🚘 Toyota решили, что Camry — это спорткар. Ну почти

На выставке SEMA Toyota показали шоу-кар Camry GT-S. Такой "заряженный", но все еще приличный седан. Дизайн стал агрессивнее, но без фанатизма.

Взяли обычную Camry, слегка подкачали и поставили на 20-дюймовые диски с Michelin Pilot Sport Cup 2. Подвеска — койловеры, тормоза — восьмипоршневые.

Но двигатель трогать не стали — все та же гибридная установка на 232 л.с. В Toyota говорят, что это эксперимент: мол, посмотрим, как публика отреагирует.

Ну, что ж. Посмотрят — и сделают вывод, что спорт и Camry — это вещи несовместимые 😄 И вроде идея интересная, но зачем?

🚘 30 октября 1963 — день, когда тракторист поспорил с Ferrari

Ровно 30 октября 1963 года на автосалоне в Турине показали первый Lamborghini — купе 350 GTV. На вид — все серьезно: спортивный силуэт, блестящий кузов, громкое имя. Но если бы кто-то тогда заглянул под капот, увидел бы... Муляж двигателя! Настоящий V12 просто не успели поставить к выставке!

Идея построить суперкар родилась из спора. Ферручо Ламборджини, владелец завода тракторов и владелец Ferrari, однажды сказал Энцо, что сцепление у его машин — так себе. Энцо ответил:

"Трактористам лучше не лезть в спорткары".

Через несколько месяцев Ферручо показал миру 350 GTV — автомобиль, созданный людьми, которые вчера собирали сельхозтехнику.

Да, прототип даже не завели. Но дизайн Франко Скальоне, V12 от Джотто Биззарини и дерзкий стиль сделали свое дело: в мире появилась новая сила.

350 GTV в серию не пошел, зато через год появился 350 GT — и пошло-поехало. Иногда для старта достаточно не идеального продукта, а просто упрямства. И капельки обиды.

Ферручо доказал, что амбиции и вкус могут быть крайне мощными инструментами.

#Момент_Истории