выхлоп.

💯 Lixiang L7 Ultra — Продан с НДС

Автомобиль поступил на комиссию и сразу же нашёл нового владельца — под актуальный запрос клиента.

Поздравляем Кирилла с приобретением! 🎉

WeOne

🚘 Впервые тканевый салон в новом S‑классе!

Впервые для актуального S‑класса тканевый салон предлагают не как удешевление, а как более дорогую, "зеленую" опцию. Культурный шок.

В немецком конфигураторе для базового S 350 d появился вариант с креслами из смеси льна и переработанного полиэстера в центре и искусственной кожи Artico по бокам, причем кожа при этом остается опцией "без доплаты", а ткань оказывается дороже! Ее завязали на пакет с электрорегулировками и памятью заднего ряда примерно за €1.850.

То есть по формальному признаку тканевый салон — это не удешевление, а более "зеленая" и нишевая фишка?