🚘 Porsche запатентовали W18 с тремя турбинами

Весь мир уходит в электрификацию, а Porsche зачем-то патентует 18-цилиндровый двигатель в конфигурации W с тремя турбинами! В эпоху, когда уже даже V8 попадает под подозрение, это звучит как "мы еще не закончили".

По описанию в патенте, речь идет о настоящей W-компоновке — три ряда по шесть цилиндров, расположенные под углом 60°. У каждой головки — своя система впуска и выпуска, а над каждым рядом — отдельный турбонагнетатель. То есть это буквально три рядные "шестерки" на общем коленвале, дышащие в унисон.

Зачем все это? Porsche утверждают, что такая конструкция снижает потери и дает больше мощности при том же объеме.

Ладно, это все лирика. Главный вопрос:
Куда нести деньги?!