🗞#ОбзорПрессы
🖋Рынок переварил. Финансист Валерий Емельянов — о динамике рубля и его реакции на нефтяные ограничения.
🔍Два судна на линии в Калининград изменят порт загрузки с Усть-Луги на Петербург.
💸Товарооборот между Россией и Китаем достиг рекордных 172,406 млрд долларов.
Подробнее на Корабел.ру⚓️
🖋Рынок переварил. Финансист Валерий Емельянов — о динамике рубля и его реакции на нефтяные ограничения.
🔍Два судна на линии в Калининград изменят порт загрузки с Усть-Луги на Петербург.
💸Товарооборот между Россией и Китаем достиг рекордных 172,406 млрд долларов.
Подробнее на Корабел.ру⚓️
📍Конференция «ПОДГОТОВКА И ДИПЛОМИРОВАНИЕ МОРЯКОВ" стартовала.
🚢 Ректор ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова» Сергей Барышников поприветствовал участников и сказал, что до конференции была проделана большая работа по созданию учебных программ в связи с новыми правилами. Так же он выразил благодарность Государственному морскому университету имени адмирала Ф. Ф. Ушакова за то, что часть программ делали совместно.
🔸 Ректор отметил, что когда они ознакомились с новым приказом о дипломировании моряков, это сразу вызвало множество вопросов. Поэтому было принято решение организовать конференцию.
🔷 "Все, что мы хотим здесь делать - на благо моряков".
🚢 Ректор ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова» Сергей Барышников поприветствовал участников и сказал, что до конференции была проделана большая работа по созданию учебных программ в связи с новыми правилами. Так же он выразил благодарность Государственному морскому университету имени адмирала Ф. Ф. Ушакова за то, что часть программ делали совместно.
🔸 Ректор отметил, что когда они ознакомились с новым приказом о дипломировании моряков, это сразу вызвало множество вопросов. Поэтому было принято решение организовать конференцию.
🔷 "Все, что мы хотим здесь делать - на благо моряков".
Конференция «ПОДГОТОВКА И ДИПЛОМИРОВАНИЕ МОРЯКОВ". Заместитель Министра транспорта
Российской Федерации Александр Пошивай выступил по видео.
*Тезисы*
🔷 Новый документ о дипломировании поднимает массу важных вопросов;
🔷 Введены требования по судам, работающим на газу. Решен вопрос эксплуатации малых рыболовных судов;
🔷 В этом году приступил к работе первый СПГ-бункеровщик;
🔷 Поставлена цель перейти к круглогодичной навигации по СМП. Активно строятся суда ледового класса;
🔷 Особую значимость имеет транспортный коридор Север-Юг;
🔷 Положении о дипломировании моряков имеет особое значение при реализации транспортной стратегии России;
🔷 Необходимо обеспечить полное соответствие подготовки отечественных моряков международным стандартам.
Российской Федерации Александр Пошивай выступил по видео.
*Тезисы*
🔷 Новый документ о дипломировании поднимает массу важных вопросов;
🔷 Введены требования по судам, работающим на газу. Решен вопрос эксплуатации малых рыболовных судов;
🔷 В этом году приступил к работе первый СПГ-бункеровщик;
🔷 Поставлена цель перейти к круглогодичной навигации по СМП. Активно строятся суда ледового класса;
🔷 Особую значимость имеет транспортный коридор Север-Юг;
🔷 Положении о дипломировании моряков имеет особое значение при реализации транспортной стратегии России;
🔷 Необходимо обеспечить полное соответствие подготовки отечественных моряков международным стандартам.
🚢 Конференция «ПОДГОТОВКА И ДИПЛОМИРОВАНИЕ МОРЯКОВ".
Доклад "В преддверии полного пересмотра Конвенции ПДНВ 78: тренажерная подготовка курсантов и качество плавательной практики".
Профессор кафедры Навигации ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова» Владимир Логиновский и аспирант кафедры Навигации Артур Шошин.
*Тезисы*
🔷 Включать новые технологии в теоретическую и практическую подготовку, а также процессы дипломирования и выполнения судовых операций;
🔷 Разработка минимальных международных стандартов не должна касаться вопросов комплектации экипажей;
🔷 Был проведен опрос среди курсантов о качестве плавательной практики. И много ответов молодых людей были жёстко отрицательными. В опросе приняло участие 700 курсантов. Результаты были представлены Международной морской организации;
🔷 После опрашивали действующих моряков о том, помогает ли предварительная тренажерная подготовка. Большинство отметили, что это очень важно;
🔷 Аварии напрямую связаны с подготовкой моряков.
Доклад "В преддверии полного пересмотра Конвенции ПДНВ 78: тренажерная подготовка курсантов и качество плавательной практики".
Профессор кафедры Навигации ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова» Владимир Логиновский и аспирант кафедры Навигации Артур Шошин.
*Тезисы*
🔷 Включать новые технологии в теоретическую и практическую подготовку, а также процессы дипломирования и выполнения судовых операций;
🔷 Разработка минимальных международных стандартов не должна касаться вопросов комплектации экипажей;
🔷 Был проведен опрос среди курсантов о качестве плавательной практики. И много ответов молодых людей были жёстко отрицательными. В опросе приняло участие 700 курсантов. Результаты были представлены Международной морской организации;
🔷 После опрашивали действующих моряков о том, помогает ли предварительная тренажерная подготовка. Большинство отметили, что это очень важно;
🔷 Аварии напрямую связаны с подготовкой моряков.
🚢 Конференция «ПОДГОТОВКА И ДИПЛОМИРОВАНИЕ МОРЯКОВ".
"О предстоящей проверке Российской Федерации Международной
морской организацией в рамках IMSAS".
Юрий Меленас – Постоянный представитель Российской Федерации при ИМО.
*Тезисы*
🔷 В 2013 г. на 28 сессии ассамблеи ИМО была принята актуальная версия кодекса.
🔷 В 2009 г. РФ прошла успешно проверку ИМО.
🔷 Оценивается: соответствие стандартам проверки ОДИ. Обеспечение выполнения законодательных актов государства. Механизм контроля и обратной связи в отношении его собственного процесса освидетельствования и выдачи свидетельств.
🔷 В отношении ПДНВ частыми замечаниями являются: отсутствие оценки деятельности учебных заведений, отсутствия процедур признания дипломов, непредставление в ИМО информации, требуемой в соответствии с конвенцией ИМО.
🔷 Проверка РФ запланирована на 2024 г. РФ готовится, организовала собственную внутреннюю проверку.
"О предстоящей проверке Российской Федерации Международной
морской организацией в рамках IMSAS".
Юрий Меленас – Постоянный представитель Российской Федерации при ИМО.
*Тезисы*
🔷 В 2013 г. на 28 сессии ассамблеи ИМО была принята актуальная версия кодекса.
🔷 В 2009 г. РФ прошла успешно проверку ИМО.
🔷 Оценивается: соответствие стандартам проверки ОДИ. Обеспечение выполнения законодательных актов государства. Механизм контроля и обратной связи в отношении его собственного процесса освидетельствования и выдачи свидетельств.
🔷 В отношении ПДНВ частыми замечаниями являются: отсутствие оценки деятельности учебных заведений, отсутствия процедур признания дипломов, непредставление в ИМО информации, требуемой в соответствии с конвенцией ИМО.
🔷 Проверка РФ запланирована на 2024 г. РФ готовится, организовала собственную внутреннюю проверку.
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
Друзья, продолжаем знакомить вас с комплексными решениями по контролю и управлению флотом от ГК Технодар.
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ БУНКЕРОВКИ позволяет получать точные данные о поставке топлива на судно в режиме реального времени.
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ БУНКЕРОВКИ позволяет получать точные данные о поставке топлива на судно в режиме реального времени.
Известны причины исключения реки Фонтанка и канала Грибоедова из числа водных путей Петербурга
Специально для Корабел.ру комментарий дал один из представителей отрасли.
У администрации города не было возможности осуществлять полноценную и профессиональную функцию контроля на акватории. У городской администрации нет полномочий контролировать есть ли диплом у капитана пассажирского теплохода. И если канальник ходит по кругу “Фонтанка-Крюков канал-Мойка” и обратно, без выхода в Неву, то его и проверить никто не может. Проверить имеется в виду на диплом капитана, наличие огнетушителей и спасательных жилетов, - говорится в сообщении.
Читать далее на KORABEL.RU
✅ @Vika_korabel_ru
Специально для Корабел.ру комментарий дал один из представителей отрасли.
У администрации города не было возможности осуществлять полноценную и профессиональную функцию контроля на акватории. У городской администрации нет полномочий контролировать есть ли диплом у капитана пассажирского теплохода. И если канальник ходит по кругу “Фонтанка-Крюков канал-Мойка” и обратно, без выхода в Неву, то его и проверить никто не может. Проверить имеется в виду на диплом капитана, наличие огнетушителей и спасательных жилетов, - говорится в сообщении.
Читать далее на KORABEL.RU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Так что круизы по рекам и каналам продолжатся.
Ждем всех в гости в Санкт-Петербург!!!
Ждем всех в гости в Санкт-Петербург!!!
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
СОСТАВ СИСТЕМЫ
Решение по контролю бункеровки включает в себя программно-аппаратную платформу DOTS и массовые расходомеры кориолисового типа, отличающиеся высокой точностью (±0,05%), простотой монтажа и эксплуатации, позволяющие получать всю необходимую информацию без установки дополнительного оборудования.
ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ
✅Точная информация по принимаемому (выдаваемому) топливу: объем, масса, плотность, температура, интенсивность подачи/выдачи;
✅Автоматическая фиксация места, времени, продолжительности бункеровки;
✅Контроль состояния судового оборудования;
✅Полный визуальный контроль процесса бункеровки как локально, так и удаленно;
✅Удаленный доступ к статистике и аналитике по бункеровочным событиям за любой период;
✅Уведомления о состоянии процесса бункеровки и изменении свойств бункерного топлива.
ЭФФЕКТ ОТ ВНЕДРЕНИЯ
✅Отсутствие коммерческих потерь из-за ошибок в измерении количества топлива;
✅Укрепление дисциплины и повышение ответственности экипажа;
✅Продление срока службы судового оборудования;
✅Сокращение времени простоя судов;
✅Повышение безаварийности и экологической безопасности бункеровок.
Напоминаем, что в самое ближайшее время мы будем рады включать в решения по контролю бункеровки кориолисовые (массовые) расходомеры Sekee Mass собственной торговой линейки Sekee, которые сейчас проходят сертификацию для внесения в реестр средств измерений.
📞Интересно узнать больше о системе контроля бункеровки? Звоните нам по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) или пишите на электронную почту info@skrt.biz.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #системаконтролябункеровки #скб #массовики #массовыерасходомеры #кориолисовыерасходомеры #sekee #sekeemass #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Решение по контролю бункеровки включает в себя программно-аппаратную платформу DOTS и массовые расходомеры кориолисового типа, отличающиеся высокой точностью (±0,05%), простотой монтажа и эксплуатации, позволяющие получать всю необходимую информацию без установки дополнительного оборудования.
ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ
✅Точная информация по принимаемому (выдаваемому) топливу: объем, масса, плотность, температура, интенсивность подачи/выдачи;
✅Автоматическая фиксация места, времени, продолжительности бункеровки;
✅Контроль состояния судового оборудования;
✅Полный визуальный контроль процесса бункеровки как локально, так и удаленно;
✅Удаленный доступ к статистике и аналитике по бункеровочным событиям за любой период;
✅Уведомления о состоянии процесса бункеровки и изменении свойств бункерного топлива.
ЭФФЕКТ ОТ ВНЕДРЕНИЯ
✅Отсутствие коммерческих потерь из-за ошибок в измерении количества топлива;
✅Укрепление дисциплины и повышение ответственности экипажа;
✅Продление срока службы судового оборудования;
✅Сокращение времени простоя судов;
✅Повышение безаварийности и экологической безопасности бункеровок.
Напоминаем, что в самое ближайшее время мы будем рады включать в решения по контролю бункеровки кориолисовые (массовые) расходомеры Sekee Mass собственной торговой линейки Sekee, которые сейчас проходят сертификацию для внесения в реестр средств измерений.
📞Интересно узнать больше о системе контроля бункеровки? Звоните нам по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) или пишите на электронную почту info@skrt.biz.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #системаконтролябункеровки #скб #массовики #массовыерасходомеры #кориолисовыерасходомеры #sekee #sekeemass #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
🚢 Конференция «ПОДГОТОВКА И ДИПЛОМИРОВАНИЕ МОРЯКОВ"
"Подготовка экипажей судов, использующих газ в качестве топлива
(согласно Кодекса МГТ)".
Михаил Ковальский – Директор ЧОУ «УТЦ СКФ»
🔷 В 2015 г. "Совкомфлот" начал работу по внедрению СПГ в качестве основного вида топлива. На данный момент компания провела около 150 бункеровок;
🔷 По заказу "Совкомфлот" на ССК "Звезда" ведётся строительству ещё 5 судов, где СПГ будет основным видом топлива;
🔷 Компания приняла решение обучать СПГ-бункеровке на своей базе. На данный момент прошло обучение 220 человек. Свой флот обеспечивают полностью.
🔷 Тренажер - полная копия реального судна, на котором потом будет работать моряк;
🔷 Педагоги - люди с профессиональным образованием, штатные сотрудники с опытом бункеровки;
🔷 Повышение квалификации проходит на судах компании;
🔷 Новые курсы: обучение по малообортным дизелям.
"Подготовка экипажей судов, использующих газ в качестве топлива
(согласно Кодекса МГТ)".
Михаил Ковальский – Директор ЧОУ «УТЦ СКФ»
🔷 В 2015 г. "Совкомфлот" начал работу по внедрению СПГ в качестве основного вида топлива. На данный момент компания провела около 150 бункеровок;
🔷 По заказу "Совкомфлот" на ССК "Звезда" ведётся строительству ещё 5 судов, где СПГ будет основным видом топлива;
🔷 Компания приняла решение обучать СПГ-бункеровке на своей базе. На данный момент прошло обучение 220 человек. Свой флот обеспечивают полностью.
🔷 Тренажер - полная копия реального судна, на котором потом будет работать моряк;
🔷 Педагоги - люди с профессиональным образованием, штатные сотрудники с опытом бункеровки;
🔷 Повышение квалификации проходит на судах компании;
🔷 Новые курсы: обучение по малообортным дизелям.
Forwarded from Дальний Восток и Арктика: новости
Заполярью выделили 922 млн субсидий на реновацию ЗАТО и развитие инфраструктуры
Во вторник на заседании прези под председательством зампреда правительства России Юрия Трутнева принято решение о выделении Мурманской области субсидии в размере 922 млн рублей.
https://arctic.s-kon.ru/zapoljarju-vydelili-922-mln-s..
Во вторник на заседании прези под председательством зампреда правительства России Юрия Трутнева принято решение о выделении Мурманской области субсидии в размере 922 млн рублей.
https://arctic.s-kon.ru/zapoljarju-vydelili-922-mln-s..
🇷🇺Сделано в России: судовая видеокамера для агрессивных сред
🇷🇺Стационарная видеокамера BS1M производства БИК-Информ.
🇷🇺Все новости по тегу: #СделановРоссии
Читать далее на KORABEL.RU
🇷🇺Стационарная видеокамера BS1M производства БИК-Информ.
🇷🇺Все новости по тегу: #СделановРоссии
Читать далее на KORABEL.RU
🚢 Конференция «ПОДГОТОВКА И ДИПЛОМИРОВАНИЕ МОРЯКОВ"
Доклад "Подготовка экипажей судов, эксплуатирующихся в полярных водах".
Злодеев Игорь Михайлович – Инструктор Морского УТЦ ФГБОУ ВО
«ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова»
📍Программа подготовки, коротко:
🔸 Начальная подготовка, по расширенной программе, повышение квалификации по должности специалиста, подготовка для работы на судах в полярных водах;
🔷 8 ноября 2021 г. Вышел приказ Минтранса Росси "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов";
🔷 Тренажерный центр имеет международное освидетельствование.
🔷 Есть возможность вывести на программе любой тип судна для тренировки.
📍Трудности:
🔸 Маневрирование судов во льдах: разный уровень подготовки;
🔸 Плавание в караване под проводкой ледокола. Трудности с молодыми помощниками;
🔸 Формализованное общение по УКВ-связи. Преобладание неформального общения.
Доклад "Подготовка экипажей судов, эксплуатирующихся в полярных водах".
Злодеев Игорь Михайлович – Инструктор Морского УТЦ ФГБОУ ВО
«ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова»
📍Программа подготовки, коротко:
🔸 Начальная подготовка, по расширенной программе, повышение квалификации по должности специалиста, подготовка для работы на судах в полярных водах;
🔷 8 ноября 2021 г. Вышел приказ Минтранса Росси "Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов";
🔷 Тренажерный центр имеет международное освидетельствование.
🔷 Есть возможность вывести на программе любой тип судна для тренировки.
📍Трудности:
🔸 Маневрирование судов во льдах: разный уровень подготовки;
🔸 Плавание в караване под проводкой ледокола. Трудности с молодыми помощниками;
🔸 Формализованное общение по УКВ-связи. Преобладание неформального общения.
Forwarded from Global Ports Russia
🚢Приняли на Первом контейнерном терминале второй судозаход прямого контейнерного сервиса из Китая.
❄️Судно усиленного ледового класса «Мончегорск» вместимостью 718 TEU доставило контейнеры с химией, машинами и оборудованием, товарами народного потребления.
🗺Маршрут проходил по Северному Морскому пути.
🤝Оператор сервиса «Трансмастерс» выполняет рейсы между портами Китая и Петербургом раз в месяц.
❄️Судно усиленного ледового класса «Мончегорск» вместимостью 718 TEU доставило контейнеры с химией, машинами и оборудованием, товарами народного потребления.
🗺Маршрут проходил по Северному Морскому пути.
🤝Оператор сервиса «Трансмастерс» выполняет рейсы между портами Китая и Петербургом раз в месяц.