KORABELOVNA⚓️
14.9K subscribers
14.6K photos
2.32K videos
30 files
13.6K links
Морской блогер
Виктория Корабеловна⚓️
@Viktoriia_Korabelovna
Посещаю судостроительные и судоремонтные заводы России

№ 4781474227

ЧАТ: https://t.me/+FhAfpMdFgC5hZDQy
Pr: +7(921) 912-03-73
Стикеры: https://t.me/addstickers/VictoriaKorabelovna
Download Telegram
Государственная комиссия подписала приёмный акт на малое гидрографическое судно «Яков Лапушкин», построенное по заказу Министерства обороны РФ на судостроительном заводе «Вымпел» (входит в ОСК).

🗣КОРАБЕЛОВНА Подписаться🗣️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ССЗ «Вымпел»
На судостроительном заводе «Вымпел» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) завершены испытания головного катера проекта МС001, построенного в интересах Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России.

В ходе приёмочных испытаний комиссия, в которую вошли специалисты управления безопасности людей на водных объектах МЧС, ГИМС и представители военной приёмки, проверила ходовые качества, скоростные характеристики, манёвренность катера, работу систем и навигационного оборудования.

В рамках продолжающегося серийного производства катеров проекта МС001 предприятию предстоит построить 44 единицы.

Технический проект катера создан ЦМКБ «Алмаз» (входит в ОСК). Рабочая конструкторская документация разработана отделом перспективного судостроения ССЗ «Вымпел». Корпус катера изготовлен из алюминиево-магниевого сплава, кокпит и консоль – из полимерного композитного материала.

Катер предназначен для патрулирования и служебно-разъездных функций, проведения поисково-спасательных работ,
#фотодняКорабелов с завода «Красное Сормово»

🗣️КОРАБЕЛОВНА Подписаться🗣️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Korabel_News
Краболов-процессор "Вайгач" проходит швартовные испытания


Краболов-процессор "Вайгач", построенный корабелами завода "Красное Сормово" (входит в ОСК), проходит швартовные испытания, впереди – ходовые.

Читать далее на KORABEL.RU

#судостроение
​​Утверждена деловая программа VI Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia 2023 📢

Форум и выставка консолидируют государство и отраслевое сообщество с целью укрепления рыбохозяйственного комплекса и его перехода на новый уровень – на экономику, которая не только реагирует на рыночную конъюнктуру и учитывает спрос, но и сама формирует его, – экономику предложения.

В фокусе внимания участников форума вновь главные вопросы развития отрасли:
◽️строительство и оснащение флота и предприятий переработки;
◽️модернизация инфраструктуры логистики и торговли;
◽️баланс экспорта и внутреннего потребления, новые рынки для рыбной продукции;
◽️укрепление кадрового и научного потенциала;
◽️аквакультура: сотрудничество в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

📌 В мероприятиях деловой программы примут участие представители Минсельхоза, Росрыболовства, Минпромторга, Правительства Москвы и Санкт-Петербурга, Роскачества, Рыбного союза, Росмолодёжи, ФАО, ЕАЭС и др.

Подробнее 👈🏻
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
МРТК проекта 2220010: кормовой траулер для промысла донных пород рыб

Люди мои дорогие, продолжаем радовать вас презентациями проектов компаний:

#НовыеПроектыСудов

👀На этот раз наше внимание привлёк МРТК проекта 2220010

Судно проекта 2220010
предназначено для круглогодичного лова рыбы донными тралами по кормовой схеме траления, частичной переработки и транспортировки улова в охлажденном льдом виде к местам приема и переработки рыбы на берегу.

🔹Однопалубное судно с увеличенным баком, с кормовым слипом и промысловой палубой

🔹Разработчик проекта - "Адомат", ООО

Сформирован внешний облик судна
Проработаны: архитектура и основные конструктивные узлы, предварительная спецификация
Определены поставщики основного оборудования
Рассчитан предварительный энергобаланс.

🔹По желанию заказчика, судно может быть построено под пелагический лов, под перевозку рыбы наливом.

⚙️Основные технические характеристики смотрите подробнее на нашем сайте Корабел.ру

🗣️КОРАБЕЛОВНА Подписаться🗣️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
​​#ИтогиДняКорабелов

В новостной рубрике сегодня "СУДОРЕМОНТ"

🌐Дизель-электроход "Сахалин-8" уходит в плановый ремонт

🌐Каково это - быть докмейстером?

