Forwarded from ServiceMarine_24⚓️
⚡️ Сокращаем расходы на эксплуатацию флота до 40%!
Система Эффективного Топливоиспользования (СЭТИ) ServiceMarine ⚓️
Примеры внедрения системы на флот наших заказчиков 👇
🟢 СЭТИ на речном теплоходе - бункеровщике проекта Р-164
Установленное оборудование:
▫️ дифференциальные расходомеры топлива (ГД, ВДГ, котел)
▫️ система обработки и передачи данных в офис судовладельца
▫️ отображение данных в ЦПУ судна
✅ Экономия судовладельца - 500 тыс. руб./месяц
✅ Окупаемость системы - 4 месяца
🟢 СЭТИ на рыбопромысловом траулере (СТР)
Установленное оборудование:
▫️ массовые расходомеры топлива (ГД, модуль бункеровки)
▫️ дифференциальные расходомеры топлива (ВДГ, котел)
▫️ система обработки и передачи данных в офис судовладельца
▫️ отображение данных в ЦПУ судна
✅ Экономия судовладельца - 800 тыс. руб./месяц
✅ Окупаемость системы - 8 месяцев
🟢 СЭТИ на речном буксире-толкаче проекта 1741
Установленное оборудование:
▫️ дифференциальные расходомеры топлива (ГД, ВДГ, котел)
▫️ система обработки и передачи данных в офис судовладельца
▫️ отображение данных в ЦПУ судна
✅ Экономия судовладельца - 400 тыс. руб./месяц
✅ Окупаемость системы - 6 месяцев
📊 Внедрение Системы Эффективного Топливоиспользования ServiceMarine дает значительный экономический эффект, позволяя сократить затраты на топливо и обеспечить безопасность эксплуатации флота
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🔗 Решение для вашего флота
✉️ d.borisov@service-marine.com
Система Эффективного Топливоиспользования (СЭТИ) ServiceMarine ⚓️
Примеры внедрения системы на флот наших заказчиков 👇
🟢 СЭТИ на речном теплоходе - бункеровщике проекта Р-164
Установленное оборудование:
▫️ дифференциальные расходомеры топлива (ГД, ВДГ, котел)
▫️ система обработки и передачи данных в офис судовладельца
▫️ отображение данных в ЦПУ судна
✅ Экономия судовладельца - 500 тыс. руб./месяц
✅ Окупаемость системы - 4 месяца
🟢 СЭТИ на рыбопромысловом траулере (СТР)
Установленное оборудование:
▫️ массовые расходомеры топлива (ГД, модуль бункеровки)
▫️ дифференциальные расходомеры топлива (ВДГ, котел)
▫️ система обработки и передачи данных в офис судовладельца
▫️ отображение данных в ЦПУ судна
✅ Экономия судовладельца - 800 тыс. руб./месяц
✅ Окупаемость системы - 8 месяцев
🟢 СЭТИ на речном буксире-толкаче проекта 1741
Установленное оборудование:
▫️ дифференциальные расходомеры топлива (ГД, ВДГ, котел)
▫️ система обработки и передачи данных в офис судовладельца
▫️ отображение данных в ЦПУ судна
✅ Экономия судовладельца - 400 тыс. руб./месяц
✅ Окупаемость системы - 6 месяцев
📊 Внедрение Системы Эффективного Топливоиспользования ServiceMarine дает значительный экономический эффект, позволяя сократить затраты на топливо и обеспечить безопасность эксплуатации флота
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🔗 Решение для вашего флота
✉️ d.borisov@service-marine.com
Forwarded from Pro_KORABELOV
❗️АКТУАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ВАКАНСИИ❗️
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ
🔹На Окскую судоверфь требуется инженер-технолог
🔗+7(987)5560012
🔗 8(81375)26544, 26512
🔹На АСЗ требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел.:8-914-193-42-72, +7(4217)54-18-79
🔗Почта: podbor@amurshipyard.ru
🔹На ПСЗ "Янтарь" требуется наладчик станков и манипуляторов с ПУ
🔗Тел.: +7 (401) 261-30-40
🔹На ХСЗ требуется аргонодуговой сварки
🔗Тел.: 8-984-260-01-88
🔗Почта: personal@aohsz.ru
🔹На Нефтефлот требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел. +7 (846) 276-33-52
🔹В ЮЦСС требуется ведущий специалист по развитию производственной системы
🔗Тел.: + 7 (8512) 99-80-01
+ 7 (8512) 77-25-25
🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы требуется токарь
🔗Тел.: +7 918 320 3371
🔗+7 989 120 2361
🔹На Онежский ССЗ требуется техник-технолог в контрукторско-технологический отдел
🔗resume@onegoshipyard.ru
🔹На Атомфлот требуется слесарь-судоремонтник 2/3/4 разряда
🔗Почта: resumeAF@rosatom.ru
🔗Тел.: +79110617399
🔹На Красное Сормово требуется кранмейстер
🔗Тел.: +7 (831) 229-66-89; +7 (915) 952-04-01
🔗Почта: okadr_ks@krsormovo.ru
🔹На Северную верфь требуется трубогибщик судовой
🔗Тел: +7 (812) 600-52-60 (доб. 41-61)
🔹На СНСЗ требуется ведущий инженер-технолог отдела размерного контроля
🔹Тел.: +7 (812) 648-30-83
🔹На Костромской судомеханический завод требуется токарь
🔗E-mail: kadry@boat-ksmz.ru
🔗Телефон: 8-494-241-01-93
🔹На СЗ Море требуется такелажник судовой
🔗Телефон: +7 (36562) 29-1-62
🔗Почта: ok@moreship.ru
🔹На Самусьский ССЗ требуется судокорпусник-ремонтник
🔗Тел.: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049
🔗Резюме отправлять на mail: info@sssrz.ru
🔹На Стройлидерплюс требуется контрольный мастер ОТК
🔗Телефон: +7-927-555-61-21
🔹На Р-ФЛОТ требуется инженер-конструктор
🔗Телефон: 8 (831) 262-26-16
🔹На Эмпериум требуется инженер-конструктор в отдел дельных вещей
🔗Почта:hr@emperium.ru
🔗Телефон: +7 (921) 903-78-99
🔹На ССЗ Вымпел требуется трубопроводчик судовой
🔗Телефон:
8 (4855) 20-24-24
8 (910) 662-01-82
8 (980) 740-08-11
🔗E-mail: job@vympel-rybinsk.ru
🔗Все вакансии по ссылке
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ
🔹На Окскую судоверфь требуется инженер-технолог
🔗+7(987)5560012
🔗 8(81375)26544, 26512
🔹На АСЗ требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел.:8-914-193-42-72, +7(4217)54-18-79
🔗Почта: podbor@amurshipyard.ru
🔹На ПСЗ "Янтарь" требуется наладчик станков и манипуляторов с ПУ
🔗Тел.: +7 (401) 261-30-40
🔹На ХСЗ требуется аргонодуговой сварки
🔗Тел.: 8-984-260-01-88
🔗Почта: personal@aohsz.ru
🔹На Нефтефлот требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел. +7 (846) 276-33-52
🔹В ЮЦСС требуется ведущий специалист по развитию производственной системы
🔗Тел.: + 7 (8512) 99-80-01
+ 7 (8512) 77-25-25
🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы требуется токарь
🔗Тел.: +7 918 320 3371
🔗+7 989 120 2361
🔹На Онежский ССЗ требуется техник-технолог в контрукторско-технологический отдел
🔗resume@onegoshipyard.ru
🔹На Атомфлот требуется слесарь-судоремонтник 2/3/4 разряда
🔗Почта: resumeAF@rosatom.ru
🔗Тел.: +79110617399
🔹На Красное Сормово требуется кранмейстер
🔗Тел.: +7 (831) 229-66-89; +7 (915) 952-04-01
🔗Почта: okadr_ks@krsormovo.ru
🔹На Северную верфь требуется трубогибщик судовой
🔗Тел: +7 (812) 600-52-60 (доб. 41-61)
🔹На СНСЗ требуется ведущий инженер-технолог отдела размерного контроля
🔹Тел.: +7 (812) 648-30-83
🔹На Костромской судомеханический завод требуется токарь
🔗E-mail: kadry@boat-ksmz.ru
🔗Телефон: 8-494-241-01-93
🔹На СЗ Море требуется такелажник судовой
🔗Телефон: +7 (36562) 29-1-62
🔗Почта: ok@moreship.ru
🔹На Самусьский ССЗ требуется судокорпусник-ремонтник
🔗Тел.: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049
🔗Резюме отправлять на mail: info@sssrz.ru
🔹На Стройлидерплюс требуется контрольный мастер ОТК
🔗Телефон: +7-927-555-61-21
🔹На Р-ФЛОТ требуется инженер-конструктор
🔗Телефон: 8 (831) 262-26-16
🔹На Эмпериум требуется инженер-конструктор в отдел дельных вещей
🔗Почта:hr@emperium.ru
🔗Телефон: +7 (921) 903-78-99
🔹На ССЗ Вымпел требуется трубопроводчик судовой
🔗Телефон:
8 (4855) 20-24-24
8 (910) 662-01-82
8 (980) 740-08-11
🔗E-mail: job@vympel-rybinsk.ru
🔗Все вакансии по ссылке
Forwarded from РосМорРечФлот ⚓️
Сегодня первые суда прошли через Новосибирский шлюз
⏱️Открытие навигации прошло по нормативу, который составляет 58 минут.
⛴️В этот же день открыли навигацию на участке от города Камень-на-Оби до Новосибирского шлюза.
Новосибирский шлюз – единственное судоходное сооружение за Уралом. Шлюз связывает судоходством не только Новосибирскую, Томскую, Кемеровскую области с Алтайским краем, но и районы Крайнего Севера.
Располагается на правом берегу реки Обь в 20 км выше Новосибирска. Общая длина сооружения по оси составляет свыше 7 км.
⏱️Открытие навигации прошло по нормативу, который составляет 58 минут.
⛴️В этот же день открыли навигацию на участке от города Камень-на-Оби до Новосибирского шлюза.
Новосибирский шлюз – единственное судоходное сооружение за Уралом. Шлюз связывает судоходством не только Новосибирскую, Томскую, Кемеровскую области с Алтайским краем, но и районы Крайнего Севера.
Располагается на правом берегу реки Обь в 20 км выше Новосибирска. Общая длина сооружения по оси составляет свыше 7 км.
Forwarded from АО "ПСЗ "Янтарь"
«Певек»: работаем в графике
Многофункциональное аварийно-спасательное судно «Певек» проекта MPSV06M переживает новую фазу строительства на АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в ОСК). Над чем сейчас активно трудится завод, рассказал руководитель проекта Александр Гуляев.
«Согласно актуализированному графику, в 2024 году заводу предстоит завершить строительство корпуса судна и приступить к его насыщению оборудованием и судовыми системами, - рассказывает руководитель проекта. - Сейчас ведутся работы по резке металла, сборке секций 1-3 блоков, стапельная сборка».
Заказчиком судна является ФКУ «Дирекция государственного заказчика». Эксплуатирующей организацией, для нужд которой строится судно, будет ФГБУ «Морская спасательная служба». Основное назначение судна — широкий спектр спасательных операций.
👇
Многофункциональное аварийно-спасательное судно «Певек» проекта MPSV06M переживает новую фазу строительства на АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в ОСК). Над чем сейчас активно трудится завод, рассказал руководитель проекта Александр Гуляев.
«Согласно актуализированному графику, в 2024 году заводу предстоит завершить строительство корпуса судна и приступить к его насыщению оборудованием и судовыми системами, - рассказывает руководитель проекта. - Сейчас ведутся работы по резке металла, сборке секций 1-3 блоков, стапельная сборка».
Заказчиком судна является ФКУ «Дирекция государственного заказчика». Эксплуатирующей организацией, для нужд которой строится судно, будет ФГБУ «Морская спасательная служба». Основное назначение судна — широкий спектр спасательных операций.
👇
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
По огненной Волге — к спасению: подвиг экипажа капитана Николая Богатова🚢
Николай Михайлович Богатов — капитан Волжского объединенного речного пароходства, потомственный речник, который в военные годы вывез на своем судне «Михаил Калинин» из осажденного Сталинграда около 1000 раненых, женщин и детей.
➡️ Новая история из цикла статей о флотских героях, которые приближали День Победы, уже на канале «История Волжского пароходства».
Николай Михайлович Богатов — капитан Волжского объединенного речного пароходства, потомственный речник, который в военные годы вывез на своем судне «Михаил Калинин» из осажденного Сталинграда около 1000 раненых, женщин и детей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Южный центр судостроения и судоремонта
На данный момент в производстве находятся
#ОСК #ЮЦСС #судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Korabel_News
Спущены на воду два новых корабля для Военно-морского флота России
Сегодня, 7 мая, в преддверии празднования 79-годовщины Великой Победы, на АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" прошла торжественная церемония спуска на воду патрульного корабля проекта 22160, которому приказом Главнокомандующего Военно-морским флотом России присвоено наименование "Виктор Великий", и малого ракетного корабля проекта 22800, получившего наименование "Тайфун".
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Все новости отрасли на @korabel_news
Сегодня, 7 мая, в преддверии празднования 79-годовщины Великой Победы, на АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" прошла торжественная церемония спуска на воду патрульного корабля проекта 22160, которому приказом Главнокомандующего Военно-морским флотом России присвоено наименование "Виктор Великий", и малого ракетного корабля проекта 22800, получившего наименование "Тайфун".
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Все новости отрасли на @korabel_news
🔵Атомный ледокол "Якутия" проходит швартовные испытания в Петербурге ФГУП «АТОМФЛОТ» + «БАЛТИЙСКИЙ ЗАВОД»
🔵В Татарстане спустили на воду корабли "Тайфун" и "Виктор Великий" СК «АК БАРС»
🔵Корпус МФАСС "Певек" проекта MPSV06M достроят к концу года ПСЗ «ЯНТАРЬ» + «ПРОЛЕТАРСКИЙ ЗАВОД» + «МИБ-СПБ»
🔵В Астрахани полным ходом идет строительство плавдока проекта 24012 ЮЦСС + «СЕВЕРНАЯ ВЕРФЬ»
🔵В Петербурге установят причалы нового типа для пассажирских судов СНСЗ + НЕВА ТРЕВЕЛ + «ФОРСС ТЕХНОЛОГИИ»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from «ВодоходЪ» - речные круизы по России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😍 Невероятные виды с борта теплохода – одна из значимых причин пойти в круиз!
🛳 Те, кто уже был в речном путешествии, наверняка запечатлели красоту рассветов, закатов, туманов и берегов.
👇 Делитесь в комментариях своими любимыми кадрами и видео! Если вы ещё не были в круизе, то смотрите, что вас ждёт!
🛳 Те, кто уже был в речном путешествии, наверняка запечатлели красоту рассветов, закатов, туманов и берегов.
👇 Делитесь в комментариях своими любимыми кадрами и видео! Если вы ещё не были в круизе, то смотрите, что вас ждёт!