🌐Корабелы Архангельской РЭБ флота завершили ремонт теплохода "Коммунар"

🌐Кронштадтский морской завод проведет плановый ремонт атомохода "Урал"

🌐Какие трудности при проектировании катамаранов возникают сегодня

🌐Атомный ледокол "Урал" пройдет доковый ремонт на Кронштадтском морском заводе

❤️КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
УЗЛЫ ВМЕСТО КМ/Ч?

Узел — международная единица измерения скорости, используемая в морском и воздушном транспорте. Это основная единица для определения скорости движения судна.

Что это за морской узел и морской ли он?
Узлы – самый древний инструмент измерения скорости. Термин появился в 17 в., когда моряки измеряли скорость своего корабля с помощью веревки с равномерно расположенными узлами, которая прикреплялась на конце к доске или грузу. Такое устройство называлось "лаг".

Доска выбрасывалась с кормы и плыла позади корабля. Веревка беспрепятственно разматывалась с катушки, поскольку кусок дерева отставал от корабля на определенное время. По прошествии указанного времени натягивали веревку и подсчитывали количество узлов на веревке между кораблем и древесиной. Считалось, что скорость корабля определяется количеством узлов.

Узел — самостоятельная единица измерения, которая применяется без добавок вроде "в час" или "в секунду". 1 узел = 1 морская миля = 1852 метра в час. Также стоить запомнить, что узлы — единица измерения, а морские узлы — способы плетения и связывания верёвок. Никогда не говорите "морские" в применении к скорости.

#ямя #словарьморяка #вакуумныесточныесистемы #системыочисткисточныхвод
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
Многофункциональное специализированное судно работает на промысле гребешка, который добывается в экстремальных условиях на глубине более 100-120 метров, а также ловле лосося.

Длина траулера составляет 70,80 м, ширина – 14 м, высота борта – 9 м, осадка – 4,60 м, скорость – 12 узлов. Экипаж судна – 82 человека.

В рамках установки СКРТ специалистами ГК Технодар выполнены следующие работы:
установлена система VMTS;
смонтирована панель оператора;
произведено подключение к спутниковому интернету;
установлены массомеры на главный двигатель и на дизель-генератор;
установлены объемные расходомеры Sekee FM на котел;
установлен узел приема топлива на базе массового расходомера в комплекте со светозвуковой сигнализацией;
осуществлен контроль нагрузки валогенератора и дизель-генераторов.

Хочется, отметить что в 2018 году данные массомеры уже были установлены ГК Технодар и эксплуатировались на старых судах компании-заказчика. После списания судов в 2023 году оборудовании было проверено, поверено и внедрено нашими инженерами на новое судно.

🤝Благодарим наших партнёров за доверие и долгосрочное сотрудничество!

📞Получить подробную консультацию о комплексных решениях по контролю флота от ГК Технодар можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте info@skrt.biz.

Все новости о флоте на канале https://t.me/Vika_korabel_ru

#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
Друзья, специалисты ГК Технодар в городе Петропавловск-Камчатский завершили работы по установке системы контроля расхода топлива (СКРТ) на новом траулере IMO: 9935856.
Forwarded from MИX@ЛЬIЧ
Добрый вечер. Забрала сегодня. Всё дошло. Спасибо)
🌐Сегодня посмотрела ролик, который важно и нужно делать про всех заводчан!!!

🗣️Интересно смотреть и сразу проникаешься уважением к героине!!!🗣️

Настоящий #ЧеловекТрудаКорабел

Ps Реально на уроке тракторы собирали в 8 классе?
https://t.me/shipyardyantar/1830
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова приступил к реализации федерального проекта «Автономное судовождение».
 
ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова подписал контракт на приобретение навигационного тренажера для подготовки и повышения квалификации плавсостава судов, береговых специалистов в области а-Навигации и е-Навигации.
 
📃Тренажер предназначен для проведения исследований и практической подготовки членов экипажей морских автономных надводных судов (МАНС), операторов центров дистанционного управления и операторов береговых систем управления движением судов (СУДС), в зоне действия которых могут эксплуатироваться автономные суда.
 
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM